La apertura de los vuelos sin cuarentena, luego de casi 400 días de cierre de fronteras, colmó de emoción los aeropuertos de ambas naciones. Foto: AFP.
Abrazos y lágrimas en “burbuja” entre Australia y Nueva Zelanda
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Familias y amigos se reencontraron con abrazos y lágrimas este lunes tras los primeros vuelos de la “burbuja” que permite viajar sin restricciones entre Australia y Nueva Zelanda, luego de casi 400 días de cierre de fronteras por la pandemia de coronavirus. Las frases “WELCOME WHANAU” (Bienvenida la familia, en maorí), estaban escritos en letras gigantes en un talud de una pista del aeropuerto en Wellington, la capital neozelandesa.
“Es un gran día para las familias y sus amigos”, declaró la primera ministra neozelandesa, Jacinda Ardern, que se congratuló por la política eficaz contra el coronavirus, en los dos países. El acuerdo permite que los pasajeros puedan volar entre Australia y Nueva Zelanda sin necesidad de efectuar una cuarentena obligatoria al llegar a su destino.
Para Lorraine Wratt, una neozelandesa bloqueada por la pandemia cuando estaba con su familia en Australia, es “fantástico” poder viajar de nuevo. “Estamos felices de volver a casa, pero vamos a echar mucho de menos a nuestra familia (en Australia)”, aseguró. “Llegamos a Australia para pasar Navidad con nuestros hijos... Habíamos previsto regresar en febrero, pero fue una pesadilla”.
Antes de la pandemia, los australianos representaban el 40% de los turistas extranjeros que visitaban Nueva Zelanda, unos 1,5 millones de llegadas en 2019. A su vez, cientos de miles de neozelandeses expatriados viven en Australia y, antes del coronavirus, muchos tomaban un vuelo regularmente para regresar al archipiélago. El trayecto dura tres horas.
“Ascensor emocional”
“Es como un solo gran país, por ello es muy bueno abrir las fronteras. Ayudará a todas las familias”, dijo a la AFP Mehat El Masri que esperaba para reencontrarse luego de 16 meses con su hijo Shady, que vive en Sídney.
La burbuja, a cuya puesta en práctica se llegó tras meses de negociaciones entres estos vecinos que han logrado controlar mayormente la pandemia de COVID-19, fue saludado como un importante hito para restablecer a una industria aeronáutica mundial muy afectada por el coronavirus.
El director general de la compañía aérea Air New Zeland, Greg Foran, calificó el día de “histórico” para las personas que trabajan en el sector turístico fuertemente golpeado. “Es un verdadero cambio para la compañía aérea. Es el primer día de nuestro renacimiento”, declaró.
Craig Suckling, directivo de la compañía, calificó la atmósfera antes de la salida del aeropuerto de Sídney de “electrizante”. “Era un auténtico ascensor emocional”, confesó. Australia indicó que estudia la posibilidad de habilitar otras burbujas para viajar con Singapur, Corea del Sur, Japón y Taiwán De su lado, Nueva Zelanda está trabajando para permitir un acceso sin restricciones a los habitantes de pequeños Estados del Pacífico, como las Islas Cook o Tuvalu.
Pero los líderes de ambos países advirtieron que introducir más cambios en los cierres de fronteras decretados cuando estalló la pandemia será un lento proceso. “La idea de que simplemente un día todo abrirá no es lo que va a pasar”, afirmó el primer ministro australiano Scott Morrison. “Va a hacerse con cuidado y prudencia, trabajado duro en la protección sanitaria y médica”, agregó.
Mundial 2026: ventas de paquetes de viaje superan las expectativas de operadores y agencias
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Las ventas de paquetes de viaje para el Mundial 2026 llenaron todas las expectativas de los operadores de turismo, según destacó la presidenta de la Asociación Paraguaya de Agencias de Viajes y Empresas de Turismo (Asatur), Rosanna Fustagno, quien destacó además que si Paraguay avanza a las siguientes fases se espera nuevamente una demanda muy fuerte.
“En una visión general, diría que se llenaron las expectativas, porque las entradas sobre todo para el primer partido inaugural con Estados Unidos estaban en un precio demasiado alto”, empezó señalando a La Nación/Nación Media, asegurando que que el desempeño del mercado respondió a lo proyectado por operadores y agencias que realizaron un alto nivel de inversión en paquetes de viaje.
Indicó que se comercializaron paquetes a alrededor de más de 600 pasajeros mediante una operadora que realizará dos vuelos chárter, mientras que otra agencia movilizó aproximadamente 250 pasajeros más. A esto se deben sumar los viajeros que gestionaron sus propios viajes, compras directas o irán como invitados al Mundial a través de vías como la FIFA, clubes o la APF.
También hay que tener en cuenta que hubo personas que en muy bajo porcentaje iniciaron los trámites de visa en el momento que salió el sorteo y optaron por recurrir a las agencias, ya que eran clientes con visas por 10 años o con documentos europeos de doble nacionalidad. “Se vendieron más que nada el combo de los tres primeros partidos”, mencionó.
Fustagno detalló que si bien el gremio no interviene en cuanto a comercialización, pero hasta hace poco tiempo todavía había disponibilidad, aunque finalmente se terminaron de vender. “Incluso ya se daba la opción de solo entradas, entradas con pasajes, ya no el paquete completo con alojamiento y todo lo demás para darles otro tipo de facilidad y no quedarse con cantidad sobrante, digamos, porque ya estaban pagadas por los operadores”, añadió.
Entusiasmo por los partidos
De cara a las siguientes fases del torneo, señaló que podría registrarse nuevamente una fuerte demanda si avanza la selección paraguaya a las siguientes etapas y llega a jugar en México. “El paraguayo es fiel, la hinchada paraguaya, estamos todos muy entusiasmados con Paraguay, así hoy ya no hablamos de que se pueda dar el lujo, sino que se pueda dar ese gusto de acompañar en los partidos”, dijo a LN/NM.
Sumado a esto recordó que el combo de tres partidos cuenta con los traslados internos dentro de los Estados donde correspondían. En tanto, hubo una gran cantidad de personas que se autogestionó el viaje que estará empezando a ir desde fin de mes ya que cuentan con familiares en el país norteamericano.
Por último, anticipó una importante presencia de la afición en los distintos encuentros. “No nos vamos a sorprender de que en algunos partidos, seguramente Paraguay va a ser muy bien representado, casi como local”, aseguró.
Terror en Australia: un hombre murió este domingo tras brutal ataque de tiburón
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Un hombre murió tras el ataque de un tiburón en el norte del estado de Queensland, en el noreste de Australia, informó la policía el domingo.
El hombre, de 39 años, murió a causa de sus heridas en un embarcadero, después de que lo sacaran del agua tras el ataque ocurrido en Kennedy Shoal, indicó la policía de Queensland en un comunicado.
Según la fuente, los servicios de emergencia recibieron una llamada para que acudieran al embarcadero de Hull River Heads poco antes de las 12:00 del mediodía (02:00 GMT).
La aviación y el turismo buscan transformar la conectividad del país
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La aviación paraguaya atraviesa uno de sus momentos de mayor dinamismo en los últimos años. El aumento de pasajeros, la expansión de operaciones aéreas, el crecimiento de cargas y la mejora de los ingresos operativos muestran a un sector que dejó atrás la etapa de recuperación pospandemia y empieza a consolidarse como un engranaje cada vez más importante para la economía del país.
Hoy, Paraguay mantiene una red aérea conectada con algunos de los principales hubs regionales e internacionales, mientras el Gobierno apunta a fortalecer el turismo de reuniones y negocios como una estrategia para atraer más aerolíneas y ampliar rutas.
Actualmente, el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi trabaja con alrededor de nueve aerolíneas internacionales y cerca de diez rutas activas, conectando al país con destinos como Panamá, Madrid, Lima, São Paulo, Santiago de Chile, Bogotá, Buenos Aires, Montevideo, Río de Janeiro y Santa Cruz de la Sierra.
Al respecto, Rubén Aguilar, director de Aeropuertos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), precisó a La Nación/Nación Media que Paraguay registra actualmente entre 18 y 19 vuelos diarios, lo que representa unas 39 a 40 operaciones por día entre llegadas y salidas.
Actualmente se registran entre 18 y 19 vuelos diarios, lo que representa unas 39 a 40 operaciones por día entre llegadas y salidas. Foto: Matías Amarilla
El movimiento se sostiene con compañías como Copa Airlines, Latam, Air Europa, Avianca, Paranair, Gol, Aerolíneas Argentinas, JetSmart, Flybondi y BoA, varias de ellas incrementando frecuencias durante los últimos meses.
Aguilar destacó además que algunas compañías ya utilizan a Paraguay como punto de conexión regional. Un ejemplo es JetSmart, que opera rutas entre Buenos Aires, Asunción y Río de Janeiro, permitiendo el ascenso y descenso de pasajeros en el país antes de continuar hacia otros destinos.
Los datos financieros y operativos de la Dinac muestran una expansión significativa del sector durante el ejercicio 2025. Según estadísticas oficiales, los ingresos operativos de la institución crecieron 19 %, pasando de G. 520.794 millones en 2024 a G. 645.122 millones en 2025.
Entre los segmentos con mayor participación se destacan las cargas aéreas, que representan el 54 % de los ingresos aeronáuticos, seguidas por los servicios a pasajeros con 19 % y tránsito aéreo con 10 %.
Estos ingresos operativos reflejan cómo la actividad aeronáutica empezó a consolidarse como una fuente relevante de recursos, especialmente a través del movimiento logístico y comercial.
Rubén Aguilar, director de Aeropuertos de la Dinac. Foto: Archivo
El crecimiento también se observa en el tránsito aéreo regional. Los sobrevuelos, es decir, aeronaves que utilizan el espacio aéreo paraguayo sin aterrizar en el país, aumentaron 16 % en un año, pasando de 13.808 vuelos en 2024 a 15.998 en 2025.
Esto implica un incremento en la utilización estratégica del espacio aéreo paraguayo y mayores ingresos derivados de tasas aeronáuticas. La expansión operativa se refleja además en las operaciones de aeronaves registradas en los aeropuertos Silvio Pettirossi, Guaraní y Encarnación, que crecieron 12 %, pasando de 52.895 operaciones en 2024 a 59.236 en 2025.
Otro indicador relevante es el movimiento de pasajeros. La Dinac reportó un récord histórico de 1.327.027 pasajeros en 2025, superando incluso el máximo registrado antes de la pandemia en 2019. La cifra representa un incremento de 13 % respecto a 2024, cuando se registraron 1.175.225 pasajeros.
El crecimiento también alcanzó al transporte de mercaderías. Las cargas aéreas movilizadas aumentaron 25 %, pasando de 29,4 millones de kilogramos en 2024 a 36,7 millones de kilogramos en 2025.
Esto posiciona al segmento logístico como uno de los principales motores de ingresos del sistema aeronáutico paraguayo. En paralelo, la situación financiera de la Dinac también mostró un fortalecimiento importante. La institución cerró el ejercicio 2025 con disponibilidades en caja y bancos equivalentes a USD 100 millones, frente a USD 65,2 millones en 2024.
Mientras la actividad aeronáutica crece, la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur) busca convertir ese dinamismo en una plataforma para captar más conexiones internacionales y fortalecer la presencia del país en el mapa regional.
El ministro de Turismo, Jacinto Santa María, aseguró a La Nación que el turismo de reuniones y negocios será uno de los pilares estratégicos de la nueva administración.
El objetivo apunta a posicionar a Paraguay como sede de grandes eventos internacionales, aprovechando experiencias recientes como el Congreso Mundial de la FIFA, los Juegos Odesur, el Rally Mundial y otros encuentros deportivos y corporativos realizados en el país.
Según explicó, el desafío ya no pasa solamente por atraer visitantes, sino por lograr que permanezcan más tiempo en el país y generen un flujo constante que permita sostener nuevas rutas aéreas. “Cuando tengamos más tráfico, más aerolíneas van a venir a Paraguay porque vamos a poder garantizarles un flujo permanente”, sostuvo.
Santa María reconoció que uno de los principales problemas actuales es que muchos visitantes llegan únicamente para participar de eventos y abandonan el país rápidamente, debido a la falta de productos turísticos suficientemente atractivos que incentiven estadías más largas.
Por ello, Senatur apunta a desarrollar nuevos polos de entretenimiento, turismo experiencial y complejos temáticos capaces de atraer visitantes de manera sostenida. La estrategia incluye además aprovechar ventajas competitivas del país como el grado de inversión, el bajo esquema tributario, la energía limpia y abundante, la ubicación geográfica y la cercanía con atractivos regionales como las Cataratas del Iguazú.
Jacinto Santa María, ministro de Turismo. Foto: Matías Amarilla
Sostener el crecimiento
Pese al crecimiento del sector, el desafío sigue siendo consolidar una demanda permanente que permita sostener y ampliar rutas internacionales. El caso de vuelos directos a Miami, que finalmente quedó postergado, refleja justamente la necesidad de generar un flujo constante de pasajeros que vuelva viables nuevas conexiones de largo alcance.
Hoy, la radiografía del sector muestra un ecosistema aeronáutico en expansión, con más pasajeros, más cargas, más operaciones y mejores resultados financieros.
Sin embargo, el siguiente paso para Paraguay será convertir ese crecimiento operativo en una plataforma de conectividad regional más robusta, capaz de atraer nuevas aerolíneas, más turismo y mayores inversiones.
Las agencias de viajes reportan alta demanda de paquetes para los primeros partidos de Paraguay en el Copa Mundial de la FIFA 2026. Foto: Ilustrativa/AFP
Mundial 2026 impulsa alta demanda de viajes y agencias reportan cupos casi agotados
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La expectativa por la participación de la selección paraguaya en la Copa Mundial de la FIFA 2026 ya genera un fuerte movimiento en el sector turístico local, con paquetes de viaje prácticamente agotados para los primeros partidos de Paraguay. Así lo afirmó la presidenta de la Asociación Paraguaya de Agencias de Viajes y Empresas de Turismo (Asatur), Rosanna Fustagno, en conversación con la 1000 AM.
La representante gremial señaló que las operadoras turísticas que ofrecen vuelos chárter y paquetes completos para acompañar a la selección paraguaya ya colocaron gran parte de sus cupos, especialmente para el partido inaugural del próximo 11 de junio y los tres primeros encuentros del combinado nacional.
Según explicó, además de los paquetes integrales, actualmente existen alternativas más flexibles orientadas a viajeros que cuentan con hospedaje propio o familiares en destino. Estas opciones incluyen únicamente pasajes aéreos y entradas para los encuentros deportivos.
“Los paquetes completos para los tres primeros partidos de Paraguay prácticamente ya están cerrando cupos y quedan muy pocos lugares”, expresó. Foto: Archivo
Costos y exigencias migratorias
Fustagno destacó que la comercialización avanza favorablemente pese al elevado costo de algunas entradas, especialmente para el partido entre Paraguay y Estados Unidos. Sin embargo, advirtió que uno de los principales desafíos continúa siendo la obtención de la visa estadounidense, requisito indispensable para gran parte de los viajeros paraguayos.
La titular de Asatur recordó que, tras la crisis generada por el covid-19, organismos internacionales proyectaban una recuperación mucho más lenta para la industria turística. No obstante, sostuvo que la reapertura de fronteras y la normalización de los vuelos permitieron acelerar la reactivación del sector.
“El turismo resurgió con una nueva visión. Hoy los viajeros buscan experiencias diferentes, menos masivas y más personalizadas”, afirmó. Foto: AFP
En cuanto a preferencias de viaje, indicó que Brasil sigue siendo el destino más elegido por los paraguayos, especialmente Río de Janeiro y los estados de Santa Catarina. También mencionó destinos como Gramado, Canela, Mendoza, además del Caribe, México y varios países de Europa.
Fustagno señaló que, si bien las herramientas digitales y la inteligencia artificial impulsan cada vez más la autogestión de viajes, el acompañamiento de las agencias continúa siendo fundamental ante imprevistos, modificaciones de vuelos y exigencias migratorias cambiantes.