Comisiones de la Cámara Alta brindaron dictamen favorable al préstamo de USD 75 millones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para el Programa de Mejoramiento de la Conectividad Rural, que busca mejorar la conectividad de comunidades rurales.

Las comisiones de Hacienda y Presupuesto, y de Cuentas y Control de la Administración Financiera del Estado del Senado fueron las que brindaron su aprobación para que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) reciba el dinero, de manera a ejecutar posteriormente los trabajos. Tras el análisis correspondiente, las comisiones recomendaron la aprobación del proyecto, por lo que el siguiente paso será el tratamiento en sesión de la Cámara Alta.

El plan contempla 123,79 kilómetros de pavimentación asfáltica y tratamiento superficial doble, además de la construcción de puentes que totalizan 315 metros lineales. También incluyen sistemas de drenaje, medidas de control de erosión, protección de taludes y mantenimiento de los caminos durante cuatro años, de acuerdo a lo reportado por la cartera de Obras. Se espera que dichos trabajos impacten positivamente en comunidades de Alto Paraná, Canindeyú, Caazapá, Caaguazú, Itapúa, San Pedro y Concepción. El uso del dinero está previsto en el presente ejercicio.

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Sobre las labores proyectadas, la ministra Claudia Centurión destacó que los tramos incluidos fueron identificados a partir de un trabajo directo con las comunidades beneficiadas y responden a demandas históricas de la población.

“Estos caminos son el resultado de una población organizada, de comisiones pro caminos que durante años impulsaron estas obras. Son pedidos históricos que hoy se convierten en proyectos concretos”, destacó.

Afirmó además que el impacto de estas intervenciones trasciende el ámbito vial y repercute directamente en la calidad de vida de las personas. “No solamente apostamos al productor. Apostamos por las familias, por los ciudadanos, por los niños y por las madres embarazadas. Estos caminos representan acceso a la salud, a la educación y a oportunidades para miles de paraguayos”, resaltó.

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El puente que unirá Carmelo Peralta, Paraguay, con Puerto Murtinho (Brasil) está a poco de completarse y se espera que ambas márgenes estén totalmente unidas en el mes de julio. El paso sobre el río Paraguay será de gran importancia para la infraestructura del Corredor Bioceánico.

“Estimamos que a partir del sábado 27 en adelante se tiene previsto ejecutar la dovela de cierre del vano central”, informó Verónica Torres, de la Unidad Ejecutora del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), en conversación con La Nación/Nación Media. Unas semanas atrás, la cartera de Estado había publicado que solo faltaban unos 13,6 metros para la convergencia definitiva de la estructura.

Ante el panorama mencionado, lo más probable es que las estructuras de ambos lados estén totalmente enlazadas dentro del mes de julio.

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Con relación a los detalles de los trabajos a ser realizados durante la presente semana, Torres precisó que se tiene previsto el montaje de armaduras y hormigonado de las dovelas del vano central D21, y posterior postensado de dichas dovelas. Además, se llevará adelante la ejecución de losa superior en los vanos laterales del lado Brasil y Paraguay, montaje de barrera anticolisión en el viaducto de acceso del lado brasileño.

El puente en construcción tendrá 1.294 metros de extensión, una vez terminado, y se convertirá en una infraestructura clave para la integración física entre Paraguay y Brasil. Una vez habilitado, fortalecerá la conectividad logística del Corredor Bioceánico, facilitando el tránsito de personas y mercancías y generando nuevas oportunidades para el comercio y el desarrollo económico de la región.

La citada unión rutera tendrá la magnitud del Canal de Panamá en términos de importancia logística, considerando que atravesará cuatro países, uniendo el Atlántico con el Pacífico vía terrestre.

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• Por Luis Noguera

El desarrollo inmobiliario que está viviendo el país no se reduce a la construcción de edificios residenciales, los populares departamentos, sino también hay un abanico de opciones que se están gestando, incluso para apoyar la instalación de industrias a nivel local. La ubicación de los proyectos se está expandiendo en el Gran Asunción y hay zonas consideradas de mayor importancia actualmente.

Raúl Constantino, presidente de la Cámara Paraguaya de Desarrolladores Inmobiliarios (Capadei), conversó con La Nación/Nación Media y destacó que hoy en día, exceptuando la capital del país, es Luque la ciudad con mayor desarrollo de complejos habitacionales.

“Sin lugar a dudas, ha sido la ciudad del Gran Asunción que ha polarizado y captado la mayor cantidad de desarrollo inmobiliario y que seguramente va a seguir captando, en cuanto podamos y tengamos la infraestructura en los lugares que nos permitan. Con esto, quiero decir que el desarrollo de nuestro país y de nuestras ciudades va a ser potenciado en torno a la infraestructura que tengamos”, valoró.

Sobre el punto, consideró fundamental el desarrollo de infraestructura pública para brindar servicios de calidad a las personas, en ese sentido enumeró el desagüe pluvial, cloacal, redes de agua potable, calles y transporte público.

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Adicionalmente, se puede mencionar que Luque se afianzó en la preferencia en las solicitudes de créditos para la vivienda bajo el programa Che Róga Porã, del Ministerio de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH), por sobre otras localidades de importancia en el departamento Central como Capiatá y Ñemby, entre otras.

Por otro lado, Constantino destacó que hay un gran campo por desarrollar en el ámbito de la logística y los servicios relacionados. Dijo que alrededor de 15 años atrás el Acceso Sur (zona de Villeta) tuvo un gran impulso y que ahora el Acceso Norte tomó impulso, justamente por las grandes obras hacia esa zona del país.

Sobre le punto, citó la ruta Transchaco y la posibilidad de tener una salida hacia el corredor Bioceánico, la ruta PY03 para llegar al norte del país, entre otras cosas. Estos factores hacen que el corredor norte se configure como un polo importante de generación de nuevos espacios desde los cuales expandir servicios logísticos.

Sobre el desarrollo que puede generarse en el Chaco, especialmente con la construcción del corredor Bioceánico, el representante del gremio manifestó que se debe analizar qué tipo de servicios se puede ofrecer a los países que utilizarán la vía. A pesar de lo mencionado, dijo que la maduración del mercado chaqueño todavía tendrá una demora y recordó lo que ocurrió en su momento con Ciudad del Este.

Alberto Gross Brown, propietario de AGB Constructora, conversó con La Nación/Nación Media y dijo sin lugar a dudas, Luque se convirtió a la principal alternativa a Asunción en términos de desarrollo inmobiliario. “Porque Asunción se encareció mucho, entonces, ya quedó muy limitado; es decir, los polos de Asunción se encarecieron, entonces Luque es una alternativa. Luque es más accesible y podés sacar productos más accesibles al consumidor final”, explicó.

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Mencionó que su empresa actualmente está a cargo del proyecto Aquaterra, en la ciudad del departamento Central, y cuenta con otros trabajos en Asunción, Fernando de la Mora y Villeta.

Luque actualmente cuenta con una serie de proyectos inmobiliarios, no solo de índole familiar habitacional, sino también del tipo comercial de gran envergadura. En este último punto se puede citar a Paseo Rosario by Oga, un ambicioso desarrollo inmobiliario que apuesta por el crecimiento ordenado y sostenible, además del Shopping Arazu, por mencionar dos de los más importantes.

En cuanto al ámbito habitacional, uno de los emprendimientos más llamativos es Aquaterra, un barrio cerrado en el cual se dispone de un cristalino lago artificial. El complejo se encuentra en una zona cercana a la cabecera de la pista del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, la principal estación aérea del país.

Unos meses atrás fue inaugurado Jardinia, una propuesta de Civis Soluciones Inmobiliarias y Mont Rouge. Se trata de un emprendimiento que combina arquitectura con calidad, diseño moderno y una ubicación estratégica, a pasos de lo que hoy es conocido como Tape Tuja y a pocos minutos del nuevo eje corporativo de la capital.

En zona de la Confederación Sudamericana de Fútbol (Conmebol), se encuentra en etapa de construcción el Complejo República de Luque, emprendimiento inmobiliario que cuenta con tres edificios de siete niveles, totalizando 162 departamentos.

Arbolia Luque es un parque residencial que propone mayor cercanía con la naturaleza. Contará con 241 viviendas, una vez que esté completado el proyecto. También se encuentra en construcción. Porta 04 Monte Alto es un plan de edificación que está en plena construcción. Los trabajos culminarán en 2028, contando con 266 departamentos.

Otro hecho importante que se está gestando en la zona de Luque son las obras de infraestructura encaradas por el Gobierno. El proyecto del Tren de cercanías quizás sea el de mayor importancia, tanto por la inversión, de alrededor de USD 450 millones, como por la novedad que significará introducir un medio de transporte masivo al sistema de conexión entre la ciudad del departamento Central y Asunción.

La duplicación de Tape Tuja le dará un nuevo dinamismo a la circulación entre Luque y la capital del país, dejando atrás aquella delgada y vetusta vía de circulación. Se espera que la construcción esté finiquitada para el primer semestre de 2027.

Otro proyecto no menor corresponde a la autopista elevada, que iniciará en la zona de la Conmebol/Hotel Bourbon (donde termina la autopista Ñu Guasu) y se extenderá hasta conectarse con el tramo Luque-San Bernardino, lo que promete darle una nueva fisonomía a la ciudad azul y oro.

No se puede dejar de mencionar la triplicación de la ruta D025, que sirve de conexión entre las localidades de Luque y Mariano Roque Alonso. Es la vía que circunvala el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi.

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La ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, se reunió con representantes de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) y la Cámara Paraguaya de la Construcción (Capaco) para tratar temas relacionados al presupuesto de la cartera de Estado y la necesidad de impulsar las obras. Como se sabe, las firmas constructoras se encuentran reclamando el pago de deudas e intereses.

“Reunión de trabajo con los gremios de la construcción, Capaco y Cavialpa, para alinear acciones y destrabar los desafíos del sector. El diálogo es la herramienta para trabajar juntos e impulsar obras, generar empleo y aportar al desarrollo”, publicó Centurión en redes sociales luego del encuentro, registrado en la jornada del miércoles.

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A través de publicaciones en redes sociales, ambas organizaciones del sector de la construcción valoraron la apertura al diálogo institucional. “Durante el encuentro se abordaron aspectos vinculados al cronograma de desembolsos para el año 2026, las previsiones presupuestarias para 2027, los convenios modificatorios en contratos de obras públicas y los criterios de aplicación de reajustes contractuales pendientes”, informó la Capaco.

“El seguimiento constante y el trabajo coordinado nos permiten avanzar en la búsqueda de soluciones a los desafíos que enfrentamos, contribuyendo a una mejor gestión de los contratos y a la continuidad de las obras”, destacó por su parte el presidente de Cavialpa, Ing. Paul Sarubbi.

La Capaco, por su parte, destacó “la importancia de contar con previsibilidad en estos aspectos, considerando su impacto directo en la planificación financiera, operativa y contractual de las empresas del sector, así como en la continuidad de los proyectos de infraestructura impulsados por el Estado”.

Las empresas de la construcción, del sector vial principalmente, se encuentra reclamando unos USD 100 millones de intereses por deudas impagas. En este sentido, tienen el compromiso de la Cámara de Diputados para sancionar la ley que permitirá dar el marco legal para honrar el compromiso.

Por otro lado, inicialmente reclamaban unos USD 250 millones por facturas vencidas, cuestión que fue saldada en gran parte, según había informado la ministra de Obras.

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