La seguridad ciuda­dana se estremeció con la disminución en las calles de los agentes del Grupo Lince, un equipo de élite que ya había logrado dis­minuir en un gran porcentaje los atracos de los conocidos motochorros que mantenían en zozobra y en un estado de vulnerabilidad a todo el país. El ministro del Interior, Juan Ernesto Villamayor, primera­mente dispuso que los agentes de este grupo dejen de utilizar pasamontañas y pasar a utili­zar portanombres para la iden­tificación de los mismos.

Tras esta disposición, se dio una gran disminución del Grupo Lince en las calles, lo que generó el enojo de los ciudada­nos y, peor, generó una nueva ola de delincuencia sin control. Villamayor incluso calificó de “hechos aislados” la muerte de por lo menos tres perso­nas, en los casos más sonados, en este periodo de merma de los Lince. A modo de excusa, el ministro del Interior argu­mentó que esta disminución se dio por que varias motos uti­lizadas por este grupo estaban averiadas y en el país no podían ser reparadas ante la falta de repuestos.

Sin embargo, repre­sentantes de la marca KTM, proveedores del vehículo, des­mintieron a Villamayor. Luego de este hecho se procedió a la inmediata reparación de los biciclos. Un papelón para el secretario de Estado. La pers­pectiva ciudadana es que tras la disminución de los Lince aumentó la ola de inseguri­dad, lo que motivó a reali­zar movilizaciones en apoyo a este grupo de agentes, que el Ministerio del Interior no tuvo otra salida que devolver al grupo de élite a las calles. La Entidad Binacional Yacy­retá (EBY) se comprometió a brindar todo el apoyo y con­tinuar con el financiamiento para el funcionamiento de esta agrupación.