La ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, aseguró que la meta es habilitar para diciembre el cruce desnivelado de Pedrozo, actualmente en construcción y afirmó que los trabajos avanzan con jornadas 24/7. Defendió las actuaciones de la cartera de Estado a su cargo y señaló que la solución fue seleccionada tras analizar nueve alternativas con expertos internacionales en seguridad vial.

La responsable de Obras Públicas acudió esta mañana a la reunión de la Mesa Directiva de la Cámara de Senadores, encabezada por el senador Basilio Núñez, que junto a líderes y vice líderes de bancadas, analizaron la situación de seguridad vial en el tramo de la Ruta PY02, a la altura del km 45, zona conocida como Pedrozo, donde días atrás se registró un grave accidente de tránsito que dejó como saldo seis víctimas fatales y varios heridos.

Mencionó además, que el MOPC viene trabajando desde el 2019 y desde febrero de este año avanzó con los procesos de expropiación. De 220 expedientes de expropiación, 150 aceptaron la tasación y otros fueron judicializados. Según explicó, unos 42 expedientes habían impedido el ingreso a propiedades necesarias para avanzar con la obra.

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“Hoy estamos en plena ejecución de las obras. Hemos retirado de manera inmediata el semáforo. Tuvimos inconvenientes para poder acceder a los terrenos para la ejecución de estas obras. Hoy en día están todos entregados. Nosotros desde el mes de febrero entramos en procesos judiciales, pero no hemos parado de trabajar. El 3 de agosto se nos comenzó a liberar un terreno”, comentó.

Señaló que hoy se redujo la circulación de dos carriles a un carril, para garantizar no solamente la seguridad de los usuarios de la vía, también la seguridad de los pobladores de la zona y además la de los obreros que están trabajando incluso en horarios nocturnos.

“El objetivo es entregar en la brevedad las pistas de incorporación, la pista de aceleración y desaceleración que son fundamentales para el ingreso a la carretera y también el compromiso de Ruta del Este y la exigencia que les puse es que el cruce desnivelado pueda estar habilitado para fin de año”, remarcó.

Por otra parte, Centurión confirmó que el Estado tuvo que recurrir a tres expertos internacionales en seguridad vial, que se se encargaron de analizar nueve alternativas para intervenir el cruce de Pedrozo y recomendaron la solución que actualmente se encuentra en ejecución. Según explicó, la selección tuvo en cuenta criterios de seguridad, tiempo de ejecución e impacto social y ambiental.

“Todas las ejecuciones se realizaron bajo normas; aprovecho para mencionar que nuestra administración para la selección del cruce que hoy está en ejecución en Pedroso recurrió en el 2024 al informe, de tres expertos en seguridad vial internacionales. Ellos analizaron nueve alternativas, no una, no dos, nueve alternativas de ejecución de obras en la zona y ha recomendado llevar adelante la ejecución de la obra que hoy está siendo construida por distintos criterios”, explicó.

Agregó que dichos criterios tienen que ver en primer lugar y más importante, la seguridad vial, menor tiempo de ejecución de las obras, menores afectaciones, menores impactos ambientales y sociales, mejor convivencia de este sistema de obras con la comunidad.

Asimismo, Centurión remarcó que se tiene que trabajar de forma coordinada con la Dinatran, los municipios, para el otorgamiento de los registros de conducir, las habilitaciones de los vehículos, teniendo en cuenta los años de los vehículos. Remarcó que la seguridad vial es un sistema complejo y completo.

“Tenemos obligaciones en lo que hace a la infraestructura, debe de ser segura, funcional; pero también el usuario tiene obligaciones, cumplir la normativa de tránsito, cumplir la velocidad máxima impuesta en el tramo donde está transitando. El vehículo debe estar habilitado con las revisiones al día. Es un sistema que tiene que funcionar en todas estas tres aristas para poder garantizar que la no ocurrencia de los siniestros viales”, acotó.

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La Entidad Binacional Yacyretá (EBY), el Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG) y las Gobernaciones de Caazapá y Ñeembucú se unieron a través de la firma del Proyecto Marco PRO PY, que tiene como objetivo apoyar las acciones orientadas a fortalecer la Agricultura Familiar Campesina.

El director ejecutivo de la binacional, Lic. Luis Benítez Cuevas, firmó los convenios de cooperación específicos para transferir recursos a miles de pequeños productores de los departamentos de Ñeembucú y Caazapá, en el marco del convenio de desarrollo agrícola, que la institución ejecuta en el área de influencia de la Hidroeléctrica.

Este programa es financiado por la entidad y cuenta con el apoyo del Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG), cuyo titular, Carlos Giménez, también estuvo presente en el acto llevado a cabo en la sede de la EBY en Asunción. La inversión agropecuaria de la binacional alcanza los G. 8.000 millones, a ser destinados en partidas de G. 4.000 millones para cada uno de los departamentos mencionados precedentemente.

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El gobernador de Caazapá, Dr. Vet. Christian Andrés Acosta, explicó que los recursos alcanzan a un total de 5.000 pequeños departamentos de su región, y valoró la cooperación de Yacyretá que, este año, se entregará por segunda vez en la historia, ya que con anterioridad los recursos no se destinaban a su región.

Por otro lado, en Ñeembucú la inversión se destinará a la preparación de suelo (2.728 hectáreas), provisión de semillas, insumos y herramientas para productores agrícolas, construcción de viveros hortícolas y citrícolas, así como producción apícola, instalación y puesta en funcionamiento de estanques modelo para piscicultura, así como provisión y kits de semillas hortícolas. La producción será destinada tanto al mercado local como al emblemático programa gubernamental denominado “Hambre Cero”.

Tras la suscripción de los documentos, el director Benítez Cuevas y el ministro Giménez, firmaron un Convenio Marco de Cooperación Interinstitucional entre el MAG y la EBY para promover e impulsar programas, proyectos, acciones e iniciativas orientadas al desarrollo sostenible del sector agropecuario, el fortalecimiento de la agricultura familiar, la mejora de la competitividad de las cadenas productiva, entre otros puntos.

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El vicepresidente de la República, Pedro Alliana, anunció las obras para la construcción del parque del río en la Costanera de Pilar, Ñeembucú. El segundo del Ejecutivo se reunió con las autoridades departamentales y locales de Pilar para abordar sobre las futuras obras en la zona, durante la mesa de trabajo realizó el anuncio del nuevo proyecto impulsado por el gobernador de Ñeembucú, Víctor Fornerón.

“Pilar tendrá su Parque del Río. Vamos a transformar un espacio hoy abandonado a orillas del río en un gran parque gastronómico y de eventos para las familias pilarenses y quienes nos visiten. Un nuevo atractivo que se sumará a nuestra Costanera y hará todavía más linda nuestra querida Pilar”, confirmó el vicepresidente.

De acuerdo a su exposición, se logró concretar esta obra con el apoyo del presidente de la República, Santiago Peña, y la Gobernación de Ñeembucú, que se desarrollará en un predio abandonado a orillas del río Paraguay.

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“El gobernador tiene un proyecto maravilloso, que creo que va ser hasta más lindo que Puerto Madero, vamos a competir con el Puerto de Asunción creo ahora, pero vamos a hacer un parque gastronómico, va ser un lugar de eventos, un parque gastronómico donde puedan instalarse patios de comida, restaurantes”, detalló.

Con respecto a los recursos para llevar adelante esta obra, indicó que se cuenta con el apoyo de la Itaipú Binacional y la Binacional Yacyretá, que realizarán un aporte importante. “Estamos hablando de una inversión de 4 millones de dólares para que realmente nuestra costanera sea la costanera más linda de la República del Paraguay”, refirió.

El vicepresidente detalló además que “se necesita hacer el muro de contención, eso no contempla el trazado de la costanera y ya no queremos tocar el 20 % de la adenda que se puede hacer en cada obra de infraestructura, entonces me pidió el gobernador gestionar con Itaipú, que pone 1 millón de dólares para hacer la contención, tenemos que nivelar eso, el resto va poner la entidad Binacional Yacyretá”.

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El vicepresidente de la República, Pedro Alliana, anunció este mediodía en la ciudad de Pilar, que en el marco del proyecto del Corredor Suroeste, están analizando ampliar el trazado de construcción, de tal modo a sumar conexiones que no estaban previstas.

Tras la reunión que mantuvo con el gobernador, Víctor Fornerón y el intendente de Pilar, Fernando Ramírez, Alliana brindó una conferencia de prensa para explicar los alcances del proyecto de Corredor Suroeste cuya financiación será mediante el préstamo de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (Jica) por un monto de hasta 36.380 millones de yenes japoneses (286 millones de dólares).

Este proyecto contempla la construcción de 200 kilómetros de rutas asfaltadas y actualmente se prepara el llamado a licitación, que incluirá además el diseño de toda la obra. En este marco, Alliana señaló que están analizando la posibilidad de sumar nuevos trazados para que más ciudades de Ñeembucú y Misiones estén interconectadas.

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“Hoy podemos llamar a licitación el proyecto de inversión, que es lo que va a definir el trazado final, con los puentes que va a tener, las obras de infraestructura, los accesos circunvalatorios que va a tener también la ciudad, para no cruzar por el centro de las ciudades”, explicó.

Al respecto, señaló que en el departamento de Misiones buscarán unir Yabebyry con Panchito López; mientras que en Ñeembucú quieren unir Cerrito con la ruta principal.

“Tenemos el interés de desviar esta ruta un poco y conectar Mayor Martínez con este trazado que inicialmente no estaba contemplado. Todo eso queremos involucrar dentro de este nuevo proyecto. Y bueno, esperemos que no sobrepase el monto que fue asignado por el Gobierno de Japón”, remarcó.

Alliana destacó que gracias a la gestión del presidente Santiago Peña, durante su visita a Japón y el apoyo del Congreso Nacional, se está logrando acelerar en al menos dos años todo este proceso y espera que para fin de año se pueda contar ya con el proyecto de inversión.

“Esperamos que en el primer trimestre o el primer semestre del año que viene ya podríamos tener adjudicada la obra. Y, por supuesto, una vez adjudicada, automáticamente, como es un crédito y la disponibilidad de los recursos es rápida; en el primer semestre del año que viene, el inicio de esta obra”, acotó.

Por otra parte, Alliana destacó que el programa de Gobierno “Plan 1000″, que son recursos importantes destinados a todos los distritos del departamento de Ñeembucú, se están ejecutando las obras en San Juan, Guazucuá, Cerrito y también en Villalbín.

Mientras que en Pilar se puso una pausa, porque ahora en la ciudad se están llevando adelante otras obras subterráneas que implican la rotura de calles, por lo que espera que se terminen primero esas obras para luego ejecutar este plan de asfaltados de calles urbanas.

“Nuestra ciudad hoy realmente no está linda, pero estoy seguro de que va a ser una ciudad hermosa y muy moderna, sobre todas las cosas, porque va a tener desagües pluviales, cloacales, tratamiento de efluentes y obras que no tienen otras ciudades de la República del Paraguay”, mencionó.

Recordó que Plan 1.000 es una inversión de 3 millones de dólares aproximadamente para la construcción de unas 85 cuadras adoquinadas, que beneficiará especialmente a los barrios más alejados del casco urbano, para que todos esos barrios puedan tener accesibilidad y caminos de todo tiempo.

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