El acto de firma del contrato del proyecto de construcción de la línea de transmisión de 220 kV que beneficiará a la región del Chaco, entre Villa Hayes, Concepción, Pozo Colorado y Loma Plata, además de la subestación de Pozo Colorado, se realizó en la mañana de ayer en la sede del Palacio de López.

En la oportunidad, el presidente Santiago Peña manifestó que “nuestro anhelo es embarcarnos en la energía renovable a gran escala”.

Por su parte, la Administración Nacional de Electricidad (Ande), dirigida por el ingeniero Félix Sosa, firmó el contrato con los tres consorcios adjudicados para la construcción de una línea de transmisión de 220 kilovoltios (kV) en la región Occidental. La obra contempla una inversión de USD 96 millones.

“Desde hace bastante tiempo venían esperando esta obra para seguir con la senda del desarrollo en el Chaco paraguayo”, expresó el presidente de la Ande, Sosa, refiriendo que la obra tiene una extensión de 339 kilómetros y que es muy esperada por el sector productivo de la región.

“Estamos apostando en el fortalecimiento del sistema eléctrico paraguayo”, acotó el alto funcionario durante el acto que contó con la presencia del presidente Peña y el titular del Congreso, senador Basilio Núñez.

El proyecto triplicará la potencia del suministro eléctrico en los departamentos de Presidente Hayes, Boquerón y Alto Paraguay, en la región Occidental, así como en la zona norte de la región Oriental del país. El documento fue firmado por Félix Sosa, y los representantes legales del Consorcio Rieder –Ecomipa– Chaco 220 kV y del Consorcio Eléctrico Chaqueño.

Conforme al proyecto, en total se construirá 556 km de líneas de transmisión en 220 kV. El primer tramo parte de la Subestación Villa Hayes y se extiende hasta Concepción, siguiendo el trazado de la futura Ruta del Arroz, donde la Ande prevé construir una nueva subestación para impulsar la producción y exportación de arroz. El segundo tramo continúa desde Concepción hasta Loma Plata, pasando por Pozo Colorado, donde se instalará una subestación de 50 MVA.

La obra será financiada por el Kreditanstalt für Wiederaufbau (KFW de Alemania) y el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata), así como con recursos propios de la Ande.