A nivel de infraestruc­tura, la noticia de la semana anterior tuvo que ver con el anuncio de la adjudicación de la duplica­ción de la Ruta PY01, la obra vial más importante de la adminis­tración de Santiago Peña. Esta megaobra de 108 kilómetros, que comprende desde 4 Mojo­nes hasta la ciudad de Quiindy, tendrá una inversión de 400 millones de dólares, a través de una alianza público-privada (APP). El objetivo de esta dupli­cación es avanzar hacia una red vial moderna, segura y eficiente para todos los paraguayos, que ya se tiene experiencia con la ampliación de la Ruta PY02, que es toda una realidad.

El proyecto fue oficialmente adjudicado y pronto comen­zarán las obras que transfor­marán esta importante vía que conecta el sur del país con Asunción. Cuando empiecen las labores, el consorcio Rutas del Mercosur –adjudicada para la duplicación de la estratégica vía– contratará a obreros, téc­nicos, ingenieros, choferes, operadores de máquinas, entre otros.

Se estima que por cada kilómetro de obras estarán afectados unos 20 operarios, lo que determina que unos 2.160 empleos se crearán de manera directa para esta construcción que llevará por lo menos 24 meses. Estos empleos tendrán un efecto multiplicador debido a la cadena afectada a la cons­trucción de una ruta que va desde los choferes que condu­cen los camiones y la logística propia de un emprendimiento de esta envergadura, hasta per­sonal de administración como contadores, seguridad y secre­tarías.

La duplicación de una arteria en la cual se mueven 2,6 millo­nes de personas trae aparejado otros beneficios muy impor­tantes como ser el tiempo, ya que al ser una ruta en condi­ciones óptimas los viajes (por ejemplo hasta Quiindy) se reducen entre 30 y 35 minutos, con lo cual un desplazamiento hasta esta localidad del depar­tamento de Paraguarí podría durar entre 1 hora y 45 minutos o dos horas, desde Asunción.

Otro componente muy impor­tante que supondrá un benefi­cio de la ampliación es la segu­ridad vial, pues con calzadas duplicadas y señalización moderna tiende a haber menos accidentes y por tanto los via­jes son más tranquilos. Para un bus público que transporta en promedio 25 pasajeros este es un aspecto clave.

Además, tener una ruta en buen estado el comercio se benefi­cia. El 74 % de los camiones que circulan por la Ruta PY01 lleva carga, con lo que con la duplica­ción los productos llegarán más rápido y habrá un 15 % menos de gasto en combustible. Es decir, la reducción de los cos­tos equivale a precios más com­petitivos para los productores, los comercios y consumidores.

A través del Ministerio de Obras Públicas y Comunica­ciones (MOPC), se oficializó la adjudicación que recayó en el Consorcio Rutas del Merco­sur, integrado por ALYA Cons­tructora SA, SEMISA Infraes­tructura SA, Tecnoedil SA Constructora y Construpar SA. La propuesta presentada contempla un Pago Diferido de Inversión (PDI) de USD 24.077.936,70 IVA incluido, lo que representa un 8 % menos respecto al valor referencial.

El esquema de PDI establece que los pagos se realicen semestralmente durante 15 años, pagos que inician una vez terminados los trabajos de construcción, con la puesta en servicio provisoria de la obra. Esto garantiza que la inver­sión la asume el concesiona­rio y que el Estado empiece a pagar únicamente cuando la ruta ya esté operativa para los ciudadanos.