Isabel y Manuel, una pareja procedente de Suiza y residente en Mónaco, llegó a Paraguay atraída por el WRC ueno Rally del Paraguay y aprovechó su estadía para recorrer distintos destinos. Destacaron la belleza de la Costanera de Encarnación, la gastronomía y, especialmente, la calidez de los paraguayos.

Desde Mónaco, una de las ciudades más vinculadas al automovilismo mundial, hasta Encarnación, sede del WRC ueno Rally del Paraguay. Esa fue parte de la experiencia de una pareja suiza que decidió viajar hasta Paraguay para conocer de cerca la competencia que, según su mirada, llegó para convertirse en un nuevo referente del rally internacional.

“Vivimos en Mónaco, tierra de rally y de Gran Premio, y hemos querido conocer el mejor rally del mundo”, comentó Isabel a 102.5 FM Itapúa, quien lleva unas tres semanas recorriendo Paraguay.

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La experiencia no se limitó a Encarnación ni al mundo del automovilismo. Durante su estadía, los turistas recorrieron diferentes puntos del país, entre ellos San Bernardino, Altos, La Colmena y Santa María de Fe, destino que describieron con especial entusiasmo. “Nos está encantando Paraguay”, afirmó.

La gastronomía también ocupa un lugar destacado entre sus recuerdos. Entre los platos que conquistaron a los visitantes mencionaron al vori vori, al que calificaron como “la mejor sopa del mundo”.

Pero si hay algo que realmente los sorprendió fue el trato recibido. “Lo que más nos gusta, aparte del vori vori, es la gente”, destacó la visitante.

La pareja llegó a Encarnación en los días posteriores a la competencia y reconoció que su primera impresión estuvo marcada por el intenso movimiento generado por el rally y las condiciones climáticas.

“Llegamos en pleno caos, fin de rally”, relató, mencionando además las tormentas y el mal tiempo que acompañaron esos días. Sin embargo, la percepción cambió rápidamente.

La visitante destacó especialmente la Costanera, la vista y el amanecer encarnaceno, que describió como “una maravilla”. También quedó sorprendida por el estado de la ciudad y por la rapidez con que recuperó su aspecto habitual después de la multitudinaria competencia.

“En dos días habéis dejado la ciudad limpia, pulcra, magnífica. Me encanta”, expresó.

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La turista reconoció que el rally, las tormentas y el movimiento propio de una competencia internacional condicionaron la primera impresión que tuvieron al llegar. “Entre el rally, las tormentas, el tiempo que tampoco ayudó, pues tuvimos una primera impresión de caos”, señaló.

Pero ese escenario fue pasajero. Con el cierre de la competencia y la recuperación de la ciudad, la percepción fue completamente diferente. “Y luego finalmente se ha ido arreglando todo y ahora está muy bien”, afirmó.

Para estos visitantes, el viaje permitió conocer una faceta de Paraguay que va mucho más allá del rally: ciudades, pueblos, paisajes, gastronomía y, sobre todo, la hospitalidad de su gente.

Desde una ciudad como Mónaco, acostumbrada a recibir grandes acontecimientos del automovilismo mundial, llegaron para conocer al “concurrente” y terminaron llevándose una experiencia mucho más amplia de Paraguay.

El presidente de la República, Santiago Peña reafirmó su respaldo al sector productivo y aseguró que el Gobierno protegerá a quienes producen, al tiempo de promover el acceso a la tierra para más paraguayos.

Durante su discurso en la apertura oficial de la IV edición “Siembra de Soja Paraguay 2026-2027″, en el distrito de Dr. Juan Eulogio Estigarribia, departamento de Caaguazú, Peña se refirió a la protección de la propiedad privada y advirtió que las políticas destinadas a atender las demandas sociales no deben terminar debilitando al sector productivo. Remarcó que cuando el campo está bien y se convive en paz y armonía, el Paraguay está bien, y puede progresar.

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“Dejamos en claro que vamos a defender la propiedad privada. Vamos a defender con todas las fuerzas de la ley aquel legítimo tenedor de la propiedad privada. Nadie puede estar pensando en los precios internacionales o en los costos de los fertilizantes o de los insumos, si tiene dudas, o le preocupa si alguien va a invadir su tierra, o si le van a quemar su tractor. Mi compromiso y nuestro compromiso es defender la propiedad privada”, enfatizó.

A la par, destacó el crecimiento del interior y el fortalecimiento del Instituto Nacional de Desarrollo Rural y de la Tierra (Indert), con miras a ampliar el acceso a la tierra para pequeños productores y campesinos. Sostuvo que así como defenderán a los grandes productores, también su gobierno ha venido luchando por todos los paraguayos, los pequeños productores, para que alcancen el anhelado sueño de tener su tierra propia.

En ese sentido, dejó en claro que esta lucha, no se ha logrado sacando tierra a los que tienen para darselo a quienes no tienen. Recordó que el Estado paraguayo es el mayor terrateniente. En ese sentido mencionó que a través del Indert se está promoviendo en el Congreso, un proyecto de Ley que busca dar mayore beneficios a los que son sujetos de la reforma agraria.

“El Indert en estos 3 años ha entregado más títulos que los 10 años anteriores. Y recientemente presentamos un proyecto de ley al Congreso, al Senado de la Nación, que ya tuvo una audiencia púbica el pasado viernes. Probablemente va a ser una de las transformaciones más grandes desde el inicio de la reforma agraria hace más de 100 años en el Paraguay para poderle dar acceso a la tierra, a los pequeños productores, a los pequeños campesinos. Porque eso es lo que va a mantener la paz en el campo”, remarcó.

Explicó que con esta legislación de ser sancionada dará al campesinado la seguridad para trabajar la tierra. Enfatizó que el Paraguay tiene un potencial productivo gigantesco, en lo que hace a la producción agrícola, ganadera.

“El Paraguay crece en el interior del país. El mayor desarrollo del Paraguay que estamos viendo en estos 3 años y meses de gobierno se está dando en el interior del Paraguay. Se está dando en el desarrollo productivo en la cultura, en la ganadería, en la industria, en el comercio, en el servicio. Y este trabajo yo no lo puedo hacer, sino lo trabajo de manera coordinada con los gobernadores de cada departamento” acotó.

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El Rally del Paraguay 2026 volvió a demostrar que la comunicación es una parte fundamental del éxito de los grandes eventos deportivos.

Tuve la oportunidad de acompañar por segundo año consecutivo las acciones de comunicación de una competencia que no solo reunió a los mejores pilotos del mundo, sino que también volvió a proyectar la imagen del Paraguay a millones de personas a través de fotografías, videos, transmisiones y contenidos que recorrieron el planeta.

Las imágenes que salieron de Itapúa mostraron mucho más que automóviles acelerando. Mostraron la fuerza de nuestra tierra roja, la hospitalidad de nuestra gente, ciudades preparadas para recibir visitantes, familias disfrutando del evento y una organización capaz de estar a la altura de los estándares más exigentes del Campeonato Mundial de Rally.

En un mundo donde una fotografía puede llegar más lejos que cualquier discurso, la tierra roja paraguaya volvió a convertirse en uno de los mayores activos de comunicación del país.

Pero el Rally también fue mucho más que una carrera.

Uno de los momentos más enriquecedores que me dejó esta edición fue participar en las actividades de los programas Girls on Track y CareerShift de la FIA, donde compartí con niñas y jóvenes sobre el papel que cumplen la comunicación, los medios y la producción de contenidos dentro de un evento deportivo de alcance mundial.

Fue emocionante mostrarles que detrás de cada competencia existe un enorme ecosistema profesional donde también tienen lugar comunicadoras, fotógrafas, productoras audiovisuales, estrategas digitales, relacionistas públicas, organizadoras e ingenieras. Iniciativas como estas ayudan a derribar estereotipos y demuestran que el automovilismo necesita cada vez más talento femenino dentro y fuera de las pistas.

Mientras los pilotos competían en los caminos de Itapúa, Paraguay también competía por posicionar su imagen internacional.

Y volvió a hacerlo con éxito.

Las imágenes hablaron. Los voluntarios hablaron. Los aficionados hablaron. Las niñas y jóvenes que participaron de los programas de la FIA hablaron. Y el mundo escuchó.

Y mientras todavía se evalúan los resultados de la edición 2026, el futuro ya comenzó a acelerarse. Como nos adelantó el CEO del Rally del Paraguay, César Marsal, la organización ya trabaja en la edición 2027, que llegará con importantes cambios dentro del Campeonato Mundial de Rally. Entre ellos, una nueva generación de vehículos con costos considerablemente menores, pasando de modelos cercanos al millón de dólares a otros que rondarían los 350.000 dólares, además de una nueva estructura basada en equipos y no exclusivamente en marcas.

La consecuencia es prometedora: más competidores, más vehículos en pista y más espectáculo sobre los caminos de tierra roja que ya se han convertido en una marca distintiva del Rally del Paraguay.

Porque si las ediciones 2025 y 2026 demostraron algo, es que Paraguay no solo está preparado para recibir una fecha del Campeonato Mundial de Rally. También está preparado para crecer junto con él.

Al final, los motores generan ruido. Pero son las historias las que permanecen.

Una delegación paraguaya presentó en Montevideo un proyecto para instalar una planta de fertilizantes en Carmelo Peralta, Alto Paraguay, con capacidad para abastecer al Cono Sur. Fue durante el taller de integración gasífera convocado por la Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía (OLACDE).

La comitiva paraguaya estuvo encabezada por el ingeniero Julio Albertini, director de Hidrocarburos, en representación del Viceministerio de Minas y Energía (VMME), dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC),

La propuesta busca aprovechar el gas natural proveniente de Argentina y la infraestructura de la Ruta Bioceánica, convirtiendo a Paraguay en un nuevo polo industrial y estratégico para la producción de insumos agrícolas. En una primera etapa, la planta utilizaría gas de la cuenca de Neuquén, Argentina, y posteriormente podría utilizar gas producido en el propio Chaco paraguayo.

La posibilidad de combinar gas argentino en una primera etapa con producción chaqueña posteriormente permitiría desarrollar un polo de fertilizantes y otras industrias. Esto podría fortalecer la soberanía energética, aumentar las exportaciones y posicionar al país como un actor estratégico en la integración energética, industrial y agrícola del Mercosur.

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Esta iniciativa se alinea con el objetivo de los países del Mercado Común del Sur (Mercosur) y Chile de alcanzar el autoabastecimiento a mediano plazo. La disponibilidad de recursos gasíferos regionales permitiría contrarrestar la dependencia externa de insumos agrícolas indispensables para la seguridad alimentaria, utilizando herramientas de transporte estratégico como la hidrovía y la red vial internacional.

La ubicación de Carmelo Peralta ofrece, además, importantes ventajas logísticas, ya que conecta la Hidrovía Paraguay-Paraná con la Ruta Bioceánica. Esta combinación permitiría reducir costos y tiempos de transporte para movilizar gas, materias primas y fertilizantes hacia Paraguay, Brasil y otros mercados.

El proyecto también abre la posibilidad de generar inversiones, empleos y nuevas industrias vinculadas al gas natural. La disponibilidad de este recurso podría atraer empresas que necesitan energía y materias primas a precios competitivos, impulsando la industrialización del Chaco.

El potencial económico es especialmente importante considerando que el Cono Sur importa actualmente el 92% de los fertilizantes nitrogenados que consume, por unos 6.500 millones de dólares anuales.

Paraguay podría aprovechar esta demanda regional, especialmente de grandes productores agrícolas brasileños como Mato Grosso y Mato Grosso do Sul. Así, el gasoducto podría convertirse en una herramienta para captar parte de ese mercado y generar ingresos mediante producción y exportación.

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