• Por Juan Carlos Dos Santos G.
• juancarlos.dossantos@nacionmedia.com

La política exterior paraguaya ha ingresado en una dimensión que hasta hace pocos años parecía reservada únicamente para las grandes potencias. El viaje del presidente Santiago Peña a Taiwán y posteriormente a Filipinas no fue una simple agenda diplomática ni una gira comercial de rutina. Fue, en esencia, una declaración geopolítica en uno de los escenarios más tensos del planeta: Asia Oriental.

Durante décadas, Paraguay observó desde la distancia los grandes conflictos internacionales, limitado muchas veces por su condición mediterránea y por una diplomacia tradicionalmente cautelosa. Sin embargo, el nuevo contexto global obliga a redefinir posiciones. Y Peña parece haber entendido que en el siglo XXI la neutralidad absoluta puede equivaler a la irrelevancia.

La visita a Taiwán ya representaba, por sí sola, una señal de enorme peso estratégico. Paraguay es el único país sudamericano que mantiene relaciones diplomáticas plenas con Taipéi, una postura que históricamente ha provocado la irritación de Beijing. Pero el paso posterior por Manila elevó el mensaje a otro nivel. Allí, el mandatario paraguayo no solamente consolidó vínculos económicos con Ferdinand Marcos Jr.; también se posicionó, de manera indirecta, dentro del eje que busca preservar el equilibrio de poder frente al avance de la influencia de China en el Indo-Pacífico.

En este complejo tablero, tampoco el acercamiento a Japón es casual. Tokio actúa hoy como el ancla de estabilidad y el principal promotor de un “Indo-Pacífico libre y abierto”, una visión a la que Asunción parece querer suscribirse para ganar una espalda política que antes no tenía.

El Mar de China Meridional ya no es apenas un conflicto regional. Es el corazón de la disputa global por el comercio, la tecnología y el equilibrio militar del siglo XXI. Por esas aguas circula una parte sustancial de la economía mundial, mientras China expande bases, construye islas artificiales y presiona territorialmente a sus vecinos. Filipinas decidió abandonar la ambigüedad y plantar resistencia. Japón reforzó su cooperación militar. Taiwán vive bajo amenaza constante. Y ahora Paraguay aparece orbitando alrededor de ese bloque estratégico.

Para algunos críticos, esta postura podría parecer arriesgada. Después de todo, China representa una potencia económica gigantesca y un mercado capaz de seducir a cualquier nación en desarrollo. La presión de Beijing sobre Asunción no es nueva. Cada tanto, la diplomacia china recuerda que Paraguay debe “adaptarse a la tendencia histórica”. El gran desafío para el Ejecutivo será demostrarle al sector productivo nacional, especialmente al agro, que la lealtad a este eje democrático es capaz de generar inversiones y aperturas técnicas que compensen la ausencia de relaciones directas con el gigante continental.

La pregunta de fondo es si Paraguay debe sacrificar sus principios y alianzas estratégicas únicamente por una promesa comercial. Peña parece responder que no. Y esa decisión tiene implicancias mucho más profundas de lo que aparenta.

La actual agenda internacional paraguaya intenta construir una imagen distinta para el país: la de un actor pequeño, sí, pero confiable; una nación capaz de integrarse a las cadenas de seguridad alimentaria y cooperación política de las democracias asiáticas. Paraguay ofrece carne, energía y estabilidad institucional en una región marcada por la incertidumbre. A cambio, busca inversiones, tecnología y respaldo internacional.

La gira presidencial demuestra que Asunción comprende que la política internacional ya no se divide solamente entre izquierda y derecha, sino entre democracias abiertas y sistemas autoritarios cada vez más agresivos. El acercamiento simultáneo a Taiwán, Filipinas y Japón refleja una lectura estratégica clara: el mundo está entrando en una etapa de competencia global donde los países deberán definir con quiénes comparten valores, intereses y visión de futuro.

Peña asumió un riesgo calculado. Decidió mover a Paraguay fuera de la comodidad diplomática para insertarlo en la conversación global más importante de nuestro tiempo. La geopolítica demuestra una y otra vez que no siempre son los gigantes quienes terminan influyendo en la historia; a veces, basta con dejar de ser un espectador para empezar a jugar en el tablero.

Santo Tomás presenta su nuevo Empaque Paraguay, una edición especial que pone en el centro el lugar donde la yerba y el fútbol se unen.

Una escena que se repite en casas, reuniones y encuentros entre amigos es cuando arranca un partido, se arma la ronda y el tereré acompaña cada jugada.

Santo Tomás presenta su nuevo Empaque Paraguay, con cuyo lanzamiento consolida su presencia con momentos en los que la yerba y el fútbol se cruzan de manera natural.

Espacios donde la experiencia no se define únicamente por el partido, sino también por todo lo que sucede alrededor: la conversación, la compañía y la ronda que acompaña cada jugada.

El Empaque Paraguay ya se encuentra disponible en esta nueva presentación en diferentes puntos de venta. Acompañará los meses de celebraciones nacionales, desde mayo por el mes de la Independencia hasta agosto con el Día de la Bandera y la Fundación de Asunción.

La premisa es clara, estar presente en momentos en los que el orgullo y la tradición, se viven en conjunto, y qué mejor que acompañarlos con un buen tereré.

La aviación paraguaya atraviesa uno de sus momentos de mayor dinamismo en los últimos años. El aumento de pasajeros, la expansión de operaciones aéreas, el crecimiento de cargas y la mejora de los ingresos operativos muestran a un sector que dejó atrás la etapa de recuperación pospandemia y empieza a consolidarse como un engranaje cada vez más importante para la economía del país.

Hoy, Paraguay mantiene una red aérea conectada con algunos de los principales hubs regionales e internacionales, mientras el Gobierno apunta a fortalecer el turismo de reuniones y negocios como una estrategia para atraer más aerolíneas y ampliar rutas.

Actualmente, el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi trabaja con alrededor de nueve aerolíneas internacionales y cerca de diez rutas activas, conectando al país con destinos como Panamá, Madrid, Lima, São Paulo, Santiago de Chile, Bogotá, Buenos Aires, Montevideo, Río de Janeiro y Santa Cruz de la Sierra.

Al respecto, Rubén Aguilar, director de Aeropuertos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), precisó a La Nación/Nación Media que Paraguay registra actualmente entre 18 y 19 vuelos diarios, lo que representa unas 39 a 40 operaciones por día entre llegadas y salidas.

El movimiento se sostiene con compañías como Copa Airlines, Latam, Air Europa, Avianca, Paranair, Gol, Aerolíneas Argentinas, JetSmart, Flybondi y BoA, varias de ellas incrementando frecuencias durante los últimos meses.

Aguilar destacó además que algunas compañías ya utilizan a Paraguay como punto de conexión regional. Un ejemplo es JetSmart, que opera rutas entre Buenos Aires, Asunción y Río de Janeiro, permitiendo el ascenso y descenso de pasajeros en el país antes de continuar hacia otros destinos.

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Los datos financieros y operativos de la Dinac muestran una expansión significativa del sector durante el ejercicio 2025. Según estadísticas oficiales, los ingresos operativos de la institución crecieron 19 %, pasando de G. 520.794 millones en 2024 a G. 645.122 millones en 2025.

Entre los segmentos con mayor participación se destacan las cargas aéreas, que representan el 54 % de los ingresos aeronáuticos, seguidas por los servicios a pasajeros con 19 % y tránsito aéreo con 10 %.

Estos ingresos operativos reflejan cómo la actividad aeronáutica empezó a consolidarse como una fuente relevante de recursos, especialmente a través del movimiento logístico y comercial.

El crecimiento también se observa en el tránsito aéreo regional. Los sobrevuelos, es decir, aeronaves que utilizan el espacio aéreo paraguayo sin aterrizar en el país, aumentaron 16 % en un año, pasando de 13.808 vuelos en 2024 a 15.998 en 2025.

Esto implica un incremento en la utilización estratégica del espacio aéreo paraguayo y mayores ingresos derivados de tasas aeronáuticas. La expansión operativa se refleja además en las operaciones de aeronaves registradas en los aeropuertos Silvio Pettirossi, Guaraní y Encarnación, que crecieron 12 %, pasando de 52.895 operaciones en 2024 a 59.236 en 2025.

Otro indicador relevante es el movimiento de pasajeros. La Dinac reportó un récord histórico de 1.327.027 pasajeros en 2025, superando incluso el máximo registrado antes de la pandemia en 2019. La cifra representa un incremento de 13 % respecto a 2024, cuando se registraron 1.175.225 pasajeros.

El crecimiento también alcanzó al transporte de mercaderías. Las cargas aéreas movilizadas aumentaron 25 %, pasando de 29,4 millones de kilogramos en 2024 a 36,7 millones de kilogramos en 2025.

Esto posiciona al segmento logístico como uno de los principales motores de ingresos del sistema aeronáutico paraguayo. En paralelo, la situación financiera de la Dinac también mostró un fortalecimiento importante. La institución cerró el ejercicio 2025 con disponibilidades en caja y bancos equivalentes a USD 100 millones, frente a USD 65,2 millones en 2024.

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Mientras la actividad aeronáutica crece, la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur) busca convertir ese dinamismo en una plataforma para captar más conexiones internacionales y fortalecer la presencia del país en el mapa regional.

El ministro de Turismo, Jacinto Santa María, aseguró a La Nación que el turismo de reuniones y negocios será uno de los pilares estratégicos de la nueva administración.

El objetivo apunta a posicionar a Paraguay como sede de grandes eventos internacionales, aprovechando experiencias recientes como el Congreso Mundial de la FIFA, los Juegos Odesur, el Rally Mundial y otros encuentros deportivos y corporativos realizados en el país.

Según explicó, el desafío ya no pasa solamente por atraer visitantes, sino por lograr que permanezcan más tiempo en el país y generen un flujo constante que permita sostener nuevas rutas aéreas. “Cuando tengamos más tráfico, más aerolíneas van a venir a Paraguay porque vamos a poder garantizarles un flujo permanente”, sostuvo.

Santa María reconoció que uno de los principales problemas actuales es que muchos visitantes llegan únicamente para participar de eventos y abandonan el país rápidamente, debido a la falta de productos turísticos suficientemente atractivos que incentiven estadías más largas.

Por ello, Senatur apunta a desarrollar nuevos polos de entretenimiento, turismo experiencial y complejos temáticos capaces de atraer visitantes de manera sostenida. La estrategia incluye además aprovechar ventajas competitivas del país como el grado de inversión, el bajo esquema tributario, la energía limpia y abundante, la ubicación geográfica y la cercanía con atractivos regionales como las Cataratas del Iguazú.

Pese al crecimiento del sector, el desafío sigue siendo consolidar una demanda permanente que permita sostener y ampliar rutas internacionales. El caso de vuelos directos a Miami, que finalmente quedó postergado, refleja justamente la necesidad de generar un flujo constante de pasajeros que vuelva viables nuevas conexiones de largo alcance.

Hoy, la radiografía del sector muestra un ecosistema aeronáutico en expansión, con más pasajeros, más cargas, más operaciones y mejores resultados financieros.

Sin embargo, el siguiente paso para Paraguay será convertir ese crecimiento operativo en una plataforma de conectividad regional más robusta, capaz de atraer nuevas aerolíneas, más turismo y mayores inversiones.

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El presidente Santiago Peña fue recibido este lunes con honores militares a su llegada en el Palacio de Malacañán, en Manila, durante una ceremonia encabezada por el mandatario filipino Ferdinand R. Marcos Jr. El jefe de Estado paraguayo protagoniza la primera visita presidencial a Filipinas, en casi 64 años de relaciones diplomáticas, que se establecieron el 12 de diciembre de 1962.

Filipinas también rindió al mandatario paraguayo con una salva de 21 cañonazos, el máximo honor militar otorgado a un jefe de Estado visitante. El presidente Peña desarrollará una visita oficial de dos días para fortalecer las relaciones bilaterales entre Filipinas y Paraguay, luego de su viaje a Taiwán que realizó del 7 al 10 de mayo, así como su participación en la Conferencia Global del Instituto Milken en Los Ángeles (EE. UU.), al iniciar este periplo.

El mandatario paraguayo y su delegación aterrizaron en la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino en Pasay City alrededor de las 3:50 de esta madrugada, donde fueron recibidos por Cristina Aldeguer-Roque, secretaria de Comercio e Industrias de Filipinas, y Miguel Ángel Ubaldino Romero Álvarez, embajador no residente de la República de Paraguay en Filipinas.

Como parte de sus compromisos oficiales, Peña presidió una ceremonia de colocación de ofrendas florales en el Monumento al Dr. José Rizal en el Parque Luneta, en honor al héroe nacional de Filipinas. Tras este acto se dirigió al Palacio de Malacañang para una reunión bilateral con el presidente Ferdinand Marcos Jr., donde se abordaron áreas de cooperación, incluyendo comercio, agricultura, inversión e intercambios entre pueblos.

La Oficina de Comunicaciones Presidenciales de Filipinas recordó que el comercio total con Paraguay en 2025 ascendió a USD 2,2 millones, con exportaciones por USD 1,9 millones e importaciones por USD 322.400 a favor de Filipinas. Las principales importaciones de Filipinas incluyen semillas oleaginosas y frutos oleaginosos, pararrayos, limitadores de voltaje y supresores de sobretensiones.

Las principales exportaciones de Filipinas incluyen desodorantes y antitranspirantes personales; unidades de entrada o salida, con o sin unidades de almacenamiento en la misma carcasa; piezas y accesorios para máquinas y otros equipos de oficina. Aparatos de transmisión, que incorporan aparatos de recepción; y neumáticos nuevos, caucho para automóviles, incluyendo camionetas y autos de carreras.

En 2025, Filipinas registró 220 llegadas de turistas paraguayos, un aumento con respecto a las 191 llegadas de 2024. Hay 63 filipinos en Paraguay, la mayoría de los cuales reside en la capital, Asunción. La pequeña comunidad filipina está compuesta por maestros, profesionales y residentes permanentes casados ​​con paraguayos.