Pabla Thomen recordó el momento que vivió en medio de un vuelo con aterrizaje forzoso en Luque y decidió postergar su retorno a Chile hoy por las inclemencias del tiempo. Foto: captura de video.
Pabla Thomen decidió no regresar a Chile por inclemencias del tiempo
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La exmodelo paraguaya, Pabla Thomen, comentó hoy lunes que debía volver con su hija a Chile. Pero finalmente decidió no tomar el vuelo que le correspondía por la inclemencia del tiempo, recordando lo que vivió días atrás cuando llegaba al país en el aeropuerto Silvio Pettirossi, tras un vuelo terrorífico en el que incluso la tripulación habló de un posible impacto.
“Son las 07:00 en punto. En una hora más deberíamos ir al aeropuerto para volver a Chile”, inició. “Si esto no mejora, no pienso subirme al avión y exponer a mi hija a otra turbulencia, por más que este clima sea mucho menor al que atravesamos”, continuó.
Por ello, decidió esperar al menos un día más para regresar al país donde reside actualmente. “No sé cómo mi bebé va a reaccionar cuando vea un avión y más aún estando dentro de él. No puedo, al menos ahora mismo, hacerle revivir tan pronto esa experiencia de terror. Regresamos el miércoles”, sentenció.
“Susto con suerte”
Hace casi una semana Thomen y su pequeña despegaron desde Santiago, Chile, con destino a Luque, Paraguay, en un vuelo de Latam. Cuando estaban en territorio nacional les tomó una tormenta. El capitán decidió realizar un aterrizaje forzoso. Con las turbulencias de por medio, lograron descender sin un motor.
Pabla había comentado a La Nación/Nación Media que no iniciaría una demanda contra la aerolínea, y que solo estaba agradecida porque lograron salir ilesas de la situación. “Estar vivas y estar compartiendo con nuestra familia ya es suficiente, lo que conlleva lo psicológico, eso lo podemos resolver, lo que importa es que estemos vivos”, expresó. “Si le hubiera visto al piloto, también le hubiese abrazado, agradeciéndole por no haber perdido la esperanza”, afirmó.
Pasajeros embarcan en un avión ambulancia con destino a los Países Bajos en el aeropuerto de Tenerife Sur-Reina Sofía, en la isla de Tenerife, en las Islas Canarias de España, el 11 de mayo de 2026. Foto: AFP
Despega último avión de Tenerife y acaban evacuaciones del crucero afectado por hantavirus
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El segundo y último avión con ocupantes del Hondius, el crucero afectado por un brote de hantavirus, despegó el lunes desde la isla española de Tenerife rumbo a Países Bajos, cerrando así el dispositivo de evacuación iniciado el domingo, constataron periodistas de la AFP.
El avión despegó sobre las 18H45 GMT. Poco antes, otro había despegado en la misma dirección.
En total, 27 pasajeros y tripulantes desembarcaron este lunes, antes de que el buque zarpara también hacia Países Bajos, con 27 tripulantes a bordo, según indicó la ministra de Sanidad española, Mónica García.
De una inversión aproximada de USD 28 millones, la Dinac pasó a disponer de USD 100 millones para la principal estación aérea del país. La construcción de un nuevo aeropuerto podría implicar entre USD 500 y 1.000 millones, aunque un plan realista en marcha revela un monto de unos USD 300 millones, aproximadamente.
El aumento de público en los diferentes eventos en Paraguay se produce rápida y sostenidamente en los últimos años. Ofreciendo un breve pantallazo, notamos que los conciertos y festivales en 2023 convocaron a entre 5.000 y 40.000 personas; en 2024 para los eventos deportivos llegaron entre 40.000 y 200.000 personas y en 2025 la convocatoria superó las 300.000 personas.
Si quisiéramos ser más específicos, por año podemos anotar la final de la Copa Sudamericana 2024, disputada en la Nueva Olla entre Racing Club y Cruzeiro, que registró 43.828 espectadores; la final de la Copa Sudamericana 2025 también se disputó en Asunción, esta vez en el Defensores del Chaco entre Lanús y Atlético Mineiro. Aunque no hay cifras oficiales de la cantidad exacta de asistentes, según datos de Migraciones hubo 24.023 visitantes internacionales que viajaron a Paraguay.
El 2025 representó otro evento deportivo descollante con el Campeonato WRC Rally del Paraguay, del 28 al 31 de agosto en 13 distritos de Itapúa, al que acudieron más de 210.000 espectadores confirmados, según datos del Comité Olímpico Paraguayo. Pero esto no termina, puesto que para agosto se prevé una nueva versión del Rally del Paraguay 2026 (WRC), con una proyección de hasta 400.000 espectadores, lo que lo convertiría en el evento más grande en la historia del país.
Un componente vital para las convocatorias de público y turistas es la expansión del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, que actualmente registra un aumento de 18 % si comparamos cifras de las actas de embarque /desembarque de pasajeros entre enero y marzo de 2025 y 2026. Según el Departamento de Estadísticas de la Aviación Civil, el movimiento del año pasado en ese lapso fue de 322.765 pasajeros, en tanto que en el mismo período de este año, la cifra subió a 379.431 pasajeros.
“Hoy en día como estamos, mejorando en slot podríamos llegar a 1.800.000 pasajeros (terminamos el 2025 con 1.327.342 pasajeros) pero están en marcha procesos de llamados licitatorios para la ampliación de las puertas de embarque, para la plataforma y para la zona de desembarque. Así también la estación de cargas aéreas que estará dotada con tecnología de punta, a fin de satisfacer la necesidad tanto del sector importador como exportador”, informó el presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza Rolón, quien aclaró que todas estas obras de ampliación, modernización y actualización, nada tienen que ver con una terminal nueva.
Y es que hoy, la Dinac atraviesa un momento financiero inédito que habilita uno de los planes de infraestructura más ambiciosos de las últimas décadas. “El salto es significativo ya que de administrar unos USD 28 millones, la institución pasó a disponer de cerca de USD 100 millones para obras”, según informes del sector.
La estrategia no apunta a una terminal nueva desde cero, sino a una expansión progresiva. Las experiencias regionales muestran que proyectos de este tipo pueden superar los USD 500 millones, por lo que Paraguay opta por un modelo más realista, con una inversión estimada entre USD 250 y 320 millones.
Las obras ya en marcha buscan resolver cuellos de botella históricos. La construcción de la nueva zona de embarque incorporó más de 2.200 metros cuadrados, cuadruplicando la capacidad de control de seguridad y reduciendo tiempos de espera.
También se incorporaron mangas telescópicas, iluminación LED, climatización renovada, escáneres modernos, cintas de equipaje actualizadas, accesos con e-gates (puerta electrónicas) y avances en migraciones.
En paralelo, el aeropuerto avanza hacia un perfil logístico más competitivo. Se proyecta una nueva terminal de carga por unos USD 13 millones, junto con mejoras en accesos, estacionamientos y procesos de Aduanas y Migraciones, con foco en el crecimiento del comercio aéreo.
Avioneta que generó susto en puente de la Bioceánica pertenecería a alcalde brasileño
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Policía Civil de Brasil investiga la maniobra peligrosa que fue realizada por una avioneta en la zona del puente de la Ruta Bioceánica, ubicado sobre el río Paraguay, en la frontera entre Carmelo Peralta, Paraguay, y Porto Murtinho, Brasil. Las autoridades confirmaron que esta aeronave pertenece al alcalde brasileño Nelson Cintra.
En el vídeo que recorrió las redes sociales, se puede ver el avión volando a muy baja altura, casi rozando la estructura del puente aún en construcción sobre el río Paraguay. Testigos indicaron que realizó varias pasadas por el lugar, tanto por arriba como por debajo del puente, generando gran susto entre los trabajadores.
Según la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) del vecino país, ya se logró identificar la nave y es propiedad de Nelson Cintra, alcalde de Porto Murtinho, que no tiene restricciones para el vuelo. Sin embargo, constituyó un riesgo para los más de 100 trabajadores que estaban en zona de obra.
El piloto asustó a trabajadores y puso en peligro sus vidas. Foto: Captura de pantalla
“Los hechos están siendo analizados con la debida cautela y rigor técnico, ya que dicha conducta, constituye un ataque a la seguridad aérea. Está tipificando como delito, cualquier acción que ponga en peligro la seguridad del transporte aéreo, de terceros o del público”, expresó la delegada Ana Cláudia Medina, en entrevista con el Jornal Midiamax.
Expresó que como institución están investigando y verificando los hechos que se habrían registrado el fin de semana en la frontera entre ambos países. Según autoridades brasileñas, este tipo de maniobras podría constituir un delito contra la seguridad aérea, con penas que van de 2 a 5 años de prisión.