La apertura de las compuertas del embalse de la represa de Itaipú para liberar el caudal necesario al río Paraná permitirá movilizar barcazas luego de 50 días de estar varadas, indicó el vicepresidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym), Juan Carlos Muñoz.
La binacional abrió sus compuertas en la madrugada de ayer (lunes) a fin de coadyuvar a la dinamización del comercio exterior, principalmente y con urgencia los más de 200.000 toneladas de cargas, principalmente granos de soja cuyo valor ronda los US$ 100 millones. Además permitirá movilizar barcazas vacías para sacar en torno a 1.500.000 toneladas de soja, que representan unos 600 millones de dólares más.
“Los primeros convoyes comenzaron a pasar este martes bien temprano por la esclusa de la represa de Yacyretá, para continuar viaje rumbo a los puertos marítimos del río de la Plata”, dijo el representante del Cafym.
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Desde la Itaipú explicaron que la flexibilización del nivel del embalse fue aprobada el pasado miércoles por el Consejo de Administración de la Itaipú, respondiendo a una solicitud de la Cancillería paraguaya. En el primer día, el caudal vertido promedio fue de 474 metros cúbicos por segundo, con un máximo de 1.376 metros cúbicos por segundo.
Eduardo Viedma, consejero paraguayo de Itaipú, explicó que el Ministerio de Relaciones Exteriores solicitó un vertimiento de 8.500 metros cúbicos por segundo (m³/s), por 12 días. Ese volumen, sumado a 500 m³/s que aporta el río Yguazú hará que el vertimiento llegue a 9.000 m³/s, con lo cual se podrán recuperar las condiciones de navegabilidad del Paraná y así enviar las barcazas con productos nacionales al mundo.
Explicó que la decisión del Consejo de Administración está enmarcada dentro de la misión socioambiental de la entidad. Acerca de los posibles efectos negativos para la operación de la central, aclaró que estos no sucederán, considerando la demanda actual de energía eléctrica por parte de Paraguay y Brasil.
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Los armadores apoyan con un dragado privado para mantener niveles de ríos
Si bien este ha sido un verano en el cual las lluvias se mantuvieron de manera constante en comparación con temporadas veraniegas pasadas, la navegabilidad de los ríos es un punto que debe ser vigilado de cerca, atendiendo nuestra dependencia comercial.
Bernd Gunther, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym), comentó que hasta el momento no se han visto mayores problemas de navegación en los principales tramos, pero que, no obstante, marzo es un mes crítico, por lo que se están tomando medidas para evitar problemas de navegabilidad como en años pasados.
“El río Paraguay no tiene mucha fuerza este año, al igual que el año pasado, y se esperaba una nueva crisis del río Bermejo. El año pasado tuvimos 90 días de crisis con casi 600 embarcaciones demoradas en esa zona y al final se tuvo que contratar con fondos privados una draga para paliar más o menos la situación e ir destrancando el tráfico en esa zona”, indicó Gunther.
Explicó que este año los armadores se adelantaron y ya se empezó a dragar en enero con fondos privados de vuelta a través de un convenio con la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
NO HAY EMBOTELLAMIENTO
“Hoy tenemos 11 pies en la desembocadura del río Bermejo y no se está generando ningún embotellamiento. Hay un protocolo operativo que se aprobó a través de la prefectura en coordinación con la ANNP y el Centro de Armadoras y ese protocolo operativo está funcionando muy bien”, comentó Gunther.
Igualmente, manifestó que actualmente lo que más causa preocupación es que la regla de Puerto Cáceres, la cual está ubicada al inicio de la hidrovía en el territorio brasileño, no se está recuperando como debería y que la regla de esta región normalmente marca el estado del Pantanal, por lo que cuando se encuentra en buen nivel, de alguna manera se garantiza que vendrá agua hacia el río Paraguay durante varios meses.
“Hoy en día, la regla de Puerto Cáceres está más o menos a 3 metros, está por debajo de la media, lo cual nos lleva a suponer que este año va a ser un año de más bajas que las del año pasado. En cuanto al río Paraguay se está navegando más o menos a 9 pies y medio y se esperaba llegar a un 10 en adelante”, acotó el titular de Cafym.
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LN PM: edición de 2 de marzo
Horacio Cartes será dado de alta, confirma médico de cabecera
El expresidente de la República y titular de la Asociación Nacional Republicana (ANR), Horacio Cartes, será dado de alta este lunes y proseguirá con el tratamiento médico en la casa, confirmó el doctor Antonio Barrios, senador y médico de cabecera del exmandatario.
Destacó la “rápida recuperación” gracias a la reacción “excepcional” del equipo médico que lo asistió tras sufrir una crisis hipertensiva que derivó en su internación de urgencia en un sanatorio privado de Asunción, el pasado jueves 26.
Ejército israelí bombardea Líbano e Irán
El ejército israelí afirmó este lunes estar llevando a cabo ataques simultáneos en Irán y Líbano y advirtió al movimiento islamista libanés Hezbolá que pagará “caro” haber abierto fuego contra Israel.
Las fuerzas armadas de Israel lanzaron este lunes una ola de ataques contra Hezbolá después de que el grupo, respaldado por Irán, reivindicara unos disparos de cohetes contra su territorio. “En este momento, cientos de aviones de la fuerza aérea están bombardeando simultáneamente Líbano e Irán”, dijo el portavoz militar, el general Effie Defrin, en televisión.
Principales cauces mantienen sus niveles mínimos y armadores apoyan con dragado privado
Si bien este ha sido un verano en donde las lluvias se mantuvieron de manera constante en comparación con temporadas veraniegas pasadas, la navegabilidad de los ríos es un punto que debe ser vigilado de cerca, atendiendo nuestra dependencia comercial.
En este sentido, Bernd Gunther, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym), comentó que hasta el momento no se han visto mayores problemas de navegación en los principales tramos, pero que, no obstante, marzo es un mes crítico, por lo que se están tomando medidas para evitar problemas de navegabilidad como en años pasados.
Salud anuncia que se reanudarán cirugías cardíacas en el hospital Acosta Ñu
La ministra de Salud, María Teresa Barán, señaló que las cirugías cardíacas en el Hospital Pediátrico Niños de Acosta Ñu serán reanudadas esta semana. Mencionó que uno de los insumos utilizados para estos casos llegará en estos días.
“Nosotros hoy estamos trabajando y estamos transformando” para mejorar la infraestructura, dijo la secretaria de Estado en comunicación con el programa “Arriba hoy” de canal Gen y Universo 970 AM/Nación Media. “No están suspendidas las cirugías, lo que se busca es hacer una reprogramación”, sostuvo, al añadir que están “trabajando de manera articulada” con el director del hospital para dar respuesta a las necesidades.
Bava y el ‘poder’ de la mente: “Vamos a ganar la Libertadores y el bicampeonato”
El técnico de Cerro Porteño hizo una fuerte declaración tras la victoria ante Recoleta FC. El Ciclón volvió a darse un triunfo con efecto balsámico, aunque no depende de sí mismo para alcanzar la punta.
En este sentido, Jorge Bava hizo un llamado a la calma y a superar las “situaciones adversas” que puedan surgir, en pro de remontar y lograr los éxitos correspondientes para la institución azulgrana.
Paraguayos viven dramática situación en Israel: “Medidas son similares al covid”
El embajador de Paraguay en Israel, Alejandro Rubin, detalló sobre la situación que atraviesan los compatriotas residentes en ese país que está bajo ataque iraní desde el sábado.
En entrevista con el canal GEN/Nación Media, el embajador señaló que alrededor de 220 paraguayos viven actualmente en Israel, la mayoría de ellos con muchos años de residencia e incluso con ciudadanía israelí. “Están muy compenetrados con la realidad del país y, lamentablemente, ya tienen experiencia en este tipo de episodios”, afirmó.
Paraguay exporta talento en organización de eventos deportivos a Panamá, destaca Camilo Pérez
Profesionales paraguayos que integraron equipos organizadores de competencias internacionales en el país hoy aplican su experiencia en la ciudad de Panamá, en el marco de los Juegos Suramericanos de la Juventud, aportando calidad técnica y capacidad operativa en diversas áreas estratégicas del evento. Ante esto, Paraguay sigue consolidándose como un referente regional en la organización de eventos deportivos multidisciplinarios.
El presidente del Comité Olímpico Paraguayo (COP) y de Odesur, Camilo Pérez, destacó desde Panamá, que uno de los mayores logros del deporte paraguayo en los últimos años es la formación de recursos humanos altamente calificados, capaces de liderar operaciones complejas y replicar estándares internacionales fuera del país.
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Comunicado del Centro de Maquinistas Navales: “No existe escasez de mano de obra en el sector de máquinas”
En un comunicado a la opinión pública, ante la serie de declaraciones del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (CAFYM) propaladas en diversos medios de comunicación, el Centro de Maquinistas Navales pone a conocimiento de la opinión pública en general cuanto sigue:
Nos encontramos ante una campaña de manipulación de los medios masivos de comunicación por parte del CAFYM, donde bajo la apariencia de entrevistas informativas hay una campaña de publicidad tendenciosa y malintencionada con una única finalidad: la de elevar exponencialmente la oferta laboral en el sector naviero, particularmente en el área de máquinas, con la inocultable intención de reducir los ya mermados y desfasados salarios de los oficiales de máquinas calificados y habilitados conforme la legislación fluvial y marítima que actualmente se encuentran sin empleo y en condiciones de ser contratados.
Desde el Centro de Maquinistas Navales queremos ser bien claros: No existe escasez de mano de obra en el sector de máquinas en nuestro país. Esta nucleación cuenta con una lista de profesionales titulados e idóneos para cubrir las necesidades actuales y futuras del mercado laboral.
En su afán de sobrecargar el mercado laboral para forzar una disminución salarial, el CAFYM propone medidas completamente fuera de lugar, como la implementación de “cursos de nivelación” para ingenieros electromecánicos. Tal planteamiento desconoce un aspecto esencial de la carrera fluviomarítima: la formación de un maquinista naval no se limita a la preparación académica, sino que exige tiempo efectivo de navegación y el cumplimiento de los períodos mínimos requeridos para cada ascenso.
La idoneidad profesional en el área de máquinas se construye no solo en el aula, sino fundamentalmente a bordo, enfrentando contingencias reales y asumiendo progresivamente mayores niveles de responsabilidad. Pretender equiparar, mediante simples cursos teóricos, a profesionales que no cuentan con el tiempo de embarque exigido implica desconocer la naturaleza misma de la carrera naval y los estándares técnicos que la rigen.
Asimismo, corresponde señalar que la Prefectura General Naval establece los tiempos mínimos de embarque, experiencia y formación requeridos para cada ascenso conforme a las disposiciones de la Organización Marítima Internacional y, en particular, del Convenio STCW (Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar), Cualquier intento de acortar o eludir los tiempos de embarque y experiencia requeridos vulnera no solo la normativa nacional, sino también conveniosinternacionales.
A través de mucho sacrificio, formación profesional y años de embarque, los maquinistas navales paraguayos son considerados los más calificados de la Hidrovía Paraguay Paraná. Esta reputación ganada no tardaría en desmoronarse si por la avaricia de los armadores fluviales se habilita a personas que no conocen la actividad fluvial a dirigir el sector de máquinas de un remolcador.
El Centro de Maquinistas Navales no rehúye la competencia; su verdadera preocupación es la seguridad de tripulación, el buque y la carga transportada, lo que no está garantizado si se autoriza a embarcar a personas que a pesar de su formación como ingenieros desconocen por completo la actividad fluviomarítima por no contar con la pericia y experiencia necesarias para hacer frente a las numerosas contingencias propias de esta actividad tan particular.
De ahí que el resultado de la iniciativa del CAFYM impactará de manera negativa en la imagen de todo el sector y sobre todo elevará el riesgo de accidentes, contaminaciones y sanciones de otros países.
Todos los ingenieros electromecánicos que deseen dedicarse a la profesión de maquinista naval son bienvenidos a hacerlo; sin embargo, su ingreso debe cumplirse mediante el inicio en la carrera fluviomarítima; es decir, a través de los cursos en la escuela náutica e iniciando su carrera como personal subalterno, para luego ir ascendiendo progresivamente hasta llegar al grado de oficial de máquinas.
Únicamente esa experiencia acumulada es la que permitirá conocer a fondo las contingencias que se presentan día a día durante las travesías, garantizará la seguridad de la navegación y permitirá que Paraguay continúe enarbolando el título de país con los mejores maquinistas navales de la Hidrovía Paraguay Paraná.
Para finalizar, el Centro de Maquinistas Navales reitera y enfatiza que el ejercicio responsable de la libertad de prensa presupone dar espacio a todas las partes involucradas, incluso a aquellas que no compran espacios en los medios; no solamente a corporaciones poderosas que tan solo buscan desinformar a la opinión pública y a las autoridades para obtener saturar el mercado laboral del sector de máquinas con personas inidóneas para desempeñar esta actividad.
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Zafriña: productores advierten escenarios dispares en soja y maíz
La zafriña de la soja y el maíz dependerá de la consolidación de lluvias generalizadas en las principales zonas agrícolas, ya que la distribución de precipitaciones de los últimos días fue irregular y se registraron acumulados dispares entre regiones, configurando así escenarios productivos muy diferentes.
Así lo informó la Unión de Gremios de la Producción (UGP), señalando que productores y técnicos coincidieron en que la continuidad y mayor cobertura de las precipitaciones serán determinantes para estabilizar el avance de la campaña 2025/26.
El gremio reportó que en las zonas donde las lluvias fueron más generosas, los cultivos muestran una mejora y se logró avanzar con la siembra. Sin embargo, en otras áreas, persiste la preocupación por los bajos niveles de humedad en el suelo.
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“La siembra está peleada, porque tuvimos solo chaparrones. Entre el maíz plantado, un 5 % a 10 %, hay zonas que germinaron bien, pero son afectadas por la sequía y el calor”, sostuvo Flaminio Núñez, productor en el distrito de Raúl Arsenio Oviedo, Caaguazú, agregando que aún se esperan lluvias generalizadas para continuar con la siembra.
En tanto, en la zona del Norte de Alto Paraná, la situación está relativamente controlada, según el productor Aurio Frighetto. Aunque no se registraron lluvias generalizadas, los chaparrones beneficiaron a las áreas más necesitadas. El avance de siembra supera el 80 % en maíz sembrado y emergido, mientras que la soja se encuentra en etapa de crecimiento, en dicha región.
Proyecciones
Las proyecciones del sector productivo para esta zafra ascienden a 11 millones de toneladas, según había indicado a La Nación/Nación Media, Héctor Cristaldo, titular del gremio. No obstante, vaticinó que la zafriña podría experimentar un leve retraso, debido a las lluvias que prologaron el ciclo de las plantas, acortando así la ventana de siembra.
Alegó que esto no representaría un riesgo para el buen panorama general, ya que aún se encuentran dentro de los plazos normales para la siembra de la segunda etapa de la soja que podrá realizarse sin inconvenientes.
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