En México, la tradicional puesta en escena de “La Llorona”, una leyenda que nos remonta a la mitología azteca, se negó a desaparecer por las restricciones sanitarias y su presentación sirvió para recordar a las víctimas de la pandemia en dicho país.
Una mujer de larga y negra cabellera, desconsolada y vestida con velos blancos, vaga por los canales de Xochimilco, en Ciudad de México, buscando a sus hijos muertos por la covid-19.
Ella, el fantasma que asusta a los mexicanos desde hace cinco siglos con el tétrico grito de “¡Ay, mis hijos!” y cuyo mito se extendió a toda América Latina, reaparece cada año en vísperas del Día de Muertos, el 1 y 2 de noviembre.
La intérprete de “La Llorona” desde hace once años, Nayeli Cortés, aseguró que la dramatización está dedicada a la memoria de las personas que se fueron sin despedirse de sus seres queridos y para las familias que han pasado por esta pérdida.
Para Hugo Cruz, un transportista que acudió a ver la obra, esta presentación es un consuelo ante el anunciado cierre de cementerios el Día de los Muertos debido a la pandemia.
Por otro lado, la actriz Cortés considera que la presentación de “La Llorona de Cuemanco” permite reactivar el turismo en Xochimilco, el cual permaneció cerrado durante casi seis meses por la Covid-19. Xochimilco, un conjunto de canales e islas artificiales que están a 16 minutos en auto de la ciudad de México, es considerado Patrimonio Mundial por la UNESCO y atrae a cerca de un millón de turistas al año.
Fuente: AFP.
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Conocé cómo avanza la reconexión de Pilar con su frente fluvial
La fase C de la obra que encara la Defensa Costera de Pilar, incluirá una costanera, un parque lineal, ciclovías, senderos peatonales, zona de playa paisajismo y más.
La ciudad de Pilar dio un nuevo paso en su proceso de transformación urbana con la socialización de la tercera fase de la Defensa Costera, que incorpora la construcción de una avenida Costanera y un parque lineal para reconectar la ciudad con su frente fluvial.
La jornada reunió a cerca de 70 participantes, entre vecinos, autoridades y técnicos, quienes accedieron a los detalles del proyecto, sus plazos de ejecución y las medidas socioambientales previstas para intervención que redefinirá la ribera.
La nueva etapa apunta a cambiar la fisonomía de la ciudad con una infraestructura que combina conectividad, espacio público y desarrollo turístico. El plan incluye desde una avenida costera de alto estándar, un parque lineal con áreas recreativas, ciclovías y senderos peatonales.
Asimismo, está contemplado la recuperación de la zona de playa, iluminación eficiente, paisajismo, y un sistema de drenaje vial. La propuesta incorpora además criterios de movilidad sostenible, con espacios pensados para el uso ciudadano y el esparcimiento.
La obra representa una inversión de G. 267.716 millones, financiada por el gobierno nacional, y está a cargo del Consorcio Costero Ñeembucú, integrado por LT S.A., Constructora Heisecke S.A. y Benito Roggio e Hijos S.A.
Lo interesante del proyecto, es que más allá de ser una obra de envergadura, busca redefinir la relación de Pilar con su río, combinando infraestructura, espacio público y potencial turístico en una de las principales apuestas urbanas del sur del país.
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Sector forestal busca posicionar la madera paraguaya en mercados de alto valor
El sector forestal paraguayo avanza en su proceso de expansión internacional con la estrategia de posicionar la madera nacional no solo como materia prima, sino como un producto con valor agregado.
Así lo explicó a La Nación/Nación Media, Diego Puente, presidente de la Federación Paraguaya de Madereros (Fepama), quien detalló los principales mercados y oportunidades que hoy se abren para el país.
Uno de los focos principales está en Norteamérica, especialmente en Estados Unidos y México. Según Puente, estos mercados continúan siendo destinos clave para productos industrializados como el plywood (madera contrachapada) y las molduras.
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La alta demanda vinculada a la construcción civil abre un espacio importante para la industria paraguaya, que busca consolidarse en ese segmento.
Otro mercado estratégico es la Unión Europea. Aunque las nuevas regulaciones, como el Reglamento de Deforestación (EUDR), imponen mayores exigencias, desde el sector lo ven como una oportunidad. “La meta es demostrar que Paraguay puede producir madera de forma sostenible y acceder a nichos de mayor valor, donde la calidad y la trazabilidad son determinantes”, dijo.
En Asia, el panorama también muestra cambios. Vietnam y China continúan siendo compradores relevantes en volumen, pero la estrategia apunta a diversificar. En ese sentido, Japón aparece como un socio clave a futuro, con el objetivo de avanzar hacia relaciones de inversión y no limitarse solo a la exportación de productos.
A nivel regional, el Mercosur sigue siendo un mercado natural, con Uruguay y Argentina como principales destinos. Sin embargo, el desafío es mayor: dejar de exportar principalmente materia prima y posicionar a Paraguay como un centro industrial maderero en la región.
En conjunto, la estrategia del sector forestal apunta a dar un salto en calidad y competitividad, aprovechando la creciente demanda global y adaptándose a las nuevas exigencias del mercado internacional.
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Localizan los veleros desaparecidos con ayuda para Cuba
Los dos veleros con ayuda humanitaria que desaparecieron en ruta hacia Cuba fueron localizados y sus tripulantes están “a salvo”, dijeron el sábado los organizadores de este convoy. La Marina mexicana había lanzado el jueves un operativo para encontrar estos dos barcos que había partido una semana antes desde sus costas para llevar alimentos, suministros médicos y otra ayuda a la isla caribeña.
"Estamos aliviados de confirmar que los dos veleros han sido localizados por la Marina mexicana. Las tripulaciones están a salvo y los barcos continúan su trayecto a La Habana", dijo un portavoz del convoy internacional “Nuestra América”. Este convoy quiere trasladar unas 50 toneladas de suministros médicos, comida, paneles solares y otros bienes para Cuba, donde el embargo petrolero de Estados Unidos ha agravado la crisis energética y económica.
“El convoy sigue en ruta para completar su misión: entregar ayuda humanitaria urgentemente necesaria al pueblo cubano”, dijo el portavoz, que agradeció a las autoridades mexicanas y cubanas su “apoyo, coordinación y profesionalismo”. La Marina mexicana aún no ha confirmado que haya localizado a los dos barcos.
El presidente estadounidense, Donald Trump, impuso un bloqueo petrolero de facto a Cuba en enero, después de que sus fuerzas capturaran al entonces presidente venezolano Nicolás Maduro, principal aliado y proveedor de combustible de La Habana. La isla ha sufrido siete apagones nacionales desde 2024, dos de ellos en el último mes.
Fuente: AFP.
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México busca dos barcos desaparecidos con ayuda humanitaria para Cuba
La Marina de México informó ayer jueves que realiza un operativo de búsqueda de dos veleros desaparecidos con nueve tripulantes de distintas nacionalidades cuando las naves transportaban ayuda humanitaria para Cuba. Desde la semana pasada, activistas de diversos países partieron desde puertos mexicanos en barcos cargados con alimentos y otros suministros para la isla, que afronta un bloqueo de combustible impuesto por Estados Unidos.
Un equipo de la AFP a bordo de una de las embarcaciones atestiguó el impacto de fuertes vientos y corrientes durante la travesía. Zarparon el pasado viernes desde Isla Mujeres (estado de Quintana Roo, sureste) y tenían previsto arribar a La Habana entre el martes y el miércoles de esta semana, según la información recopilada por la Marina.
Hasta el momento no se ha logrado “comunicación ni confirmación de su arribo” a la isla, detalló en un comunicado la institución, que alertó a mandos navales de la región y a sus estaciones de búsqueda y rescate. La armada mexicana no precisó la identidad ni las nacionalidades de los tripulantes, pero informó que mantiene comunicación con agencias y centros de salvamento de Polonia, Francia, Cuba y Estados Unidos.
Agregó que también está en contacto “con representaciones diplomáticas de los países de origen de las personas a bordo” para cooperar e intercambiar información en tiempo real.
La búsqueda incluye aeronaves Persuader, que “ejecutan patrones de búsqueda” en la ruta estimada entre Isla Mujeres y La Habana, considerando el derrotero programado, posibles cambios de rumbo y las condiciones meteorológicas, detalló la Marina.
La institución lanzó además un llamado a la comunidad marítima civil y comercial del Caribe y el Golfo de México para que reporte “de manera inmediata” a la autoridad naval más cercana cualquier información o avistamiento de los veleros. Cuba enfrenta una profunda crisis agudizada por la suspensión de abastecimiento de crudo desde Venezuela, tras la caída del mandatario de ese país, Nicolás Maduro, en una operación de fuerzas estadounidenses el 3 de enero.
Plan de emergencia
Naciones Unidas propuso un plan de emergencia para Cuba que incluye el monitoreo del uso de combustible, en medio de las conversaciones con Estados Unidos para permitir importaciones de energía destinada a servicios humanitarios, informó el miércoles un funcionario de la ONU.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, impuso un bloqueo petrolero de facto a Cuba en enero, lo que agravó la crisis energética y económica.
Francisco Pichón, coordinador de la ONU en Cuba, señaló que el plan, de 94,1 millones de dólares, se propuso para mantener en funcionamiento los servicios esenciales para las personas más vulnerables del país y “salvar vidas”.
“Si la situación actual continúa y se agotan las reservas de combustible del país, tememos un rápido deterioro, con la posible pérdida de vidas”, declaró Pichón a periodistas.
“La viabilidad y la implementación de este plan de acción dependen obviamente de soluciones en materia de combustible”, señaló.
La ONU ha estado en conversaciones con Washington para permitir la entrada de combustible con fines humanitarios.
Pichón explicó que el plan de acción y un “modelo de trazabilidad del combustible” se estaban proponiendo “como instrumentos para tratar de llegar a un acuerdo, una vía para obtener acceso al combustible”.
“Se están considerando todas las soluciones, incluida la colaboración con el sector no estatal”, dijo.
Washington flexibilizó ligeramente el embargo el mes pasado para permitir la venta de petróleo al pequeño sector privado de Cuba.
El plan de la ONU es una ampliación de su respuesta al huracán Melissa, que azotó Cuba en octubre, para incluir el impacto humanitario de la crisis energética.
Los cubanos soportan habitualmente apagones que pueden durar más de 20 horas. Solo la semana pasada hubo dos cortes de energía a nivel nacional. El presidente Miguel Díaz-Canel ha impuesto medidas de emergencia para ahorrar combustible, incluido un estricto racionamiento.
Fuente: AFP.