El ministro Juan Carlos Baruja visitó el proyecto Cecilia 1 en Guarambaré, donde encontró un avance del 35 % de las obras, lo que permitirá que muy pronto familias paraguayas puedan acceder a viviendas dignas. Foto: Gentileza
Baruja observó avances del proyecto Cecilia 1, en Guarambaré, del programa Che Róga Porã
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El ministro de Urbanismo, Vivienda y Hábitat, Juan Carlos Baruja, visitó este jueves las obras del proyecto Cecilia 1, ubicadas en la ciudad de Guarambaré, desarrollado bajo el programa Che Róga Porã, el cual ya presenta un avance del 35 %. Este emprendimiento se consolida como un ejemplo tangible del compromiso del Gobierno con el acceso a la vivienda digna en Paraguay.
Al respecto, el titular del Muvh destacó que este progreso permite acercar cada vez más a las familias paraguayas al sueño de contar con un hogar propio. Durante el recorrido, el ministro verificó in situ el progreso en la construcción de las viviendas, así como las mejoras planificadas para la zona.
El proyecto contempla la construcción de 28 viviendas, equipadas con dos dormitorios, sala-comedor, cocina, baño y lavadero, además de infraestructura esencial como agua potable, energía eléctrica y calles empedradas. Este avance representa un paso crucial hacia la entrega de viviendas diseñadas para brindar comodidad y calidad de vida a las familias paraguayas.
Es de destacar que el programa Che Róga Porã, impulsado por el gobierno del presidente Santiago Peña, ofrece préstamos de hasta G. 503 millones con financiamiento accesible de hasta de 30 años y una tasa histórica del 6,5 %. Esta modalidad permite que miles de paraguayos puedan sustituir el alquiler por el pago de cuotas dirigidas a la compra de su hogar propio.
Durante el recorrido, el ministro Baruja señaló que este esfuerzo conjunto entre el gobierno, las autoridades locales y las familias beneficiadas refleja el compromiso de transformar el acceso a la vivienda digna en una realidad para todos los paraguayos.
La víctima fue identificada como Donisio Andrés Vásquez Brítez (20), quien acusó una herida de arma blanca en el pecho tras una pelea en la vía pública. Foto: Captura de pantalla
Buscan al presunto autor del homicidio de un joven en Guarambaré
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La Policía busca al presunto autor de un homicidio registrado en la madrugada de ayer sábado en el barrio San Miguel de la ciudad de Guarambaré, donde resultó muerto Dionisio Andrés Vásquez Brítez (20) tras una discusión y pelea en la vía pública. El supuesto responsable del crimen fue identificado como Genaro Miranda Mora (35), quien se encuentra prófugo.
En el marco de las investigaciones, agentes de la Comisaría 22ª realizaron un allanamiento en la vivienda de la abuela de Miranda Mora, donde incautaron una motocicleta que habría sido usada en el hecho, según informe de Telefuturo. Los investigadores presumen que el buscado seguiría en la zona, por lo que no se descarta que sea aprehendido en el transcurso de la jornada.
Según el reporte policial, la víctima se encontraba compartiendo bebidas alcohólicas con un grupo de amigos en la vía pública, cuando llegó al lugar el supuesto agresor, que iba en una motocicleta guiada por otra persona cuya identidad aún se desconoce. Los testigos indicaron que Miranda Mora empezó a discutir con el joven por motivos que aún se desconocen.
De la discusión pasaron a golpes de puño y luego Miranda Mora sacó presumiblemente un arma blanca con la que hirió en el pecho a la víctima, que fue trasladada a un centro asistencial de Guarambaré, donde pese a los intentos del personal de blanco el joven perdió la vida.
El hecho quedó registrado en cámaras de circuito cerrado, las imágenes ya están siendo analizadas por los investigadores. En el caso intervinieron agentes de la comisaría local y de la Fiscalía para los trámites correspondientes y la recolección de evidencias en el lugar donde se produjo el suceso.
Visita de congresistas de EE. UU. fortalece las relaciones bilaterales
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Una delegación del Congreso de los Estados Unidos, integrada por republicanos y demócratas, visita nuestro país como parte del plan de fortalecimiento de las relaciones bilaterales.
El congresista republicano Mario Díaz-Balart analizó proyectos bilaterales y elogió la relación con Taipéi tras la última gira materializada por el presidente Santiago Peña.
Se informó que los encuentros liderados por la delegación parlamentaria extranjera buscan asegurar la continuidad de las inversiones y optimizar los canales de asistencia técnica y militar en la región.
De esta forma se busca consolidar un frente de cooperación alineado con los intereses de desarrollo y previsibilidad institucional de las naciones involucradas.
El presidente de la República, Santiago Peña, recibió el día de ayer sábado a los parlamentarios norteamericanos.
Tras el encuentro, el jefe de Gabinete Social de la Presidencia, Javier Giménez, destacó que la visita “es una continuidad de los esfuerzos que hacemos para estar cada vez más cerca y brindar oportunidades a nuestra gente”.
El ministro comentó que hay empresas que quieren venir a instalarse en el Paraguay “aprovechando la visión que tiene el gobierno de transformar al país en un hub logístico industrial”.
MOPC licita rehabilitación de más de 180 km de la ruta PY22 entre Concepción, Vallemí y San Lázaro
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El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) lanzó la convocatoria de la licitación pública internacional con ID N.º 488061 para la rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento de la ruta PY22, en el tramo comprendido entre Concepción, Vallemí y San Lázaro, según informó la cartera de Estado. La intervención abarcará más de 180 kilómetros, incluyendo los accesos a estas localidades.
De acuerdo con el MOPC, el proyecto estará dividido en tres lotes: desde el km 0 hasta el km 52,3; del km 52,3 al km 113; y del km 113 al km 181,3. La iniciativa busca fortalecer la conectividad y acompañar el desarrollo económico, industrial y social de la región.
La PY22 constituye además un corredor logístico estratégico para importantes complejos industriales instalados en la zona. A esto se suma su conexión con atractivos turísticos y naturales emblemáticos del norte del país, como las cavernas de Vallemí, Tagatiyá, el río Apa y San Carlos del Apa, áreas con potencial productivo y comercial.
En cuanto a los detalles del llamado, el MOPC señaló que la licitación contempla una inversión estimada de G. 819.864.270.021 y será ejecutada bajo la modalidad CREMA (Contrato de Rehabilitación y Mantenimiento por Niveles de Servicio), con el objetivo de garantizar la conservación y operatividad de la vía a largo plazo.
La fecha límite para consultas fue fijada para el 22 de junio de 2026, hasta las 12:00, y las mismas podrán presentarse en la Mesa de Entrada Única, ubicada en la planta baja del edificio central del MOPC.
Por otra parte, la recepción de ofertas se realizará hasta las 09:00 del 26 de junio de 2026, mientras que la apertura de sobres está prevista para las 09:30 de ese mismo día en el salón de actos del tercer piso de la sede ministerial.
Puerto, obras y logística: el plan de la ANNP para transformar Asunción y la hidrovía
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La puesta en valor de los cuatro galpones históricos del Puerto de Asunción avanza conforme al cronograma y estaría concluida entre finales de octubre e inicios de noviembre, según confirmó el presidente de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), Julio César Vera, en conversación con La Nación/Nación Media.
El proyecto incluye la restauración integral de estructuras centenarias, adecuaciones para eventos masivos y nuevas obras complementarias que buscan dinamizar económicamente el centro histórico de la capital.
Vera explicó que el galpón G, el más grande y avanzado de los cuatro depósitos históricos intervenidos, podría culminarse en agosto, mientras que los galpones A, B y C avanzan de forma paralela. “Si se dan las condiciones, para finales de junio tendríamos un primer grado de avance significativo”, indicó.
El titular de la ANNP detalló que la inversión inicialmente proyectada para la puesta en valor ronda los USD 6 millones, aunque el monto podría incrementarse debido a trabajos no previstos relacionados con deterioros estructurales hallados durante los diagnósticos técnicos.
“Se constató la necesidad de intervenciones en estructuras de hormigón armado y metálicas, lo que en derecho se denomina vicios ocultos”, explicó Vera, al referirse a los daños detectados en el muelle y galpones construidos originalmente entre 1927 y 1929.
Julio César Vera, presidente de la Administración Nacional de Navegación y Puertos(ANNP). Foto: Gentileza
Restauración de un puerto con casi 100 años
Las obras incluyen reparaciones en pilotes, losas, vías y refuerzos metálicos del muelle del Puerto de Asunción, cuya primera etapa de construcción tiene casi un siglo de antigüedad. Según Vera, en la ANNP se realizan inspecciones rigurosas para garantizar la seguridad estructural, especialmente por la exposición a fuertes vientos en la zona ribereña.
En paralelo, también se proyecta la habilitación de un estacionamiento subterráneo de 808 espacios en el subsuelo de los edificios de Gobierno, además de una playa de estacionamiento a cielo abierto con capacidad para 479 vehículos.
El presidente de la ANNP destacó que los depósitos restaurados tendrán un fuerte componente cultural y de entretenimiento. Uno de los galpones será adaptado como salón de eventos con capacidad para hasta 5.000 personas en conciertos cerrados y eventos sociales, con infraestructura preparada para escenarios y adecuaciones acústicas.
Asimismo, aseguró que se respetan los lineamientos de la Secretaría Nacional de Cultura para conservar las características arquitectónicas originales. Foto: Archivo
Impacto económico y revitalización del casco histórico
Para Vera, el impacto económico del proyecto será significativo y contribuirá a la reactivación del casco histórico de Asunción. “Cuando hay eventos, esto se llena. Estamos hablando de 10.000 o 15.000 personas fácilmente”, sostuvo, al señalar que la infraestructura permitirá potenciar conciertos y encuentros masivos en la zona portuaria.
En ese contexto, recordó otras intervenciones impulsadas por la ANNP en el área histórica, entre ellas la recuperación del antiguo edificio de puertos convertido en centro cultural, mejoras en oficinas históricas, instalación de ascensores panorámicos y el reacondicionamiento de espacios patrimoniales cercanos.
Hidrovía: objetivo de navegar las 24 horas
Además de las obras edilicias, Vera destacó las inversiones en navegación y dragado sobre el río Paraguay, con el objetivo de convertir la hidrovía en una “autopista fluvial”.
Actualmente, la navegación se realiza entre las 6:00 y las 18:00 horas, movilizando cerca de 25 millones de toneladas de carga entre importaciones y exportaciones. Sin embargo, la meta de la ANNP es elevar ese volumen a al menos 45 millones de toneladas en un plazo de tres a cuatro años.
Para ello, la institución avanza en la instalación de boyas inteligentes con sistema AIS, que permitirán a los capitanes visualizar pasos críticos con hasta 30 kilómetros de anticipación y eventualmente habilitar navegación continua las 24 horas.
Vera añadió que Paraguay ya cuenta con 18 boyas inteligentes instaladas y prevé llegar a 30 en el corto plazo, además de sumar otras 150 en aproximadamente un año.
La ANNP busca convertir la hidrovía en una “autopista fluvial”. Foto: Archivo
Nueva draga de Japón llegará en junio
Otro de los hechos anunciados por el presidente de la ANNP es la llegada de una draga donada por el gobierno del Japón, valuada en unos USD 22 millones. La embarcación arribará al puerto de Nueva Palmira, Uruguay, el próximo 4 de junio y se espera que llegue a Pilar entre el 15 y el 20 de ese mes.
Según Vera, esta draga tiene una capacidad de producción de 1.500 metros cúbicos por hora, muy superior al promedio de 400 metros cúbicos de equipos habitualmente operativos en la región, y permitirá reforzar los trabajos de dragado preventivo y mitigación de sedimentos en zonas críticas como la desembocadura del río Bermejo.