La Tte C. Maq. Jacinta González pasará a marcar la historia en nuestro país al erigirse como la primera mujer egresada como buzo táctico del Paraguay. Pertenece a la remesa N° 17, culminando así el curso de buceo de la Armada Paraguaya.
La especialización tiene una duración de tres meses, que al principio se había iniciado con un total de catorce alumnos, de los cuales diez buzos fueron los que se graduaron, 2 oficiales y 8 suboficiales, entre ellos Jacinta González.
“Al principio me costaba por mis condiciones físicas, pero con el apoyo de mis camaradas fui superando. Esto significa para una satisfacción personal y profesional, la de capacitarme y ser la primera mujer buzo dentro de la Armada. Yo insto a todas las mujeres de nuestras fuerzas a realizar el curso de buceo de la Armada Paraguaya”, destacó al respecto la flamante buzo.
Por su parte, el Tte. N. Elías Samuel Ávalos, instructor de buzo de borda, expresó: “Su condición de mujer fue admirable porque fue superando las pruebas, a medida que se le iba exigiendo iba superando. Le costó mucho, pero se fue logrando el objetivo”.
Igualmente, manifestó que integrar a una mujer dentro de la agrupación de buceo es muy destacable para la Armada Paraguaya, ya que tiene las mismas condiciones técnicas y cualidades de un hombre, dijo al respecto el profesional.
De esta manera, queda comprobado que existe igualdad de condiciones, ratificando que el género femenino está a la altura. La preparación y egreso de González sería el puntapié inicial para que la agrupación de buzos de la Armada Paraguaya se vea fortalecida con la posibilidad de ir creciendo e incorporando a más mujeres en sus filas, teniendo en cuenta que se trata de una especialidad muy exigente que requiere de mucho entrenamiento físico y mental, sostuvo una de las autoridades de la institución.
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Fuerzas Armadas ponen a disposición predios militares ante eventual emergencia por El Niño
El ministro de Defensa Nacional, Óscar González, anunció que el Gobierno intensifica los trabajos preventivos y de mitigación de impacto ante el pronóstico del fenómeno climático de El Niño, de fuerte intensidad. Mencionó que las Fuerzas Armadas ya pusieron a disposición predios militares que podrían ser utilizados como albergues para familias de zonas ribereñas.
En conversación con La Nación/Nación Media, el ministro señaló que también están con intervención en cauces, fortalecimiento de muros de contención y coordinación con municipios y gobernaciones para responder rápidamente ante posibles inundaciones.
En ese sentido, enfatizó que desde el Gobierno nacional intensifica los trabajos preventivos sobre todo en zonas vulnerables, planificando las acciones que se podrían desarrollar con las familias ribereñas sobre todo.
Respuesta rápida ante emergencia
Destacó el trabajo coordinado con los gobiernos locales y departamentales, con quienes están planificando las mejores estrategias de asistencia rápida, para cuando llegue el fenómeno, tanto autoridades así como también las fuerzas públicas tengan bien en claro las medidas de respuestas rápidas establecidas en el dispositivo para que la gente pueda ser socorrida rápidamente y de la mejor manera por parte del Gobierno.
“Está totalmente planeadas las acciones que se tienen que llevar a cabo. Inclusive las fuerzas militares ya pusieron a conocimiento del ministro de la Secretaría de Emergencia Nacional (SEN) sobre los predios militares que podrán utilizarse como albergue para las familias ribereñas”, precisó.
No obstante, el ministro González, explicó que por de pronto, aun no se está dando a conocer con precisión la ubicación de dichos predios militares, a fin de evitar una masiva invasión, previa a los acontecimientos climáticos.
Contención de zonas ribereñas
El ministro mencionó que efectivos de las fuerzas militares en estos momentos están concentrados en realizar las tareas de descolmatación de los cauces hídricos, sobre todo limpieza de los ríos y arroyos, de tal modo que el agua pueda circular sin problemas, en el caso de que lleguen lluvias intensas.
Indicó que también hoy en día está operando una excavadora de gran porte en la zona del departamento de Ñeembucú para la limpieza de los ríos. Explicó que se están fortaleciendo los muros de contención que se encuentran en las riberas de los ríos, sobre todo en Fuerte Olimpo, Alberdi, Pilar, y otras ciudades ribereñas.
“Se están coordinando todas las tareas que se tendrían que realizar cuando llegue el fenómeno de El Niño, porque se pronostica que podría llegar en su peor versión, o sea, una versión muy fuerte, para finales de septiembre”, acotó.
Finalmente, confirmó que en los próximos días recorrerá el interior del país, aunque aún no pudo precisar su itinerario, ya que se está aún trabajando en la agenda de trabajo. No obstante, confirmó que comunicarán por los canales correspondientes todas las medidas y acciones que se resuelvan aplicar para mitigar sobre todo el impacto climático.
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Fuerzas Comando fortalece en Paraguay la cooperación contra amenazas regionales
Por tercera vez, Paraguay es sede de las “Fuerzas Comando 2026″, una competencia internacional organizada bajo el patrocinio del Comando Sur de los Estados Unidos. Este año, reúne a 17 países y convierte al país en punto de encuentro de unidades especiales de la región.
Más allá de la una competencia, lo que se busca es fortalecer la interoperabilidad, la confianza y la cooperación militar regional frente a amenazas comunes como el narcotráfico y el crimen organizado transnacional. Esta competencia arrancó el pasado lunes 24 de agosto y la clausura será mañana viernes 28, a las 11:00.
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En comunicación con La Nación/Nación Media, el coordinador de Fuerzas Comando, general de Brigada Fredy Oviedo, explicó que la realización de Fuerzas Comando 2026 permitió incorporar mejoras a los campos de entrenamiento de las Fuerzas Armadas paraguayas, con nuevas instalaciones para tiro, asalto y entrenamiento de francotiradores.
Destacó que la competencia internacional es patrocinada y organizada por el Comando Sur de los Estados Unidos y participan 17 naciones, que son Belice, Costa Rica, Jamaica, Perú, Estados Unidos, Argentina, Colombia, República Dominicana, El Salvador, Guatemala, Honduras, Panamá, Bolivia, Ecuador, México, Brasil y Paraguay.
“Fuerzas Comando es una competencia de las fuerzas de élite de distintos países, se inició en el año 2004 y cada edición rota en países anfitriones. Paraguay es por tercera vez anfitrión de este evento tan importante. La primera vez en el 2006, la segunda en el 2017 y esta es la tercera vez que somos anfitriones de este evento”, resaltó.
En cuanto a los resultados de esta competencia, señaló que por de pronto, solo están contando con resultados parciales y que recién entre esta noche y mañana por la mañana se conocerá qué equipo es el campeón de esta competencia. No obstante, resaltó que el ejército paraguayo está muy bien posicionado.
Forja confianza y entendimiento
Asimismo, el general Oviedo destacó que este evento es sumamente importante para para los componentes de la Fuerza Armada de la Nación, sobre todo para las fuerzas especiales, teniendo en cuenta que no se trata de una simple competencia, sino que es un evento que forja la interoperabilidad real de las unidades de élite a nivel regional.
“Es un espacio donde se fortalece la confianza mutua y también el entendimiento entre naciones amigas. Considerando la participación de 17 países, permite que la cooperación entre naciones se convierta en una herramienta indispensable para enfrentar amenazas, proteger nuestros valores, nuestro territorio y a nuestra gente”, resaltó.
Agregó que enfrentar las amenazas comunes que existe en la región, como ser el narcotráfico, el crimen organizado transnacional, son problemas trágicos que enfrenta toda la región actualmente.
Finalmente agradeció el apoyo del Comando Sur de los Estados Unidos, teniendo en cuenta que para llevar adelante este evento ha proveído de los recursos necesarios ya que para albergar a estas delegaciones se tuvieron que hacer muchas inversiones, muchas mejoras tanto en las instalaciones como de las Fuerzas Armadas.
“En el campo de entrenamiento se construyó una nueva casa de tiro, una nueva casa de asalto, también se ha construido una torre para francotirador a los 700 metros del stand de tiro y muchas otras obras más que ayudarán para que nuestras Fuerzas Armadas de Paraguay puedan también entrenar a sus hombres y así tener mejores resultados a futuro”, concluyó.
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Cañonero Paraguay en Encarnación
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Cañonero Paraguay y Capitán Cabral: un siglo de revoluciones, Perón y gloria naval
Itapúa recibe su segundo Rally Mundial, evento que motivó el primer viaje a Encarnación del Cañonero Paraguay (C-1), en sus 96 años de historia, y del Patrullero Capitán Cabral, con 119 años: dos de los buques de guerra más emblemáticos e históricos de la Armada Paraguaya. Tras navegar por el río Paraná, atravesando las esclusas de Yacyretá y atracaron por la mañana del sábado 22 de agosto en la Costanera de Encarnación.
Ese día, la experiencia de conocer estos barcos nacionales se convirtió en furor, permitiendo abordarlos en zona de la playa San José (frente al Museo Memoria Viva), con 2.800 visitantes en la jornada inicial y más de 8.500 personas durante el domingo 23. Los buques acompañan el operativo del Rally del Paraguay (27 al 30 de agosto) y siguen abiertos al público esta semana, en horario de 8:00 a 17:00, con acceso libre y gratuito.
Con sus 71 metros de eslora (largo), 10,5 metros de manga (ancho) y un calado o altura de 3,20 metros, superando por el doble a las dimensiones del Patrullero Capitán Cabral; el Cañonero Paraguay es por leve margen el favorito de los visitantes encarnacenos, hoy convertido en buque escuela. Además, su capacidad de alojamiento es para 1.600 personas, tiene una velocidad máxima de 17 nudos, que equivale a unos 25,9 kilómetros por hora, y un desplazamiento de hasta 865 toneladas a plena carga.
Guerra del Chaco
Diseñado a finales de la década de 1920 por el marino e ingeniero naval paraguayo José Bozzano, fue encargado por el gobierno de Eligio Ayala (1924-1928) ante el inminente conflicto por el Chaco; y sus planos se materializaron en Italia, construido por el astillero Cantieri navali Odero, junto con su buque gemelo, el Humaitá (C-2). En 1930 fue botado en Génova y llegó al puerto de Asunción el 5 de mayo de 1931.
Poco más de un año después se inició la guerra con Bolivia, situación en que ambos cañoneros fueron clave en la logística de defensa nacional. Según las estadísticas militares, el Cañonero Paraguay realizó 81 viajes hacia los puertos del norte (como Puerto Casado) y transportó a más de 51.000 soldados hacia el frente de batalla, además de contribuir como defensa antiaérea, patrullaje, escolta de convoyes, transporte de suministros, prisioneros y armamento.
Asilo y tragedia
Desde 1942 viajaba a Buenos Aires para reparaciones y mantenimiento en sus talleres navales, menciona una crónica de Infobae. Durante la guerra civil paraguaya de 1947, la “Revolución del 47”, se encontraba para esos trabajos en el Puerto Nuevo de capital argentina, se sublevó allí y retornó al país para luchar contra el gobierno de Higinio Morínigo, pero, ante la derrota rebelde, se entregó en Ituzaingó, Corrientes.
En septiembre de 1955, el Cañonero Paraguay tuvo un curioso episodio histórico mientras se encontraba en reparaciones en Buenos Aires, cuando ocurrió el golpe cívico-militar autodenominado “Revolución Libertadora” que derrocó al presidente argentino Juan Domingo Perón. El general buscó refugio diplomático en la Embajada del Paraguay en Buenos Aires y fue trasladado hasta el buque paraguayo, que se mantuvo en el astillero porteño, hasta que un hidroavión enviado por el Gobierno paraguayo rescató a Perón, el 2 de octubre, y lo trajo a Asunción. Un mes más tarde voló a Panamá en un exilio que se prolongaría durante casi 18 años.
Por su parte, el buque iba a afrontar su tragedia: el 19 de abril de 1968, una grave explosión en una de sus calderas en la sala de máquinas causó la muerte de siete marinos y dejó al buque sin propulsión. Esto obligó a que permaneciera amarrado como unidad flotante e inactiva durante 55 años. Desde 1983, los cañoneros gemelos dejaron de ser operables. En setiembre del 2000, anclado en la bahía de Asunción, el Humaitá se convirtió en el primer museo naval del Paraguay, por contar con la mayor parte de su equipamiento original.
Sin embargo, al Cañonero Paraguay le esperaba una segunda oportunidad. A partir de 2019, la Armada Paraguaya inició un ambicioso proceso de recuperación, sustituyendo sus antiguas calderas de vapor por motores diésel modernos y en junio de 2023 volvió a navegar de forma autónoma, marcando un episodio histórico y emotivo. Ahora su historia es palpada por los itapuenses, mientras rugen los motores internacionales en su tierra roja.
El más antiguo en servicio
El patrullero fluvial P-01 “Capitán Cabral” es probablemente el buque de guerra más antiguo de Sudamérica y el mundo en servicio, decía el capitán Guillermo Román, anterior comandante de la embarcación, en un audiovisual de la Armada Paraguaya. Utilizado en la actualidad para patrullajes militares y asistencia humanitaria, fue construido en 1907 en los históricos astilleros Werf- Conrad, en Haarlem (Holanda), como un remolcador a vapor civil llamado “Triunfo”, e incorporado al servicio de Paraguay en 1908, participando en la construcción del puerto de la bahía de Asunción.
El 15 de febrero de 1915 pasó a la Marina de Guerra, fue artillado con un cañón Vickers de 37 milímetros y se convirtió en “Aviso de guerra” (A1), armado. Su primera intervención bélica se dio en la revolución de 1922, desde mayo de ese año hasta julio de 1923, defendiendo al gobierno de Eusebio Ayala y evitando que la rebelión del coronel Adolfo Chirife se apoderara de la capital.
El 30 de julio de 1930, el A1 “Triunfo” pasó a llamarse “Capitán Cabral” en honor del héroe de la Guerra contra la Triple Alianza, el capitán Remigio del Rosario Cabral (1829-1902), quien lideró la flotilla paraguaya con ocho barcos a partir de la batalla de Riachuelo del 11 de junio de 1865, antes de caer prisionero en Humaitá en 1868.
Del 47 al golpe democrático
En setiembre de 1932 estalló la Guerra del Chaco con Bolivia, que convocó al renombrado patrullero a navegar junto a los buques gemelos, el cañonero Paraguay (C-1) y el cañonero Humaitá (C-2), para dar soporte fluvial al ejército paraguayo hasta el final del conflicto en 1935. Una década después, la Revolución del 47, entre marzo y agosto de 1947, encontró a los cañoneros en reparación en Buenos Aires (Argentina) y declararon su apoyo a los rebeldes militares que se alzaron en Concepción, por lo que el “Capitán Cabral” pasó a ser el buque insignia del dictador Higinio Morínigo.
En 1980, el Arsenal de Marina le quitó el sistema original de vapor y le instaló un motor diésel Caterpillar 3408 de 360 caballos de fuerza. El buque remotorizado volvió a entrar en acción durante el golpe militar del 3 de febrero de 1989 contra el dictador Alfredo Stroessner, en apoyó a las tropas rebeldes del general Andrés Rodríguez. Desplegado en la bahía de Asunción, disparó con su cañón cerca del Palacio de López como fuego de disuasión.
El patrullero fluvial “Capitán Cabral” (P01) mide aproximadamente 32,67 metros de eslora (longitud), 7,16 metros de manga (ancho) y 1,7 metros de calado (profundidad sumergida). Tiene una velocidad máxima de 9 nudos (16,67 kilómetros por hora), para una tripulación de hasta 30 personas y un desplazamiento a plena carga de 206 toneladas.