La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, urgió a la Cámara de Diputados sancionar el proyecto por el que se aprueba un préstamo de USD 74,2 millones que será usado para la pavimentación de 160 kilómetros de caminos rurales y construcción de puentes.
“Los departamentos de Caaguazú, Canindeyú, Itapúa y Guairá se verán beneficiados por estas obras, teniendo en cuenta que existen zonas aisladas sin acceso a la salud, educación o vender sus productos. Estos caminos responden a esas necesidades, requerimientos, urgencias de nuestros compatriotas”, indicó la titular del MOPC a los medios de comunicación.
El pedido de Centurión surge debido a que la iniciativa ya cuenta con la media sanción del Senado. El préstamo será otorgado por el CAF - Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe. “Ya cuenta con dictamen positivo, esperamos que la próxima semana sea tratada en la sesión de Diputados y con ello se tenga la aprobación", comentó.
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La ministra dijo que mediante la aprobación del crédito el MOPC podrá arrancar con el proceso de licitación con la finalidad de que obras inicien en el primer semestre del 2026. Añadió que con el préstamo se construirán un total de 10 puentes que unirán a importantes localidades.
“Los caminos están totalmente identificados, aprobados y mediante las redes del MOPC se compartirá cuales son las comunidades que serán beneficiadas”, dijo la alta funcionaria de Estado.
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Puente del corredor Bioceánico quedará completamente unido en unos días más
La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, confirmó que en los próximos días quedarán unidas plenamente ambas márgenes del puente del corredor Bioceánico sobre el río Paraguay, que unirá Carmelo Peralta y Puerto Murtinho, Brasil.
“Estamos a días de la unión del puente, del lado brasileño y del lado paraguayo, un hito realmente histórico para el país, para la región, finalmente es el primer puente entre el Brasil y Paraguay sobre el río Paraguay”, destacó la secretaria de Estado.
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Quedan nada más 5,6 metros para el “beso del puente”, precisó Centurión, al tiempo de aclarar que posteriormente se realizará la pavimentación del paso, trabajos que se extenderán hasta el mes de setiembre, según narró en la 730 AM. Desde hace unos días se viene hablando del miércoles 15 de junio como fecha tentativa de unión definitiva de las estructuras.
Avance de las obras complementarias
Además de lo mencionado, se encuentran avanzando las obras complementarias para el acceso al puente, del lado paraguayo. En ese sentido, Centurión manifestó que se espera que los trabajos estén culminados para febrero de 2027. A pesar de lo mencionado, la secretaria de Estado se mostró preocupada, considerando que del lado brasileño no hay mayor progreso.
Como se sabe, el Corredor Bioceánico se extenderá por los territorios de Brasil, Paraguay, Argentina y Chile, conectando el Atlántico con el Pacífico, reduciendo hasta 14 días el tiempo de recorrido de mercaderías. Sobre esto, la ministra hizo hincapié en que los procesos de control deben ser rápidos y eficaces de manera a dar dinamismo al transporte de contenedores. Agregó que en el citado paso sobre el río Paraguay, las verificaciones se llevarán adelante de manera conjunta del lado brasileño.
Jornada de capacitación
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) presentará este martes 14 de julio, a las 14:30, el sistema de monitoreo digital, gemelos digitales y gestión de datos que será implementado en el puente de la Bioceánica. La actividad será gratuita, se realizará en el Centro Paraguayo de Ingenieros y también podrá seguirse en vivo a través de internet.
Quienes deseen participar de forma presencial deberán confirmar su asistencia al (0981) 011 131, mientras que la transmisión en vivo estará disponible a través de la cuenta de Instagram de la Cámara Paraguaya de Consultores (@cpcpya).
Con la incorporación de sistemas de monitoreo en tiempo real y gemelos digitales, esta infraestructura sumará herramientas de última generación para optimizar su operación, fortalecer la seguridad estructural y mejorar la planificación de su mantenimiento a lo largo del tiempo, informó la cartera de Obras.
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Ministra verificó arranque de obras en el Parque Caballero: “Empieza a recuperar la vida que nunca debió perder”
La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, verificó el arranque de las obras de revitalización en el emblemático Parque Caballero. El gobierno del jefe de Estado, Santiago Peña, apunta a devolver al espacio público su lugar como referente urbano y recreativo de la capital.
“Después de muchos años, el Parque Caballero empieza a recuperar la vida que nunca debió perder. Es un parque tan importante para nuestra ciudad que se quedó en el olvido y estamos trabajando para recuperarlo”, comentó.
Desde el MOPC detallaron que, además de su importancia histórica, el parque será repensado como un espacio público inclusivo, seguro y atractivo, con impacto directo en la calidad de vida de los ciudadanos. “Vamos a recuperar nuestras áreas verdes y patrimoniales, renovando pavimento, iluminación, mobiliario y seguridad”, refirió Centurión.
Su mejoramiento demanda el monto estimado de G. 40.505.120.535, financiado por el Banco Mundial mediante el programa de Resiliencia Urbana. Durante la primera fase, se prevé la restauración de los accesos principales ubicados sobre Artigas/Gondra y calle EE. UU., incorporando pórticos de ingreso, cerramiento perimetral, veredas exteriores, iluminación, mobiliario urbano y estacionamientos para vehículos y bicicletas. Todas las intervenciones se realizarán conforme a las normativas de la Secretaría Nacional de Cultura (SNC).
Se restaurarán elementos patrimoniales como el Museo Bernardino Caballero, el exhibidor de carruaje y el edificio ocupado por oficinas municipales, complementados con intervenciones paisajísticas, senderos e iluminación.
Áreas deportivas, infantiles y multiuso
Las obras incluirán espacios de juegos infantiles, canchas deportivas, zonas multiuso, anfiteatro y áreas de ejercicio, todas con pavimentos adecuados, mobiliario urbano e iluminación. Asimismo, se rehabilitará el antiguo kiosco, se modernizarán los servicios sanitarios y se construirán nuevas oficinas, viveros municipales y espacios gastronómicos.
Se prevé además la restauración del tradicional Paseo Las Palmeras, la creación de senderos y calzadas interiores, además de un Paseo Verde con sistemas de seguridad, vigilancia, cámaras, luminarias y un puesto de primeros auxilios.
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Moderno centro educativo beneficiará a más de 800 estudiantes de Paso Yobái
Con un avance del 93 % de las obras, el Centro Educativo Integral Paso Yobái (CEIPY) se encuentra en su etapa final. Un colegio técnico con espacios para la primera infancia, la primaria, la secundaria, modernos laboratorios y área de deportes, ejecutado a través del MOPC para la nueva educación del Paraguay.
“Ya podemos imaginar a más de 800 estudiantes disfrutando de aulas renovadas, laboratorios equipados y espacios pensados para acompañarlos desde los primeros meses de vida hasta la educación media”, destacó la ministra Claudia Centurión.
Explicó que esta obra es mucho más que una repotenciación de infraestructura. “Es la materialización de un sueño que tenemos como equipo con la visión del presidente Santiago Peña, el de construir escuelas donde cada niño y cada niña encuentren un espacio digno para aprender, jugar y crecer”, indicó.
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Adelantó que lo que hoy se está construyendo en Paso Yobái se replicará en los 17 departamentos del Paraguay. “Porque cada niño paraguayo merece las mismas oportunidades y la misma calidad educativa”, apuntó la titular del MOPC.
La inauguración se tiene prevista para el mes de agosto. La renovación integral de la institución representa una inversión estatal exacta de G. 15.418.445.890.
“Esta obra queda para la historia de Guairá”, resaltó el presidente Santiago Peña, quien verificó el avance de las obras de modernización de la institución educativa.
Esta millonaria apuesta edilicia transformará por completo el entorno de aprendizaje de más de 800 estudiantes de la zona, reemplazando estructuras obsoletas por espacios dinámicos y adaptados a las exigencias de la enseñanza técnica contemporánea.
“Con este proyecto mejoraremos significativamente las condiciones de aprendizaje de más de 800 estudiantes y el entorno de los docentes, dinamizando además la economía al emplear un 80 % de mano de obra local”, puntualizó el presidente Peña.
Esta intervención forma parte de un paquete estratégico de obras que muy pronto también beneficiará a instituciones de los departamentos de Cordillera y Caaguazú.
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Terminan asfaltado antes del plazo establecido tras abandono en el gobierno anterior
Una obra de asfaltado de más de 30 kilómetros fue terminada antes del plazo establecido, en el departamento de Canindeyú. El tramo fue abandonado en el periodo anterior de gobierno y la actual administración supo retomar el trabajo y culminarlo de manera satisfactoria.
Se trata de la unión de la localidad de Ybyrarobaná con Brítez Cué, en el distrito de Yby Pytá, la cual está totalmente asfaltada y ahora solo resta ejecutar la pintura, además de la instalación de la señalización, de acuerdo a lo informado por el corresponsal de Nación Media, Juan Alcaraz, en el programa “Arriba hoy”, del canal GEN y Universo 970.
El plazo de terminación estaba fijado para setiembre u octubre, sin embargo, la pavimentación fue completada en los primeros meses de julio, es decir al menos dos meses antes. El tramo de 30,6 kilómetros fue abandonado por la empresa contratada en 2020 y la actual administración del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) supo poner en marcha nuevamente los trabajos.
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Obra heredada
En conversación con el espacio citado, la ministra de Obras, Claudia Centurión, indicó que se trata de una obra heredada, con un contrato rescindido y que ahora se está pudiendo poner a disposición de una zona productiva.
“Es una obra que hemos heredado de un contrato rescindido, que estaba absolutamente destrozada la ruta, y nosotros recuperamos, contratamos y hoy gracias a Dios estamos cumpliendo con la ciudadanía del noreste del país, para darle transitabilidad a una zona muy productiva y que finalmente el campo pueda salir a los mercados de consumo a través de nuestros caminos”, manifestó.
El proyecto está financiado por el MOPC y se encuentra a cargo del Consorcio TYCIV I, integrado por Ingeniería de Topografía y Caminos S.A. y Constructora Isacio Vallejos S.A. La adjudicación asciende a G. 44.793.675.914 y contempla un plazo de ejecución de ocho meses.