Los presidentes de Brasil y Corea del Sur acordaron el lunes en Seúl retomar negociaciones para un acuerdo de libre comercio entre el país asiático y Mercosur. Tras una reunión bilateral, el surcoreano Lee Jae Myung y el brasileño Luiz Inácio Lula da Silva anunciaron un conjunto de acuerdos en numerosas áreas, de la agricultura a la cooperación empresarial, sin dejar de lado los productos de “K-belleza”, como se conocen los productos coreanos de cuidado de la piel.

"Sobre las negociaciones de libre comercio entre Brasil y la República de Corea, discutimos caminos para retomar negociaciones interrumpidas en 2021″, indicó Lula en una conferencia de prensa. Lee indicó que él y Lula coincidieron en que los beneficios de la cooperación económica “deben ser expandidos” a sus países vecinos.

“Brasil es miembro clave del Mercosur. Reiteré la necesidad de relanzar las negociaciones para un acuerdo de libre comercio entre Corea y Mercosur, y el presidente Lula concordó”, manifestó Lee. Lula destacó que los dos países lanzaron un plan de acción “con iniciativas concretas para los próximos tres años”.

“Brasil es el principal destino de las inversiones coreanas en América Latina, y con 11.000 millones de dólares, Corea es nuestro cuarto socio comercial en Asia”, señaló el líder brasileño.

Aseguró que su visita a Seúl “concluye un ciclo fundamental de la política exterior brasileña en mi tercer mandato. Los últimos tres años fortalecimos las relaciones con Asia, centro dinámico de la economía mundial. He visitado China, India, Indonesia, Malasia y Vietnam”.

Antes de la reunión, Lee destacó que él y Lula coinciden en haber ascendido en sus respectivos países pese a su origen humilde.

Lee trabajó en un taller textil para sustentar a su familia, mientras Lula abandonó la escuela para vender maní y lustrar zapatos. Lula llegó a Corea del Sur procedente de India y tiene previsto continuar su gira en Emiratos Árabes Unidos.

Fuente: AFP.

El comisario europeo de Comercio y Seguridad Económica, Maros Sefcovic, ha señalado que la Unión Europea ha perdido casi 300.000 millones de euros en términos de PIB y más de 200.000 millones en oportunidades de exportación por no haber aplicado el acuerdo con comercial con Mercosur desde 2021.

"Hemos perdido casi 300.000 millones de euros por no tener en vigor el acuerdo con Mercosur desde 2021, si lo medimos en términos de PIB, y más de 200.000 millones en oportunidades de exportación", ha señalado el comisario en la rueda de prensa posterior a la reunión informal que los ministros de Comercio de la UE han mantenido este viernes en Nicosia (Chipre).

Unas cifras que, según explica, ilustran el impacto económico que pueden tener los retrasos entre la conclusión de las negociaciones comerciales y su aplicación efectiva. “Este es solo un ejemplo de que en el mundo actual no podemos perder el tiempo”, ha añadido. En este sentido, ha reclamado mayor celeridad en los procedimientos internos de la Unión para acortar el tiempo que transcurre entre la conclusión de las negociaciones y la entrada en vigor de los acuerdos comerciales.

“Cuando las empresas están listas para empezar a invertir y exportar, no podemos decirles que tendrán que esperar más de dos años. No creo que podamos operar en este entorno con ese calendario”, ha advertido. El comisario eslovaco ha insistido en la necesidad de revisar y acortar al máximo esos plazos para situarlos, a su juicio, “más o menos dentro de un año” desde la conclusión de las negociaciones.

“Creo que todos tenemos que acortarlos lo máximo posible para tener un marco temporal razonable”, ha afirmado, al subrayar que los tiempos económicos evolucionan con rapidez y que las condiciones existentes en el momento de negociar pueden variar sustancialmente uno o dos años después.

Esta urgencia se enmarca en una estrategia más amplia de refuerzo de la red comercial comunitaria que afecta no solo al acuerdo con Mercosur, sino también a otros pactos ya concluidos o en fase avanzada, como el de India --cerrado recientemente-- o el de Indonesia, así como a las negociaciones en curso con Australia y Emiratos Árabes Unidos.

Fuente: Europa Press.

El ministro de Economía, Comercio y Empresa de España, Carlos Cuerpo, ha señalado que el reciente acuerdo comercial logrado entre la Unión Europea y el Mercosur es “una oportunidad de oro” para que el sector automovilístico español aumente su competitividad. “Los dos acuerdos firmados con el Mercosur e India son una oportunidad para que aumente la demanda potencial del sector automovilístico español”, ha afirmado el ministro durante su participación en el VI Foro Anfac, celebrado este jueves en Madrid.

El titular de Economía ha mencionado que el acuerdo con Mercosur supone la eliminación progresiva de 35 % de aranceles a vehículos terminados y dota a la industria española de “un elemento adicional en materia de seguridad económica” por el acceso a materias primas fundamentales para el sector. “Es una oportunidad de oro que debemos saber aprovechar”, ha insistido.

Además, Cuerpo ha valorado que este acuerdo se da en un contexto geopolítico en el que se está produciendo un aumento del proteccionismo por parte de Estados Unidos, con aranceles a los vehículos y sus componentes, como el acero o el aluminio, aunque España apenas exporta directamente vehículos terminados al país norteamericano, pero sí componentes (es el octavo socio comercial).

Otro de los retos mencionados por el ministro ha sido el incremento de la competencia y la necesaria transición energética, sobre la que ha apuntado que el Gobierno tiene una “clara” apuesta por avanzar en esta línea. “Ante estos retos es importante señalar que las decisiones de hoy determinan si los coches del mañana se fabrican en España, en Europa o no lo hacen”, ha sentenciado.

Además, Cuerpo ha resaltado que el Gobierno de España se ha adelantado al plan de la Unión Europea de dotar su estrategia industrial de un componente europeo, con el fin de “levantar” las cadenas de suministro locales, así como en el Plan Auto+, que incentiva la demanda de vehículos fabricados en Europa.

“Es el momento en Europa. Necesitamos políticas y acciones que sean piezas engrasadas, en materia energética, laboral e industrial y que apunten en la misma dirección. No podemos hacerlo de otra manera que, yendo de la mano del sector, con el fin de enfrentar unidos los retos actuales y de futuro”, ha concluido.

Fuente: Europa Press.

El Gobierno de Brasil trabaja en la promulgación de un decreto que regule las salvaguardas previstas en los acuerdos comerciales firmados por el país para proteger la producción nacional, según avanzó el ministro de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios, Geraldo Alckmin, durante la inauguración de la 35ª Fiesta Nacional de la Uva y Feria Agroindustrial.

La medida, que abarcará los acuerdos comerciales actuales y los futuros firmados por el país, busca brindar una mayor transparencia, previsibilidad y seguridad jurídica a los procedimientos de aplicación de las salvaguardas bilaterales. De esta manera, el Ejecutivo tendrá herramientas para suspender la vigencia del acuerdo para un producto específico y proteger así la producción brasileña en caso de un aumento repentino de las importaciones que cause “graves perjuicios” a los sectores.

Algunas de las maneras en las que se pueden implementar estas salvaguardas son a través del establecimiento de cuotas, la suspensión temporal de la reducción de impuestos a la importación o el restablecimiento del nivel tarifario anterior al acuerdo.

“El presidente Lula regulará la salvaguardia por decreto. Así, se puede abordar ese problema adoptando una medida de restricción comercial para ese artículo. Si hay un aumento significativo de las importaciones, la salvaguardia se puede activar de inmediato”, afirmó Alckmin.

El bloque comercial del Mercosur, al que pertenece Brasil junto a Argentina, Paraguay y Uruguay, ha firmado acuerdos recientemente con Singapur en 2023, con la Asociación Europea de Libre Comercio (EFTA, por sus siglas en inglés) en 2025 y con la Unión Europea en enero de 2026. Con estos acuerdos, el flujo comercial brasileño beneficiado por preferencias comerciales se ha duplicado al pasar del 12 % al actual 31,2 %.

Fuente: Europa Press.