Nueve personas murieron el domingo cuando el pequeño avión en el que viajaban se precipitó sobre un vecindario en el sur de Florida, a pocos kilómetros de Mar-a-Lago, la residencia vacacional del presidente estadounidense Donald Trump, informaron las autoridades.

Videos no verificados publicados en redes sociales muestran una aeronave casi en posición vertical estrellándose contra el suelo a gran velocidad. También se observa una gran bola de fuego y un cráter en llamas cerca de una concurrida carretera.

“El accidente de un avión hoy en el condado de Palm Beach, Florida, es una tragedia”, dijo el secretario de Transporte, Sean Duffy, en un comunicado. El funcionario dijo que el avión, un Learjet 60, había despegado de Austin, Texas, y se dirigía a las Bahamas. Las nueve personas a bordo murieron, según el comunicado.

El accidente ocurrió cerca de Cresthaven, un vecindario del condado de Palm Beach que se encuentra a menos de 11 kilómetros de Mar-a-Lago. “Esto obviamente es un accidente aéreo cataclísmico”, comentó a periodistas el gobernador de Florida, Ron DeSantis, cerca del sitio del percance.

“Parecía como un misil cayendo”, agregó el gobernador, quien dijo que no hay informes de que personas en suelo hubieran resultado heridas. Trump estuvo en Mar-a-Lago el domingo. Una hora antes del accidente del Learjet, había partido del próximo y recién renombrado Aeropuerto Internacional Presidente Donald J. Trump en el Air Force One.

Se habían reportado tormentas en la zona, y Trump llevaba un paraguas cuando subió al Air Force One. “La FAA y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte investigarán” el accidente, señaló la Administración Federal de Aviación (FAA) en un comunicado.

En una grabación de audio publicada en el sitio de tráfico aéreo liveatc.net, se escucha a alguien en la cabina de vuelo que reportaba “turbulencia moderada”. La persona agregó que el avión estaba “entrando en zona de precipitación” y que necesitaba “ascender”, poco antes de decir “mayday, mayday” porque comenzó a descender aceleradamente. “Vamos a estrellarnos en el suelo”, expresa la persona y luego se detiene la comunicación.

Fuente: AFP.

El Ministerio de Salud Pública y la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV) coordinan acciones de educación vial y prevención de siniestros ante los costos que genera la atención de las víctimas de accidentes de tránsito.

En ese contexto, el ministro Isaías Fretes mantuvo una reunión de trabajo con el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV), Hernán Jiménez Castro, y su equipo técnico. También participaron el senador nacional Derlis Maidana y una comitiva del departamento de Misiones.

Desde la cartera sanitaria informaron que durante el encuentro analizaron las estadísticas de siniestralidad vial y los costos que genera la atención de las víctimas para las familias y el Estado.

Te puede interesar: Debate por libros del MEC: gremio privado apoya el plan y la Defensoría pide corrección

Según los datos presentados por la ANTSV, entre 2020 y junio de 2026 se registraron 326.912 siniestros viales, 86.397 personas lesionadas y 8.116 fallecidas.

Los motociclistas concentran cerca del 60 % de los fallecidos y el 76 % de los lesionados. Generalmente, se llevan la peor parte en los percances por no usar cascos o no tomar las debidas medidas de precaución. Son presa fácil de siniestros viales por no respetar las señales de tránsito, conducir de manera imprudente o llevar acompañantes en forma excesiva.

En 2025, el Hospital de Trauma recibió 9.134 motociclistas, quienes representaron el 79 % de sus ingresos, de acuerdo con la presentación de la Agencia.

En el marco de la emergencia vial, las autoridades dialogaron sobre acciones de concienciación ciudadana y educación vial, acompañadas de controles. También abordaron el trabajo conjunto para impulsar modificaciones a la normativa que contribuyan a prevenir siniestros.

La articulación entre Salud y la ANTSV busca fortalecer la prevención, reducir las lesiones y muertes en el tránsito y disminuir su impacto en las familias y los servicios de salud.

Leé más: Alertan sobre impacto de la crisis climática en la vida, educación y salud de niñas y adolescentes de Paraguay

Al menos cinco personas murieron y otras cinco resultaron heridas cuando un avión de carga de Amazon se salió de la pista tras aterrizar el domingo en el Aeropuerto Internacional de Miami, chocó contra varios vehículos y se incendió, informaron las autoridades. El jefe de bomberos del condado de Miami-Dade, Ray Jadallah, dijo a los periodistas que, además de las cinco víctimas mortales, tres personas fueron trasladadas a centros de traumatología “en estado crítico” y otras dos fueron atendidas en un hospital local.

“El avión golpeó un par de vehículos”, lo que dejó “un par de víctimas que quedaron atrapadas en los vehículos, así que comenzó a llevarse a cabo una compleja labor de extracción con nuestro equipo de rescate técnico”, señaló Jadallah.

El jefe de bomberos no aclaró si el piloto o el copiloto sobrevivieron, y los funcionarios se negaron a responder preguntas después de hacer breves declaraciones. En videos se vio un denso humo saliendo del Boeing 767 que había llegado a las 13:58 (17:58 GMT) desde Puerto Rico, mientras los camiones de bomberos acudían rápidamente al lugar.

El Departamento de Bomberos de Miami-Dade indicó que el avión, que operaba como el vuelo Prime Air 7598, se incendió como resultado de lo que calificó como un choque. “En total, llegaron 60 vehículos de bomberos, y unos 200 hombres y mujeres del Servicio de Rescate y Bomberos de Miami-Dade, para comenzar las labores propiamente dichas de búsqueda y rescate, así como de extinción del incendio”, dijo Jadallah.

“La causa exacta del incidente será determinada por la FAA y la NTSB”, añadió en referencia a las autoridades federales de seguridad y supervisión de la Administración Federal de Aviación y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.

En un comunicado publicado en X la noche del domingo, los bomberos señalaron que utilizaron espuma para extinguir un incendio en el compartimento del motor.

“Una persona quedó atrapada debajo de uno de los vehículos involucrados y tuvo que ser rescatada por personal especializado en rescate técnico. Unidades especializadas en materiales peligrosos (HazMat) apagaron de forma segura el motor de la aeronave y trabajaron para controlar una fuga de combustible”, señaló el comunicado.

La NTSB dijo en una publicación en X el domingo que el avión de carga B-767-300 volaba hacia Miami desde San Juan, Puerto Rico. También mencionó que desplegó “un equipo de intervención para investigar el accidente de salida de pista ocurrido el domingo”.

En imágenes grabadas por la AFP alrededor de las 16:00, el incendio parecía haber sido extinguido. Se veían automóviles de policía y ambulancias con luces intermitentes dentro del perímetro.

La portavoz de Amazon, Kelly Nantel, señaló en un comunicado que el gigante tecnológico cooperará con cualquier investigación sobre el accidente.

“Nos entristece profundamente saber que cinco personas perdieron la vida en el incidente de hoy en el Aeropuerto Internacional de Miami. Expresamos nuestras más profundas condolencias a las familias, seres queridos y a todos los afectados por esta devastadora pérdida”, dijo Nantel.

La alguacil de Miami, Rosie Cordero-Stutz, dijo el domingo a periodistas que sus agentes se encontraron con una “escena realmente trágica”, pero que “no hay ninguna amenaza aparente para la seguridad pública”.

El aeropuerto cerró todas las pistas y zonas de rodaje debido al incidente. El domingo por la noche publicó una actualización en su sitio web en la que indicó que los viajeros deben consultar directamente con sus aerolíneas antes de dirigirse al terminal aéreo. El periódico Miami Herald informó que dos de las cuatro pistas del aeropuerto habían reabierto el domingo, tras varias horas de suspensión de los vuelos.

Fuente: AFP.

El líder de la bancada de Honor Colorado, el diputado Miguel del Puerto, sostuvo que no está de acuerdo con la interpelación impulsada en Diputados para la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, por el trágico accidente en la zona de Pedrozo, Ypacaraí. El parlamentario indicó que una interpelación tiene más tinte político.

“Una interpelación creo que no hace falta, convocarle a la ministra o con una conferencia de prensa y por los medios de prensa poder aclarar a la ciudadanía lo que está realizando el Ministerio de Obras creo que ya es suficiente. La interpelación más suena a politizar lo sucedido”, dijo el legislador a los medios de comunicación.

Te puede interesar: Senado rinde homenaje a funcionarios fallecidos en tragedia de Pedrozo y piden nombramiento de hijo

Mientras tanto, sostuvo que personalmente le gustaría escuchar a la ministra de Obras, y los planes para dar una solución a esta problemática. “Ayer hubo una conferencia de prensa del viceministro de Obras, me gustaría también escuchar los argumentos de la propia ministra de Obras en cuanto a las soluciones que se van a dar a la zona porque lastimosamente se sigue perdiendo vidas a pesar de las modificaciones en la zona de la franja vial y la gente espera alguna respuesta de dicha institución”, apuntó.

Consultado si corresponde en este caso convocar a la ministra a la mesa directiva, afirmó que sí, pero que independientemente a una convocatoria, ya sea en la mesa directiva o una interpelación, el sector parlamentario también debe poner sobre la mesa el debate sobre las acciones que se deben realizar para dar una solución.

“Con interpelación, sin interpelación, con invitación, nosotros tenemos que sentarnos a debatir y buscar una solución, hablando o no hablando con la ministra. Desde el Poder Legislativo nosotros vamos a ver cómo acelerar el proceso de solución de la zona”, manifestó el diputado.

Leé también: Latorre resalta implementación de Hambre Cero y crecimiento en inversiones