El plenario de la Cámara de Senadores resolvió por mayoría postergar por una semana más el proyecto de Ley “De Fondos de Jubilaciones y Pensiones para miembros del Poder Legislativo de la Nación”. El pedido de postergación fue planteado por el titular de la Comisión de Legislación, Derlis Maidana, a los efectos de un mejor estudio y lograr un buen consenso para aprobar las propuestas de modificación a la legislación conocida como Caja Parlamentaria.

Al respecto, el senador Natalicio Chase, líder de la bancada de Honor Colorado, explicó que esta nueva postergación por una semana se decidió debido a que no se está logrando cerrar un consenso mayoritario respecto a la edad para jubilarse, ya que la propuesta inicial es de 55 años, algunas bancadas están pidiendo elevar a 57 años y otros a 60 años.

“En el caso de nuestra bancada, nosotros tenemos definido el proyecto, pero sigue habiendo un pedido de las diferentes bancadas de consensurar la edad. Entonces, esa discusión está todavía en el aire y a pedido de las diferentes bancadas, acompañamos ese pedido de postergación”, expresó.

Indicó que el lunes está prevista una reunión en comisión para buscar cerrar ya un acuedo definitivo con respecto a la edad jubilatoria, aunque adelantó que hay una tendencia de elevar hasta los 60 años.

Aclaró que es el único punto que aún no se está concretando el consenso ya que en el resto de las modificaciones planteadas ya ha logrado el mayor consenso. “Con el resto del proyecto, no hay discusión en ninguno de los artículos, solo en la edad final de jubilación”, acotó.

En cuanto a la propuesta de la eliminación total de la Caja Parlamentaria, el senador Chase sostuvo que no existen los votos para eso, ya que son propuestas casi unipersonales.

“Sería eliminar un sistema que está funcionando. A partir de estas modificaciones que se hacen, eliminando el aporte estatal, la caja ya no tiene intervención del Estado, entonces pasa a ser prácticamente privada. Entonces, sería absurdo pedir la eliminación, ya que lo único que puede obligar la eliminación es el quiebre de la Caja”, comentó.

Con relación a aquellos que insisten en la eliminación de la Caja Parlamentaria porque estas modificaciones son apenas “un parche”, y que supuestamente a la larga se estaría necesitando los fondos del Estado, el senador Chase remarcó que son “opiniones interesadas”.

Aseguró que no se necesitaría a futuro la intervención del Estado. “En caso de que la caja tenga problemas económicos debe resolverla sola. Si hay más adelante alguien que quiera volver a autorizar un aporte, que se encarguen ellos con la carga de la decisión”, sentenció.

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El proyecto de ley que “reglamenta el artículo 189 de la Constitución de la República”, que tiene que ver con la senaduría vitalicia, fue incluido inicialmente para la sesión ordinaria de este miércoles en el Senado.

Sin embargo, al no llegar al número requerido para el quórum, se convocó a una sesión extraordinaria con 9 de los 18 puntos, y uno de los proyectos que quedó fuera es la reglamentación de la senaduría vitalicia.

El senador Derlis Maidana indicó que no existe un consenso sobre este planteamiento, mientras tanto, desde la bancada oficialista reafirman que esta iniciativa será una herramienta para que expresidentes de la República puedan tener la oportunidad de ocupar otros cargos públicos electorales.

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“Este texto, que se puso a consideración y quienes apostamos por el sí, establece que los senadores vitalicios tengan la posibilidad de renunciar 6 meses antes con todo lo que eso implica, pueden renunciar y después no vuelven al Senado. Esta ley quiere garantizar, nunca va a garantizar al 100 %, pero por lo menos va a ser un instrumento legal”, dijo el senador a los medios de prensa.

Agregó que, incluso especialistas y analistas sostienen que se trata de un cargo honorífico, por lo que, “nosotros creemos que al ser un cargo honorífico, uno puede renunciar a esa distinción y seguir participando de la política activa a nivel nacional”.

Por otra parte, otros proyectos importantes también fueron excluidos de esta sesión extraordinaria como el que aborda la protección a periodistas, el cual también tiene una amplia discusión en el Senado. Al respecto, el presidente del Senado, Basilio Núñez, afirmó que se realizó un trabajo responsable y están abiertos al debate sobre esta iniciativa. Igualmente, fue excluido el tratamiento del proyecto de ley marco de tren de cercanías.

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El senador Derlis Maidana sostuvo que el proyecto de ley para reglamentar la senaduría vitalicia busca aprovechar la experiencia política de los exmandatarios del país, rechazando especulaciones de la oposición acerca de una supuesta intención de introducir la reelección presidencial. El legislador preside la Comisión de Legislación, que dictaminó en mayoría a favor de la propuesta que permitirá a los expresidentes pugnar por otros cargos electivos.

“Nosotros sostenemos que por la interpretación no solo del artículo 189, sino también del 120 de la Constitución Nacional, en donde se establece que todo paraguayo tendrá el derecho a elegir y ser elegido. Creemos que, por ser un cargo honorífico, el interesado puede renunciar con 6 meses de anticipación para participar activamente de la vida política nacional”, indicó el legislador, este miércoles, al programa “Así son las cosas” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.

El legislador acotó: “Debemos aprovechar la experiencia política de los expresidentes de la República teniendo en cuenta todas las crisis o los momentos difíciles que afrontó a lo largo de 5 años. Debemos integrarlo al sistema para que no pueda constituirse en un elemento antisistema, no es para ningún propósito oscuro y tampoco tiene nada que ver con la reelección presidencial u otro instituto establecido en la Constitución Nacional“.

Maidana comentó que la iniciativa será evaluada este miércoles en la sesión ordinaria de la Cámara Alta. “No podemos perder la posibilidad de que todos los senadores vitalicios dentro de la transición democrática sigan activando en la política. Para nosotros, esta iniciativa viene a traer luz al texto constitucional, respetamos el debate y creemos que se puede dar su aprobación para enviarlo a la Cámara de Diputados”, comentó.

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La propuesta impulsada por el titular del Congreso Nacional, Basilio “Bachi” Núñez, establece que los expresidentes de la República podrán renunciar a la senaduría vitalicia mediante nota escrita dirigida al presidente del Senado. La misma deberá ser aceptada por dicha cámara cuando menos seis meses antes del día de las elecciones generales.

Una vez presentada la renuncia, la cámara resolverá por simple mayoría de votos. Aceptada la renuncia, el ciudadano perderá toda prerrogativa a su condición de senador vitalicio y quedará habilitado para postularse a cargos electivos, pudiendo además ocupar cualquier cargo público, exceptuándose la candidatura presidencial, de conformidad a lo establecido en el artículo 229 de la Constitución Nacional.

“Desde el punto de vista jurídico tenemos no solo las opiniones de constitucionalistas, miramos claramente el espíritu de la Constitución Nacional y las actas de sesiones de la Convención Nacional Constituyente y creemos que no nos apartamos absolutamente del artículo 189 de la Constitución Nacional”, afirmó Maidana.

Por otra parte, el senador aconsejó a Pedro Alliana, vicepresidente de la República y presidenciable por el movimiento Honor Colorado, que defina a su dupla de chapa para la vicepresidencia luego de las elecciones municipales del 4 de octubre y no después de los comicios internos partidarios previstos para el 7 de junio.

“Me parece que el momento ideal es al término de las elecciones municipales, pero eso ya es una prerrogativa del candidato a presidente de elegir el momento y su compañero de dupla. Esto dependerá también del entorno rojo del círculo más cercano”, comentó Maidana.

En la danza de nombres que posee el segundo del Ejecutivo para su compañero de fórmula figuran el gobernador de Guairá, César Sosa; el senador con permiso y ministro de Urbanismo, Vivienda y Hábitat, Juan Carlos Baruja, y el presidente de la Cámara de Diputados, Raúl Latorre.

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La Comisión de Hacienda y Presupuesto, presidida por el senador Natalicio Chase, analizó el proyecto de ley referente al tren de cercanías. El estudio se hizo en la presencia de la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, el ministro de Economía y Finanzas (MEF), Óscar Lovera, y el presidente de Ferrocarriles del Paraguay S.A. (Fepasa), Facundo Salinas, además de los senadores que integran la comisión asesora.

El senador Chase, presidente de la Comisión, indicó que existe la necesidad de aprobar el proyecto marco de regulación del tren de cercanías y que es clave su aprobación en el Congreso para avanzar en el proyecto.

“Ojalá que este proyecto se termine rápido, a diferencia de la relación anterior que existía con Corea, el Gobierno de Emiratos Árabes Unidos ya ha contratado a constructora que inicie el proyecto de tren de cercanías y creemos que vamos a tener muy rápido los valores para que este proyecto se pueda llevar adelante”, expuso el senador en conversación con los medios.

Por su parte, la ministra de Obras, Claudia Centurión expuso que el plan es iniciar las obras ya en el 2027, en una primera etapa que contempla 18 kilómetros, tramo que unirá las ciudades de Luque y Asunción. Confirmó además que esta obra tendrá un costo aproximado de UDS 450 millones, con una estimación de USD 22 millones por kilómetro.

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“Tenemos un presupuesto estimado de inversión de 450 millones de dólares para materializar, para hacer realidad el trazado desde Asunción hasta Luque, una primera etapa de 18 kilómetros con la expectativa de movilizar diariamente más de 40.000 pasajeros”, refirió la ministra.

Centurión aclaró que estos costos son absolutamente estándares y razonables teniendo en cuenta que se trata de un proyecto gran envergadura como este ya que se trata de un proyecto integral que incluye todos los aspectos.

“Incluye no solamente la construcción de la vía sino todo el sistema eléctrico, todo e material rodante que son los trenes, todo el sistema de señalización y seguridad ferroviaria, que es un componente importantísimo en un sistema de transporte público urbano, las expropiaciones, el confinamiento de la vía, los cruces desnivelados”, indicó.

Aclaró que el proyecto será financiado en conjunto entre Emiratos Árabes Unidos con USD 150 millones y el Paraguay con USD 50 millones, y la sociedad objeto específico que se va firmar entre Fepasa y Etihad Rail, financiará los otros USD 200 millones.

Finalmente, destacó que “este es un proyecto que se enmarca dentro de lo que es la modernización del transporte público, no solamente miramos la inversión, sino que cada segundo que el ciudadano de Asunción y de gran Asunción está perdiendo en el tránsito, el Gobierno de Paraguay busca dar una respuesta definitiva a la movilidad urbana”.

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