“La Ruta Bioceánica no es solo una obra de ingeniería: es un puente que une regiones, abre caminos y conecta sueños de miles de paraguayos”, sostuvo el jefe de Estado, Santiago Peña, quien, con la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, encabezó este lunes la verificación de los trabajos del Corredor Bioceánico en Pozo Hondo.
La visita se centró en 2 puntos principales: el anteproyecto del futuro puente internacional que conectará Paraguay con Argentina y el avance de obras en el Lote 4 de la ruta PY15, que une a las localidades Pozo Hondo con Mariscal Estigarribia.
“Esta obra no solo transformará el Chaco Paraguayo, sino que también fortalecerá a Paraguay como un centro logístico regional y abrirá nuevas oportunidades de desarrollo para nuestras comunidades”, indicó Peña.
Desde la presidencia informaron que la construcción del segundo puente del Corredor Bioceánico dotará de plena operatividad a la ruta, complementando el puente en ejecución entre Carmelo Peralta y Puerto Murtinho, Brasil. Con ambos cruces, Paraguay consolidará su rol estratégico como nodo logístico que une el Atlántico con el Pacífico, potenciando el comercio, el transporte y la integración regional.
“Hoy verificamos los avances en el Lote 4 del Tercer Tramo de la Ruta Bioceánica, donde se realiza la colocación de suelo cemento, parte fundamental del paquete estructural“, comentó Peña a través de sus redes sociales oficiales.
El Lote 4, a cargo del consorcio TCR y fiscalizado por el consorcio Chaco, incluye el diseño del puente hacia la ciudad de Misión La Paz, en Argentina. Durante la jornada de gobierno, Peña fue informado sobre los avances del estudio de factibilidad, los posibles sitios de emplazamiento y el sector que actualmente lidera la selección, cuya aprobación será definida en conjunto por ambos países.
En la progresiva 310 se observaron labores de movimiento de suelo, terminación de capas de suelo-cemento y riego de curado en la pavimentación. Este contrato abarca 50 kilómetros y alcanza un avance promedio del 20 % en los cuatro lotes del tercer tramo del Corredor Bioceánico, con trabajos que se realizan en horarios extendidos debido al intenso calor chaqueño.
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