Al menos 23 personas murieron y otras 13 resultaron heridas en un accidente de circulación ocurrido el lunes en el departamento de Cochabamba, en el centro de Bolivia, cuando un autobús cayó a un precipicio, informaron la policía y testigos.
“Pisé el freno y no había freno”, dijo el conductor del vehículo, cuya esposa murió en el accidente. Según la policía de Cochabamba, entre los fallecidos también hay tres niños de uno, dos y seis años y queda por identificar a otras cinco víctimas.
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El vehículo, que pertenecía a un sindicato de transporte y llevaba 33 pasajeros, cayó al vacío desde una altura de 400 metros a la altura de la localidad de Keraya, a 50 kilómetros de la capital de la región. Los heridos fueron trasladados a hospitales cercanos en ambulancias y vehículos particulares.
De acuerdo con la policía, se están investigando las causas del accidente. El conductor afirmó que no había consumido alcohol, pero se están esperando los resultados definitivos del laboratorio. En julio de este año, 34 personas murieron cuando un autobús cayó a un precipicio en circunstancias similares. En marzo, 21 personas fallecieron en otro accidente del mismo tipo.
El mal estado de las carreteras y el cansancio de los conductores, que a veces trabajan largas jornadas sin descanso y en algunos casos consumen alcohol, se sitúan entre las causas de estos accidentes de circulación en Bolivia.
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Fuente: AFP.
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Bolt y Chacomer capacitaron a más de 40 conductores de motocicletas
Bolt, la plataforma de movilidad, junto a Chacomer S.A.E.C.A., realizó el jueves 27 de agosto un taller gratuito de manejo defensivo dirigido a conductores que utilizan motocicletas para generar todo tipo de ingresos, incluida la prestación de servicio a través de la plataforma. La actividad se desarrolló de 09:00 a 12:00 horas en el local de Chacomer Motos & Scooters.
La jornada abordó la conducción preventiva desde la práctica: identificación de riesgos en la vía, tipos de frenado y aplicación correcta de la técnica de frenado, uso adecuado del equipamiento de protección y recomendaciones concretas para circular con mayor seguridad en el tránsito diario. El contenido fue definido a partir de las situaciones que los propios conductores reportan como más frecuentes en su recorrido diario.
La motocicleta es el vehículo con el que una parte creciente de la comunidad de conductores de Bolt en Paraguay genera ingresos y, al mismo tiempo, es el modo de transporte con mayor exposición al riesgo en el tránsito urbano. Por eso la formación en manejo defensivo ocupa un lugar central en la agenda de seguridad vial de la compañía en el mercado local.
“La seguridad de los socios conductores no es un requisito que cumplimos, es una prioridad operativa. Un conductor que sabe frenar bien, anticipar un riesgo y leer el tránsito conduce con más tranquilidad y llega a su casa. Con Chacomer compartimos esa lectura, y por eso llevamos la capacitación al lugar donde los conductores ya se acercan por su moto”, señaló Gustavo Arriola, gerente de Relaciones Públicas de Bolt Paraguay.
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El taller se inscribe en la agenda que Bolt sostiene en Paraguay junto a instituciones públicas y privadas en materia de seguridad vial, que incluyó capacitaciones junto a la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV) y la Municipalidad de Asunción, entrega de equipamiento de protección a conductores y campañas de concienciación dirigidas a conductores y pasajeros.
Sobre Bolt
Bolt es una plataforma europea de movilidad que opera en más de 50 países y 850 ciudades de Europa y África. Ofrece servicios como transporte de pasajeros, alquiler de scooters y bicicletas eléctricas, alquiler de automóviles, entrega de comida y productos, y soluciones corporativas de movilidad.
Bolt cuenta con más de 200 millones de usuarios y 4,5 millones de conductores registrados en todo el mundo. Su misión es construir ciudades pensadas para las personas, no para los autos, acelerando la transición del uso de vehículos privados hacia la movilidad compartida.
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Bolt y Chacomer capacitaron a más de 40 conductores de motocicletas
Más de 80 conductores participaron de un taller gratuito que abordó técnicas de frenado, conducción preventiva, uso de equipamiento de protección y circulación segura en el tránsito urbano.
Suman iniciativas para la seguridad vial. Bolt, plataforma de movilidad, y Chacomer S.A.E.C.A., desarrollaron este jueves un taller gratuito de manejo defensivo a más de 40 motociclistas que utilizan el medio para generar ingresos, incluida la prestación de servicios a través de la plataforma.
Entre los contenidos se incluyeron la identificación de riesgos en la vía, los distintos tipos de frenado y la aplicación correcta de esta técnica, además del uso adecuado del equipamiento de protección, la jornada tuvo un enfoque práctico y estuvo orientada a fortalecer herramientas para una circulación más segura en el tránsito urbano.
El contenido de la capacitación fue definido a partir de las situaciones que los propios conductores reportan como más frecuentes en sus desplazamientos cotidianos.
La formación y la seguridad como ejes. La motocicleta es utilizada por una parte creciente de la comunidad de conductores de Bolt en Paraguay como medio para generar ingresos y, al mismo tiempo, constituye el modo de transporte con mayor exposición al riesgo en el tránsito urbano.
“La seguridad de lo conductores no es un requisito que cumplimos, es una prioridad operativa. Un conductor que sabe frenar bien, anticipar un riesgo y leer el tránsito conduce con más tranquilidad y llega a su casa. Con Chacomer compartimos esa lectura, y por eso llevamos la capacitación al lugar donde los conductores ya se acercan por su moto”, señaló Gustavo Arriola, gerente de Relaciones Públicas de Bolt Paraguay.
El taller forma parte de la agenda que Bolt desarrolla en Paraguay junto a instituciones públicas y privadas en materia de seguridad vial. Esta agenda incluyó capacitaciones junto a la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV) y la Municipalidad de Asunción, además de la entrega de equipamiento de protección a conductores y campañas de concienciación dirigidas a conductores y pasajeros.
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Bolivia: policías despejan primer bloqueo durante el estado de excepción
Policías chocaron el jueves con campesinos que bloqueaban una carretera del centro de Bolivia en protesta contra un alza del precio del diésel, en un desafío al gobierno que mantiene un estado de excepción, informaron las Fuerzas Armadas. Los agentes antimotines lanzaron gases lacrimógenos a los manifestantes, quienes defendían a pedradas el bloqueo de un puente en Marbán, en la región amazónica Beni, a unos 480 kilómetros al noreste de La Paz.
Tras cuatro horas de enfrentamientos, los policías, resguardados por militares que no intervinieron, consiguieron liberar la vía. Se trata de la primera protesta que transgrede el estado de excepción que el gobierno decretó en junio, con el que apagó la ola de manifestaciones por la crisis económica que paralizó por 53 días el país.
“Hemos logrado consolidar” a un contingente policial y militar en la zona y “que pasen los vehículos”, dijo a la prensa el coronel Luis Ortiz, comandante militar de la región. Las autoridades no dieron un informe de detenidos ni de lesionados. Los manifestantes reportaron cinco heridos, según dijo a la AFP Aydée Hilera, una dirigente de productores arroceros movilizados.
Los campesinos de Beni empezaron el miércoles la medida de presión contra un decreto del gobierno que duplicó días atrás el precio del diésel, esencial para sus labores, hasta unos 1,5 dólares. Bolivia atraviesa una crisis de abastecimiento de combustibles.
El gobierno eliminó en diciembre una política de subsidios con el fin de asegurar el suministro, pero no lo ha conseguido. Recientemente volvió a elevar los precios del diésel porque atribuye su escasez al contrabando hacia otros países, impulsado por su todavía bajo precio interno.
Fuente: AFP.
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Servicio del transporte público podría caer completamente, afirma titular de CETRAPAM
Transportistas advierten sobre el riesgo de paralización del transporte público tras nueve meses sin actualizar la tarifa técnica. César Ruiz Díaz, titular de CETRAPAM, pidió una mesa técnica urgente para revisar los costos operativos y evitar un colapso del servicio.
“El servicio va a caer de pleno, ese es el riesgo, por la imposibilidad material de seguir operando con estos costos”, afirmó este jueves en declaraciones a NPY.
Según los empresarios del transporte, la falta de actualización de los costos, pone en peligro a todo el sistema de transporte.
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El gremio solicita al Viceministerio del Transporte que convoque a una mesa técnica a fin de analizar la actualización de los costos operativos del servicio del transporte público.
Según Ruiz Díaz, esas mesas técnicas tendrían que reunirse de manera periódica para evaluar las fluctuaciones en cuanto a costos e insumos necesarios para la prestación del servicio.
Al no existir, el estudio que avalen los costos, se genera un problema entre ambos sectores y un supuesto desajuste financiero.
Dijo que esta diferencia la absorben los prestadores de servicios, es decir, los transportistas.
Alertó que esto pone en riesgo todo el sistema de transporte y podría generar el colapso del mismo.
Piden la actualización correspondiente de enero a octubre de 2025, incluyendo el componente de combustible, la aplicación del art. 8 del Decreto 710, la determinación de las tarifas de noviembre de 2025 a abril de 2016 bajo bajo la metodología de ANTP.
“Es decir, que se pongan las pilas y que comiencen a trabajar, porque el servicio va a caer de pleno, ese es el riesgo, ante la posibilidad material de seguir operando con estos costos”, apuntó.
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