El diputado Alejandro Aguilera aclaró que en la Cámara Baja no están en contra de la aprobación del crédito de USD 75 millones para caminos rurales sino buscan tener más datos sobre el proyecto, por lo que decidieron convocar a una reunión a la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión.
“Justamente para que desglose el proyecto, para que nos comente en qué exactamente se va a gastar todo el dinero. O sea, hay un monto de consultoría que ronda los 5 millones de dólares, un monto llamativo, que nos explique la ministra por qué ese monto, cuáles son los costos que ellos manejan”, señaló este sábado el legislador colorado a la 730 AM.
Dijo que se quiere saber “cómo se va a gastar el dinero” y el mecanismo a ser aplicado para las contrataciones.
“Si va a hacer licitación abierta, cerrada, queremos saber todo. O sea, lo que corresponde nada más antes de acompañar este proyecto que seguramente va a beneficiar a miles de caaguaceños y gente del norte, Canindeyú, Alto Paraná, Caazapá que figuran en algunas inversiones”, agregó.
“Esperamos la visita de la ministra de Obras Públicas para que nos explique cómo se fue desarrollando este proyecto. En ningún momento dijimos que estábamos en contra de esa inversión que va a beneficiar a 5 a 6 departamentos. De mi parte no hay una cuestión política. Hemos aprobado el 100% de los proyectos que han venido del Poder Ejecutivo, pero también necesitamos conversar con la ministra sobre la hoja de ruta del MOPC”, remarcó el legislador.
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Diputado da por hecho aprobación del préstamo de USD 75 millones para obras
El diputado Miguel del Puerto sostuvo que el préstamo de USD 75 millones para obras de infraestructura “se dará sí o sí” y señaló que, desde la Cámara de Diputados, buscan que los próximos proyectos contemplen una distribución más equitativa de las inversiones, para beneficiar a otros departamentos del país.
“Esto se va a aprobar sí o sí como todos los proyectos que han sido remitidos del Poder Ejecutivo, se va a aprobar porque son proyectos que van a dar beneficios a departamentos que hace años esperan este tipo de obras de infraestructura”, señaló a la 1020 AM.
Aseveró que con la presencia de la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, el próximo lunes en la bancada de Honor Colorado se intentará que otros legisladores que quieran también llevar proyectos a sus departamentos “puedan hacer su solicitud” de modo a que sean consideradas sus peticiones para otras iniciativas de similares características.
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“Vamos a hacer una reunión de bancada unificada A y B para poder tener una conversación con ella”, expresó.
Consultado sobre las preguntas que harán a la ministra Centurión y para qué fue citada, el diputado Del Puerto dijo que “más bien es para que ella explique bien a los colegas que estaban disconformes de que no fueron incluidos sus departamentos, cómo van a ser utilizados estos 75 millones de dólares”.
“Y la posibilidad de que estos colegas diputados puedan solicitarle a la ministra también que los pedidos que ellos tienen en sus respectivos departamentos puedan ser incluidos en un proyecto posterior”, remarcó.
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Exhortan al Ejecutivo priorizar estudios de conexión vial para Cordillera, Paraguarí y Central
La Cámara de Diputados aprobó la declaración que insta al Poder Ejecutivo - Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a impulsar de manera prioritaria los estudios de factibilidad, diseño y posterior construcción de una conexión vial estratégica interdepartamental que conecte los departamentos de Cordillera, Paraguarí y Central”, durante la sesión plenaria de esta semana.
A través del documento se insta al MOPC a impulsar de manera prioritaria los estudios de factibilidad, diseño y las gestiones técnicas, financieras, ambientales y administrativas necesarias para la posterior construcción de esta conexión vial estratégica.
El trazado contempla la vinculación de los distritos de Arroyos y Esteros, Tobatí y Caacupé, en el departamento de Cordillera; Pirayú y Yaguarón, en Paraguarí; e Itá, Guarambaré, Ypané y Villeta, en Central, con el objetivo de mejorar la conectividad territorial y contribuir a la descongestión del tránsito en el Área Metropolitana de Asunción.
La declaración también insta a la cartera de Estado a informar oportunamente sobre los avances de los estudios de factibilidad, las previsiones presupuestarias y las demás acciones orientadas a la ejecución del referido proyecto.
Solución al colapso vial
La propuesta fue presentada por varios diputados del Partido Liberal Radical Auténtico (PLRA), que de acuerdo a la exposición de motivos, la iniciativa responde a la necesidad de atender el colapso vial que afecta de manera recurrente al Área Metropolitana de Asunción y a sus principales accesos.
En ese contexto, menciona que municipios como Limpio, Mariano Roque Alonso, Asunción, Luque, Fernando de la Mora, Villa Elisa y San Lorenzo “soportan a diario una saturación de tráfico, que degrada la calidad de vida de la ciudadanía y genera pérdidas millonarias en horas de trabajo y consumo ineficiente de combustible”.
Señala que uno de los factores que incide en esta situación es el tránsito de transporte de carga pesada por las zonas urbanas metropolitanas. De acuerdo con los proyectistas, alrededor de 1.000 camiones de gran porte, por semana, atraviesan el Gran Asunción para trasladar productos agrícolas, industriales y comerciales hacia los principales puertos de exportación e importación, situados en la ribera del río Paraguay.
Corredor para la producción
La propuesta plantea establecer un corredor que permita conectar de forma directa la producción proveniente del interior con el polo logístico y portuario de Villeta, evitando el ingreso del tránsito de larga distancia y de carga pesada al núcleo urbano metropolitano.
También se destaca que la futura infraestructura podría contribuir a reducir costos logísticos y tiempos de traslado, favorecer el ordenamiento territorial y vial mediante la descongestión de arterias de alto tránsito, mejorar la seguridad vial al disminuir la circulación de vehículos pesados en zonas urbanas densamente pobladas e impulsar el desarrollo socioeconómico e industrial de los municipios del interior de los departamentos de Cordillera, Paraguarí y Central.
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Cartes es la figura más relevante en la historia política, destaca diputado
El diputado Alejandro Aguilera destacó la figura del presidente de la Junta de Gobierno de la Asociación Nacional Republicana (ANR), y líder del movimiento Honor Colorado (HC), Horacio Cartes, es la más relevante en el escenario político actual.
Las bancadas del Partido Colorado se reunieron ayer con el titular partidario, donde confirmó que pugnará por un segundo periodo en el partido.
“Siempre fue el candidato Horacio Cartes y ya tenemos su confirmación que va pugnar por la presidencia nuevamente. A nosotros nos da mucha relevancia, que él haya definido esto en compañía de las dos bancadas del Partido Colorado, la bancada a y la bancada b, es un hecho importante, histórico. Horacio Cartes es una de las personas más relevantes de la historia del Partido Colorado”, indicó en conversación con los medios de prensa.
El legislador indicó que esta relevancia se da por los hechos que se dieron cuando se lanzó a la cancha política electoral, al ganar las elecciones presidenciales del 2013, y a partir de allí mantuvo al Partido Colorado en el poder.
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“Le da (al partido) conducción, le da liderazgo, Horacio Cartes es el líder político que le quitó de la llanura al Partido Colorado, cuando todos los analistas decían que el Partido Colorado iba quedar en la llanura 30 o 40 años, llegó Horacio Cartes en el momento más oscuro del Partido Colorado, se afilió, salió a recorrer y le instaló nuevamente al Partido Colorado en el poder, no solamente le instaló sino hizo que se mantenga en el poder”, expresó.
Por otra parte, detalló que el mensaje de Cartes a los diputados fue bastante claro: “que trabajemos, que no tengamos rencor con absolutamente nadie, que unamos a la familia colorada, que él no tiene rencor con absolutamente nadie y que ese tiene que ser el camino”.
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Cámara Baja postergará el estudio del préstamo de USD 75 millones para caminos rurales
El diputado Alejandro Aguilera adelantó que el proyecto de préstamo de USD 75.000.000 con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), para el financiamiento del Programa de Mejoramiento de la Conectividad Rural en siete departamentos del país, que figura en el orden del día de la sesión ordinaria de mañana, será postergado.
Este proyecto fue presentado por el Poder Ejecutivo, a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), sin embargo, varios diputados señalan que beneficia en mayor medida al departamento de Caaguazú.
“Mi postura es no tratar mañana. Nosotros no estamos de acuerdo porque todos los departamentos tienen necesidad, no digo que Caaguazú no lo tenga, me imagino que son innumerables las necesidades que tienen, pero el departamento de Guairá y otros departamentos también lo tienen, podemos postergar”, indicó el legislador en conversación con los medios.
Mientras tanto, Aguilera señaló que está abierto al diálogo, teniendo en cuenta que se podría dar una reunión con el vicepresidente de la República Pedro Alliana sobre esta iniciativa que viene del Ejecutivo. Esta situación está generando desacuerdos, ya que el departamento más beneficiado será el del senador Silvio Ovelar, argumentaron.
“Nunca está demás conversar y si se puede llegar a un acuerdo. El Guairá necesita de muchas inversiones, así que si podemos conseguir que parte de esos 75 millones de dólares vayan también al Guairá y no solamente a Caaguazú. No estoy cerrado a conversar, Beto es un compañero de movimiento, un líder importante dentro y fuera del partido en el Senado, no hay absolutamente nada personal contra él sino pensamos diferente en este proyecto nada más”, señaló el diputado.
Por su parte, el senador Silvio Ovelar, adelantó que se reunirá con el presidente de la República, Santiago Peña y el presidente de la Cámara Baja, Raúl Latorre para abogar y llevar adelante la aprobación del proyecto de préstamo.
“Voy a conversar con el presidente de la República y también voy a conversar con el presidente de la Cámara de Diputados. Nosotros hicimos los trámites correspondientes, nosotros le visitamos al presidente de Diputados, Raúl Latorre, hace cuestión de 15 días con todas las comisiones para explicarle, primero, que el proyecto no es de Beto Ovelar, el proyecto es del Ejecutivo, del Ministerio de Obras”, dijo a los medios de prensa.
Así también, admitió que la mitad de este préstamo irá a su departamento para diversos proyectos. “En un 50 % esos 75 millones van destinado a proyectos de mi departamento. Es una lectura incorrecta nada más, desde mi punto de vista, porque estos son proyectos que hace más de 15, 20 años se iniciaron y varios gobiernos se habían comprometido ejecutar y no lo han hecho”, mencionó el senador.
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