El diputado Raúl Latorre, jefe de campaña del ahora candidato a la intendencia de Asunción por el Partido Colorado, Camilo Pérez, anunció que se dará una reunión con el sector de la disidencia para sellar la unidad colorada para las elecciones municipales del 4 de octubre para el periodo 2026-2031. Latorre destacó el acercamiento de los adversarios electorales tras los resultados que se dieron ayer domingo.

“Recibimos la llamada del compañero diputado Daniel Centurión, el compañero senador Arnaldo Samaniego, que hizo una gran campaña también, 43.000 votos en Asunción es muchísimo; conversó con el candidato de la Lista 1, y comentaba Camilo que tuvieron una muy buena conversación entre colorados. También recibimos la llamada del jefe de campaña Mauricio (Espínola), recibió la llamada del exministro Arnoldo Wiens”, detalló Latorre, este lunes, al programa “Arriba hoy” de GEN y Universo 970 AM/Nación Media.

Tras estas conversaciones se acordó un encuentro para este lunes. “Conversando con mi colega Daniel Centurión, que además de haber sido precandidato es el líder de la bancada de la disidencia colorada en la Cámara de Diputados, acordamos esta reunión en la cual vamos a estar visitando el PC de Colorado Añetete a las 10:00 con el candidato Camilo Pérez”, indicó el diputado.

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Con relación a la participación de las internas y las expectativa de los números para las generales municipales, sostuvo que el Partido Colorado tuvo una gran participación. “Por un lado, hablamos a nivel macro de 1.400.000 paraguayos que decidieron depositar su esperanza en el Partido Colorado, ratificando otra vez su vigencia. En segundo lugar, hablar también de lo que es Asunción, es cierto no siempre en política uno más uno es dos”, indicó Latorre.

Refirió además que existen grandes posibilidades de que los números puedan aumentar considerablemente para la candidatura de Pérez, teniendo en cuenta que recibió mucho apoyo de personas que no pertenecen al Partido Colorado, y esto tendrá una importante incidencia en las generales de octubre.

“Nosotros sentimos que entramos muy bien a la cancha, por el gran resultado, y en segundo lugar por el gesto del coloradismo, se tiene que pronunciar el gran gesto que tuvieron estos correligionarios de llamar ya al tener los resultados y la reunión que vamos a tener ahora, y por otro lado también, la adhesión que yo vi y sentí también que va tener Camilo en sectores no colorados”, sentenció.

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El presidente del Senado, Basilio Núñez, se refirió a los resultados de las elecciones internas partidarias que se desarrollaron ayer domingo, y sostuvo que la gran victoria de Honor Colorado demuestra la fortaleza y la vigencia del movimiento oficialista, liderado por el exmandatario y presidente del Partido Colorado, Horacio Cartes.

“Superó mis expectativas, si pasábamos los 200 ya iba ser histórico, y una nueva información es que probablemente superamos los 240, se podría llegar a los 241, pero vamos a ponerle 240 municipios que se gana de 263, habla de que hay una fortaleza dentro del movimiento Honor Colorado, que hay vigencia y lo más importante también es la participación que hubo en todos esos distritos”, sostuvo el legislador este lunes en conversación con la prensa en el Senado.

Sobre la figura de Cartes como referente del movimiento oficialista, indicó que estos resultados demuestran su fortaleza. “Diría que refortalece porque la figura de Horacio Cartes está fortalecida, esto nos fortalece más, nos damos cuenta, no solamente en capital sino en los diferentes departamentos”, aseveró.

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Resaltó además la gran participación de los colorados y de los movimientos internos del partido en estos comicios. “También felicitar a la disidencia que participaron, que ganaron algunos distritos. Fue una verdadera fiesta cívica, tengo entendido que aparte de capital, lo más importante siempre y que se haya ganado por una buena diferencia, Honor Colorado también ganó en las 17 capitales departamentales”, apuntó.

Por otra parte, afirmó que a partir de ahora el Partido Colorado trabajará en la unidad de todos los sectores internos para llevar adelante la campaña electoral con miras a las elecciones generales municipales del 4 de octubre de este año. Sobre las expresiones del expresidente Mario Abdo, indicó que todos los colorados son importantes.

“Dentro del partido, esto es el Partido Colorado, ahora todos ya vamos a representar al partido. Si uno está afiliado al partido, decidió las reglas de ese partido y el abrazo es una cuestión simbólica, hasta yo puedo no aparecer abrazado con mis contendores en Villa Hayes, pero los candidatos van a trabajar por la Lista 1. Todo colorado es importante, inclusive Bachi Núñez y por qué no un expresidente”, sentenció.

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A cuatro meses de la firma del acuerdo entre Paraguay y Emi­ratos Árabes Unidos (EAU) para financiar y poner en ejecución el proyecto del tren de cercanías, se anunció que los trabajos de construcción comenza­rán en abril venidero. Dentro de diez meses se iniciarán las primeras tareas que pon­drán en marcha la parte inicial del plan, que consistirá en 20 kilómetros de vías y elementos complementarios de Asunción a Luque. Posteriormente, en la siguiente etapa, se extenderán hasta Ypacaraí, para alcanzar 44 kilómetros de vía férrea.

Se aguarda que la ley que aprueba el refe­rido acuerdo entre ambas naciones se pro­mulgue próximamente dado que tiene la aprobación del Congreso. Esto para cum­plir los requisitos legales requeridos para poner oficialmente en marcha el proyecto tan esperado.

Mientras tanto los funcionarios de EAU que ya están en nuestro país se encuen­tran realizando los estudios y tareas que se requieren para dar inicio a los trabajos que consistirán en establecer las vías de metal y demás elementos técnicos para que el tren pueda comenzar su desplazamiento entre la estación de ferrocarril Carlos Antonio López, en el centro de Asunción, hasta la histórica terminal luqueña.

Para dar el impulso inicial, el propio pre­sidente de la República, Santiago Peña, reunió recientemente a los principales res­ponsables del proyecto y los instó a traba­jar para hacer realidad esa obra que será la primera en su género luego de décadas de espera. La idea es que los organismos del gobierno central y los municipios invo­lucrados trabajen de manera conjunta y coordinada para que se protejan los bienes patrimoniales que se verán afectados por el trayecto del ferrocarril.

La vieja vía férrea que se había instalado en la zona hace más de 170 años transcurre por unos sitios que han sufrido la invasión de mucha gente que tendrán que desalojar­los para dejar el espacio requerido.

Para que se inicien las tareas de construc­ción se tienen que definir los términos de los acuerdos finales entre Ferrocarriles del Paraguay (Fepasa) y Etihad Rail, la compa­ñía ferroviaria emiratí. Los estudios de alta ingeniería que culminarán con el proyecto definitivo se están realizando actualmente con el aporte de los técnicos y la tecnología de la compañía extranjera.

Se estima que la puesta en marcha del tren de cercanías tendrá un costo de alrededor de 450 millones de dólares. Esto se finan­ciará en un 75 % con el aporte de capital de Etihad Rail, más un 25 % de parte del Estado nacional, a través de Fepasa, que para ello contará con un aporte de Itaipú Binacional. Los 250 millones de dólares adicionales provendrán de fondos de inver­sión de EAU, según el acuerdo.

El plan ferrocarrilero establecido en el acuerdo binacional prevé una con­cesión por el término de 30 años de un tren movido a energía eléctrica, que ten­drá todos los elementos de la tecnología moderna, como en los países más avanza­dos del mundo.

El tren de cercanías es uno de los proyec­tos más emblemáticos del Gobierno, que tendrá un gran alcance social para la zona metropolitana. Aparte es un plan que puede representar el inicio de nuevos pro­yectos que aprovechando la energía eléc­trica producida por el país puedan exten­derse a otras zonas.

No hay que olvidar que, en el sur del país, Yacyretá tiene un compromiso de reponer las vías de Fepasa que dejó bajo agua, desde Encarnación, San Juan del Paraná, Car­men del Paraná y hasta el norte del distrito de Coronel Bogado, todo en el departa­mento de Itapúa. Si se pudiera restablecer el ferrocarril en esa zona del país con la tec­nología que utilizará la compañía emiratí y el aporte financiero de la hidroeléctrica, sería de gran provecho para el comercio y el transporte de personas en un extenso sec­tor de la geografía paraguaya que se destaca por su gran crecimiento económico y sus requerimientos para seguir produciendo en mayor medida.

El tren de cercanías es hasta ahora un her­moso proyecto. Hay que hacerlo realidad como el paso inicial para continuar con la concreción de más realizaciones de enver­gadura. El Paraguay debe continuar cre­ciendo en todos los ámbitos, no solo en la producción de bienes, sino también en el aumento de servicios y de más propues­tas de progreso y desarrollo. Porque la vida continúa con nuevos desafíos y presenta cada día más posibilidades de mayores logros para todos.

El proyecto del Tren de Cercanías avanza hacia una etapa clave de su desarrollo. El gobierno anunció que se encuentra a días de la promulgación de la ley que permitirá avanzar con la ejecución de la iniciativa y confirmó que los trabajos para la firma de los acuerdos finales con la empresa emiratí encargada del proyecto están en su fase final.

El viceministro de Industria, Rodrigo Maluff, destacó en conferencia de prensa que el proyecto marcará el retorno del tren al Paraguay y se convertirá en un nuevo eje de desarrollo territorial para la capital y las ciudades de su entorno.

“Estamos a días de promulgar la ley del Tren de Cercanías. Será una realidad para más de 40.000 pasajeros por día y un nuevo eje de desarrollo para el área metropolitana”, afirmó.

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Por su parte, el presidente de Ferrocarriles del Paraguay S.A. (Fepasa), Facundo Salinas, explicó que actualmente se encuentran culminando los trabajos técnicos y jurídicos necesarios para concretar los acuerdos definitivos entre Fepasa, el Gobierno paraguayo y la firma emiratí Etihad Rail, que participa en el desarrollo de la iniciativa.

“Estamos culminando los trabajos para firmar los acuerdos finales. El proyecto no es que va a empezar, ya empezó. Estamos en plena ejecución de la etapa preparatoria y apuntamos a iniciar la construcción en abril del próximo año”, señaló.

Según indicó, la reunión tuvo como objetivo informar al presidente Santiago Peña y a las instituciones involucradas sobre el estado de avance del proyecto, además de fortalecer la coordinación entre organismos públicos para cumplir con el cronograma previsto.

Las autoridades remarcaron que el Tren de Cercanías no será únicamente una solución de movilidad para miles de personas, sino también una herramienta para impulsar el desarrollo urbano, económico y social de la región metropolitana.

Desde la Secretaría Nacional de Cultura destacaron que el proyecto contempla la preservación y puesta en valor del patrimonio ferroviario paraguayo. La ministra Adriana Ortiz recordó que la red ferroviaria Carlos Antonio López forma parte del patrimonio cultural nacional y anunció que el primer tramo llegará hasta la histórica estación de Luque, donde ya se trabaja en un proyecto de recuperación integral del espacio.

Asimismo, señaló que el Gobierno avanza en la restauración de estaciones históricas como Areguá, Ybytymí y San Salvador a través del programa Teko Renda.

El componente ambiental también fue destacado durante la reunión. El ministro del Ambiente, Rolando de Barros Barreto, afirmó que el sistema funcionará con energía eléctrica generada en Paraguay, aprovechando la matriz energética renovable del país.

“El tren permitirá reducir emisiones, mejorar la calidad del aire y ofrecer una alternativa de transporte más sostenible para la población”, expresó.

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