La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) dio a conocer las cifras de pasajeros que pasaron los aeropuertos locales en el periodo comprendido entre enero y setiembre de este año. El crecimiento en el movimiento es de 10 %, en comparación con el mismo periodo del año pasado.

Fueron 1.051.761 pasajeros de vuelos regulares en el periodo mencionado anteriormente, superior a 953.331, número correspondiente al mismo lapso del 2025. La diferencia es de 10,3 %. En setiembre el número total de viajeros fue de 113.180, lo que representa un desarrollo interanual de 2,5 %. El Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi albergó a la citada totalidad de viajantes en el presente ejercicio.

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Sumando los vuelos no regulares, el número total fue de 1.071.464, frente a los 978.908 viajeros entre enero y setiembre de 2025. Esto refleja un aumento de 9,4 %.

Con relación al origen de los pasajeros, puntualmente en setiembre, se observa un claro predominio de Brasil, con 28.671, mientras que Argentina se encuentra en la segunda posición, con 23.540. En tercer lugar se ubica Panamá, con 20.803, y España, con 19.111, por citar los de mayor importancia.

Recientemente se informó que el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi se encuentra avanzando en la modernización de sus operaciones con la incorporación de puertas electrónicas (e-gates), una tecnología que permite agilizar el ingreso de pasajeros al área de embarque y fortalecer los controles de seguridad. El sistema ya se encuentra operativo y su implementación se realizó de manera progresiva con las compañías aéreas que operan en la principal terminal aérea del país.

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El ministro interino de la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur), Javier Ramírez, recibió al embajador de la India en Paraguay, Piyush Singh, para conversar sobre posibles iniciativas que permitan ampliar la cooperación turística y generar nuevas oportunidades de relacionamiento entre ambos países.

Uno de los puntos abordados fue la posibilidad de compartir conocimientos y experiencias en promoción de destinos, además de impulsar acciones coordinadas que contribuyan a dar mayor visibilidad a la oferta turística de Paraguay y la India.

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Durante la reunión, también se destacó el potencial de la cooperación para dinamizar la actividad turística, atraer inversiones y fortalecer la participación de empresas y actores privados en el desarrollo de nuevas propuestas.

El embajador de la India en Paraguay, Piyush Singh, pertenece al Servicio Exterior de la India desde 2007 y cuenta con experiencia diplomática en países como Egipto, Pakistán y Suiza. Antes de asumir funciones en Paraguay, también ocupó cargos vinculados con las relaciones internacionales y la cooperación económica multilateral. Su gestión en el país busca fortalecer los vínculos bilaterales y ampliar las áreas de colaboración entre ambas naciones.

La Senatur promueve el trabajo conjunto con el sector privado como una herramienta para fortalecer la competitividad del turismo paraguayo. La articulación con empresas, gremios y otros actores vinculados a la actividad permite impulsar iniciativas de promoción, diversificar la oferta de destinos y servicios, y generar oportunidades de negocio. Estas alianzas también contribuyen a posicionar a Paraguay en los mercados internacionales y a favorecer el crecimiento sostenible del sector.

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Las grandes naciones del mundo ganan peso no solo en el comercio internacional o en su influencia política-militar, también lo hacen a través de la cooperación, que adquiere amplios ribetes debido a la gran cantidad de ámbitos de asistencia. Así, la India, el gigante asiático, busca posicionarse como socio internacional en prevención y respuesta ante catástrofes y es con este objetivo que impulsó una coalición global con sede en Nueva Delhi y de la que es miembro inclusive el Paraguay.

Un hospital militar de campaña asentado en Agra (si, la misma ciudad del Taj Mahal), muestra cómo funciona esa estrategia y en qué episodios de catástrofes han actuado. Un hospital completo —quirófanos, terapia intensiva, ambulancias y personal médico— puede subir a un avión en India y estar operando en otro continente pocos días después de un terremoto.

Esa capacidad, que el Ejército indio ya puso a prueba en Turquía y en Venezuela, resume una faceta poco conocida de la potencia asiática: la de un país que quiere ser reconocido no solo por lo que vende o invierte, sino por lo que puede aportar cuando el drama o el dolor golpean.

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Hace algunas semanas, en Nueva Delhi, un grupo de periodistas latinoamericanos (entre ellos paraguayos) pudo comprobar de qué manera la política exterior tiene otro componente que gana gravitación y consideración mundial: la cooperación frente a desastres. Lo ha hecho en base incluso a sus trágicas experiencias naturales.

Esa estrategia tiene una sede institucional en la capital india: la Coalición para una Infraestructura Resiliente a los Desastres (CDRI, por sus siglas en inglés). Nacida por iniciativa de India, reúne a gobiernos, organismos internacionales y empresas privadas con un objetivo concreto: que carreteras, redes eléctricas, telecomunicaciones y hospitales resistan los efectos de los desastres naturales y del cambio climático, y vuelvan a funcionar rápidamente cuando son afectados.

El director general de CDRI es Amit Prothi, un avezado experto mundial en planificación urbana, adaptación climática y soluciones de infraestructura resiliente. Este reconocido funcionario indica destaca que la lógica es preventiva. No se trata de reaccionar después de la tragedia, sino de construir antes de ella. La coalición intercambia conocimiento, financia investigación y brinda asistencia técnica a sus países miembros.

Pero para disponer de este conocimiento, India conoció la experiencia amarga de las catástrofes. Su geografía y su clima la exponen a terremotos, tsunamis, ciclones, inundaciones y olas de calor, y esa experiencia le permitió desarrollar capacidades de prevención, respuesta y recuperación que hoy proyecta hacia el exterior y pone al servicio de aquellos países castigados por la naturaleza, como Bangladesh, Nepal Sri Lanka o últimamente Venezuela.

El Ministerio de Asuntos Exteriores indio lo reconoce de forma explícita: la cooperación para el desarrollo pasó de programas puntuales a convertirse en un componente central de su política exterior, con líneas de crédito, capacitación, proyectos técnicos y asistencia humanitaria.

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Si la CDRI representa la prevención, el 60 Para Field Hospital, con base en Agra, muy cerca del Taj Mahal, representa la respuesta cuando el desastre ya ocurrió. Se trata de una unidad médica del Ejército indio preparada para desplegarse en escenarios de emergencia. Tras el terremoto que devastó el sur de Turquía en febrero de 2023, fue enviada junto con equipos de búsqueda y rescate en el marco de la Operación Dost (“amigo”, en hindi), con personal, ambulancias y equipamiento para atender a las víctimas.

En 2026 volvió a cruzar fronteras: participó en la respuesta india al terremoto en Venezuela, dentro de la Operación Amistad, con capacidad para emergencias, trauma, cirugía y cuidados críticos.

El gobierno y el pueblo de India no solo habla de cooperación, la ejerce, asiste: puede mostrar una estructura capaz de desplazarse miles de kilómetros cuando otro país la necesita. En una época de fenómenos climáticos cada vez más extremos, esa capacidad de respuesta empieza a ser también una forma de poder.

Esta política se inscribe en una ambición más amplia. India busca que su peso económico, demográfico y tecnológico se traduzca en influencia internacional, y apuesta para ello al multilateralismo y a la cooperación entre países en desarrollo.

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La iniciativa Voice of Global South, impulsada por Nueva Delhi para reunir a naciones en desarrollo en torno a problemas comunes, es una muestra de esa vocación: ganar voz en un sistema internacional históricamente dominado por las potencias occidentales.

En ese punto, la distancia geográfica con América Latina se achica. Ambas comparten la condición de pertenecer al mundo en desarrollo que reclama más autonomía y más participación en las decisiones globales. La Cancillería india incluye entre sus prioridades la ampliación de la cooperación económica y técnica con la región.

El fenómeno climático conocido como El Niño, que trae abundantes precipitaciones en el país, bien puede significar un escenario en el cual el Paraguay puede recurrir a la mano solidaria de la India. Nuestro país enfrenta inundaciones, tormentas severas, incendios forestales y déficits de infraestructura que convierten cada evento climático extremo en una emergencia.

Por eso, la relación con India no debería medirse solo por la balanza comercial. La pregunta no es únicamente qué puede venderle Paraguay a India, sino qué conocimientos, tecnologías y experiencias puede incorporar de ella: gestión de riesgos, infraestructura resiliente, salud, agricultura y manejo del agua.

La nueva familia de billetes del guaraní incluirá recursos de accesibilidad para facilitar la identificación de las denominaciones por parte de personas con discapacidad visual. El diseño combina diferencias de tamaño, materiales con distintas características táctiles y marcas en relieve, con el objetivo de favorecer su autonomía en las transacciones cotidianas.

Según informó el Banco Central del Paraguay (BCP) a La Nación/Nación Media, cada denominación consecutiva tendrá una diferencia de 7 milímetros de longitud. Entre los billetes de G. 50.000 y G. 100.000 habrá esa variación, mientras que entre el de G. 2.000 y el de G. 100.000 la diferencia total será de 35 milímetros. El sistema permitirá reconocer los valores mediante la comparación física y toma como referencia criterios aplicados también en países como México y Costa Rica.

La diferenciación también estará en los materiales. Los billetes de G. 2.000, G. 5.000 y G. 10.000 serán de polímero, mientras que los de G. 20.000, G. 50.000 y G. 100.000 estarán elaborados en algodón. Los primeros tendrán puntos en relieve en el sector superior izquierdo: dos para G. 2.000, cuatro para G. 5.000 y seis para G. 10.000.

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En los billetes de algodón habrá líneas en relieve a ambos costados. El de G. 20.000 tendrá un grupo de tres líneas por lado, el de G. 50.000, dos grupos, y el de G. 100.000, tres grupos de tres líneas en cada costado.

El BCP indicó que consideró experiencias internacionales y se reunió con representantes de la Asociación de Ciegos del Paraguay, quienes pudieron probar billetes de otros países y percibir sus diferencias. La meta, señaló la institución, es que las personas con discapacidad visual puedan reconocer el valor, verificarlo y utilizar el dinero con mayor seguridad.

La nueva familia fue presentada en octubre y se prevé que entre en circulación en 2027. El diseño también reúne referencias a la historia, la cultura, la flora y la fauna del Paraguay.

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