El Poder Ejecutivo emitió el Decreto 3785/2020 que modifica algunos Artículos del Anexo al Decreto N° 3109/2019 que reglamenta el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC). Esto es a fin permitir la correcta liquidación y pago de dicho impuesto por parte de los contribuyentes que comercializan combustibles derivados del petróleo.
En este sentido se estableció que en la importación de nafta virgen, el importador liquidará y abonará el impuesto ante la Dirección Nacional de Aduanas tomando como base imponible el 60% del precio promedio de venta al público de la nafta de 85 octanos, al cual se aplicará a la tasa prevista para la nafta virgen, en el Artículo 11 del Anexo al Decreto N° 3109/2019. Esta disposición entrará en vigencia a partir del 1 de octubre del 2020.
Desde la Subsecretaría de Estado de Tributación (SET) explicaron que las importaciones directas de nafta y combustibles no mencionados precedentemente, la base imponible será considerada como el precio promedio de venta al público en boca de expendio de los combustibles de las estaciones de servicios de la capital y del Departamento Central.
Para el efecto, el importador deberá informar a la SET el precio promedio de venta al público en boca de expendio de estos combustibles, señalando además entre otros datos, tipo de combustibles, octanaje, parte por millón de azufre (PPM) y nombre comercial.
Esta normativa surge como resultado de las mesas de trabajo conformadas entre los diferentes sectores que comercializan combustibles derivados del petróleo, la SET, la Dirección Nacional de Aduanas y el Ministerio de Industria y Comercio, a fin de lograr una correcta liquidación y pago del ISC.
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Presidencia Pro Témpore: Mercosur impulsa modernización aduanera y comercio seguro
En el marco del ejercicio de la Presidencia Pro Tempore del Mercosur, Paraguay, la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT), presidió la CXXIX Reunión Ordinaria del Comité Técnico N.º 2 “Asuntos Aduaneros y Facilitación del Comercio”, realizada en la ciudad de Asunción, con la participación de delegaciones de Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y Bolivia.
Las delegaciones participantes coincidieron en la importancia de continuar profundizando la integración regional a través del fortalecimiento de los sistemas aduaneros, la cooperación técnica y la implementación de soluciones innovadoras que contribuyan tanto a la seguridad como a la eficiencia del comercio en el Mercosur.
Durante el encuentro, se avanzó en el tratamiento de temas estratégicos vinculados a la facilitación del comercio, modernización de los sistemas aduaneros y el fortalecimiento de la gestión coordinada de fronteras en el bloque.
En ese contexto, informaron que se recibió el informe de los coordinadores nacionales de los subcomités técnicos y grupos ad hoc dependientes del Comité Técnico N.º 2, destacándose los avances registrados en cada una de estas instancias.
Entre los principales ejes abordados, se destacaron los avances en la implementación del Sistema Informático de Tránsito Internacional Aduanero (SINTIA), incluyendo el desarrollo de nuevos eventos, integración progresiva de los países y mejora en la interoperabilidad de los sistemas.
Asimismo, se registraron progresos en el intercambio de datos mediante plataformas orientadas a optimizar la trazabilidad y la seguridad de la información.
Digitalización
Las delegaciones coincidieron en la importancia de avanzar hacia la reducción del uso de documentos en papel en las operaciones aduaneras, promoviendo el uso de la firma digital y el intercambio electrónico de documentos, que contribuirán a una mayor eficiencia en los procesos y a la agilización del comercio regional.
Por otra parte, se analizaron los avances del Sistema INDIRA, para el intercambio de información aduanera, incluyendo mejoras técnicas previstas para su modernización, así como la incorporación de nuevos campos de datos que permitan fortalecer las capacidades de análisis de riesgo.
En lo que respecta la prevención y la lucha contra ilícitos aduaneros, se destacó la importancia de fortalecer mecanismos de cooperación e intercambio de información entre los Estados Parte.
Por último informaron que se avanzó en la propuesta de designación de puntos focales especializados en materia de seguridad, con el objetivo de optimizar la comunicación y respuesta ante situaciones de riesgo.
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En Aduana de CDE incautaron dos vehículos robados en Brasil y sus conductores están imputados
Ciudad del Este. Agencia Regional.
En un control rutinario en la zona primaria aduanera de la cabecera del Puente de la Amistad, funcionarios de la División Resguardo de la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) detectaron movimiento sospechoso de dos vehículos y, al ser consultados con la Policía Nacional fueron hallados que los vehículos tienen denuncia por robo en Brasil.
Con apoyo de personal del Área Naval del Este, se procedió a la verificación de dos vehículos tipo camioneta, marca Toyota Hilux, cuyos conductores se mostraron nerviosos e inquietos, además de no portar la documentación personal y de los rodados. Uno de ellos, incluso intentó huir del lugar, según el reporte de la DNIT.
El primer vehículo verificado es de color gris, con chapa BEK140, a cuyo mando se encontraba Kaike Lima de Souza (22). Mediante consultas en el ámbito del Comando Tripartito de la Policía, se obtuvo el informe de la Policía Civil del estado de Paraná, Brasil, sobre la denuncia de robo de vehículo en fecha 2 de abril del 2026 en Matelandia.
El segundo vehículo es de color negro, con chapa QCO2121, que estaba conducido por Vitor Jesús Clemente Da Cruz (25). Fue denunciado como robado en la ciudad de Ubiratã, Brasil, según reportó la Policía Civil.
El subjefe de Resguardo, abogado Cristian Díaz Benítez informó del hecho al fiscal de turno Luis Fernando Santander, quien ordenó la incautación de los dos vehículos que fueron derivados al depósito de la DNIT del Km 9 para su guarda.
Los dos ciudadanos brasileños, al mando de los vehículos fueron detenidos y derivados a la Dirección de Policía. Hoy fueron imputados por el hecho de reducción. El fiscal Escobar dijo que todavía no se presentó nadie a la Fiscalía para el retiro de los vehículos por parte de los denunciantes.
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Importaciones crecen en volumen, pese a la dinámica del tipo de cambio
La Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) reportó que, si bien las operaciones de importación registraron un incremento del 20 % en marzo en comparación con el mismo mes del año pasado, la recaudación vinculada al comercio exterior se vio atenuada por la dinámica del tipo de cambio.
Según explicó Braulio Ferreira, gerente ejecutivo de la DNIT, durante una entrevista en la 1000 AM, la depreciación del dólar frente al guaraní impacta directamente en los ingresos aduaneros, reduciendo el valor en moneda local de las operaciones de importación. A este escenario se suman factores exógenos a la DNIT, como las condiciones climáticas y la navegabilidad de los ríos, que también influyen en el ritmo del comercio exterior.
Pese a este contexto, señaló que la recaudación total de marzo mostró un desempeño positivo, con un superávit interanual (año-año)del 10,4 %. Este resultado estuvo impulsado principalmente por el dinamismo de los impuestos internos, que registraron un crecimiento, bajo la gestión de la Gerencia General de Impuestos Internos.
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Por su parte, la Gerencia General de Aduanas también contribuyó al resultado global, con un incremento del 8,3 %, aunque condicionado por las variaciones cambiarias y el comportamiento de las importaciones.
Desde la DNIT señalaron que este crecimiento en los tributos internos permitió compensar parcialmente el menor impacto recaudatorio del comercio exterior, en un escenario donde el tipo de cambio juega un rol determinante.
Expectativas positivas para abril
De cara al mes de abril, las expectativas se mantienen favorables, principalmente por el calendario tributario. En este periodo se registra el vencimiento del impuesto a la renta empresarial (IRE), uno de los principales componentes de la recaudación, según indicó el Gerente de la DNIT.
Asimismo,explicó que el impuesto recoge el desempeño económico del año anterior, que según datos del Banco Central del Paraguay (BCP), cerró con un crecimiento del 6,6 % del Producto Interno Bruto (PIB).
En ese sentido, desde la administración tributaria estiman que el buen desempeño de la economía en 2025 debería reflejarse en mayores niveles de cumplimiento tributario, lo que permitiría sostener la senda positiva de la recaudación en los próximos meses.
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Suba de combustibles presiona al alza el mercado local
Las distribuidoras privadas de combustibles en Paraguay comenzaron a ajustar sus precios, con incrementos de G. 400 en las naftas y de casi G. 900 en el diésel, en medio de una creciente presión de costos a nivel internacional y dificultades para reponer stock.
El presidente de la Asociación de Propietarios y Operadores de Estaciones de Servicios y Afines (Apesa), Víctor Yambay, explicó a La Nación/Nación Media que los reajustes se concentran principalmente en empresas vinculadas a Cadipac, además de firmas como Petromax, Fuelpar y Compasa. Según indicó, las distribuidoras más pequeñas enfrentan serias limitaciones para reabastecerse si no trasladan los mayores costos al consumidor final.
En contraste, Petropar continúa sosteniendo sus precios gracias al stock previamente adquirido, aunque se mantiene en constante monitoreo del mercado internacional. El titular de la estatal, William Wilka, señaló recientemente a la 1080 AM que se encuentran evaluando la evolución de los precios antes de tomar una decisión sobre eventuales incrementos.
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Presión internacional impulsa los ajustes
El contexto global explica gran parte de la presión sobre el mercado local. De acuerdo con datos de Trading Economics, el gasóleo de calefacción en Estados Unidos superaron los USD 4 por galón, alcanzando su nivel más alto desde junio de 2022, tras un aumento de más del 50 % desde finales de febrero.
Este comportamiento responde principalmente a las tensiones geopolíticas en Medio Oriente, particularmente la guerra en Irán, que ha afectado el suministro energético global. El cierre casi total del estrecho de Ormuz, clave para cerca del 20 % del flujo mundial de petróleo, ha generado restricciones en la oferta y medidas proteccionistas por parte de varios países.
En este escenario, el precio del diésel y del combustible de aviación se disparó, superando este último los USD 200 por barril. Por su parte, el crudo Brent se ubica en USD 103 y el petróleo WTI en USD 96.
A esto se suma la decisión de países como China de cancelar exportaciones de combustibles, mientras Corea del Sur evalúa restringir envíos, lo que incrementa aún más la presión sobre el abastecimiento global.
Impacto en la economía local
En este contexto, el mercado paraguayo se encuentra en una etapa de ajustes graduales, con un escenario marcado por la volatilidad internacional y la incertidumbre sobre la sostenibilidad de los precios actuales, especialmente en el caso de Petropar, que podría verse obligada a revisar sus tarifas si persisten las condiciones externas.
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