El ministro de Educación y Ciencias (MEC), Luis Ramírez, destacó que los Juegos Panamericanos Asu 2025, no solo tiene un gran impacto en el deporte, sino también en lo económico para el país, principalmente la capital. Así mismo, mencionó que es una muestra de la capacidad de organización de Paraguay.
“Es una oportunidad enorme de participar, de medir, es la hora de todo el esfuerzo que un atleta hace, y este es el momento de la verdad en el deporte, ahora vamos a ver el fruto de todo un esfuerzo, de todo el sacrificio y que va marcar un hito, un hito en organización, un hito en estructura, un hito en un parque deportivo, probablemente el parque deportivo más completo de América es el que tenemos hoy día”, indicó en conversación con los medios de comunicación.
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Afirmó que, “esto está generando un desarrollo muy importante, independientemente de la cantidad de personas que van a entrar a Paraguay, de la cantidad de personas que van a venir a Asunción, que van a consumir, hay un movimiento enorme detrás del deporte y estamos felices que van a venir a Asunción”.
Por otra parte, sostuvo que este evento trae consigo una motivación para las nuevas generaciones de incursionar en el deporte. “Tres cosas que son tremendamente importantes: la primera es que el niño necesita ver, esto se transmite viendo; cuando un niño ve a otro joven que tiene talento, que puede hacer una marca, que puede competir, los niños empiezan a animarse, tiene un factor multiplicador gigante”, manifestó.
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Avanzan en la formalización minera en Paso Yobái para ordenar la actividad y atraer inversiones
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), mediante el Viceministerio de Minas y Energía (VMME), avanza en el proceso de formalización del sector minero en el distrito de Paso Yobái, con el objetivo de consolidar una actividad más ordenada, legal y sostenible, en línea con la estrategia del Gobierno de fortalecer sectores productivos con potencial de inversión.
La iniciativa fue abordada este miércoles 25 de marzo durante una reunión encabezada por el viceministro de Minas y Energía, Mauricio Bejarano, junto a autoridades, representantes de la empresa concesionaria y diversos actores del sector minero local.
Tras el encuentro, Bejarano destacó la participación de todos los sectores involucrados, señalando que existe un interés conjunto en avanzar hacia la formalización de la actividad. Este proceso apunta a generar mayor seguridad jurídica y mejores condiciones para el desarrollo del negocio minero en el país.
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El viceministro indicó que ya se registran avances concretos en la regularización de los prestadores de servicios. “Estamos consiguiendo que varios de los prestadores que ya cuentan con su permiso ambiental ahora puedan obtener también su licencia de prestadores de servicio minero”, afirmó.
La reunión contó con la participación de la firma Latin American Minerals Paraguay S.A. (Lampa), además de pequeños mineros, trabajadores artesanales, operadores de piletas, molineros y asociaciones vinculadas al transporte y la maquinaria, actores clave en la cadena de valor de la minería aurífera.
Desde agosto de 2024, el MOPC impulsa este proceso de regularización en Paso Yobái, considerada una de las principales zonas de actividad minera del país, especialmente en la extracción de oro, un rubro con creciente interés en los mercados internacionales.
Para operar dentro del marco legal vigente, las autoridades establecieron la obligatoriedad de presentar el Formulario de Solicitud de Prestadores de Servicios (FPS), documento clave para iniciar los trámites de formalización ante el VMME.
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Brasileños exploran oportunidades de inversión en Paraguay y fortalecen vínculos con el sector industrial
Una delegación de empresarios brasileños visitó Paraguay para conocer el clima de negocios y explorar oportunidades de inversión, en una agenda que incluyó reuniones con la Unión Industrial Paraguaya (UIP) y la Cámara de Comercio Paraguay–Brasil. El interés se enmarca en el creciente posicionamiento del país como destino competitivo para la expansión regional de empresas.
Los visitantes, integrantes de la Asociación Comercial, Industrial y de Servicios de Gravataí, mantuvieron un encuentro en la UIP, en el que accedieron a información sobre los servicios que brinda la institución, así como sobre las ventajas que ofrece Paraguay para la instalación y crecimiento de negocios.
Durante la reunión, representantes de la UIP presentaron el potencial económico del país, destacando su entorno competitivo, estabilidad macroeconómica y condiciones favorables para la inversión. Desde el gremio señalaron que este tipo de intercambios evidencia un interés cada vez más concreto por Paraguay, que se posiciona como una alternativa atractiva dentro de la región.
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La agenda también incluyó una visita a la Cámara de Comercio Paraguay–Brasil, en la que se realizó una presentación institucional y se expusieron los principales indicadores económicos vinculados a la inversión. En ese espacio, la delegación pudo evacuar dudas y profundizar en las condiciones del mercado local.
Asimismo, durante los encuentros abordaron acerca de la próxima Rueda Internacional de Negocios Fepy, prevista para el 3 de junio, que se proyecta como una plataforma clave para generar alianzas estratégicas, abrir nuevos mercados y concretar vínculos comerciales entre empresas locales e internacionales.
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Paraguay apuesta al carbono como nuevo motor económico y busca escalar en mercados internacionales
Nuestro país busca posicionarse como un actor relevante en el mercado global de créditos de carbono, y el Paraguay Carbon Forum marca un paso clave en esa estrategia. Durante la primera edición del evento, autoridades y referentes del sector privado coincidieron en que el país tiene condiciones concretas para convertir su riqueza natural en una oportunidad económica de gran escala.
La presidente de la Cámara Paraguaya de Desarrollo y Comercio de Créditos de Carbono (Capadeco), Kiantar Betancourt, sostuvo que el mercado de carbono ya es una realidad y no una promesa. Explicó que se trata de un sistema con reglas exigentes, procesos de validación rigurosos y compradores internacionales dispuestos a pagar por créditos de calidad.
En ese sentido, remarcó que Paraguay cuenta con proyectos de gran dimensión, como iniciativas forestales de miles de hectáreas, y que el potencial económico puede crecer aún más si el país logra acceder a mercados regulados internacionales, donde los precios son más altos y la demanda más estable.
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Para ello, consideró clave avanzar en un esquema institucional que permita estructurar y certificar proyectos con estándares globales.
Por su parte, el titular del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades), Rolando de Barros, afirmó que Paraguay decidió dejar de ser un actor secundario para convertirse en protagonista en la agenda climática y ambiental. Destacó que el país ya comenzó a concretar transacciones de carbono y que ahora apunta a escalar ese proceso para generar ingresos significativos.
Subrayó que la estrategia no se limita a la conservación ambiental, sino que busca transformar los recursos naturales en ingresos concretos para la economía. Señaló que el potencial supera los USD 1.000 millones y abarca áreas como la protección de ecosistemas, la transición energética y proyectos de transporte sostenible.
Además, destacó que el Carbon Forum funciona como una plataforma para conectar inversión, tecnología y oportunidades de negocio, involucrando a distintos sectores productivos. “La sostenibilidad no es un límite, es una ventaja competitiva”, afirmó, al remarcar que Paraguay puede crecer económicamente mientras protege su patrimonio natural.
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Hidrovía: Paraguay y Uruguay avanzan para duplicar el flujo de cargas al 2030
Paraguay y Uruguay profundizan su articulación logística con el objetivo de escalar el comercio fluvial y duplicar el movimiento de cargas hasta 50 millones de toneladas hacia 2030, en el marco de una agenda bilateral que apunta a optimizar servicios portuarios, armonizar normativas y mejorar la eficiencia operativa en la Hidrovía Paraguay–Paraná, según reportó el medio Infobae.
Las relaciones logísticas entre Paraguay y Uruguay suman un nuevo impulso con una agenda de trabajo enfocada en fortalecer la integración regional y mejorar la competitividad del transporte fluvial, un eje clave para el comercio exterior paraguayo.
De acuerdo con Infobae, autoridades del sector marítimo y fluvial paraguayo participaron de encuentros con la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) de Uruguay en Montevideo y Nueva Palmira, donde se analizaron oportunidades para optimizar la operatoria portuaria y ampliar el flujo de mercaderías en la hidrovía.
Eficiencia portuaria y reducción de costos
Uno de los principales focos del intercambio fue la mejora de los servicios portuarios y el desarrollo de nuevas operaciones en zonas estratégicas como Punta del Arenal Sur, clave para el transbordo de cargas.
En paralelo, se evaluaron mejoras en los puertos de Montevideo y Nueva Palmira, con el objetivo de canalizar un mayor volumen de carga paraguaya a través de infraestructura uruguaya, lo que permitiría reducir costos logísticos y tiempos operativos para los exportadores.
Reglas claras para escalar el negocio fluvial
Otro punto central fue el fortalecimiento institucional de la hidrovía, considerada una arteria clave para el comercio regional. Según Infobae, las partes coincidieron en la necesidad de dinamizar el Comité Intergubernamental de la Hidrovía (CIH) e incorporar una mayor participación del sector privado en la toma de decisiones.
Además, se planteó avanzar en la revisión del Reglamento 7, que regula aspectos técnicos como el tamaño de los convoyes y la potencia de los remolcadores, variables que impactan directamente en la eficiencia del transporte y en la capacidad de aumentar los volúmenes movilizados.
El objetivo de mediano plazo es ambicioso, ya que pretenden duplicar el flujo de cargas hasta alcanzar 50 millones de toneladas hacia el 2030, lo que requerirá mayor previsibilidad normativa y mejores condiciones comerciales.
Paraguay pone la carga, Uruguay la salida
La relación entre ambos países se apoya en una lógica en la que Paraguay aporta volumen y una de las mayores flotas fluviales del mundo, mientras que Uruguay se posiciona como puerta de salida hacia los mercados internacionales.
En ese contexto, el puerto de Nueva Palmira emerge como un nodo estratégico para el transbordo de mercaderías provenientes de la hidrovía, con potencial de expansión para acompañar el crecimiento del comercio.
Agenda de largo plazo con énfasis en competitividad
Infobae también destaca que esta agenda no responde a un encuentro puntual, sino a un proceso sostenido de articulación bilateral que lleva más de un año, con reuniones periódicas y seguimiento continuo de proyectos.
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