Hace diez años, se fundó JetSMART con una visión clara: conectar personas y transformar la manera de viajar en Sudamérica mediante un modelo ultra low cost que hiciera posible que todos los sudamericanos pudieran acceder al transporte aéreo, con los más altos estándares de seguridad, eficiencia y calidad.

Una década después, esa visión se convirtió en una de las historias de crecimiento más relevantes de la aviación regional. Desde su primer vuelo, la compañía transportó más de 62 millones de pasajeros, desarrolló una red de más de 90 rutas que conecta más de 50 destinos en nueve países, consolidó operaciones domésticas en Chile, Argentina, Perú y Colombia, convirtiéndose en el tercer operador aéreo de Sudamérica, excluyendo el mercado doméstico de Brasil, con la flota más moderna y eficiente de Latinoamérica.

Este crecimiento contribuyó a fortalecer la conectividad aérea de la región, impulsando el turismo, el desarrollo económico y la integración entre países. Al ampliar las alternativas de viaje con un modelo ultra low cost, JetSMART permitió que más de 15 millones de personas volaran por primera vez y millones más aumentaran la frecuencia de sus viajes, acercando oportunidades para familias, emprendedores y comunidades en toda Sudamérica.

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La evolución de la compañía estuvo acompañada por un creciente reconocimiento internacional. En 2025, JetSMART fue distinguida, por tercera vez, por Skytrax como “La Mejor Aerolínea Low Cost de Sudamérica”, reafirmando el liderazgo de su propuesta de valor en la región. Ese mismo año, Cirium la reconoció como la aerolínea más eficiente en emisiones por asiento de Latinoamérica, reflejo de una operación respaldada por una de las flotas más modernas de la industria y un firme compromiso con la eficiencia operacional y la sostenibilidad.

En línea con esa evolución, la compañía alcanzó nuevos hitos institucionales al obtener la certificación IOSA en todos sus Certificados de Operador Aéreo (AOC) e incorporarse como miembro de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), consolidando una operación alineada con los más altos estándares internacionales y posicionando a JetSMART como una aerolínea de clase mundial nacida en Sudamérica.

Desde su creación, JetSMART construyó su crecimiento sobre tres pilares: una estructura de costos eficiente, una flota de última generación y un enfoque permanente en la seguridad operacional y la experiencia del cliente. Este modelo le permitió expandirse de manera sostenible, incorporando nuevas rutas y acercando el transporte aéreo a millones de personas en la región.

“Hace diez años nos propusimos traer una revolución al mercado aéreo de Sudamérica: a través del modelo ultra-low-cost llevar el viaje a cada uno de los sudamericanos. Hoy, más de 62 millones de pasajeros respaldan esa visión. El factor JetSMART ha significado traer precios bajos, nuevas rutas y bases de operación, modelos comerciales innovadores que facilitan poder conectarse dentro y fuera de cada país que servimos”, afirmó Estuardo Ortiz, CEO y fundador de JetSMART Airlines.

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“Gracias a todos y cada uno de nuestros clientes y, sobre todo, a los RockSTARS que, día a día, juntos hacemos la diferencia. Me cuesta creer que han pasado 10 años desde el inicio, pero me llena de satisfacción lo que hemos logrado y me ilusiona que apenas estamos empezando”, agregó.

Como parte de ese compromiso con sus pasajeros, y en el marco de su décimo aniversario, JetSMART lanzó “Vamos Volando, por ti”, una campaña que acompañará las celebraciones durante el año con acciones especiales para sus viajeros, reafirmando su propósito de seguir generando más oportunidades para viajar y conectar Sudamérica.

Durante estos diez años, JetSMART mantuvo una estrategia de crecimiento basada en la eficiencia, la innovación y la incorporación de tecnología, respaldada por una flota de 56 aeronaves Airbus A320neo y A321neo, la más moderna y eficiente de Latinoamérica. Esta visión de largo plazo se refleja además en una orden firme por más de 125 aeronaves Airbus, que sustentará la expansión de la compañía y el fortalecimiento de la conectividad aérea en Sudamérica durante los próximos años.

Reafirmando esta etapa de crecimiento, JetSMART anunció una nueva ruta directa entre Buenos Aires (Ezeiza) y Medellín, que comenzará a operar en noviembre con cinco frecuencias semanales. Esta incorporación fortalecerá la conectividad entre Argentina y Colombia y ampliará el acceso de los pasajeros a nuevos destinos de la red de la aerolínea en el Caribe colombiano y Punta Cana.

En Paraguay, JetSMART continúa fortaleciendo su operación tras el inicio de sus vuelos en 2022, consolidando a Asunción como un punto estratégico dentro de su red regional. La aerolínea conecta actualmente al país con ciudades clave como Buenos Aires y Río de Janeiro, ofreciendo además múltiples alternativas de conexión hacia otros destinos de Sudamérica a través de su red. Con su modelo ultra low cost, JetSMART contribuyó a ampliar las opciones de viaje para los paraguayos, promoviendo una mayor conectividad regional y facilitando el acceso al transporte aéreo para un número creciente de pasajeros.

Mirando hacia el futuro, la compañía continuará fortaleciendo su presencia en la región mediante la incorporación de nuevas aeronaves, la expansión de su red de rutas nacionales e internacionales y el desarrollo de nuevas oportunidades de conectividad, manteniendo su compromiso de ofrecer un transporte aéreo seguro, eficiente y accesible para millones de personas.

JetSMART Airlines es la aerolínea de bajo coste (ULCC) más grande y de más rápido crecimiento de Sudamérica, comprometida con ofrecer tarifas asequibles y ampliar la conectividad aérea en toda la región. Desde su fundación en 2016, JetSMART  revolucionó el sector aéreo y actualmente opera más de 90 rutas nacionales e internacionales en Chile, Argentina, Perú, Colombia, Brasil, Uruguay, Paraguay, Ecuador y República Dominicana. Su flota de 56 aviones Airbus A320 y A321, la más joven y moderna del sub-continente, respalda su capacidad operativa y su eficiencia.    

El modelo de negocio de JetSMART se basa en la eficiencia radical de la estructura de bajo costo, que permitió a millones de pasajeros volar por primera vez, conectando ciudades secundarias y reduciendo significativamente los precios en todos los mercados en los que opera. Respaldada por inversores de talla mundial como Indigo Partners y American Airlines, JetSMART se posiciona como líder del mercado de bajo costo y tiene como objetivo operar más de 100 aviones para 2030, conectando comunidades y creando nuevas oportunidades para los viajeros sudamericanos.    

Las autoridades indias liberaron al líder opositor Rahul Gandhi, quien había sido detenido frente a la residencia del primer ministro Narendra Modi en medio de las protestas de jóvenes contra el sistema educativo que continúan este miércoles. Nueva Delhi vivió la víspera su segundo día de manifestaciones lideradas por el creciente Movimiento de las “Cucarachas”, una iniciativa impulsada en redes sociales que exige cambios en el sistema de exámenes escolares del país y la renuncia del ministro de Educación, Dharmendra Pradhan.

Una serie de controversias han minado la confianza en las pruebas de conocimiento a los alumnos en el país asiático, incluida la filtración de un examen de ingreso a la carrera de medicina que obligó a más de dos millones de candidatos a repetirlo. Otra polémica relacionada con la calificación en línea de los test realizados por casi dos millones de estudiantes de secundaria ha avivado aún más la indignación pública.

Gandhi organizó el martes una concentración en la que pidió la dimisión de Modi por ignorar las demandas de los estudiantes y condenó la represión policial contra las movilizaciones en la capital india el día anterior. Poco después fue detenido. Pradhan, quien enfrenta una presión creciente por el manejo de las controversias con los exámenes, dijo el martes por la noche que el gobierno seguía comprometido con la reforma.

“Les debemos (a los estudiantes) respuestas, reformas y rendición de cuentas”, dijo en una publicación en redes sociales. El lunes, la protesta se tornó violenta cuando los manifestantes lanzaron piedras contra las fuerzas de seguridad, quienes respondieron con gas lacrimógeno y usaron sus porras, en las mayores manifestaciones registradas en la capital en cinco años.

La policía informó que 60 civiles resultaron heridos y otros 118 agentes de policía sufrieron lesiones.

Este miércoles, cientos de personas seguían acampadas en el sitio de protesta de Jantar Mantar, en Nueva Delhi, mientras los organizadores de las movilizaciones se comprometieron a continuar su campaña. “Las cucarachas siguen vivas”, afirmó el movimiento en redes sociales.

Fuente: AFP.

India aprobó por primera vez la comercialización de una vacuna contra el dengue, la Qdenga, de fabricación japonesa, anunció este martes el Ministerio de Salud. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), la mitad de la población mundial está expuesta actualmente al riesgo de contraer esta enfermedad viral transmitida por mosquitos, responsable de entre 100 y 400 millones de infecciones cada año.

Desde 2021 se han registrado más de un millón de casos en India, de los cuales al menos 1.500 han sido mortales. El virus puede causar fiebre alta, dolores de cabeza, molestias musculares, náuseas, erupciones cutáneas y, en casos raros, hemorragias y la muerte.

La vacuna autorizada por la Organización Central de Control de Medicamentos (CDSCO), fabricada por los laboratorios Takeda, se recomienda en dos dosis para personas de 4 a 60 años, precisó el ministerio indio. Este medicamento ya ha sido aprobado por las autoridades sanitarias de unos 40 países en todo el mundo.

Por su parte, el grupo farmacéutico indio Panacea Biotec inició la fase final de los ensayos clínicos de una vacuna de una sola dosis contra el dengue. Brasil anunció el mes pasado la suspensión del uso de otra inyección de una sola dosis desarrollada en su territorio, tras dos muertes sospechosas.

Fuente: AFP.

Por primera vez en la historia, la firma de un presidente en ejercicio aparecerá en los billetes estadounidenses. La decisión, adoptada para conmemorar los 250 años de la independencia del país, modifica un esquema de emisión que se mantenía prácticamente inalterado desde el siglo XIX.

El sistema monetario de Estados Unidos acaba de registrar un hecho inédito. Los nuevos billetes de dólar comenzaron a incorporar la firma del presidente Donald Trump, una decisión que rompe con una tradición de 165 años y marca un cambio histórico en la emisión de la moneda de mayor circulación y reserva del mundo.

La medida fue oficializada por el Departamento del Tesoro como parte de las celebraciones por el 250.º aniversario de la independencia estadounidense. Los primeros ejemplares corresponden a los billetes de USD 100 y, progresivamente, el nuevo esquema alcanzará a las demás denominaciones.

Hasta ahora, los billetes estadounidenses llevaban exclusivamente las firmas del secretario del Tesoro y del tesorero de Estados Unidos, un criterio que se mantenía desde 1861. Con la modificación, la firma presidencial reemplaza la del tesorero y acompañará a la del secretario del Tesoro, Scott Bessent, convirtiendo a Trump en el primer mandatario en funciones en figurar de esa manera en el papel moneda del país.

Desde el punto de vista económico, el cambio no altera el valor, la validez ni las características de seguridad de los billetes. La Oficina de Grabado e Impresión (Bureau of Engraving and Printing), organismo responsable de fabricar el papel moneda estadounidense, mantiene intactos los procesos de diseño, impresión y medidas antifalsificación; la modificación se limita a las firmas impresas en el anverso de los billetes.

Si bien el impacto práctico sobre el funcionamiento del sistema financiero es nulo, la decisión adquiere relevancia por tratarse de un cambio institucional en uno de los símbolos económicos más reconocidos del planeta. Además de representar un quiebre con más de un siglo y medio de tradición, los nuevos billetes podrían despertar un fuerte interés entre coleccionistas y especialistas en numismática por tratarse de una emisión considerada histórica.