• Juan Carlos Dos Santos G.
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• Fotos: Gentileza

En una misión marcada por la urgencia sísmica en Colombia, la mayor de reserva de las Fuerzas de Defensa de Israel Ilil Comay-Dror relata la precisión en la búsqueda de víctimas, la realidad técnica sobre el terreno, la calidez humana por encima de la tensión política y el valor emocional de devolverle la identidad a una comunidad golpeada.

Hay un mundo de distancia entre el ruido mediático de las redes sociales y lo que se vive sobre el terreno. En las diversas plataformas, abunda la polarización, la retórica, la pelea ideológica.

Pero cuando la tierra tiembla en América Latina, el dolor no le pregunta a nadie de qué bandera es. Solo hay urgencia, escombros y gente tratando de salvar a otra gente.Eso fue, en el fondo, lo que explicó la mayor (res.) Ilil Comay-Dror, parte de la delegación de rescate israelí que llegó hasta Colombia tras el devastador sismo. Ilil no es solo una militar en servicio de reserva: en su vida civil es madre de dos hijas, una profesional que de un día para otro tuvo que empacar todo y responder al llamado.

Con relación al trabajo que realizaron, describió algo que suena casi quirúrgico: no se mueven escombros a ciegas, sino que se superponen mapas, se cruza inteligencia geográfica, se calcula con precisión dónde debería estar atrapada una persona.

Y admitió, con una amargura que no intentó disimular, que a veces la velocidad no alcanza para salvar vidas. Ahí el trabajo se reduce a lo que en hebreo llaman neshamot: rescatar almas, recuperar cuerpos, devolverle a las familias algo parecido a un cierre.

Con relación a las vulnerabilidades que pudo observar en las ciudades de América Latina, Ilil fue honesta hasta la humildad: no es ingeniera, aclaró. Pero lo que vio sobre el terreno fue revelador. En una misma calle observó paradojas que cuesta creer: edificios modernos reducidos a polvo –muchas veces por reformas imprudentes, como piscinas construidas en las azoteas–, mientras a pocos metros un teatro centenario seguía en pie.

Los ingenieros locales temían lo peor solo con ver la fachada destruida del teatro; el equipo israelí revisó la estructura y encontró que el esqueleto principal aguantaba. La belleza de ese edificio de cien años todavía tiene futuro.

Lo que más rescato de la conversación no fue la ingeniería. Fue la dimensión humana, casi diplomática, del relato. En un clima geopolítico tenso, con banderas de odio circulando en redes, ella y su equipo trabajaron en terreno con el uniforme y las insignias oficiales de Israel bien visibles.

Y la respuesta de la gente no fue rechazo: fue abrazo. Codo a codo con los socorristas locales, hicieron amigos entre las ruinas, recibieron el agradecimiento de las autoridades colombianas. “Al final, aprendimos nosotros más de ellos que lo que fuimos a enseñarles”, confesó y se le notó la emoción al decirlo.

Hay un episodio que resume todo lo que significa reconstruir una comunidad. Mientras revisaban un hotel colapsado en Cali para evaluar si era seguro entrar, encontraron una serie de bultos bajo los escombros.

Eran los instrumentos musicales artesanales de una delegación de 80 chicos y jóvenes que habían viajado sin sus padres para el Festival Petronio Álvarez y que tuvieron que huir aterrorizados cuando empezó el temblor.Ilil es madre de dos hijas que tocan instrumentos –contrabajo y violín–, así que sintió esa escena de manera muy personal.

El equipo no dudó: montaron una operación de excavación que ya no buscaba víctimas, sino que buscaba tambores, buscaba instrumentos. Devolverles esos instrumentos a esos chicos no fue solo recuperar objetos.

Fue devolverles la voz, el arte, la esperanza a una comunidad que necesitaba volver a levantarse.Israel atraviesa hoy sus propios dilemas y conflictos internos. Y, sin embargo, la mayor (res.) Comay-Dror dejó una frase de su esposo que guardo con mucho respeto: “Cuando das, te sentís mejor”.

Su testimonio me convenció de algo: cuando la tragedia golpea, la diplomacia más pura no se firma en un despacho ni se discute en redes sociales. Se construye con las manos, en el barro, sirviendo a los demás.

Al menos seis personas murieron y otras 129 estaban desaparecidas este domingo después de que un ferri que navegaba entre las islas de Java y Borneo volcara debido al mal tiempo, informó la agencia de rescate indonesia.

El ferri Virgo Transport 8, que transportaba a 213 pasajeros y 30 tripulantes, perdió contacto con su compañía naviera en la madrugada del domingo, tras zarpar de Surabaya, en Java Oriental.

Basarnas, la agencia nacional de búsqueda y rescate de Indonesia, dijo en su última actualización que seis personas murieron y 129 están desaparecidas. Otras 108 personas fueron rescatadas. “La gente estaba en pánico. Algunos se subieron a las mesas, se empujaban”, relató Rinto Arahap, un sobreviviente de 33 años que habló con AFP.

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El pasajero rescatado contó que muchas personas estaban durmiendo cuando la embarcación comenzó a zozobrar hacia las 2:00 de la madrugada del domingo (18:00 GMT del sábado). También dijo que unas cinco horas después del inicio del viaje escuchó un ruido que le pareció como si fueran metales que se rompían.

Sacudida por olas de más de dos metros, la gente empezó a gritar y a pelear por hacerse con los chalecos salvavidas, contó Arahap. “No hubo ninguna advertencia de la tripulación de la embarcación. Básicamente, fue gente que tomó la iniciativa gritando: ‘el barco se está inclinando’”, afirmó desde una camilla en un centro de salud en Banjarmasin, a donde fueron llevados los sobrevivientes.

Las operaciones de búsqueda y rescate comenzaron la mañana del domingo con personal de la marina, la policía y la empresa responsable. El ministro de Transporte de Indonesia, Dudy Purwagandhi, informó que la embarcación se volcó.

El encargado local de búsqueda y rescate, I Putu Sudayana, dijo más temprano a la AFP que el capitán del barco comunicó a los propietarios de la nave que la embarcación se estaba “inclinando”. Después se perdió el contacto.

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Los equipos de rescate tuvieron que luchar contra olas de hasta 2,5 metros para llegar al ferri, declaró Sudayana a los periodistas. La última posición conocida de la nave fue en aguas del mar de Java, a unos 15 kilómetros del puerto de Banjarmasin.

Fuente: AFP

El aeropuerto principal de Yakarta y otros tres en Indonesia prologaron su cierre hasta la tarde del lunes, tras verse obligados a suspender operaciones debido a una erupción volcánica que dejó a miles de personas varadas.

“En relación con la creciente actividad de erupción volcánica del monte Anak Krakatau, las operaciones de vuelo de varios aeropuertos fueron suspendidas”, indicó el operador de las terminales aéreas, Angkasa Pura, en redes sociales. Agregó que “se aconseja a los pasajeros monitorear regularmente el estatus de su vuelo con la respectiva aerolínea”.

El monte Anak Krakatau, situado a unos 150 kilómetros de la capital de Indonesia, entró en erupción el sábado, cuando lanzó lava y emitió un potente estruendo que se escuchó a cientos de kilómetros de distancia.

Ocho aeropuertos detuvieron sus operaciones durante el fin de semana tras detectar ceniza en su espacio aéreo, lo que interrumpió cientos de vuelos y dejó a más de 170.000 pasajeros varados, según el Ministerio de Transporte.

Entre los cuatro aeropuertos que extendieron su cierre está el Soekarno-Hatta, el principal de la capital Yakarta. La agencia geológica del país advirtió que hasta la mañana del lunes había muchas posibilidades de una nueva erupción.

Fuente: AFP.

Malasia anunció el viernes el estado de emergencia en una parte del estado de Sarawak, en la isla de Borneo, debido a una niebla tóxica provocada por el humo de los incendios forestales en la vecina Indonesia. Borneo, una isla cuyo territorio comparten tres países (Indonesia, Malasia y Brunéi) sufre desde hace semanas incendios devastadores.

El rey de Malasia, el sultán Ibrahim, ha autorizado “la declaración del estado de emergencia en todo el distrito de Serian, en Sarawak, debido a las condiciones de niebla que han alcanzado un nivel de contaminación del aire peligroso para la salud y la seguridad públicas”, informó la oficina del primer ministro de Anwar Ibrahim en un comunicado.

Solo funcionarán los servicios esenciales. El índice de contaminación del aire en la región de Serian superó el umbral crítico de 500 este viernes. El país lo considera peligroso a partir de 300. Además la contaminación del aire ha obligado a cerrar casi 650 colegios en la región de Serian a partir del lunes durante al menos una semana, informó el gobierno.

El jueves el país puso en marcha una siembra de nubes, una técnica artificial de modificación del clima para aumentar las precipitaciones y reducir los contaminantes en el aire. La mantendrá hasta el lunes. “Se esperan formaciones nubosas más favorables durante este período”, señaló el Comité de Gestión de Desastres de Sarawak.

Los servicios de emergencia han comenzado a distribuir agua potable entre los habitantes, muchos de los cuales se han puesto mascarilla.

En rueda de prensa, el presidente del Comité de Gestión de Desastres de Sarawak, Douglas Uggah Embas, insistió en que la emergencia se aplicará solo a una parte de la región de Serian pero ha insistido en extremar precauciones.

“Por favor, reduzcan al mínimo las actividades al aire libre y eviten los esfuerzos físicos intensos en el exterior”, dijo. La contaminación por los incendios en la provincia de Kalimantan Occidental alcanza Malasia y Filipinas.

El fuego se ha propagado debido a la temporada seca y a un episodio del fenómeno climático El Niño que, según la ONU, podría ser el más intenso en cuatro décadas. Cerca de 300.000 hectáreas han ardido desde principios de año, según los expertos, que temen que lo peor aún esté por llegar. Los incendios también están relacionados con la deforestación y la tala con fuego, especialmente para las plantaciones, según varios analistas.

Y es que en la parte indonesia de la isla de Borneo el paisaje de selva exuberante, con una fauna muy rica que incluye orangutanes, está salpicado de zonas quemadas. Se trata sobre todo de pequeñas parcelas desbrozadas para cultivos por agricultores. La población local también acusa a grandes empresas, como los productores de aceite de palma.

Cientos de bomberos voluntarios se han movilizado. Kristoforus Sinyong es uno de ellos. Este hombre de 27 años y un pequeño grupo de colegas arriesgan sus vidas para combatir las llamas, armados únicamente con botas de goma, una pequeña motobomba, pulverizadores y seis mangueras suministradas por la empresa para la que trabaja, una oenegé medioambiental, constató la AFP.

Las mascarillas las proporciona una clínica local.

“La verdad es que no es suficiente, pero es todo lo que tenemos. Si hubiéramos esperado a tener suficientes medios, el fuego podría haberse propagado por todas partes”, declara Kristoforus a la AFP. “Nuestro principal obstáculo es la falta de recursos humanos y de equipo”, lamenta.

Fuente: AFP.