Para la próxima semana estarán completamente terminados los trabajos de nivelación con regulación asfáltica sobre la ruta José Félix Estigarribia, en la zona donde estaba previsto construir el Metrobús, señaló el Ing. Carlos Casati, jefe del Departamento de Conservación de Rutas Pavimentadas del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Explicó que los trabajos de desmonte de las estructuras de concretos, que iban a ser destinadas a las paradas del Metrobús, ya fueron concluidos totalmente y lo que se está realizando es poner en condiciones la avenida con nueva carpeta asfáltica, pinturas y las correspondientes señalizaciones.
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“Una vez que concluya esta parte del trabajo estaremos enfocándonos en lo que seria el paseo central con la colocación de las placas de hormigón, similares a las que se encontraban en el lugar”, manifestó el Ing. Casati.
Agregó que, desde este lunes, en varios puntos del tramo, se estará trabajando en la señalización de los pasos peatonales de manera que el peatón tenga mayor seguridad y comodidad al usar los mismos.
Explicó que, al sacar las estructuras de concreto, la avenida cuenta en la actualidad un total de tres carriles de cada lado y, en ciertos tramos, cuatro carriles ya que en algunos lugares la avenida es muy ancha.
“Estamos pintando las dársenas para los ómnibus a la parte derecha en aquellos lugares donde existan los cuatro carriles en la avenida”, expresó el representante del MOPC.
Comentó que todos los trabajos que son encargados por el departamento mencionado, se realizan con las maquinarias y personal que pertenecen a la cartera de obras.
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Tras reunión con el MOPC, constructoras esperan avanzar con el MEF
El sector de la construcción busca avanzar en una salida a la crisis financiera que atraviesa, tras una reciente reunión entre los gremios y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), en la que se ajustaron detalles clave de la propuesta presentada al gobierno.
El presidente de la Cámara Paraguaya de la Construcción (Capaco), José Luis Heisecke, explicó a Universo 970 AM/Nación Media que el encuentro permitió alinear posiciones entre los planteamientos de los gremios, Capaco y Cavialpa, y la propuesta que ya fue elevada al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).
Según indicó, no existen diferencias de fondo entre las partes. “En realidad no había ni siquiera diferencias, sino que eran detalles de procedimiento”, afirmó.
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El foco de la discusión gira en torno a la implementación de mecanismos como el factoraje, que permitiría dar liquidez a las empresas afectadas por retrasos en pagos de obras públicas. Tras el ajuste técnico realizado, el siguiente paso depende ahora del MEF, que deberá convocar a las partes para avanzar en una solución concreta.
Heisecke fue claro al señalar la urgencia del sector. “Estamos muy ansiosos; la situación nuestra no es la mejor”, expresó, apuntando el momento crítico que enfrentan las empresas constructoras.
En paralelo, advirtió que la crisis ya tiene efectos visibles. Varias empresas se encuentran en una situación financiera delicada, con riesgo de entrar en convocatoria de acreedores, mientras que numerosas obras presentan retrasos o incluso no han podido iniciar por falta de recursos.
El dirigente gremial sostuvo que, si bien desde el MOPC se realizan esfuerzos para sostener los proyectos, especialmente aquellos con financiamiento externo, el problema es más profundo de lo que inicialmente se consideró. A su criterio, no se trata de un “bache” temporal, sino de una situación estructural que requiere decisiones más rápidas.
En ese contexto, insistió en la necesidad de destrabar los mecanismos financieros en discusión, de modo a evitar un mayor deterioro del sector, que cumple un rol clave en la economía por su capacidad de generar empleo y dinamizar la actividad.
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Recta final: quedan 37 metros para unir el puente de la Bioceánica
El puente de la Bioceánica se encuentra en la recta final. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó ayer lunes que faltan solo 37 metros para concretar la unión estructural de esta plataforma, que conectará las ciudades de Carmelo Peralta, Paraguay, y Porto Murtinho, Brasil.
La obra presenta un avance físico-financiero del 89 % para abril. El proyecto de infraestructura es considerado clave, ya que permitirá nuevas oportunidades para las comunidades productivas del Chaco paraguayo, mejorar la economía de la región, además de contar con una vía accesible.
La obra comprende una extensión de unos 1.300 metros y una inversión de G. 616.836 millones. La misma es financiada por Itaipú Binacional y se prevé que los trabajos del puente concluyan en setiembre de este año.
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Según el MOPC, las tareas se concentran en la actualidad en la ejecución de las dovelas del tablero de la pasarela atirantado en ambos frentes. En el vano central restan 37,60 metros por completar, y se estima que la unión entre ambas márgenes se concretará hacia finales de mayo.
Acceso vial
El reporte indica que continúan las obras del acceso que conectará a la ruta PY15. Entre las intervenciones ya ejecutadas se destacan el desbroce, despeje y limpieza del área hasta el km 1,6 así como la instalación de alambrado en la franja de dominio en distintos tramos.
También avanzan los trabajos de conformación de terraplén mediante refulado, con progresos en sus diferentes capas en sectores específicos del trazado. Las obras están a cargo del consorcio PYBRA, integrado por Tecnoedil S.A., Paulitec Construções Ltda. y CDD Construcciones S.A.
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Peña habilitó las mejoras en el CNC y anunció más inversiones
Las obras en el centro educativo benefician directamente a unas 1.250 personas, entre estudiantes y personal administrativo.
“Este es uno de los momentos más emotivos desde que asumí esta responsabilidad”, sostuvo el presidente de la República, Santiago Peña, en el acto de habilitación de la reconstrucción y reforma integral del centro educativo General Bernardino Caballero, más conocido como Colegio Nacional de la Capital (CNC).
En el acto de habilitación, el titular del Poder Ejecutivo adelantó la construcción de un nuevo polideportivo que incluirá una pista de atletismo en el centro educativo.
“Esta es la institución más gloriosa y mítica del Paraguay, gracias por permitirnos ser partes de este momento tan histórico para la institución. Quiero decirles que veo sobrados motivos para tener esperanza y mucha por un gran futuro; no solo para este colegio, sino también para nuestro querido Paraguay”, afirmó el jefe de Estado.
De acuerdo con las informaciones proveídas por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), las mejoras impulsadas en el centro educativo benefician directamente a unas 1.250 personas entre estudiantes y personal administrativo.
“Hay muchísimos motivos para creer en una patria más bella y mejor. Habrán escuchado muchas veces en los medios de comunicación y en las redes que se cuestiona hasta con tono de burla cuando yo hablo del resurgir de un gigante, que es lo que el Paraguay está viviendo. Si amar al Paraguay, nuestra historia y creer ciegamente en un porvenir mucho mejor sea motivo de críticas, pues quiero decir que estoy muy orgulloso de que me sigan criticando”, afirmó.
INVERSIÓN
La reconstrucción y reforma integral fue financiada por la entidad binacional de Itaipú con una inversión aproximada de G. 29.000 millones. El proceso estuvo a cargo de la empresa Implenia SA.
“Hoy miro a todos ustedes y les digo que amo al Paraguay, no solo porque tiene el pasado más glorioso del continente americano, sino porque tiene el presente más vibrante y el futuro más brillante. Nada ni nadie me desviará de mi convicción de que el Paraguay no solo ha sido un gran país en el pasado, sino que está destinado a serlo en un futuro no muy lejano”, indicó.
Peña acotó: “Cada uno de ustedes llevan en sus hombros la responsabilidad de ser líder, de crear desarrollo y de ayudar al prójimo, a las comunidades, por eso quiero que esta renovación edilicia rompa las barreras y les anime a soñar todavía más grande, nuestros sueños son el motor que nos impulsa a movernos y aspirar a ese Paraguay gigante”.
DEPORTE
Peña anunció a los jóvenes estudiantes la próxima construcción de un polideportivo con una nueva pista de atletismo.
“Algo faltaba en este lugar, la infraestructura edilicia es fundamental, pero también tenemos que pensar más allá en la salud mental, en el deporte para poder estar sanos física y mentalmente por eso quiero anunciarles que tomamos la decisión de ampliar la inversión para tener un nuevo campo deportivo para que el equilibrio entre la mente y el cuerpo los impulse a alcanzar sus sueños y mejor versión”, manifestó.
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Realizarán nueva consulta pública en Ñemby sobre proyecto APP de la ruta PY01
El proyecto de modernización de la ruta PY01 avanza con nuevas instancias de participación ciudadana en el marco de su ejecución bajo la modalidad de Alianza Público-Privada (APP). El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) anunció la realización de una consulta pública el próximo 10 de abril en la ciudad de Ñemby.
La convocatoria está dirigida a pobladores de Ñemby, San Antonio, Ypané, Guarambaré e Itá, quienes podrán conocer detalles del proyecto y presentar sugerencias. Este proceso forma parte de la etapa previa a la ejecución de una obra considerada estratégica para la conectividad del país.
La iniciativa contempla el mejoramiento y la ampliación de un tramo de 108 kilómetros, desde Cuatro Mojones hasta Quiindy, uno de los corredores viales más transitados. El objetivo es agilizar la circulación, reducir tiempos de viaje y mejorar la seguridad vial.
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El impacto esperado es significativo. Se estima que los beneficios alcanzarán directamente a unas 2.600.000 personas en los departamentos Central y Paraguarí, además de generar efectos indirectos en zonas como Misiones e Itapúa. La obra apunta a fortalecer la logística, facilitar el comercio y dinamizar la economía en el sur del país.
Desde el MOPC destacan que la participación ciudadana es clave para ajustar el proyecto a las necesidades reales de la población. Por ello, estas consultas públicas buscan recoger opiniones que permitan mejorar el diseño y la implementación de la iniciativa.
En paralelo, ya se ejecutan trabajos de mantenimiento en el tramo intervenido. Entre las acciones recientes se incluyen tareas de bacheo en media calzada, principalmente en la zona de Paraguarí, con el objetivo de mejorar las condiciones de circulación mientras se avanza en el proyecto mayor.
También se realizan labores de limpieza y despeje de vegetación en la franja de dominio, con equipos distribuidos en distintos puntos del trazado.
La modernización de la ruta PY01 se posiciona como una de las obras más relevantes en materia de infraestructura, con el potencial de mejorar la movilidad y generar un impacto económico en varias regiones del país.
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