Enrique Riera recordó que en el anterior gobierno (2018-2023) se “liberó” el tráfico, por lo que Paraguay fue una importante ruta de circulación de drogas.

El ministro del Interior, Enrique Riera, habló sobre el informe internacional que señala que Paraguay dejó de ser uno de los principales corredores de cocaína en Lati­noamérica, tras un periodo de “arco libre” durante la ges­tión anterior. Resaltó que el actual gobierno está logrando resultados positivos por un buen trabajo en el combate al crimen organizado y el nar­cotráfico.

Riera recordó que en el ante­rior gobierno (2018-2023) se “liberó” el tráfico, por lo que Paraguay fue una importante ruta de circulación de dro­gas. “Lo más humillante era que esto no se encontraba en Paraguay, esos 66.000 kilos que pasaron por esos cinco años se identificaban en Europa. La información que manejamos nosotros es que la cantidad de droga que siguió llegando a Europa sigue igual, en algunos casos aumentó en algunos países. Quiere decir que cambiaron de ruta, pero por los menos a Paraguay lo reservamos libre”, cuestionó.

Riera lamentó que la falta de controles y esa libera­ción de ruta tuvieron con­secuencias terribles para el país. “Es muy doloroso que en ese tiempo, durante 5 años que hubo arco libre, una parte de todo lo expor­tado quedó acá. Hoy duele en el alma saber que tenemos 90.000 jóvenes de menos de 25 años en manos de las drogas en capital y Central, que es el centro de nuestras atenciones del Plan Sumar. El daño que se hizo real­mente es terrible”, refirió el ministro, en entrevista al programa “Arriba hoy” de GEN y Universo 970 AM.

El ministro del Interior tam­bién recordó que durante esos cinco años de la admi­nistración de Mario Abdo Benítez realizó varias denuncias desde su cargo de senador sobre las irregula­ridades y el levantamiento de controles en los puertos y aeropuertos privados, lo que facilitó potenciar la ruta del tráfico en Paraguay.

“Esos cinco años que estuve en el Senado, nos cansamos de denunciar la más de 1.000 pistas clandestinas, la falta de voluntad para adquirir los radares, la falta de los aviones, la falta de control aéreo. Nos metieron drogas por todos lados, en la soja, en la carne, en los muebles, en instrumen­tos musicales, en latas de pin­tura”, criticó.

“Denunciamos la resolu­ción de mi excolega (Arnaldo Giuzzio), ahora procesado por narcotráfico, que con la excusa de reorganizar la Senad (Secretaría Nacional Antidro­gas) disolvió el control aéreo portuario, a diferencia de nosotros, ahora tenemos una policía aéreo portuaria, ade­más de los esfuerzos de la Dnit (Dirección Nacional de Ingresos Tributarios) y la Senad”, señaló.

“Paraguay registró una caída marcada del 82,6 % en las incautaciones de cocaína en el 2025, con cerca de una tonelada frente a los 5,5 tone­ladas del 2024, sin embargo, casi toda la cocaína incau­tada en el 2024 correspondió a un único decomiso récord de 4 toneladas, por lo que las cifras del 2025 representa un retorno a niveles más habi­tuales, ubicado entre Bolivia, país productor y Brasil uno de los principales centros logísti­cos de exportación, Paraguay desempeña un papel clave como plataforma de salida de cocaína hacia Europa”, señala el informe recopilado y publi­cado por Insight Crime.