Un pequeño avión comercial con 10 personas a bordo desapareció ayer jueves en Alaska, en el noroeste de Estados Unidos, anunció la policía del estado. La aeronave Bering Air Caravan, con nueve pasajeros y el piloto, volaba entre las ciudades de Unalakleet a Nome, separadas por apenas 235 kilómetros a través de la bahía de Norton Sound.
Los equipos de búsqueda y rescate “trabajan para conseguir las últimas coordenadas conocidas” del avión, dijeron las autoridades en un comunicado.
Esta desaparición se suma a una serie de incidentes aéreos en Estados Unidos. El 30 de enero, la colisión entre un helicóptero militar y un avión de pasajeros provocó la muerte de 67 personas. Dos días después, la caída de un avión médico en un concurrido barrio de Filadelfia mató a siete personas, seis de ellas mexicanas, e hirió a otras 19.
Fuente: AFP.
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Avión con Sebastián Marset aterrizó en Lima y luego partió rumbo a Nueva York
Agencias de noticias internacionales informan que el avión que transporta al capo narcontraficante uruguayo Sebastián Marset, tras su expulsión de Bolivia, aterrizó en el aeropuerto de Lima, Perú. En este lugar, la DEA, agencia federal estadounidense que se encarga de combatir el narcotráfico, cambió de aeronave y continuó su viaje hacia los Estados Unidos.
Marset fue capturado por la Policía de Bolivia en un operativo que tuvo lugar a las 03:00 de la madrugada en el barrio Las Palmas de Santa Cruz de la Sierra. En horas de la mañana de ese viernes, el gobierno de Bolivia dispuso su expulsión del país, y el traslado, quedó a cargo de agentes de la DEA, que inició pocas horas después de su detención.
El avión de matrícula norteamericana Drug Enforcement Administration con matrícula N846DJ, que sacó a Marset de Bolivia, aterrizó en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, de Lima Perú, sobre las 13:44 de este viernes.
Según las informaciones que dieron a conocer las autoridades, la DEA completará el traslado de Marset hacia Estados Unidos en otro avión, continúa su viaje para someterse a la justicia norteamericana por diversos cargos, hasta la ciudad de Nueva York.
El uruguayo es señalado por autoridades de varios países como líder de una organización dedicada al tráfico internacional de cocaína y al lavado de dinero, con operaciones que habrían conectado Bolivia, Paraguay y Europa.
Además, Estados Unidos había ofrecido una recompensa de hasta 2 millones de dólares por información que condujera a su arresto o condena, dentro del programa de recompensas contra el crimen organizado transnacional del Departamento de Estado.
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Airbus confirma un “problema de calidad” en los paneles metálicos
Airbus anunció este lunes que encontró “problemas de calidad” en los paneles metálicos de su avión A320, pero afirmó que el incidente está “circunscrito”. El fabricante indicó que “está inspeccionando todos los aviones potencialmente afectados, sabiendo que solo una parte tendrá que ser objeto de medidas adicionales”, declaró una portavoz de la empresa a la AFP.
Airbus confirmó las informaciones de prensa que lastraron más temprano las acciones de la empresa en la bolsa de París. "La fuente del problema fue identificada, circunscrita“, agregó Airbus, y subrayó que las piezas afectadas son “limitadas”. El fabricante aeronáutico anunció este lunes más temprano que menos de 100 aviones Airbus de la serie A320 permanecen inmovilizados debido a un software de control de navegación vulnerable a las radiaciones solares, de los cerca de 6.000 aparatos potencialmente afectados.
“La gran mayoría” de los aviones han sido modificados desde que se anunció el problema el viernes, precisó Airbus en un comunicado. Afirmó que trabaja con las aerolíneas en “la modificación de menos de 100 aparatos restantes para asegurar que puedan ser puestos nuevamente en servicio”.
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El sábado por la mañana, el ministro francés de Transporte, Philippe Tabarot, había adelantado ya que sólo un centenar de aparatos A320 seguirían inmovilizados a la espera del cambio del programa de control de navegación. Pero Airbus no lo había confirmado hasta ahora.
El grupo europeo anunció la noche del viernes que 6.000 ejemplares de su exitoso modelo debían cambiar urgentemente un programa informático de control de vuelo, vulnerable a las radiaciones solares. El anuncio fue hecho a raíz de un incidente a fines de octubre en Estados Unidos con un vuelo de JetBlue, en el que la nave, que volaba de Cancún (México) a Newark, cerca de Nueva York, perdió repentinamente altura sin intervención de los pilotos y tuvo que aterrizar en Tampa, Florida.
Airbus urgió el viernes a sus clientes a “detener inmediatamente los vuelos” de unos 6.000 aparatos, pero pudo intervenir rápidamente en miles de naves ese mismo día y el sábado, lo que despejó el temor a una perturbación de gran escala en el tráfico aéreo mundial.
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La colombiana Avianca informó inicialmente de afectaciones “significativas” en sus vuelos, debido a que la actualización del programa afecta a más del 70 % de su flota, y suspendió la venta de boletos hasta el 8 de diciembre incluido.
El sábado, la aerolínea indicó en un comunicado que el 51 % de la flota A320 tenía “el software actualizado por completo”, y que esperaba que los técnicos completaran su trabajo “en los próximos días”. El A320, una gama que engloba también los modelos A318, A319 y A321, es el aparato comercial civil más vendido del mundo. Entró en servicio en 1988, y hasta finales de septiembre se habían entregado 12.257 ejemplares.
Fuente: AFP.
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Petro tuvo problemas para recargar combustible a su avión por sanciones de EE. UU.
El presidente de Colombia, Gustavo Petro, tuvo problemas para repostar el avión presidencial tras las sanciones económicas impuestas por Estados Unidos, en medio de una crisis diplomática con el gobierno de Donald Trump, informó el ministro del Interior el jueves.
El avión del mandatario hizo escala en Madrid para repostar, pero le negaron los funcionarios del principal aeropuerto de España le negaron la recarga de combustible.
Tras negociar con el gobierno español, dirigido por Pedro Sánchez, el avión se dirigió a una base militar para repostar. Petro agradeció la “ayuda del reino de España” para llegar a Riad y seguir con su gira por Catar y Egipto.
“La empresa que le vende la gasolina o le presta los servicios de limpieza o la escalera casi siempre son americanas. Entonces ellas se negaron a prestar el servicio debido al tema de la (lista) OFAC, por eso aterrizó en una base militar”, explicó Armando Benedetti, en referencia a la lista negra con duras sanciones financieras en la que Estados Unidos incluyó a Petro.
Washington impuso sanciones económicas contra el presidente, su esposa, un hijo y el ministro Benedetti.
“Todos le dijimos que no viajara; primero porque era una complicación el tema de la gasolina (...) había una cantidad de situaciones en las cuales era complejo el viaje y él en su forma terca, insistió que él iba, que no lo iban a aislar y viajó”, dijo Benedetti en W Radio.
El ministro aseguró que su tarjeta de crédito fue bloqueada y que no sabe cómo se resolverá el tema de sus cuentas bancarias.
Trump también revocó la visa a Petro, a quien acusa de “líder del narcotráfico”, y sacó a Colombia de la lista de países aliados en la lucha contra las drogas, en una seguidilla de sanciones, según él, por no hacer suficiente para frenar el narcotráfico.
Colombia y Estados Unidos, históricos aliados comerciales y militares, están en uno de los peores momentos de su relación bilateral.
El presidente colombiano rechaza la campaña estadounidense contra supuestas narcolanchas en el Caribe y el Pacífico, en las que Washington ha matado al menos a 62 presuntos narcos, muertes que Bogotá tilda de “ejecuciones extrajudiciales”.
- Fuente: AFP
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Putin reconoce responsabilidad de Rusia en accidente de avión en 2024
El presidente ruso, Vladimir Putin, reconoció ayer jueves frente a su par azerbaiyano Ilham Aliyev la responsabilidad de Rusia cuando un avión de Azerbaijan Airlines se estrelló a finales de 2024 tras ser alcanzado por restos de misiles antiaéreos. El avión, que cubría viaje entre Bakú y Grozni, en el Cáucaso ruso, intentó aterrizar en el destino previsto, pero fue desviado hacia Kazajistán, donde se estrelló el 25 de diciembre de 2024, dejando 38 muertos.
La tragedia provocó un repunte de las tensiones entre Rusia y Azerbaiyán. Putin ya se había disculpado, admitiendo que las fuerzas de Moscú habían realizado disparos en el momento del incidente, pero sin reconocer directamente la responsabilidad de Rusia. El jueves, el mandatario explicó que la defensa antiaérea rusa estaba activa el día de la tragedia por la presencia de drones ucranianos en Grozni.
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“Los dos misiles [rusos] que fueron disparados no alcanzaron directamente al avión [...] pero explotaron, quizá por autodestrucción, a unos metros, unos 10 metros”, declaró Putin durante una reunión con Aliyev en Dusambé, Tayikistán. “Por eso se produjo la destrucción [del avión], pero no por elementos de combates, sino más bien por restos de misiles”, explicó, y prometió indemnizaciones e investigar lo sucedido.
Ilham Aliyev dio las gracias a Putin por “seguir personalmente ese caso” y se congratuló por el “desarrollo positivo” de las relaciones entre Moscú y Bakú. El avión Embraer 190 de la aerolínea Azerbaijan Airlines se estrelló en el oeste de Kazajistán, en la orilla oriental del mar Caspio. Treinta y ocho de las 67 personas que iban a bordo murieron. Esta era la primera vez que Putin y Aliyev se reunían desde el accidente.
Fuente: AFP.