Vialeros proponen aumentar inversión y cambiar estrategia de financiamiento público
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El sector vial advierte que Paraguay enfrenta un rezago estructural en infraestructura y plantea la necesidad de anticipar la discusión del Presupuesto General de la Nación (PGN) para evitar repetir escenarios de subfinanciamiento, sostuvo Paul Sarubbi, titular de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), durante una entrevista en “Fuego cruzado” del canal GEN/Nación Media.
Sarubbi insistió en que el país debe empezar a trabajar desde ahora en el presupuesto 2027 y señaló que, el año pasado, el proyecto presupuestario se elaboró sin la participación del sector, por lo que al llegar al Congreso se evidenció que los recursos asignados eran insuficientes. “No queremos volver a encontrarnos a fin de año con un presupuesto que no cubre las necesidades”, afirmó.
El dirigente empresarial puso cifras al problema. Mencionó que Paraguay arrastra un déficit de aproximadamente USD 30.000 millones en infraestructura, mientras que la inversión pública anual apenas alcanza entre USD 500 y 600 millones. “Es claramente insuficiente para cerrar la brecha”, sostuvo.
Si bien reconoció el aporte que en su momento representaron los recursos provenientes de Itaipú Binacional, advirtió que ese margen ya no está garantizado hacia adelante. Planteó la necesidad de buscar nuevas fuentes de financiamiento y de planificar con mayor anticipación.
Paul Sarubbi, el periodista Benjamín Livieres y Sergio Sapena durante el debate de "Fuego cruzado". Foto: Pánfilo Leguizamón
Rol del Banco Central
Por su parte, el economista Sergio Sapena también habló en “Fuego cruzado” y abordó el debate desde la política macroeconómica y el rol del Banco Central del Paraguay (BCP) en el financiamiento del déficit. Explicó que es la diferencia entre ingresos y gastos del Estado, y que su financiamiento puede darse mediante emisión o endeudamiento. Propuso ampliar el nivel de deuda vinculada a la banca matriz, pasando de niveles cercanos al 1,5 % del producto interno bruto (PIB) a alrededor del 6 %.
Según su análisis, esto permitiría movilizar entre USD 2.500 y USD 3.000 millones para inversión pública, principalmente en infraestructura. Argumentó que este aumento no necesariamente generaría inflación si existe capacidad ociosa en la economía. “El Banco Central tiene dos objetivos: la inflación y el pleno empleo. Mientras haya capacidad ociosa, la economía puede absorber esa expansión sin presiones inflacionarias”, explicó.
El economista Sergio Sapena planteó alternativas para mitigar el déficit fiscal. Foto: Pánfilo Leguizamón
En cuanto a la inflación mensual, los agentes económicos esperan una variación de 0,2 % para el mes de octubre, en línea con lo previsto en la encuesta de setiembre.FOTO: ARCHIVO
Agentes económicos sostienen previsión de inflación en 3 %
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En materia de crecimiento, las expectativas se mantienen favorables, con una expansión del PIB de 4,5 % para 2026.
Las expectativas de los agentes económicos para el cierre del corriente año mantienen la inflación en 3 %, mientras que el tipo de cambio seguiría por debajo de las estimaciones realizadas el mes anterior, según los resultados de la encuesta Expectativas de Variables Económicas (EVE) de octubre, publicada por el Banco Central del Paraguay (BCP).
De acuerdo con el informe, la mediana de las expectativas de inflación de este año se mantiene en 3 %. Para el 2027, así como para los próximos 12 meses y el horizonte de política monetaria, la previsión se ubicó en 3,5 %.
En cuanto a la inflación mensual, los agentes económicos esperan una variación de 0,2 % para el mes de octubre, en línea con lo previsto en la encuesta de setiembre. Para noviembre, la expectativa se sitúa en 0,3 %.
TIPO DE CAMBIO
Respecto al tipo de cambio nominal, la mediana esperada para octubre se ubicó en G. 5.815 por dólar, por debajo de los G. 6.000 proyectados anteriormente para el mismo periodo.
Para noviembre, la estimación es de G. 5.850, mientras que para el cierre de 2026 se prevé un nivel de G. 5.905 por dólar. Para finales de 2027, la proyección asciende a G. 6.185.
En materia de crecimiento económico, las expectativas se mantienen favorables, con una expansión del producto interno bruto (PIB) de 4,5 % para 2026 y de 4 % para 2027. Estas proyecciones reflejan la perspectiva de continuidad del dinamismo de la actividad económica durante los próximos dos años.
Por su parte, la tasa de interés de política monetaria (TPM) se mantendría en 5,50 % tanto en octubre como en noviembre, así como al cierre de 2026. Para finales de 2027, los agentes económicos esperan una reducción hasta el 5,25 %.
El evento de Cavialpa contó además con la presencia del presidente Santiago Peña, ministros del Poder Ejecutivo y del expresidente uruguayo Luis Lacalle Pou.FOTO: MARIANA DÍAZ
Peña: Paraguay, el país que más rápido crece, superará a Chile y Uruguay
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Mencionó que la infraestructura vial es fundamental para el país y que tiene un enorme potencial.
El presidente de la República, Santiago Peña, participó de la apertura del 6.º Foro y Exposición de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), donde destacó la gran expansión que está experimentando el país en términos económicos y del desarrollo al que se aspira en las próximas generaciones.
“Paraguay está corriendo más rápido que cualquier otro país de América Latina. De acuerdo a los números que publicó el Banco Mundial, la semana pasada en su reunión anual, Paraguay junto con otros dos países, República Dominicana y El Salvador, son los únicos países de América Latina y el Caribe que están creciendo más que Asia oriental”, resaltó el jefe de Estado.
Valoró que la expansión económica que se está experimentando “es un mérito tremendo y tenemos que saber valorar”. Sin embargo, reconoció que todavía se debe ser prudente, considerando que se deben administrar “las expectativas que son propias de un país que crece, pero que todavía crece desde atrás”.
Agregó que el incremento en el producto interno bruto (PIB) se está dando “sin índices o sin indicadores que la economía esté sintiendo algún desequilibrio, algún sobrecalentamiento. Cuatro años consecutivos de crecimiento económico por encima del potencial es algo que simplemente nunca en la vida el Paraguay vivió”.
INFRAESTRUCTURA
Mencionó que la infraestructura vial es fundamental para el país y que tiene un enorme potencial; no obstante, agregó que lo relacionado a lo social, como hospitales y escuelas, también es de suma relevancia.
Paraguay tiene probablemente de las tierras más productivas del mundo, “necesita conectividad vial, necesita puentes, necesita desarrollar infraestructura que permita que la producción pueda llegar a cada uno de los rincones del país”, expresó seguidamente.
MÁS QUE CHILE Y URUGUAY
En las próximas décadas, si el país continúa creciendo, el desarrollo a nivel local superará a Chile y Uruguay, mencionó en otro momento. “A esta velocidad el Paraguay debería en una generación superar los índices de desarrollo que tiene Uruguay, que tiene Chile, porque estamos creciendo más rápido de lo que están creciendo estos dos países. Y lo estamos haciendo también en un componente muy importante que es el componente social”, apuntó.
Citó algunas cifras acerca de la reducción de la pobreza, que en los últimos tres años bajó del 24 % al 16 %. “También sabemos que cuanto más bajo llegamos, más difícil es bajar la pobreza”, reconoció sobre el desafío que representa la lucha para expandir los mayores niveles de ingresos.
Destacan potencial de la infraestructura
Señalan la importancia de fortalecer la conectividad para impulsar la competitividad, generar empleo y desarrollo económico.
La inversión en infraestructura, la participación privada y la planificación a largo plazo marcaron la ceremonia de apertura del sexto Foro y Exposición de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) 2026. Bajo el lema “Infraestructura que transforma vidas”, autoridades nacionales y referentes del sector coincidieron en la importancia de fortalecer la conectividad para impulsar la competitividad, generar empleo y acompañar el crecimiento económico del país.
El presidente de Cavialpa, Paul Sarubbi, dijo que Paraguay atraviesa una oportunidad para acelerar su desarrollo, respaldada por la estabilidad económica, el grado de inversión y su ubicación estratégica. Sin embargo, señaló que la brecha de infraestructura requiere nuevas alternativas de financiamiento. Planteó avanzar en concesiones, alianzas público-privadas y proyectos que permitan complementar los recursos estatales. Pidió establecer una política de Estado que trascienda los períodos de gobierno y que incorpore al sector privado desde la planificación de las obras.
El expresidente uruguayo Luis Lacalle Pou, invitado a la apertura, valoró los avances que observó en Paraguay a lo largo de los años y resaltó el impacto social de las obras. Sostuvo que la infraestructura permite conectar comunidades y ampliar oportunidades, y que el desarrollo requiere tanto iniciativa privada como gobiernos capaces de acompañar ese proceso.
Por su parte, la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, anunció que para 2027 se prevé destinar USD 1.400 millones a obras de infraestructura. Indicó que existen más de 3.300 km de rutas en ejecución y más de 1.400 km adicionales con financiamiento en gran parte asegurado. Entre las prioridades mencionó corredores de integración, caminos vecinales y proyectos multimodales, además de destacar el papel de las alianzas público-privadas y los organismos multilaterales.
El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, remarcó que la construcción impulsa otras industrias, como las del cemento, acero, vidrio y asfalto. Señaló que el sector creció 5,6 % el año pasado y destacó que una mejor conectividad puede favorecer la descentralización de las inversiones y la generación de empleo formal.
Teodora Recalde de Spinzi participó en el panel “Presupuesto y sostenibilidad fiscal” del foro de Cavialpa, donde se debatieron los desafíos presupuestarios y las alternativas de financiamiento para impulsar inversiones. Foto: MEF.
Analizan desafíos del Presupuesto Público y alternativas de financiamiento para impulsar inversiones
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La viceministra de Administración Financiera del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), Teodora Recalde de Spinzi, participó en el panel “Presupuesto y sostenibilidad fiscal”, desarrollado en el marco del 6.º Foro y Exposición de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa). Durante el encuentro, se analizaron los desafíos del presupuesto público, la capacidad de financiamiento del Estado y las alternativas para impulsar nuevas inversiones.
Durante su intervención, señaló que la infraestructura constituye uno de los motores del desarrollo de un país, mientras que el crecimiento económico sostenible requiere estabilidad, conectividad y, fundamentalmente, mejores condiciones de vida para la población.
En ese contexto, se refirió al proyecto de Presupuesto General de la Nación (PGN) para el ejercicio fiscal 2027, presentado por el Poder Ejecutivo al Congreso Nacional, que asciende a aproximadamente G. 166,3 billones (USD 28.900 millones), lo que representa un incremento del 11,2 % respecto al presupuesto vigente.
Del monto total, unos G. 9,2 billones (USD 1.600 millones) están previstos para el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), de los cuales G. 6,1 billones (USD 1.060 millones) se destinarán a inversión física para impulsar obras de infraestructura y fortalecer la conectividad del país.
En cuanto al fortalecimiento de la gestión pública, la viceministra explicó que el MEF trabaja en un sistema que se interconectará con el Sistema de Información de Certificación de Obras Vía Electrónica (SICOE) del MOPC. Esta herramienta permitirá optimizar los procesos de gestión y mejorar la articulación entre ambas instituciones.
Asimismo, reafirmó el compromiso del MEF de continuar trabajando para optimizar el uso de los recursos públicos, generar condiciones que permitan ampliar el espacio fiscal y garantizar la continuidad de las obras actualmente en ejecución.
Durante la ceremonia de apertura del foro Cavialpa 2026, la ministra de Obras, Claudia Centurión destacó el avance de la tecnología en la generación de valor en infraestructura. Foto: Mariana Díaz/LN
Cavialpa 2026 destaca el potencial de la infraestructura para impulsar el desarrollo del país
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La inversión en infraestructura, la participación privada y la planificación a largo plazo marcaron la ceremonia de apertura del sexto Foro y Exposición de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) 2026.
Bajo el lema “Infraestructura que transforma vidas”, autoridades nacionales y referentes del sector coincidieron en la importancia de fortalecer la conectividad para impulsar la competitividad, generar empleo y acompañar el crecimiento económico del país.
El presidente de Cavialpa, Paul Sarubbi, sostuvo que Paraguay atraviesa una oportunidad para acelerar su desarrollo, respaldada por la estabilidad económica, el grado de inversión y su ubicación estratégica.
Sin embargo, señaló que la brecha de infraestructura requiere nuevas alternativas de financiamiento. En ese sentido, planteó avanzar en concesiones, alianzas público-privadas y proyectos que permitan complementar los recursos estatales.
También pidió establecer una política de Estado que trascienda los períodos de gobierno y que incorpore al sector privado desde la planificación de las obras.
Durante el acto, el presidente Santiago Peña destacó el crecimiento económico del país y sostuvo que Paraguay tiene condiciones para dar un salto en su desarrollo. Señaló que la infraestructura vial y social es fundamental para conectar las regiones, facilitar el traslado de la producción y ampliar el acceso a servicios.
Además, instó al sector privado a seguir invirtiendo, incorporar tecnología e innovación y fortalecer la cooperación con el Estado para diseñar una visión de país a largo plazo.
El mandatario también resaltó la necesidad de superar las limitaciones que frenan el potencial nacional y destacó la importancia de aprovechar la ubicación geográfica, la población joven y los recursos naturales.
En esa línea, alentó a las empresas paraguayas a expandirse a otros mercados y valoró el intercambio de conocimientos con compañías extranjeras.
“La infraestructura es fundamental”, expresó, al tiempo de señalar que el desarrollo también requiere invertir en las capacidades de las personas.
Por su parte, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, anunció que para 2027 se prevé destinar USD 1.400 millones a obras de infraestructura.
Indicó que existen más de 3.300 kilómetros de rutas en ejecución y más de 1.400 kilómetros adicionales con financiamiento en gran parte asegurado.
Entre las prioridades mencionó corredores de integración, caminos vecinales y proyectos multimodales, además de destacar el papel de las alianzas público-privadas y los organismos multilaterales.
El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, remarcó que la construcción impulsa otras industrias, como las del cemento, acero, vidrio y asfalto. Señaló que el sector creció 5,6 % el año pasado y destacó que una mejor conectividad puede favorecer la descentralización de las inversiones y la generación de empleo formal.
El expresidente uruguayo Luis Lacalle Pou, invitado a la apertura, valoró los avances que observó en Paraguay a lo largo de los años y resaltó el impacto social de las obras. Sostuvo que la infraestructura permite conectar comunidades y ampliar oportunidades, y que el desarrollo requiere tanto iniciativa privada como gobiernos capaces de acompañar ese proceso.