Las ventas de paquetes de viaje para el Mundial 2026 llenaron todas las expectativas de los operadores de turismo, según destacó la presidenta de la Asociación Paraguaya de Agencias de Viajes y Empresas de Turismo (Asatur), Rosanna Fustagno, quien destacó además que si Paraguay avanza a las siguientes fases se espera nuevamente una demanda muy fuerte.

“En una visión general, diría que se llenaron las expectativas, porque las entradas sobre todo para el primer partido inaugural con Estados Unidos estaban en un precio demasiado alto”, empezó señalando a La Nación/Nación Media, asegurando que que el desempeño del mercado respondió a lo proyectado por operadores y agencias que realizaron un alto nivel de inversión en paquetes de viaje.

Indicó que se comercializaron paquetes a alrededor de más de 600 pasajeros mediante una operadora que realizará dos vuelos chárter, mientras que otra agencia movilizó aproximadamente 250 pasajeros más. A esto se deben sumar los viajeros que gestionaron sus propios viajes, compras directas o irán como invitados al Mundial a través de vías como la FIFA, clubes o la APF.

También hay que tener en cuenta que hubo personas que en muy bajo porcentaje iniciaron los trámites de visa en el momento que salió el sorteo y optaron por recurrir a las agencias, ya que eran clientes con visas por 10 años o con documentos europeos de doble nacionalidad. “Se vendieron más que nada el combo de los tres primeros partidos”, mencionó.

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Fustagno detalló que si bien el gremio no interviene en cuanto a comercialización, pero hasta hace poco tiempo todavía había disponibilidad, aunque finalmente se terminaron de vender. “Incluso ya se daba la opción de solo entradas, entradas con pasajes, ya no el paquete completo con alojamiento y todo lo demás para darles otro tipo de facilidad y no quedarse con cantidad sobrante, digamos, porque ya estaban pagadas por los operadores”, añadió.

De cara a las siguientes fases del torneo, señaló que podría registrarse nuevamente una fuerte demanda si avanza la selección paraguaya a las siguientes etapas y llega a jugar en México. “El paraguayo es fiel, la hinchada paraguaya, estamos todos muy entusiasmados con Paraguay, así hoy ya no hablamos de que se pueda dar el lujo, sino que se pueda dar ese gusto de acompañar en los partidos”, dijo a LN/NM.

Sumado a esto recordó que el combo de tres partidos cuenta con los traslados internos dentro de los Estados donde correspondían. En tanto, hubo una gran cantidad de personas que se autogestionó el viaje que estará empezando a ir desde fin de mes ya que cuentan con familiares en el país norteamericano.

Por último, anticipó una importante presencia de la afición en los distintos encuentros. “No nos vamos a sorprender de que en algunos partidos, seguramente Paraguay va a ser muy bien representado, casi como local”, aseguró.

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La demanda de electricidad en India alcanzó un nuevo récord el jueves, mientras varias regiones del país atraviesan una intensa ola de calor, anunció el Ministerio de Energía. Se registró un pico de demanda de 270,82 gigavatios (GW) a las 15H45 del jueves, mientras la temperatura alcanzaba los 45,3°C en Nueva Delhi, indicó la dependencia, al precisar que tal necesidad se “satisfizo con éxito”.

El máximo anterior en este país, el tercer mayor emisor de gases de efecto invernadero, se registró el día anterior con 265,44 GW. El jueves, las temperaturas alcanzaron los 47,6°C en la ciudad de Banda, en el estado de Uttar Pradesh, 450 kilómetros al sureste de Nueva Delhi.

El récord nacional sigue siendo de 51°C, registrado en 2016. El fuerte aumento de la demanda “parece estar relacionado con un mayor uso de los aires acondicionados”, señaló el ministerio en un comunicado publicado en X. Ayer viernes, el mismo ministerio pidió a la población que use la electricidad con sentido común.

“Aunque estemos preparados para proveer la electricidad necesaria, a causa de este verano intenso, esforcémonos en utilizar la electricidad de forma (...) juiciosa”, señaló en redes sociales. El 62 % de la demanda se cubrió con energía térmica (carbón) y 22 % con energía solar, mientras que la eólica y la hidroeléctrica representaron el 5 % cada una y el resto provino de otras fuentes, precisó el gobierno.

El viernes, un grupo de trabajadores tuvo que recoger peces muertos por un descenso del nivel del agua en el lago de Sanjay Park, en Nueva Delhi, debido al calor. En la capital, el jueves se registraron temperaturas mínimas de 31,9 ºC, un nivel máximo en mayo en 14 años, según datos del servicio meteorológico nacional. Según esa fuente, las temperaturas medias en abril fueron 0,78 ºC superiores a las normales en todo el país.

Fuente: AFP.

El segundo y último avión con ocupantes del Hondius, el crucero afectado por un brote de hantavirus, despegó el lunes desde la isla española de Tenerife rumbo a Países Bajos, cerrando así el dispositivo de evacuación iniciado el domingo, constataron periodistas de la AFP.

El avión despegó sobre las 18H45 GMT. Poco antes, otro había despegado en la misma dirección.

En total, 27 pasajeros y tripulantes desembarcaron este lunes, antes de que el buque zarpara también hacia Países Bajos, con 27 tripulantes a bordo, según indicó la ministra de Sanidad española, Mónica García.

• Fuente: AFP

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La aviación paraguaya atraviesa uno de sus momentos de mayor dinamismo en los últimos años. El aumento de pasajeros, la expansión de operaciones aéreas, el crecimiento de cargas y la mejora de los ingresos operativos muestran a un sector que dejó atrás la etapa de recuperación pospandemia y empieza a consolidarse como un engranaje cada vez más importante para la economía del país.

Hoy, Paraguay mantiene una red aérea conectada con algunos de los principales hubs regionales e internacionales, mientras el Gobierno apunta a fortalecer el turismo de reuniones y negocios como una estrategia para atraer más aerolíneas y ampliar rutas.

Actualmente, el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi trabaja con alrededor de nueve aerolíneas internacionales y cerca de diez rutas activas, conectando al país con destinos como Panamá, Madrid, Lima, São Paulo, Santiago de Chile, Bogotá, Buenos Aires, Montevideo, Río de Janeiro y Santa Cruz de la Sierra.

Al respecto, Rubén Aguilar, director de Aeropuertos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), precisó a La Nación/Nación Media que Paraguay registra actualmente entre 18 y 19 vuelos diarios, lo que representa unas 39 a 40 operaciones por día entre llegadas y salidas.

El movimiento se sostiene con compañías como Copa Airlines, Latam, Air Europa, Avianca, Paranair, Gol, Aerolíneas Argentinas, JetSmart, Flybondi y BoA, varias de ellas incrementando frecuencias durante los últimos meses.

Aguilar destacó además que algunas compañías ya utilizan a Paraguay como punto de conexión regional. Un ejemplo es JetSmart, que opera rutas entre Buenos Aires, Asunción y Río de Janeiro, permitiendo el ascenso y descenso de pasajeros en el país antes de continuar hacia otros destinos.

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Los datos financieros y operativos de la Dinac muestran una expansión significativa del sector durante el ejercicio 2025. Según estadísticas oficiales, los ingresos operativos de la institución crecieron 19 %, pasando de G. 520.794 millones en 2024 a G. 645.122 millones en 2025.

Entre los segmentos con mayor participación se destacan las cargas aéreas, que representan el 54 % de los ingresos aeronáuticos, seguidas por los servicios a pasajeros con 19 % y tránsito aéreo con 10 %.

Estos ingresos operativos reflejan cómo la actividad aeronáutica empezó a consolidarse como una fuente relevante de recursos, especialmente a través del movimiento logístico y comercial.

El crecimiento también se observa en el tránsito aéreo regional. Los sobrevuelos, es decir, aeronaves que utilizan el espacio aéreo paraguayo sin aterrizar en el país, aumentaron 16 % en un año, pasando de 13.808 vuelos en 2024 a 15.998 en 2025.

Esto implica un incremento en la utilización estratégica del espacio aéreo paraguayo y mayores ingresos derivados de tasas aeronáuticas. La expansión operativa se refleja además en las operaciones de aeronaves registradas en los aeropuertos Silvio Pettirossi, Guaraní y Encarnación, que crecieron 12 %, pasando de 52.895 operaciones en 2024 a 59.236 en 2025.

Otro indicador relevante es el movimiento de pasajeros. La Dinac reportó un récord histórico de 1.327.027 pasajeros en 2025, superando incluso el máximo registrado antes de la pandemia en 2019. La cifra representa un incremento de 13 % respecto a 2024, cuando se registraron 1.175.225 pasajeros.

El crecimiento también alcanzó al transporte de mercaderías. Las cargas aéreas movilizadas aumentaron 25 %, pasando de 29,4 millones de kilogramos en 2024 a 36,7 millones de kilogramos en 2025.

Esto posiciona al segmento logístico como uno de los principales motores de ingresos del sistema aeronáutico paraguayo. En paralelo, la situación financiera de la Dinac también mostró un fortalecimiento importante. La institución cerró el ejercicio 2025 con disponibilidades en caja y bancos equivalentes a USD 100 millones, frente a USD 65,2 millones en 2024.

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Mientras la actividad aeronáutica crece, la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur) busca convertir ese dinamismo en una plataforma para captar más conexiones internacionales y fortalecer la presencia del país en el mapa regional.

El ministro de Turismo, Jacinto Santa María, aseguró a La Nación que el turismo de reuniones y negocios será uno de los pilares estratégicos de la nueva administración.

El objetivo apunta a posicionar a Paraguay como sede de grandes eventos internacionales, aprovechando experiencias recientes como el Congreso Mundial de la FIFA, los Juegos Odesur, el Rally Mundial y otros encuentros deportivos y corporativos realizados en el país.

Según explicó, el desafío ya no pasa solamente por atraer visitantes, sino por lograr que permanezcan más tiempo en el país y generen un flujo constante que permita sostener nuevas rutas aéreas. “Cuando tengamos más tráfico, más aerolíneas van a venir a Paraguay porque vamos a poder garantizarles un flujo permanente”, sostuvo.

Santa María reconoció que uno de los principales problemas actuales es que muchos visitantes llegan únicamente para participar de eventos y abandonan el país rápidamente, debido a la falta de productos turísticos suficientemente atractivos que incentiven estadías más largas.

Por ello, Senatur apunta a desarrollar nuevos polos de entretenimiento, turismo experiencial y complejos temáticos capaces de atraer visitantes de manera sostenida. La estrategia incluye además aprovechar ventajas competitivas del país como el grado de inversión, el bajo esquema tributario, la energía limpia y abundante, la ubicación geográfica y la cercanía con atractivos regionales como las Cataratas del Iguazú.

Pese al crecimiento del sector, el desafío sigue siendo consolidar una demanda permanente que permita sostener y ampliar rutas internacionales. El caso de vuelos directos a Miami, que finalmente quedó postergado, refleja justamente la necesidad de generar un flujo constante de pasajeros que vuelva viables nuevas conexiones de largo alcance.

Hoy, la radiografía del sector muestra un ecosistema aeronáutico en expansión, con más pasajeros, más cargas, más operaciones y mejores resultados financieros.

Sin embargo, el siguiente paso para Paraguay será convertir ese crecimiento operativo en una plataforma de conectividad regional más robusta, capaz de atraer nuevas aerolíneas, más turismo y mayores inversiones.

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