El Campeonato Panamericano de Mountain Bike XCO 2026 y la fecha internacional Copa Aguavista (UCI C1) marcarán un hito para el deporte en Paraguay, que continúa consolidándose como un nuevo destino en el calendario de las grandes competencias internacionales.

En este contexto, el país recibirá a destacados corredores del BH Coloma Team, uno de los equipos más importantes del circuito mundial de mountain bike, que compite regularmente en la UCI Mountain Bike World Series.

Entre las figuras confirmadas se encuentran Catalina Vidaurre (Chile), Ulan Bastos Galinski (Brasil) y Catriel Soto (Argentina), referentes del MTB latinoamericano que llegarán a Paraguay para competir tanto en la Copa Aguavista (11 y 12 de abril) como en el Campeonato Panamericano de MTB XCO, que se disputará del 15 al 19 de abril.

La presencia de estos atletas refleja el creciente posicionamiento de Paraguay como sede de eventos deportivos de nivel internacional, en línea con el trabajo que se viene desarrollando en los últimos años para consolidar al país como un hub deportivo en la región.

Catalina Vidaurre es actualmente una de las ciclistas más destacadas de América. Campeona nacional de Chile y campeona sudamericana de XCO, obtuvo la medalla de plata en los Juegos Panamericanos Santiago 2023 y ha logrado importantes resultados en Europa, incluyendo victorias en el circuito Internazionali d’Italia Series y participaciones dentro del Top 20 del ranking mundial.

Por su parte, Ulan Bastos Galinski llega como una de las grandes promesas del MTB mundial. Campeón brasileño de Cross Country Olímpico y representante de su país en los Juegos Olímpicos de París 2024, se ha consolidado como uno de los principales exponentes del ciclismo de montaña en América Latina.

El argentino Catriel Soto, uno de los corredores más experimentados del continente, cuenta con una destacada trayectoria internacional. Fue campeón panamericano de XCO, medallista en Juegos Panamericanos y participante en dos Juegos Olímpicos, además de múltiples títulos nacionales en Argentina.

La llegada de atletas de este nivel no solo eleva la competencia deportiva, sino que confirma a Paraguay como un escenario cada vez más atractivo para el mountain bike internacional, atrayendo a equipos, corredores y la atención de la comunidad global del ciclismo.

De esta manera, Paraguay vivirá dos grandes jornadas de ciclismo de alto nivel, donde estas figuras internacionales formarán parte tanto de la antesala como del evento principal, contribuyendo a elevar el nivel competitivo y el posicionamiento del país en la escena internacional.

La prestigiosa publicación Bloomberg destaca el atractivo del país para actuales y futuras inversiones.

Paraguay intenta posi­cionarse como el “Texas de Sudamé­rica”, dice un análisis rea­lizado por Bloomberg. En el artículo “De ‘outsider’ a imán de inversiones: Para­guay atrae a empresarios de toda América Latina”, el medio especializado afirma que el país posee un clima exigente, pero cada vez más atractivo para personas e inversores por sus bajos impuestos, reglas simples y costos competitivos, y lo describen cómo una econo­mía históricamente ignorada que empieza a ganar protago­nismo en la región.

“Paraguay intenta conver­tirse en el Texas de Suda­mérica, un lugar muy calu­roso, pero que atrae a gente e inversores gracias a sus bajos impuestos y regulaciones”, escribió Brian Winter, el edi­tor de Americas Quarterly, acompañando la publicación de Bloomberg.

“Ubicado entre gigantes como Brasil y Argentina, Paraguay fue durante años visto como un país pequeño, sin salida al mar y con escasa relevancia internacional. Sin embargo, ese escenario comenzó a cambiar. Hoy, con apenas 6,1 millones de habitantes, el país vive un momento distinto, marcado por una mayor atención de inversores y empresarios”, manifiesta el artículo.

Señalan que el atractivo prin­cipal está en su modelo econó­mico: baja carga impositiva, estabilidad macroeconó­mica, energía barata y menor burocracia. Este combo ha convertido al país en un des­tino cada vez más intere­sante, especialmente para inversores de países vecinos que buscan mejores condicio­nes para operar.

Según Bloomberg, Paraguay logró construir credibilidad en los mercados a partir de dos décadas de disciplina fiscal, inflación controlada y crecimiento sostenido cer­cano al 4 % anual. Estos fac­tores permitieron alcanzar el grado de inversión y atraer capital internacional, inclu­yendo fondos que hoy miran al país como una alternativa dentro de la región.

El dinamismo también se refleja en la economía real, con mayor actividad, desa­rrollo inmobiliario y con­sumo. A esto se suma una estrategia del Gobierno para posicionar al país en el esce­nario global y atraer nuevas inversiones.

Sin embargo, el análisis también señala desafíos. La misma baja presión tributa­ria que atrae capital limita la capacidad del Estado para invertir en infraestructura, salud y educación. Persisten además niveles de desigual­dad y necesidades sociales que todavía no han sido com­pletamente resueltas.

Paraguay y Uruguay profundizan su articulación logística con el objetivo de escalar el comercio fluvial y duplicar el movimiento de cargas hasta 50 millones de toneladas hacia 2030, en el marco de una agenda bilateral que apunta a optimizar servicios portuarios, armonizar normativas y mejorar la eficiencia operativa en la Hidrovía Paraguay–Paraná, según reportó el medio Infobae.

Las relaciones logísticas entre Paraguay y Uruguay suman un nuevo impulso con una agenda de trabajo enfocada en fortalecer la integración regional y mejorar la competitividad del transporte fluvial, un eje clave para el comercio exterior paraguayo.

De acuerdo con Infobae, autoridades del sector marítimo y fluvial paraguayo participaron de encuentros con la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) de Uruguay en Montevideo y Nueva Palmira, donde se analizaron oportunidades para optimizar la operatoria portuaria y ampliar el flujo de mercaderías en la hidrovía.

Uno de los principales focos del intercambio fue la mejora de los servicios portuarios y el desarrollo de nuevas operaciones en zonas estratégicas como Punta del Arenal Sur, clave para el transbordo de cargas.

En paralelo, se evaluaron mejoras en los puertos de Montevideo y Nueva Palmira, con el objetivo de canalizar un mayor volumen de carga paraguaya a través de infraestructura uruguaya, lo que permitiría reducir costos logísticos y tiempos operativos para los exportadores.

Otro punto central fue el fortalecimiento institucional de la hidrovía, considerada una arteria clave para el comercio regional. Según Infobae, las partes coincidieron en la necesidad de dinamizar el Comité Intergubernamental de la Hidrovía (CIH) e incorporar una mayor participación del sector privado en la toma de decisiones.

Además, se planteó avanzar en la revisión del Reglamento 7, que regula aspectos técnicos como el tamaño de los convoyes y la potencia de los remolcadores, variables que impactan directamente en la eficiencia del transporte y en la capacidad de aumentar los volúmenes movilizados.

El objetivo de mediano plazo es ambicioso, ya que pretenden duplicar el flujo de cargas hasta alcanzar 50 millones de toneladas hacia el 2030, lo que requerirá mayor previsibilidad normativa y mejores condiciones comerciales.

La relación entre ambos países se apoya en una lógica en la que Paraguay aporta volumen y una de las mayores flotas fluviales del mundo, mientras que Uruguay se posiciona como puerta de salida hacia los mercados internacionales.

En ese contexto, el puerto de Nueva Palmira emerge como un nodo estratégico para el transbordo de mercaderías provenientes de la hidrovía, con potencial de expansión para acompañar el crecimiento del comercio.

Infobae también destaca que esta agenda no responde a un encuentro puntual, sino a un proceso sostenido de articulación bilateral que lleva más de un año, con reuniones periódicas y seguimiento continuo de proyectos.

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Paraguay e Israel buscan dinamizar y fortalecer sus vínculos comerciales, apuntando a generar nuevas oportunidades de inversión entre ambos países. En ese contexto, el ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, y el viceministro de Comercio, Alberto Sborovsky, recibieron a representantes de la Cámara de Comercio Paraguayo Israelí.

En el encuentro el representante del gremio, Alejandro Laufer, sostuvo que la balanza comercial entre Paraguay e Israel registró un crecimiento sostenido en los últimos años, especialmente en productos como la carne, la yerba mate y el carbón, posicionando al país como un proveedor relevante para ese mercado.

Solo en el rubro de la carne vacuna, Israel se posiciona como el cuarto destino del producto estrella de la ganadería paraguaya, con exportaciones que superaron los USD 225 millones en el 2025.

Según los datos del Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa), al cierre del primer bimestre de este año, los envíos a este mercado alcanzan USD 7,2 millones por 53.304 toneladas, representando una participación del 19 % del total exportado.

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En el encuentro, los representantes del gremio hicieron entrega de un reconocimiento al ministro, al tiempo de manifestar su interés en trabajar de manera conjunta con la cartera de Estado para fortalecer el intercambio bilateral y avanzar en la organización de una misión comercial público privada a Israel en el segundo semestre del año.

Laufer afirmó que existe interés en ampliar la oferta exportable paraguaya, incorporando productos como madera e industriales, al tiempo de fomentar un mayor ingreso de productos israelíes al mercado local.

Resaltó que uno de los principales objetivos es promover la llegada de inversiones israelíes al Paraguay, destacando factores como el régimen de maquila, la disponibilidad de energía, el entorno impositivo competitivo y el bono demográfico como elementos atractivos para el establecimiento de nuevas industrias.

“La idea es diversificar tanto los productos que Paraguay exporta a Israel como los que Israel exporta al país, y también generar condiciones para que más inversores israelíes se instalen en Paraguay”, expresó.

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