El presidente de la Comisión Permanente del Congreso Nacional, Colym Soroka, se reunió con representantes de los trabajadores de la Itaipú Binacional, margen derecha, quienes solicitaron la mediación del Poder Legislativo ante el presidente de la República, a fin de arbitrar los mecanismos necesarios para la instalación de una mesa de diálogo con las autoridades de la binacional.
“Nuestro centro de motivación no debe ser el dinero, sino el ser humano”, expresó el senador Soroka, al comprometerse a dar trámite a la solicitud.
Es así que se remitirá de manera urgente una nota a Itaipú Binacional, señalando que, una vez obtenida una respuesta, la misma será comunicada a los interesados.
A su vez, el abogado Milciades Areco, asesor jurídico del gremio, explicó que el reclamo reviste carácter de interés nacional, atendiendo al proceso de negociación del Anexo C del Tratado de Itaipú.
Afirmó que la deuda reclamada incide directamente en dichas negociaciones, por lo que instó al Gobierno a atender la causa y buscar una solución mediante el diálogo.
Recordó que esta reivindicación dio origen a un proyecto de ley durante el período legislativo anterior, el cual fue sancionado por el Congreso, pero posteriormente vetado por el Poder Ejecutivo.
Areco señaló que esta situación constituye una violación del Tratado de Itaipú, agravada por la existencia de una sentencia judicial firme con más de 23 años de incumplimiento por parte de la binacional.
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Viaducto km 10 de CDE: inician montaje de pilas prefabricadas para la estructura principal
- Ciudad del Este. Agencia regional
Comenzaron ayer los trabajos de montaje de las pilas prefabricadas que formarán parte de la estructura principal del futuro viaducto del Km 10, sobre la Ruta Py02, de Ciudad del Este, según informó Itaipú Binacional, entidad que financia la construcción.
Las piezas comenzaron a ser instaladas sobre los cabezales ejecutados previamente en el sitio de obras. Las primeras pilas, fabricadas en la ciudad de Capiatá, corresponden al viaducto lado Monday. Cada una posee dimensiones de 0,80 por 0,80 metros y alturas variables, de acuerdo con las exigencias técnicas del diseño.
La previsión es la colocación de diez pilas por viaducto, distribuidas en cinco pares que servirán como soporte de los siguientes componentes estructurales. Cabe recordar que serán viaductos paralelos, para la entrada y salida de la ciudad.
Estas piezas tendrán la función de sostener los dinteles, elementos que a su vez soportarán las vigas prefabricadas de 20 y 30 metros de longitud. Sobre estas últimas, serán instaladas posteriormente las prelosas que conformarán la superficie de circulación del viaducto, según el informe técnico.
Todo el sistema fue diseñado para optimizar los tiempos de ejecución mediante el uso de componentes elaborados previamente en planta.
En la tarde de hoy debía llegar las pilas para el montaje hacia el lado Acaray de la obra. Desde mañana jueves 25 de junio se proyecta el traslado y la instalación de los dinteles, tanto en el sector sur como en el norte, avanzando progresivamente hacia la conformación de la superestructura del paso elevado.
El viaducto, una vez concluido, permitirá agilizar el tránsito en uno de los principales accesos a Ciudad del Este, lo que mejorará la conectividad regional y contribuirá al desarrollo económico de la zona. La zona intervenida, antes de la obra, era uno de los más caóticos nudos del tránsito vehicular, por ser una zona donde salen camiones de puertos privados.
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PTI-PY liderará el desarrollo de normas técnicas para vehículos eléctricos en Paraguay
El Parque Tecnológico Itaipú-Paraguay (PTI-PY) asumirá la gestión y coordinación del desarrollo de las normas técnicas para vehículos eléctricos, con el objetivo de garantizar la seguridad y la previsibilidad del transporte sustentable en el país, según anunció la propia Itaipú Binacional.Para ello, se oficializó la reapertura del Comité Técnico Nacional CTN 61 “Automatización de Sistemas Eléctricos y Smart Grid”, dependiente del Instituto Nacional de Tecnología y Normalización (INTN).
En este marco, una comitiva técnica interinstitucional visitó las instalaciones del Centro TASK, ubicado en Hernandarias, a fin de evaluar las capacidades locales. Durante el encuentro, se definió que el primer bloque de trabajo se enfocará exclusivamente en el transporte público colectivo. Las normativas se estudiarán y desarrollarán con base en la experiencia empírica y los datos generados por el proyecto de buses piloto eléctricos que se implementa en dicho centro.
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Seguridad para el transporte eléctrico
El ingeniero Tamatía Colmán, asesor en electromovilidad del PTI-PY, destacó el impacto estratégico de este espacio. “La estandarización en el transporte público es urgente. Contar con proyectos piloto de buses eléctricos del Centro TASK nos permite evaluar el comportamiento real de sistemas de transporte y cargadores que superan los 600 voltios de corriente continua.
El objetivo de este comité es blindar la seguridad de los usuarios, técnicos automotrices y servicios de emergencia bajo estándares internacionales certificados”, explicó el asesor. La prioridad inmediata del subcomité será la adopción de normativas avanzadas de seguridad para vehículos eléctricos y sus sistemas de almacenamiento de energía, como la serie ISO 6469.
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Paraguay está en el top 5 de sostenibilidad energética a nivel global, según el Foro Económico
Paraguay se encuentra en el top 5 a nivel global en sostenibilidad energética, según el último Índice de Transición Energética del Foro Económico Mundial (WEF por sus siglas en inglés). De acuerdo con el documento, el país se enfrenta a ciertos desafíos para mantener su liderazgo en términos energéticos.
Los cinco líderes en sostenibilidad de 2026 son Paraguay, Albania, Costa Rica, Suecia y Suiza, según el análisis realizado. En este sentido se cita que la electricidad limpia es el eje central del potencial. “Los líderes en sostenibilidad se caracterizan por sistemas eléctricos basados en energías renovables y otras fuentes de bajas emisiones de carbono, lo que les otorga una ventaja estructural para reducir las emisiones”, explica.
Por otro lado, también se apunta que la menor intensidad de carbono en el sistema es una de las principales ventajas, como así también la “estabilidad normativa a largo plazo y las señales claras de descarbonización siguen favoreciendo las tecnologías limpias, la reducción de emisiones y el progreso sostenido de la transición”.
Desafío
La descarbonización del sistema es el principal desafío, de acuerdo al WEF. “Si bien estos países lideran en sostenibilidad, el progreso futuro dependerá de extender los logros en materia de energía limpia más allá del sector eléctrico, abarcando el transporte, la industria y la demanda energética de uso final”, destaca.
Con relación al índice de manera general, Paraguay se encuentra en la posición 88 de 120 sistemas analizados, siendo los líderes de la región Brasil y Chile. En este sentido se destaca que Paraguay (+13,4 %) y Colombia (+13,9 %) registraron los mayores avances, impulsados por un sólido desempeño hidroeléctrico y la ampliación de la capacidad renovable, junto con Macedonia del Norte (+14,5 %), Singapur (+13,6 %) y Eslovaquia (+6,2 %).
Como se sabe, Paraguay cuenta con importantes recursos hídricos que permiten obtener un caudal importante de energía proveniente de dos hidroeléctricas, Itaipú y Yacyretá, ambas compartidas con países vecinos. Además, un nuevo marco normativo permite que iniciativas privadas comiencen a explorar proyectos de generación, principalmente de sustento solar.
El informe del Foro Económico evalúa el progreso de 120 países en su transición hacia sistemas energéticos más sostenibles, seguros y asequibles.
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Presidente de compañía de saneamiento de Brasil visitó Itaipú interesado en planta solar flotante
Itaipú innovó en una planta solar flotante que hoy en día está generando energía eléctrica limpia y renovable. El presidente de la Compañía de Saneamiento Ambiental del Distrito Federal (CAESB) de Brasil, Luís Antônio Almeida Reis, visitó recientemente la infraestructura para conocer más sobre su funcionamiento.
Se trata de la Planta Solar Flotante (PSF) de Itaipú, ubicada en la Margen Derecha (MD) de la Binacional, en Hernandarias, departamento de Alto Paraná. El alto funcionario llegó hasta el sitio con el objetivo de conocer de cerca la experiencia innovadora en generación de energía limpia y gestión sostenible de recursos.
Almeida estuvo acompañado por el director financiero de la margen izquierda de la entidad, André Pepitone de Nóbrega y el asesor de Planeamiento y Coordinación, Fabricio Rocha. El recorrido incluyó una inmersión técnica por las instalaciones de la Central Hidroeléctrica, tanto en el lado paraguayo como en el brasileño, acompañados por ingenieros y especialistas.
La PSF fue instalada sobre el espejo de agua del embalse de la binacional y es considerada una iniciativa pionera. La estructura reúne más de 1.500 módulos fotovoltaicos distribuidos en plataformas flotantes ancladas en el embalse, de acuerdo a lo informado por Itaipú.
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Recorrido
El recorrido detallado y la presentación técnica estuvieron a cargo del ingeniero Pedro Domaniczky, superintendente de Energías Renovables (MD). Con el apoyo de su equipo, el profesional guió a la comitiva, explicando los componentes de ingeniería, los desafíos superados y las proyecciones del sistema.
Con una potencia de 1.1 megavatio-pico (MWp), el sistema opera como piloto y abastece de forma directa una parte de la demanda energética de las propias instalaciones de la hidroeléctrica. Al mismo tiempo, el complejo funciona como un laboratorio a cielo abierto para realizar estudios avanzados sobre el desempeño operacional, los impactos ambientales y la viabilidad de replicar esta tecnología en otros embalses de la región.
De acuerdo con las explicaciones del ingeniero Domaniczky y su equipo, esta solución presenta ventajas muy significativas en comparación con los parques solares convencionales instalados en tierra firme. Entre los beneficios ambientales señalados resalta la reducción de la evaporación del agua, la cual contribuye directamente a la preservación de los niveles del embalse y a una gestión mucho más eficiente de los recursos hídricos compartidos.
Otro factor técnico diferenciador subrayado por los especialistas consiste en el incremento en la eficiencia de los equipos. Al estar posicionados sobre la lámina de agua, los paneles operan a temperaturas más bajas, una condición térmica óptima que eleva la productividad y mejora el aprovechamiento real de la radiación solar.