Primer grupo de 25 migrantes permanecerá en Paraguay máximo 30 días, aseguran
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El director nacional de Migraciones, Jorge Kronaweter, aclaró que los 25 migrantes que llegarán este jueves procedentes de los Estados Unidos no se quedarán a vivir en Paraguay. Su permanencia en territorio paraguayo será transitoria y durará hasta 30 días.
En el marco del acuerdo “Tercer País Seguro” entre Paraguay y Estados Unidos, se prevé la llegada del primer grupo de inmigrantes derivados desde territorio norteamericano.
“Estarán de manera transitoria, van a ser asistidos por la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) y después van a retornar a sus países. El ingreso en Paraguay se les da por una estadía transitoria puede ser de treinta días, de 20 días. Eso se va a determinar en función de cuando vengan”, señaló a La Tribu 650 AM.
Afirmó que a estos ciudadanos se les proveerá “solamente lo necesario” para que puedan asegurar el proceso de retorno a sus respectivos países.
“Se tiene que ver el tema de los vuelos, las conexiones que tienen que hacer para volver a sus países”, indicó.
Kronaweter claró además que “la garantía de no devolución” contemplada en el acuerdo se refiere a no retorno a los EE. UU. y no a sus países de origen.
“Justamente esa es la opción que se les da al llegar acá. Y de hecho que en la experiencia de todos los países ellos toman esa opción y se van a sus respectivos países”, remarcó.
“Nosotros lo que actuamos es como el tercer país para el retorno al país original. Ese es el trabajo que nos va a corresponder a nosotros en función a este acuerdo", añadió.
Vuelos directos a EE. UU.: Paraguay avanza en el proceso para recuperar la Categoría 1 de la FAA
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Paraguay avanza en el proceso para recuperar la Categoría 1 de la Federal Aviation Administration (FAA) de los Estados Unidos, una certificación considerada estratégica para fortalecer la conectividad aérea, atraer nuevas operaciones y generar mayores oportunidades para el desarrollo económico del país.
El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, acompañado de Gustavo Sandoval, mantuvo una reunión de trabajo con Melvin Cintron y Nathan Brown, representantes de la FAA, con quienes se delineó el proceso que deberá seguir Paraguay para recuperar esta categoría.
Mendoza explicó que uno de los requisitos fundamentales para iniciar el proceso es que una compañía aérea estadounidense manifieste su intención de operar desde Paraguay hacia los Estados Unidos.
En este caso, el pedido surgió a través de LATAM, mediante su asociación con Delta Air Lines. Esta solicitud permitió avanzar formalmente con la FAA y establecer un cronograma para la evaluación técnica del país.
El siguiente paso será el “Technical Review”, una revisión técnica prevista para la primera semana de enero. En esta etapa, los inspectores de la FAA llegarán a Asunción para evaluar la situación del país.
Nelson Mendoza, presidente de la Dinac y Melvin Cintron, representante de la Federal Aviation Administration (FAA). Foto: Gentileza
Según explicó el titular de la Dinac, durante esta revisión serán analizados ocho puntos críticos, relacionados con aspectos como normativa, cuestiones legales y operativas. Una vez concluido el relevamiento, la FAA establecerá un plan de mejoramiento con las medidas que Paraguay deberá implementar para subsanar las eventuales observaciones.
Los ocho puntos críticos que tendrán en cuenta los inspectores de la FAA:
1. Legislación aeronáutica básica.
2. Reglamentos de explotación específicos.
3. Sistemas y funciones estatales.
4. Personal técnico cualificado.
5. Orientación técnica, instrumentos y suministro de información crítica.
6. Obligaciones de otorgamiento de licencias, certificaciones, autorizaciones y/o aprobaciones.
7. Obligaciones de vigilancia.
8. Solución de problemas de seguridad operacional.
El presidente de la Dinac estimó que, si no surgen inconvenientes importantes, el proceso podría concluir entre junio y julio del próximo año.
Tras la revisión técnica, Paraguay dispondría de un plazo aproximado de cuatro a cinco meses para trabajar en las observaciones.
Mendoza destacó además que ya se cuenta con los recursos necesarios para cubrir los costos del proceso y evitar que cuestiones presupuestarias representen un obstáculo.
“Sello de calidad”
La recuperación de la Categoría 1 no solo permitiría que las aerolíneas estadounidenses puedan operar directamente desde Paraguay hacia aeropuertos de Estados Unidos, sino que también representaría, según Mendoza, un “sello de calidad” para la industria aeronáutica paraguaya.
La certificación podría facilitar negociaciones con compañías de otras regiones, como Europa, Asia o Medio Oriente, al constituir un reconocimiento de los estándares de seguridad y de los procesos aeroportuarios del país.
Para los pasajeros, esto podría traducirse en mayores opciones de conectividad, nuevas rutas y un incremento de las frecuencias disponibles, explicó el presidente de la aeronáutica.
El proceso se desarrolla además en un contexto de crecimiento sostenido del tráfico aéreo paraguayo. Mendoza señaló que en los últimos años se produjo un aumento tanto de nuevos destinos como de frecuencias.
Según estimaciones de la Dinac, el movimiento de pasajeros registra un crecimiento cercano al 14 % respecto al año pasado, que ya había marcado un récord, y se proyecta alcanzar aproximadamente 1,5 millones de pasajeros durante este año.
Para la Dinac, la recuperación de la Categoría 1 forma parte de una estrategia más amplia para fortalecer la posición de Paraguay dentro del mapa de la conectividad aérea regional.
El objetivo es que el país no solo pueda recuperar una certificación perdida hace varios años, sino utilizarla como una herramienta para atraer nuevas aerolíneas, incrementar las frecuencias, generar nuevas conexiones internacionales y consolidar a Asunción como un punto cada vez más atractivo para pasajeros, empresas e inversiones.
EE. UU. dice que tránsito en Ormuz “casi” se normaliza
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“Yo no lo llamaría una guerra”, señaló el vicepresidente norteamericano, JD Vance, sobre la reducción de las hostilidades.
AFP.
El vicepresidente estadounidense, JD Vance, afirmó ayer jueves que el flujo de petróleo a través del estrecho de Ormuz había regresado casi a los niveles anteriores a la guerra con Irán, y agregó que el control de Teherán sobre la vía marítima había “prácticamente desaparecido”.
“Si miran atrás tres meses, ¿cuánto petróleo y gas salía del estrecho bajo las amenazas iraníes? Prácticamente nada. Ahora está casi de vuelta al nivel en que estaba antes de que empezara el conflicto”, dijo Vance en una rueda de prensa en la Casa Blanca.
Vance restó importancia a los enfrentamientos regulares en la zona, después de seis meses del inicio de las hostilidades. “Yo no lo llamaría una guerra. En este momento, no hay tiroteos activos”, dijo al ser preguntado si la guerra terminará para las elecciones de mitad de mandato en Estados Unidos, en noviembre.
“Reconozco que ha habido lugares donde esto se ha recrudecido”, dijo. Pero las principales operaciones de combate solo duraron seis semanas tras el inicio de la guerra entre Estados Unidos e Israel, el 28 de febrero, aseguró.
“Cuando me preguntan cuándo terminará esto, me están haciendo una pregunta como: ¿cuándo dejarán los iraníes de disparar contra barcos? Creo que la realidad es que no sé la respuesta a esa pregunta. Tendrían que preguntárselo a los iraníes”, dijo.
NO AL DIÁLOGO
Vance insistió en que Estados Unidos no reabriría las conversaciones con Irán hasta que este pusiera fin a los ataques contra el transporte marítimo comercial.
Los índices de aprobación de Trump están cerca de mínimos históricos, mientras el presidente que prometió mantener a Estados Unidos fuera de nuevas guerras en el extranjero se encuentra atrapado en un atolladero con la república islámica.
Dieciocho soldados estadounidenses y miles de personas en Irán y Líbano han muerto en el conflicto desde febrero.
Trump se alegra de que el príncipe Enrique y Meghan hayan dejado EE. UU.
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El presidente Donald Trump dijo este miércoles que se alegraba de que el príncipe Enrique de Gran Bretaña y su esposa, la estadounidense Meghan Markle, se hubiesen ido de Estados Unidos.
Trump señaló que no era un admirador de la pareja, que regresó a Inglaterra a finales de agosto tras una estadía de seis años en California.
“Estoy contento por ello. No era admirador”, dijo Trump.
“Creo que trataron a la familia real con gran falta de respeto. No me gustó. No me gustó cómo actuó ella”, añadió el mandatario.
La pareja regresa a Reino Unido junto con sus hijos Archie, de 7 años, y Lilibet, de 5, después de haberse marchado a Estados Unidos en medio de duras críticas que lanzaron contra la familia real.
Enrique parece haber recompuesto la relación con su padre, el rey Carlos III, diagnosticado con cáncer, durante sus recientes visitas a Reino Unido.
Pero aún permanece distanciado de su hermano, el príncipe Guillermo, heredero al trono, y su esposa, la princesa Catalina.
“Quizá soy diferente. Yo no lo habría recibido de nuevo (al príncipe Enrique), ¿verdad? Si yo fuera la familia real, no los habría aceptado de nuevo”, dijo Trump.
En todo caso, la pareja ya no es parte activa de la familia real y no está previsto que retomen funciones oficiales.
Las fuerzas de Estados Unidos lanzaron ataques ayer contra Irán por segunda vez en pocos días y el presidente Donald Trump prometió una respuesta contundente a cualquier represalia de Teherán, un episodio que amenaza con reavivar el conflicto en Oriente Medio.
Los ataques –que comenzaron a las 12:00 PM (16:00 GMT)– se produjeron después de “recientes intentos de agresión por parte de (la Guardia Revolucionaria iraní) contra embarcaciones comerciales en el estrecho de Ormuz y contra militares estadounidenses desplegados en la región”, señaló el Comando Central de Estados Unidos en X.