El presidente estadounidense, Donald Trump, amenazó este martes en la ONU con llevar a Irán “al infierno” si no se aviene a un acuerdo, y advirtió de que no dudará en utilizar el “poderío militar sin igual” de su país en América Latina para defender sus intereses.

Estados Unidos vuelve a ser “respetado” en el mundo, se vanaglorió Trump en el inicio de la Asamblea General de la ONU, donde firmó un acuerdo de seguridad para instalar dos bases militares en Groenlandia.

Inmerso en una guerra sin visos de acabar, y con nubarrones electorales a corto plazo, Trump ofreció una disyuntiva tajante a Teherán.

“Tengo que tomar una decisión importante: ¿Se llegará a un acuerdo con Irán?”, se preguntó en la tribuna de la ONU. O “¿los arrastro al infierno sin posibilidad de supervivencia?”, añadió.

“Están esperando a ver qué tal me va en las elecciones de mitad de mandato. Lo que no se dan cuenta es que yo no me presento”, advirtió, en alusión a las elecciones para renovar parcialmente el Congreso estadounidense, el 3 de noviembre.

Luego, ante la prensa, Trump anunció que altos responsables de su gobierno y de Teherán mantuvieron una reunión de tres horas en la sede de la ONU.

La reunión fue “muy buena” y habrá otra “en un futuro muy cercano”, dijo.

Frente al discurso hegemonista de Trump, otros líderes pidieron unidad de la comunidad internacional.

“Somos todos rehenes del inmovilismo de un Consejo de Seguridad que no cumple su papel”, aseguró el presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, el primer líder mundial en intervenir.

“La cuestión que se nos plantea, de forma muy sencilla, es si queremos vivir en ese estado de naturaleza, con una especie de retorno de la ley de la selva”, dijo el presidente francés, Emmanuel Macron.

Trump afirmó que Estados Unidos reafirmará sus intereses en todo el mundo, empezando por su vecindario más cercano.

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Al norte, se salió con la suya en su pulso con los países europeos, y logró firmar en Nueva York un nuevo acuerdo de seguridad con Dinamarca y Groenlandia que le permite construir dos bases militares para vigilar el Ártico.

Al sur, “Estados Unidos ya no permitirá que las amenazas contra América ganen terreno en ningún lugar del hemisferio occidental. Y, de ser necesario, utilizaremos nuestro poderío militar sin igual”, advirtió.

Los miembros de los cárteles del narcotráfico “deberían ser ejecutados, exiliados o detenidos”, dijo.

El presidente declaró a esos grupos “organizaciones terroristas” en febrero del año pasado, y meses después inició una campaña de ataques militares contra presuntas narcolanchas, en el Caribe y luego en el Pacífico, con más de 200 muertes hasta ahora.

El poderío militar estadounidense no tiene parangón, dijo el mandatario. “Nuestras acciones en Venezuela son prueba de ello”, añadió.

En la gran sala de la Asamblea General se hallaba la presidenta interina venezolana, Delcy Rodríguez, con la que Trump prevé un breve encuentro este mismo martes.

Fuerzas estadounidenses capturaron y sacaron del país en enero de 2026 al entonces presidente, Nicolás Maduro, y a su esposa.

Trump creó luego una alianza de seguridad regional, el Escudo de las Américas, con gobiernos conservadores aliados, con los que se reunió en Nueva York. Perú y Colombia recién se unieron a esta coalición.

“El crimen al que nos enfrentamos no respeta fronteras, así que estamos muy felices de unirnos a esta coalición”, dijo la mandataria peruana, Keiko Fujimori, ante Trump.

Trump reiteró ante sus aliados regionales que el próximo objetivo es Cuba.

“El comunismo nunca llegará a Estados Unidos, pero la libertad llegará a Cuba”, había dicho el mandatario ante la asamblea de la ONU.

“El gobierno de EEUU resulta incapaz de aceptar que Cuba es, y tiene derecho a ser, un país plenamente independiente y soberano”, escribió en X el canciller cubano, Bruno Rodríguez, quien encabeza la delegación de la isla en Nueva York.

• Fuente: AFP

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El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmó el martes un acuerdo de seguridad con los líderes de Groenlandia y Dinamarca, y alivió así la tensión provocada por sus llamamientos a ejercer control sobre el territorio danés autónomo.

El acuerdo, que Trump definió como el inicio de una relación “fantástica” y beneficiosa “para Europa, para Estados Unidos y para todos”, se vendió al margen de la Asamblea General de la ONU en Nueva York, con la primera ministra danesa, Mette Frederiksen, y el jefe del gobierno groenlandés, Jens-Frederik Nielsen.

En virtud del pacto de 10 páginas, Estados Unidos construirá dos bases militares en Groenlandia. Se establecerán en Narsarsuaq, en el sur de la isla, y en Mestersvig, en el este. La base Pituffik ya opera en el norte.

El acuerdo también reafirmó “la soberanía y la integridad territorial del Reino de Dinamarca” y reconoció el “derecho a la autodeterminación” de Groenlandia.

Desde su regreso a la Casa Blanca en 2025, Trump ha insistido en que Estados Unidos necesita controlar Groenlandia por razones estratégicas, lo que alarmó a Dinamarca, aliada de la OTAN, y desató una fuerte resistencia por parte de la alianza.

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Trump había dicho anteriormente que el acuerdo daría a Estados Unidos “control permanente” sobre la seguridad del muy codiciado territorio en el Ártico.

“Señor presidente, usted ha sido muy claro. No quiere que los adversarios se acerquen demasiado”, dijo Frederiksen. “Estoy totalmente de acuerdo, y con este pacto no lo harán”, agregó.

Nielsen agregó que Groenlandia es importante para la seguridad norteamericana y para la seguridad transatlántica.

“Este acuerdo refleja que entendemos nuestra responsabilidad y actuamos en consecuencia”, dijo.

El acuerdo bloquea a los países que no pertenecen a la OTAN ni a la Unión Europea en sectores estratégicos de Groenlandia, en un intento de impedir que China y Rusia, adversarios de Estados Unidos, ganen presencia en el Ártico.

El jefe de la UE, Antonio Costa, celebró el martes el acuerdo como un “paso positivo para la cooperación transatlántica y la seguridad en el Ártico”.

De acuerdo con lo pactado, Groenlandia, de 57.000 habitantes, deberá cumplir el acuerdo incluso si obtiene la independencia de Dinamarca. También deberá permanecer en la OTAN o adherirse a ella “si fuera necesario”.

Según un pacto de defensa de 1951, actualizado en 2004, Washington ya podía reforzar su presencia militar en la isla siempre que informara previamente a Dinamarca y Groenlandia.

• Fuente: AFP

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Inició para el paso de transporte en lastre, seguido por la circulación de buses de turismo y ahora para cruce de ciudadanos.

La habilitación del Puente de la Integra­ción, paso interna­cional que conecta la ciudad de Presidente Franco (Para­guay) con Foz de Iguazú (Bra­sil), continúa ejecutándose de manera gradual conforme al plan acordado con las autori­dades brasileñas.

El director de Migraciones, Jorge Kro­nawetter, explicó que la apertura por fases responde a la necesidad de no colap­sar la red vial de la zona y dar tiempo a la finalización de obras complementarias pendientes, aclarando que el tránsito pleno aún no cuenta con una fecha fija.

El pro­ceso de apertura progresiva comenzó con la autorización para el paso de transporte en lastre, seguido por la circula­ción de buses de turismo en horarios restringidos durante la temporada alta. Kronawe­tter precisó, en una comuni­cación con 780 AM, que desde la semana pasada se puso en marcha una tercera etapa enfocada en el tránsito veci­nal fronterizo. Para utilizar este cruce,

los ciudadanos de ambas nacionalidades deben pre­sentar de manera obligatoria la tarjeta que acredita su resi­dencia en los municipios limí­trofes. Respecto a las demoras para el libre tránsito, el funcio­nario aclaró que el Gobierno paraguayo siempre mantuvo la postura de permitir la circu­lación de todo tipo de vehícu­los. Sin embargo, admitió que el principal obstáculo del lado paraguayo radica en los retra­sos de infraestructura, especí­ficamente en la culminación del puente sobre el río Mon­day, una obra indispensable para encauzar el flujo pesado sin saturar el casco urbano de Presidente Franco.

Un segundo factor determi­nante ha sido la situación de las obras de acceso y control en el lado brasileño, lo que motivó a las cancillerías de ambos países a acordar una agenda de habilitación escalonada para no mantener inactiva la nueva infraestructura vial. De acuerdo con el titular de Migraciones, las autoridades binacionales tienen previsto realizar una segunda evalua­ción técnica de este esquema hacia finales de este año.

Por el momento, las autorida­des reconocen que la apertura parcial del Puente de la Inte­gración amortigua de forma limitada la congestión del his­tórico Puente de la Amistad. La expectativa de la Direc­ción Nacional de Migraciones se enfoca en avanzar progre­sivamente hacia un flujo más dinámico y masivo, siempre sujeto al avance de las obras complementarias y a las deci­siones que adopten de forma conjunta ambos gobiernos.

La solicitud es ante avance de la obra de duplicación de la ruta PY01, explicaron.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) solicitó el despeje de la franja de dominio de la ruta PY01, especialmente en las ciudades de Villa Elisa, Fernando de la Mora, San Lorenzo, Ñemby y San Anto­nio. El pedido es con motivo del avance de las obras de duplicación y mejora de una de las principales vías del país. En la publicación de la cartera de obras se hace alu­sión a carteles comerciales, nichos, cruces y recordato­rios familiares. Los propie­tarios o quienes reconozcan alguno de estos elementos disponen de 30 días desde la fecha de la comunicación, es decir, este lunes 21, para coor­dinar su reubicación.

Para gestionar el traslado o retiro, los interesados pue­den comunicarse al What­sApp (0984) 968-931 o al correo electrónico consul­tas@rutasdelmercosur.com, canales habilitados para coordinar el procedi­miento correspondiente. El proyecto de duplicación de la ruta incluye la rehabilitación del pavimento, la adecuación de más de 20 intersecciones, la instalación de al menos 17 semáforos y la construcción de 35 paradas de ómnibus, además de nuevas calzadas, intercambiadores, pasarelas peatonales, variantes viales y la reconstrucción de al menos 7 puentes.

El corredor abarca 108 km desde Cuatro Mojones, en Asunción, hasta Quiindy, en el departamento de Para­guarí, y beneficiará directa­mente a más de 2.600.000 personas de Central y Para­guarí, mientras el Tramo 1, situado en el sector más próximo a la capital, será el primero donde se aplique este procedimiento. Actual­mente, se están llevando ade­lante diferentes labores para mantener la transitabilidad de la vía de manera óptima.

La habilitación del Puente de la Integración, paso internacional que conecta la ciudad de Presidente Franco (Paraguay) con Foz de Iguazú (Brasil), continúa ejecutándose de manera gradual conforme al plan acordado con las autoridades brasileñas. El director de Migraciones, Jorge Kronawetter, explicó que la apertura por fases responde a la necesidad de no colapsar la red vial de la zona y dar tiempo a la finalización de obras complementarias pendientes, aclarando que el tránsito pleno aún no cuenta con una fecha fija.

El proceso de apertura progresiva comenzó con la autorización para el paso de transporte en lastre, seguido por la circulación de buses de turismo en horarios restringidos durante la temporada alta. Kronawetter precisó, en una comunicación con 780 AM, que desde la semana pasada se puso en marcha una tercera etapa enfocada en el tránsito vecinal fronterizo. Para utilizar este cruce, los ciudadanos de ambas nacionalidades deben presentar de manera obligatoria la tarjeta que acredita su residencia en los municipios limítrofes.

Respecto a las demoras para el libre tránsito, el funcionario aclaró que el gobierno paraguayo siempre mantuvo la postura de permitir la circulación de todo tipo de vehículos. Sin embargo, admitió que el principal obstáculo del lado paraguayo radica en los retrasos de infraestructura, específicamente en la culminación del puente sobre el río Monday, una obra indispensable para encauzar el flujo pesado sin saturar el casco urbano de Presidente Franco.

Un segundo factor determinante ha sido la situación de las obras de acceso y control en el lado brasileño, lo que motivó a las cancillerías de ambos países a acordar una agenda de habilitación escalonada para no mantener inactiva la nueva infraestructura vial. De acuerdo con el titular de Migraciones, las autoridades binacionales tienen previsto realizar una segunda evaluación técnica de este esquema hacia finales de este año.

Por el momento, las autoridades reconocen que la apertura parcial del Puente de la Integración amortigua de forma limitada la congestión del histórico Puente de la Amistad. La expectativa de la Dirección Nacional de Migraciones se enfoca en avanzar progresivamente hacia un flujo más dinámico y masivo, siempre sujeto al avance de las obras complementarias y a las decisiones que adopten de forma conjunta ambos gobiernos.