El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) cerró el mes de junio con la mejor ejecución de mitad de año en el Nivel 500 (que se refiere a pago por certificados de obras) de los últimos 7 años, con G. 519.876 millones, que representa 92% más que junio del 2019 y con un incremento del 72% en la ejecución acumulada con respecto al 2019, según un comunicado emitido por el ente.
El documento señala que además, en lo que se refiere a la ejecución a nivel general, los números de junio cerraron en G. 588.615 millones, que representa 74% más que junio del 2019, con un incremento del 66% en la ejecución acumulada.
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“Tenemos un excelente nivel de ejecución. Cerramos la primera mitad del año con 46% del presupuesto ejecutado. Y las perspectivas para los próximos meses son muy positivas”, informó el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens.
El titular del MOPC destacó también que los meses restantes serán muy positivos y citó que, por ejemplo, ya está en el portal de Contrataciones Públicas el llamado para la duplicación de la ruta desde Puerto Falcón hasta Remanso y también ya constan los llamados de los tramos 1 al 4 de la duplicación de la ruta PY09, conocida como Transchaco.
“Proyectos que ya están en marcha y que van a generar mucha mano de obra y la posibilidad de desarrollo del país. Muy buenas noticias desde el MOPC, estamos cerrando con los mejores números en esta cartera”, dijo.
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CSJ y Fiscalía General exponen sus necesidades presupuestarias para 2027
La Comisión Bicameral de Presupuesto, encargada de estudiar el proyecto de ley que aprueba el Presupuesto General de la Nación para el ejercicio fiscal 2027, recibió ayer lunes, al presidente de la Corte Suprema de Justicia, Alberto Martínez Simón, y al fiscal general del Estado, Emiliano Rolón, quienes expusieron las principales prioridades y necesidades presupuestarias de ambas instituciones.
En primer término, Martínez Simón presentó la propuesta presupuestaria de la institución, que establece como meta incrementar en un 5 % la resolución de causas ingresadas a nivel nacional, con el propósito de contribuir a reducir la congestión judicial.
Asimismo, destacó la integración del Registro Unificado Nacional (RUN), en el marco de la Ley N.º 7424/2025, y la necesidad de dar continuidad a la implementación tecnológica y financiera de este sistema, orientado a fortalecer la gestión registral y avanzar en el proceso de transformación digital.
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La propuesta presupuestaria de la CSJ asciende a G. 2.444.386.000.000, equivalentes a aproximadamente USD 428,4 millones. Los recursos se destinarán a servicios personales y no personales, bienes de consumo e insumos, inversión física, servicio de la deuda, transferencias, gastos judiciales y otros conceptos.
En comparación con el presupuesto vigente, la propuesta representa un incremento del 19 %, equivalente a G. 397.642 millones
Ministerio Público
Por su parte, el fiscal general del Estado, Emiliano Rolón, presentó la propuesta presupuestaria del Ministerio Público, estructurada en torno a ejes estratégicos vinculados con la eficacia y eficiencia de la gestión institucional, así como con el control de calidad de la gestión fiscal.
Entre los objetivos expuestos, mencionó el fortalecimiento del sistema de gestión fiscal, la promoción de una atención inclusiva y de calidad, y la mitigación de riesgos que puedan afectar el desempeño de la institución.
También señaló la necesidad de ampliar la cobertura de las unidades fiscales penales en los distintos departamentos del país. Según lo expuesto, la cantidad actual de fiscales permitiría cubrir únicamente las necesidades de las agencias de Asunción, Central, Caaguazú, Alto Paraná e Itapúa.
La propuesta del Ministerio Público asciende a G. 1.286.764.270.960 y contempla el financiamiento con recursos del Tesoro y recursos propios. Entre los principales requerimientos figuran la creación de nuevos cargos para el área misional, el apoyo técnico a la gestión fiscal y las áreas de administración financiera y apoyo.
En cuanto a la inversión física, se prevén la adquisición de vehículos, la modernización del laboratorio forense, la ejecución de obras institucionales, la compra de equipos informáticos, la renovación de chalecos antibalas y la adquisición de software especializado, muebles y útiles de oficina.
La Comisión Bicameral de Presupuesto es presidida por la diputada Cristina Villalba e integrada por senadores y diputados. Las reuniones se desarrollan en modalidad presencial y virtual, desde la sala de sesiones de la Cámara de Diputados.
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Modernización logística de Itapúa: MOPC y Banco Mundial afianzan hoja de ruta
El proyecto de Logística Multimodal, cuya planificación fue revisada este martes por representantes del Banco Mundial y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), contempla una inversión referencial de USD 281 millones, integrada por un préstamo de USD 280 millones del Banco Mundial y una donación de USD 1 millón, destinados a desarrollar sus componentes de infraestructura y a fortalecer su institución.
Más de 75.000 habitantes del departamento de Itapúa se beneficiarán con el Proyecto de Logística Multimodal. El plan contempla mejoras integrales en rutas, caminos vecinales, accesos portuarios y en la navegabilidad del río Paraná con el propósito de optimizar el traslado de mercaderías y fortalecer la conexión entre las zonas productivas y los puertos exportadores de la región.
La revisión de la planificación forma parte de las acciones para avanzar en la estructuración de la iniciativa, que involucra la participación del organismo multilateral y la cartera estatal. El análisis apunta a evaluar los aspectos previstos para su implementación y los componentes que integrarán el proyecto.
La propuesta contempla dos ejes principales: el desarrollo de infraestructura y el fortalecimiento institucional. Ambos componentes forman parte del esquema de inversión previsto, con recursos provenientes del financiamiento y la cooperación del Banco Mundial.
Durante las recientes jornadas de trabajo, ambas instituciones evaluaron los avances preparatorios del programa en coordinación con la Comisión Mixta Paraguayo-Argentina del Río Paraná. Asimismo, se definieron los componentes viales, fluviales e institucionales del proyecto, abordando aspectos clave como la planificación financiera, los procedimientos de adquisiciones y los estudios socioambientales indispensables para su futura ejecución.
La participación de representantes de ambas instituciones en la revisión de la planificación constituye una etapa de trabajo para avanzar en la definición de los aspectos técnicos y operativos de la iniciativa, así como en la coordinación necesaria para su desarrollo.
Con una inversión referencial de USD 281 millones, el proyecto de Logística Multimodal se encuentra en una fase de planificación en la que el MOPC y el Banco Mundial revisan los elementos contemplados para su ejecución.
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Pavimentación de la PY21 busca dinamizar la economía de la zona norte de Alto Paraná
La pavimentación de la ruta PY21, que conecta General Díaz con Puerto Indio, en Alto Paraná, registra cerca del 80 % de avance y apunta a mejorar la logística de transporte, reducir las dificultades de circulación y facilitar el traslado de la producción hacia los principales puntos comerciales del departamento.
El proyecto del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) comprende 60,36 kilómetros desde el cruce Itakyry, sobre la ruta PY07, hasta Puerto Indio.
La infraestructura busca fortalecer la conectividad de las comunidades productivas y comerciales, favoreciendo el movimiento de mercaderías y la actividad económica de la zona.
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El diseño incluye una calzada de siete metros y banquinas pavimentadas, además de materiales preparados para ofrecer mayor resistencia y durabilidad.
Lotes de intervención
La obra se divide en dos lotes: el primero, de 27 kilómetros entre el cruce Itakyry y General Díaz, registra un avance del 90,84 %, mientras que el segundo comprende 33,36 kilómetros y se acerca al 80 % de ejecución.
Los trabajos están a cargo de Benito Roggio e Hijos S.A. y LT S.A., respectivamente. Ambos contratos representan una inversión inicial superior a G. 306.867 millones.
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MOPC anuncia obras tempranas y liberación de franja para 2027
El plan integral contempla un trazado inicial de vía doble de 18 kilómetros con 11 estaciones que unirán Asunción con Luque.
Las obras tempranas del esperado proyecto del tren de cercanías, que contemplan la liberación de la franja de dominio y labores preliminares, darán inicio formal durante el primer semestre del año 2027, según confirmó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Amílcar Guillén, director de Proyectos Estratégicos del MOPC, detalló los plazos previstos para el avance de la megaobra en una entrevista concedida a la 1080 AM. “Deberíamos poder tener adjudicada para julio a la empresa mayor (o consorcio) que va a encargarse del diseño y la construcción de toda la infraestructura”, afirmó.
El plan integral contempla un trazado inicial de vía doble de 18 kilómetros con 11 estaciones que unirán Asunción con Luque, con una inversión estimada en USD 450 millones, un sistema 100 % eléctrico y la gran meta de llegar operativo para el Mundial de Fútbol 2030. Además, existe la posibilidad de extender el recorrido hasta el Puerto de Asunción.
CONCESIÓN INTERNACIONAL
La concesión tendrá una duración de 30 años y estará a cargo de la firma internacional Etihad Rail en conjunto con Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa) como operador nacional, estimándose que el servicio movilizará diariamente a unos 40.000 pasajeros con un ahorro significativo en los tiempos de viaje.
Asimismo, la ejecución del proyecto impulsará masivamente la economía local mediante la creación de aproximadamente 20.000 empleos durante su fase de implementación y cerca de 500 puestos de trabajo directos y permanentes para la etapa de operación comercial.