El rover Perseverance de la NASA captó por primera vez el zumbido de las hélices del helicóptero Ingenuity mientras vuela a través de la extraña atmósfera marciana. La agencia espacial estadounidense divulgó el viernes nuevas imágenes grabadas por el robot explorador mientras el pequeño helicóptero realizaba su cuarto vuelo el 30 de abril, esa vez acompañado de un registro de audio.
El video de casi tres minutos de duración comienza con el ruido del viento que sopla a través del cráter Jezero, donde Perseverance aterrizó en febrero en una misión para buscar signos de vida microbiana antigua. Luego, el aparato volador de dimensiones similares a un dron despega y se pueden escuchar sus hélices susurrando mientras giran a casi 2.400 rpm a medida que sucede el desplazamiento de 262 metros.
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Los ingenieros de la misión no estaban seguros de que conseguirían captar el sonido del vuelo, dado que Perseverance se hallaba estacionado a 80 metros del lugar de despegue y aterrizaje de Ingenuity. La atmósfera marciana tiene aproximadamente un 1% de la densidad de la de nuestro planeta, lo que hace que todo sea mucho más silencioso que en la Tierra.
“Es una muy buena sorpresa”, dijo David Mimoun, profesor de ciencia planetaria en el Instituto Superior de Aeronáutica y del Espacio (ISAE-SUPAERO) en Toulouse, Francia, y director científico del micrófono SuperCam Mars.
“Habíamos realizado pruebas y simulaciones que nos indicaron que el micrófono apenas captaría los sonidos del helicóptero, ya que la atmósfera de Marte amortigua fuertemente la propagación del sonido”, agregó.
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La SuperCam es un sofisticado instrumento a bordo de Perseverance que hace descargas láser sobre las rocas desde la distancia para estudiar, junto con un dispositivo llamado espectrómetro, su composición química.
También consta de un micrófono para grabar los sonidos, lo que proporciona información adicional sobre las propiedades físicas de las rocas como su dureza. De manera similar, explicó Mimoun, la nueva grabación del vuelo de Ingenuity “será una mina de oro para nuestra comprensión de la atmósfera marciana”.
La NASA hizo que el audio, que fue grabado en mono, fuera más fácil de escuchar al aislar el ruido de las aspas del helicóptero a 84 hertz y luego reducir el audio a frecuencias menores de 80 y mayores de 90 hertz. Luego aumentó el volumen de la señal restante.
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Soren Madsen, director de desarrollo del Perseverance en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA, dijo que la grabación era un ejemplo de cómo los instrumentos de la misión pueden trabajar en conjunto para mejorar nuestra comprensión del planeta rojo.
En el video, a medida que el Ingenuity se aleja del rover y queda fuera del cuadro, el tono disminuye, y a medida que regresa, el tono aumenta. Esto se conoce como efecto Doppler y aporta un elemento adicional de confirmación de la trayectoria de vuelo del helicóptero cuando está fuera del alcance visual.
Fuente: AFP.
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El reto del sonido de “F1” para transportar a la audiencia a la pista
¿Cómo llevar a la audiencia de la sala del cine a una pista de carreras? Ese fue el desafío que se planteó el equipo de sonidistas detrás de la vertiginosa “F1”, que compite por un Óscar a mejor película del año. Gwendolyn Yates Whittle, ingeniera de sonido que ha formado parte de producciones taquilleras como “Titanic” y “Avatar: El camino del agua”, contó a la AFP que el nivel de detalle para garantizar que la película fuera una experiencia sensorial fue clave en su abordaje.
“Era importante mantener viva la energía de una verdadera carrera de Fórmula 1”, dijo Yates Whittle, quien confesó no ser una seguidora del deporte automovilístico. Para ello, era necesario usar el sonido como elemento crucial para hacer sentir a los espectadores como si estuviesen dentro de los carros, sostuvo la editora, nominada al Óscar por mejor sonido junto a Gareth John, Juan Peralta, Al Nelson y Gary A. Rizzo.
Yates, con más de 120 créditos en su haber, buscó “tratar y recrear lo que se siente estar en la Fórmula 1 para alguien que nunca ha estado en un formato de Fórmula 1”.
La sonidista destacó que con escenas en las que se intercalan o se suceden el intenso rugido de los motores, el roce de los cauchos con el pavimento, el chirrido de frenos, los diálogos por radio y los tonos digitales había que “garantizar que todo fuese nítido”.
“Fue un desafío, pero uno bueno”, sonrió.
El resultado les valió la nominación a los Premios de la Academia en la categoría en la que competirán por la estatuilla dorada con los sonidistas de “Frankenstein”, “Pecadores”, “Una batalla tras otra” y la española “Sirat”.
El equipo acaba de conquistar un Bafta, galardón otorgado por la Academia Británica de las Artes Cinematográficas y de la Televisión.
“Nos dejamos llevar”
Protagonizada por Brad Pitt, “F1” sigue la antagónica relación entre un piloto veterano que llega a un equipo para tratar de darle impulso, y la joven estrella (Damson Idris) del mismo que no quiere ceder espacio.
Dirigida por Joseph Kosinski (“Top Gun: Maverick”), la cinta se convirtió en un éxito para Apple TV.
Y sorprendió al conquistar una nominación a la película del año, categoría en la que se medirá con las grandes favoritas “Una batalla tras otra” y “Pecadores”, entre otras.
Gareth John, quien ya ganó un Óscar en la categoría por su trabajo en “Duna: Parte Dos”, dijo que era “fantástico” ver la recepción que ha tenido la cinta, que contó con la asesoría del siete veces campeón de F1 Lewis Hamilton.
Los sonidistas, que tuvieron que adentrarse de forma acelerada al deporte al asumir el trabajo, agarraron el toro por los cuernos desde el comienzo y se fueron al asfalto para capturar y estudiar el audio de los circuitos.
“Simplemente nos dejamos llevar y nos sumergimos en el mundo de la Fórmula 1”, dijo John a la AFP.
Y para el mezclador Juan Peralta, fervoroso seguidor de las carreras, esta fue una gran prueba profesional.
“Estaba muy nervioso por intentar representar la Fórmula 1 de la mejor manera posible y llevarla al cine, en donde no estamos acostumbrados a escucharla”, comentó el sonidista, que obtuvo su primera nominación al Óscar. “Era un medio desafiante, pero lo acepté”, agregó Peralta. “Y me divertí mucho”. La 98ª edición de los Premios Óscar se celebrará el 15 de marzo en Hollywood.
Fuente: AFP.
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La NASA vuelve a postergar la misión a la Luna hasta abril
El director de la NASA, Jared Isaacman, descartó ayer sábado que el lanzamiento de la misión Artemis 2 se realice en marzo, debido a problemas técnicos con el cohete, diseñado para transportar astronautas alrededor de la Luna por primera vez en más de 50 años. Con este anuncio, el lanzamiento, que ya tiene años de retraso, se verá postergado al menos hasta el 1 de abril.
El aplazamiento se produce al día siguiente de un anuncio optimista de la NASA, que había fijado la fecha del 6 de marzo para el lanzamiento, tras un importante ensayo general aparentemente exitoso. Sin embargo, ingenieros de la agencia identificaron durante la noche un fallo en el flujo de helio en una de las etapas del cohete, explicó Isaacman en X.
“Sea cual sea el desperfecto”, obligará a la agencia espacial estadounidense a devolver el cohete al edificio de ensamblaje, lo que “descarta la ventana de lanzamiento” prevista para marzo, dijo el nuevo administrador de la NASA. “Entiendo que la gente esté decepcionada”, continuó, mientras establecía un paralelismo con los reveses sufridos durante el primer programa lunar Apolo. “En la década de 1960, cuando la NASA logró lo que la mayoría creía imposible, y lo que nunca se ha replicado desde entonces, hubo muchos reveses”, recordó.
Seis ventanas en abril
La misión Artemis 2 será el primer vuelo tripulado alrededor de la Luna desde la finalización del programa estadounidense en 1972, que llevó a los primeros y únicos humanos a la superficie lunar. Participarán tres estadounidenses y un canadiense. Durante este vuelo de prueba, la tripulación orbitará el satélite natural de la Tierra sin alunizar y probará el equipo como preparación para la siguiente misión, Artemis 3, que marcará el regreso de los estadounidenses a la superficie de la Luna, con el objetivo de establecer una presencia duradera.
Su misión será pionera en varios aspectos, ya que será el primer vuelo lunar en el que participen una mujer, un hombre negro y un canadiense. Su lanzamiento tendrá lugar desde Cabo Cañaveral, Florida. La NASA dispone ahora de seis posibles ventanas de lanzamiento en abril y podría contar con otras para los próximos meses si es necesario.
Su director prometió ayer sábado que la agencia proporcionará una actualización en los próximos días. Durante los preparativos en 2022 para la misión Artemis 1, que consistió en un vuelo sin tripulación alrededor de la Luna, la agencia espacial estadounidense ya había enfrentado problemas técnicos que retrasaron el lanzamiento varios meses. La misión Artemis 2 se desarrollará en el contexto de la competencia espacial entre Estados Unidos y China, dos potencias rivales que aspiran a enviar humanos a la Luna y establecer una base allí en los próximos años.
Un comandante, un piloto y dos especialistas
El ser humano volverá a la Luna en el marco de la misión Artemis tras más de 50 años, cuando en la década de los 60 la NASA desarrolló el programa espacial tripulado Apolo, que se dio por finalizado en 1972. Para la primera misión Artemis tripulada a la Luna, que previsiblemente se lanzará en marzo de 2026 y que durará diez días, se seleccionaron cuatro astronautas: el comandante Reid Wiseman, el piloto Victor Glover y la especialista de misión Christina Koch de la NASA, junto con el especialista de misión Jeremy Hansen de la Agencia Espacial Canadiense.
Desde la NASA destacan que estos exploradores “representan lo mejor de la humanidad, atreviéndose a forjar nuevas fronteras en el espacio” en nombre de todos los seres humanos. Artemis II será la primera prueba de vuelo tripulado de la NASA del cohete Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) y la nave espacial Orión alrededor de la Luna, con el fin de verificar las capacidades actuales para que los humanos exploren el espacio profundo y preparar el terreno para la exploración y la ciencia a largo plazo en la superficie lunar.
Esta misión confirmará que todos los sistemas de la nave funcionan según lo diseñado con tripulación a bordo en el entorno real del espacio profundo. La misión allanará el camino para las misiones a la superficie lunar, estableciendo capacidades de ciencia y exploración lunar a largo plazo, e inspirará a la próxima generación de exploradores: la Generación Artemis.
La tripulación de cuatro astronautas despegará en una misión de aproximadamente 10 días desde el Complejo de Lanzamiento 39B en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida, abriéndose paso más allá del alcance de la Tierra sobre el mega cohete lunar de la agencia. En el transcurso de unos dos días, verificarán los sistemas de Orión y realizarán una prueba de demostración de objetivos relativamente cerca de la Tierra antes de comenzar el viaje hacia la Luna.
El módulo de servicio de Orión, de fabricación europea, dará a la nave el gran impulso necesario para liberarse de la órbita terrestre y poner rumbo a la Luna. Este encendido de inyección translunar enviará a los astronautas en un viaje de ida de unos cuatro días, llevándolos alrededor del lado oculto de la Luna, donde finalmente crearán una trayectoria en forma de ocho que se extenderá a 370.000 kilómetros de la Tierra.
En su distancia máxima, la tripulación volará unos 7.400 kilómetros más allá de la Luna. Durante el viaje de regreso de aproximadamente cuatro días, los astronautas continuarán evaluando los sistemas de la nave. En lugar de requerir propulsión para el retorno, esta trayectoria eficiente en combustible aprovecha el campo gravitatorio Tierra-Luna, asegurando que -tras su viaje alrededor del lado oculto de la Luna- Orión sea atraída naturalmente de vuelta por la gravedad de la Tierra para la etapa de retorno libre de la misión.
La tripulación soportará la reentrada de alta velocidad y alta temperatura a través de la atmósfera de la Tierra antes de amerizar en el Océano Pacífico frente a la costa de San Diego, donde serán recibidos por un equipo de recuperación compuesto por personal de la NASA y del Departamento de Defensa, quienes los llevarán de vuelta a tierra firme.
La tripulación que volverá a la luna
El comandante de la misión Artemis II, Reid Wiseman, fue seleccionado como astronauta de la NASA en 2009 y completó el entrenamiento de astronauta en mayo de 2011. Reid Wiseman es un veterano de la Marina con 27 años de servicio, piloto, padre, ingeniero y nativo de Baltimore. Fue seleccionado como astronauta por la NASA en 2009 y sirvió como Ingeniero de Vuelo a bordo de la Estación Espacial Internacional para la Expedición 41, desde mayo hasta noviembre de 2014.
Durante la misión de 165 días, Reid y sus compañeros de tripulación completaron más de 300 experimentos científicos en áreas como fisiología humana, medicina, ciencias físicas, ciencias de la Tierra y astrofísica. Este fue el primer vuelo espacial de Reid, el cual también incluyó casi 13 horas como caminante espacial principal durante dos excursiones fuera del complejo orbital.
Reid también fomentó una fuerte presencia en las redes sociales a lo largo de su misión, compartiendo las emociones de los vuelos espaciales vistas a través de los ojos de un astronauta. Obtuvo una Licenciatura en Ciencias del Instituto Politécnico Rensselaer en Troy, Nueva York, y un Máster en Ciencias en Ingeniería de Sistemas de la Universidad Johns Hopkins en Baltimore. Ha sido Jefe de la Oficina de Astronautas.
El piloto es Victor J. Glover, seleccionado como astronauta de la NASA en 2013. Fue piloto de la misión SpaceX Crew-1 de la NASA a la Estación Espacial Internacional, como parte de la Expedición 64. Glover fue seleccionado como astronauta mientras trabajaba como becario legislativo en el Senado de los Estados Unidos. Sirvió como piloto de la nave espacial Dragon Crew-1, llamada Resilience, que voló a la Estación Espacial Internacional, donde también ejerció como ingeniero de vuelo para las Expediciones 64/65.
Nacido en California, obtuvo su título universitario en ingeniería mientras competía como atleta en dos deportes y servía a su comunidad. Glover es aviador naval y fue piloto de pruebas en los aviones F/A-18 Hornet, Super Hornet y EA-18G Growler. Él y su familia han estado destinados en muchas ubicaciones de los Estados Unidos y Japón, y él ha participado en despliegues tanto en combate como en tiempos de paz.
La primera mujer en volar a la Luna es Christina Hammock Koch, que fue seleccionada como astronauta de la agencia espacial norteamericana en el año 2013. Ha sido ingeniera de vuelo en la Estación Espacial Internacional para las Expediciones 59, 60 y 61. Koch estableció el récord del vuelo espacial individual más largo realizado por una mujer, con un total de 328 días en el espacio, y participó en la primera caminata espacial totalmente femenina. Ha sido asignada como Especialista de Misión I de la misión Artemis II de la NASA.
El primer astronauta no estadounidense en viajar a la Luna será el canadiense Jeremy Hansen, de la Agencia Espacial Canadiense. Nacido en 1976 en Ontario, se crió en una granja cerca de Ailsa Craig hasta que se mudó a Ingersoll para estudiar en la escuela secundaria. El coronel Hansen está casado y tiene tres hijos. Sus principales aficiones son la navegación a vela (crucero y regatas), la escalada en roca y el ciclismo de montaña. Es licenciado con honores en Ciencias Espaciales en el Royal Military College de Canadá. Obtuvo un máster en ciencias físicas de la misma institución, con un enfoque de investigación en el rastreo de satélites de gran campo de visión.
Entre sus reconocimientos destaca el Premio de la Liga de Cadetes del Aire de Canadá; Mejor Graduado de la Fuerza Aérea del Royal Military College de Canadá (mayo de 1999); Trofeo Conmemorativo Clancy Scheldrup; Graduado Destacado en el Curso de Vuelo Básico (2001); Alas de Piloto de la Fuerza Aérea Canadiense (mayo de 2002); Condecoración de las Fuerzas Canadienses; 12 Años de Buen Servicio (octubre de 2006); Medalla del Jubileo de Diamante de la Reina Isabel II (2012); o Medalla de Oro de la Real Sociedad Geográfica Canadiense (2014).
Fuente: Europa Press.
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Docente del ISBA presentó proyectos educativos en la NASA
La profesora Dara Ocampos, docente del Instituto Superior de Bellas Artes (ISBA), participó en la Conferencia de Educadores de Exploración Espacial 2026 (SEEC, por sus siglas en inglés), realizada en el Centro Espacial Houston de la NASA y organizada por la misma agencia; para presentar sus dos proyectos educativos seleccionados.
El prestigioso evento global de la Administración Estadounidense de Aeronáutica y el Espacio (NASA) reúne a educadores de todo el mundo para sumergirse en la exploración espacial, compartiendo experiencias y metodologías innovadoras con un enfoque pedagógico interdisciplinario que integra Ciencia, Tecnología, Ingeniería, Artes y Matemáticas; conocido como educación STEM.
Desde Paraguay, esta conferencia internacional interdisciplinaria recibió aportes del ISBA a través de la joven docente Dara Ocampos, quien presentó exitosamente sus dos proyectos seleccionados, titulados “Ingeniería Espacial aplicada a la creación de Rovers” y “Astronomía inclusiva”. El primero, una propuesta individual, está orientado a la Ingeniería Espacial aplicada al diseño de rovers y componentes de rovers.
A través de una aplicación de modelado 3D, junto con nociones básicas de electrónica y programación, el proyecto propone utilizar la tecnología como una herramienta didáctica para enseñar conceptos de ingeniería, incorporando además el Aprendizaje Basado en Problemas (ABP) como metodología central.
El segundo proyecto fue desarrollado de forma colaborativa junto a las educadoras paraguayas Alejandra Vouga y Fiorella Riveros, y se enfoca en la accesibilidad en astronomía. La propuesta consiste en el uso de modelos táctiles y la sonificación de imágenes astronómicas, permitiendo que personas en situación de discapacidad visual puedan acceder y comprender contenidos astronómicos de manera inclusiva.
Ambos proyectos fueron presentados durante las jornadas de la conferencia, en el marco de talleres y paneles educativos. Los docentes asistentes, provenientes de distintos países, se inscriben en estas actividades como parte de su proceso de formación y actualización profesional, y participan activamente de las propuestas presentadas.
Una experiencia inmersiva
Además de la presentación de sus iniciativas educativas durante las conferencias, la profesora también participó en actividades de networking con profesionales, docentes, ingenieros, funcionarios y astronautas de la NASA. Estos últimos guiaron un recorrido por las instalaciones y compartieron avances en investigaciones de exploración espacial, además de informar sobre oportunidades académicas y programas de becas.
“La experiencia fue sumamente enriquecedora. No solo desde el rol de presentadora, sino también como educadora, ya que permitió aprender de otros docentes, ingenieros y especialistas en exploración espacial. El intercambio de ideas, metodologías y herramientas educativas amplió la perspectiva sobre cómo enseñar ciencia y tecnología de manera más dinámica, interdisciplinaria y contextualizada”, expresa Dara Ocampos.
El futuro educativo
Acerca del desarrollo y porvenir de los proyectos presentados y el futuro educativo en Paraguay, la docente opina “Creo que una de las principales novedades será el mayor uso de la tecnología en las aulas como medio para comprender mejor conceptos complejos. Aunque su implementación aún presenta desafíos en muchas instituciones del país, no es algo imposible y puede adaptarse a distintos contextos”
También mencionó que se van abriendo puertas al uso de diversos softwares y aplicaciones educativas accesibles para docentes, que facilitan la enseñanza y fortalecen el aprendizaje significativo. “A esto se suma la necesidad de repensar la forma tradicional de enseñar, promoviendo aulas más inclusivas, flexibles y creativas, donde se dé mayor espacio al desarrollo de habilidades, la exploración y la creatividad”, refirió.
Finalmente, destacó que una de las metas más importantes es que más docentes y estudiantes paraguayos puedan participar en futuras ediciones de este tipo de conferencias, ya sea como asistentes o presentadores, porque en Paraguay hay muchísimo talento con capacidad de aportar al país y también al mundo.
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Presidente de Colombia asegura que escapó de un intento de asesinato
El presidente de Colombia, Gustavo Petro, aseguró este martes que escapó de un intento de asesinato cuando volaba en un helicóptero, tras meses de advertencias sobre un supuesto plan de narcotraficantes para matarlo.
El mandatario izquierdista sostuvo que la noche del lunes no pudo aterrizar en el departamento de Córdoba, en el Caribe colombiano, debido a que “temía” que “le iban a disparar” a la aeronave en la que se transportaba.
“Cogimos mar abierto (durante) cuatro horas y llegué a donde no teníamos que llegar”, “escapándome de que me maten”, dijo Petro en una reunión con ministros transmitida en vivo.
Su denuncia ocurre en medio de un pico de violencia que sacude la campaña electoral a tres meses de los comicios presidenciales, en los que por ley no puede buscar la reelección.
Petro asegura que una “nueva junta del narcotráfico” quiere asesinarlo desde su llegada al poder en agosto de 2022. En ese supuesto complot participan narcotraficantes que viven en el extranjero y guerrilleros como Iván Mordisco, el criminal más buscado del país y al mando de la mayor disidencia de la guerrilla FARC que firmó el acuerdo de paz de 2016.
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En Córdoba opera el Clan del Golfo, el mayor cártel del país, que la semana pasada decidió suspender los diálogos de paz luego de que Petro acordara con el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, lanzar una cacería para hallar a su cabecilla, alias Chiquito Malo.
Colombia tiene una larga lista de dirigentes de izquierda asesinados, incluidos candidatos presidenciales, por alianzas entre narcotraficantes, grupos paramilitares y agentes del Estado.
Petro, el primer presidente de izquierda en la historia del país, había denunciado en 2024 otro supuesto intento de asesinato en su contra que le impidió asistir a un desfile militar el 20 de julio de ese año.
Durante su campaña, Petro se presentaba en espacios públicos fuertemente custodiado, inclusive sus escoltas cargaban escudos blindados para protegerlo.
El entonces senador opositor aseguraba que un narcotraficante de la región cafetera del país quería asesinarlo.
- Fuente: AFP
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