Cerca de USD 50 millones en inversiones, la creación de más de 1.600 nuevos puestos de trabajo y la aprobación de 25 proyectos de maquila en abril marcan el impacto inmediato de la nueva Ley de Maquila, recientemente reglamentada por el Poder Ejecutivo.

El viceministro de Industria, Javier Viveros, destacó que estos proyectos ya están en carpeta y listos para avanzar. “Cerca de USD 50 millones están esperando en inversiones, más de 1.600 nuevos puestos de trabajo y unos 25 proyectos de maquila serán aprobados este mes de abril”, afirmó a la 920 AM.

Viveros precisó que nuevas empresas se instalarán en Paraguay para producir bienes que luego serán exportados, generando empleo directo y movimiento económico. La maquila funciona como un modelo donde las firmas producen en el país aprovechando costos competitivos y beneficios fiscales, lo que atrae capital extranjero.

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El impacto no es menor. Solo en 2025, el sector generó más de USD 1.300 millones en exportaciones y empleó a más de 35.000 personas, consolidándose como uno de los principales motores industriales del país.

Según Viveros, la actualización de la ley apunta a facilitar la llegada de nuevas inversiones. “Con esta actualización le estamos dando previsibilidad a los inversores, que hace años no lo teníamos con la antigua ley”, explicó. Esto se traduce en reglas más claras y procesos más ágiles, lo que reduce la burocracia y acelera la instalación de empresas.

Para todo el 2026, se espera la llegada de alrededor de 100 nuevos proyectos, con el objetivo de superar los 40.000 empleos en el sector. A esto se suman programas de capacitación impulsados por las propias empresas, lo que también mejora las oportunidades laborales.

El desafío a mediano plazo, según el viceministro, es avanzar hacia una mayor industrialización. “Estas son etapas que buscamos superar como país y que un día podamos exportar nuestras propias marcas”, señaló.

En la práctica, la nueva ley busca simplificar trámites mediante el uso de tecnología, adaptarse a estándares internacionales y facilitar la instalación de industrias.

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Situada a 242 kilómetros de Asunción, a orillas del arroyo Piri Poty, San Joaquín empieza a abrirse paso como un nuevo destino turístico en el departamento de Caaguazú, con una apuesta clara, convertir su riqueza natural e histórica en una oportunidad económica para su gente.

Así lo explicó a La Nación/Nación Media, la secretaria de Turismo departamental, Romina Zacarías, quien destacó que el distrito, tradicionalmente agrícola, busca hoy diversificar su desarrollo a través del turismo.

La base económica de San Joaquín sigue siendo el trabajo en el campo. La agricultura, la ganadería, así como la producción avícola y porcina, sostienen a gran parte de la población. Sin embargo, el distrito comienza a mirar más allá de su matriz productiva tradicional.

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“Los pobladores trabajan la tierra, pero hoy se está proyectando como un destino turístico”, señaló Zacarías, al explicar el giro que se busca impulsar en la zona.

Este cambio no es casual. San Joaquín cuenta con atractivos que combinan historia, cultura y naturaleza, lo que lo posiciona como una opción diferente dentro del turismo interno. Uno de los principales puntos de interés es la iglesia de adobe de San Joaquín y Santa Ana, restaurada recientemente por la Secretaría Nacional de Cultura.

Se trata de una construcción con más de 200 años de historia, cuyo interior conserva un retablo con reminiscencias jesuíticas, reflejo del pasado del distrito como parte de las antiguas reducciones.

A este valor histórico se suma el cerro de San Joaquín, que ofrece una vista panorámica única de la zona. Actualmente, el lugar está en proceso de puesta en valor con la reinstalación de su mirador.

La comunidad local se ha organizado para mejorar el acceso, incluyendo la instalación de una escalera y una nueva cruz, que será elaborada por el escultor Hugo Pistilli. Esta participación ciudadana muestra cómo el turismo también genera identidad y compromiso local, indicó la secretaria de Turismo.

El entorno natural es otro de los grandes diferenciales. Los paisajes que rodean a San Joaquín, especialmente en el trayecto desde la ciudad de Simón Bolívar, ofrecen vistas de cerros y vegetación que se convierten en un atractivo en sí mismo. A esto se suma el Salto Virgen del Carmen, un sitio ideal para quienes buscan experiencias al aire libre, con opciones de camping y contacto directo con la naturaleza.

En cuanto a infraestructura, el desarrollo aún es incipiente. Actualmente, el distrito cuenta con dos hospedajes y espacios para acampar, mientras que la oferta de alojamiento se complementa con ciudades cercanas como Coronel Oviedo, Simón Bolívar y Cecilio Báez. “Desde Coronel Oviedo, por ejemplo, el acceso toma aproximadamente 80 minutos, lo que permite articular circuitos turísticos en la zona”, señaló.

Zacarías explicó que uno de los desafíos es justamente fortalecer la hospitalidad. En esa línea, se realizaron capacitaciones con apoyo de la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur), buscando mejorar la calidad de los servicios y preparar al distrito para recibir más visitantes. Reiteró que el objetivo es que el turismo se convierta en una nueva fuente de empleo y dinamismo económico.

“A medida que se desarrolla el turismo, se busca generar nuevas fuentes de trabajo”, indicó, destacando que esta actividad puede complementar los ingresos de las familias, sin reemplazar su vínculo con la producción.

A nivel departamental, Caaguazú también muestra un perfil económico diverso. La industria y la producción agrícola son los principales motores, con rubros como el tomate y la cebolla que abastecen al mercado nacional, incluso programas como Hambre Cero. A esto se suma la producción de banana en distritos como Tembiaporã, que ya alcanza mercados internacionales.

En paralelo, el turismo empieza a consolidarse como un eje estratégico. El departamento impulsa el plan Caaguazú Rape, bajo la marca “Disfrutar Caaguazú histórico y natural”, con acciones en los 22 distritos para posicionar sus atractivos. Actualmente, siete destinos ya están en proceso de desarrollo turístico.

Entre ellos destacan parques temáticos como Aqualandia Delfines Park, experiencias rurales como el tour de la miel en San José, espacios naturales como el lago La O en Raúl Arsenio Oviedo y propuestas recreativas en Mariscal López. Coronel Oviedo, por su parte, se posiciona como un centro de eventos, lo que también aporta al movimiento económico del sector.

Aunque el desarrollo turístico aún es inicial, las autoridades ven en este sector una oportunidad concreta. San Joaquín, con su mezcla de historia, naturaleza y participación comunitaria, se perfila como uno de los puntos clave en ese proceso, apostando a que el turismo no solo atraiga visitantes, sino también genere ingresos y oportunidades para su gente.

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En este abril arrancan los cursos de danza, en tres diferentes modalidades, anunció la Secretaría Nacional de Cultura (SNC). “La apertura de los Talleres de Danza 2026 es una propuesta formativa orientada a promover el acceso democrático a la cultura y fortalecer el desarrollo artístico en la comunidad”, indicaron.

Los responsables de esta iniciativa informaron que los talleres se desarrollarán desde el 6 de abril e irán hasta el 4 de diciembre en el Sitio de Memoria y Centro Cultural 1A Ycuá Bolaños, ofreciendo modalidades de danza paraguaya, contemporánea y clásica.

“Estos espacios están concebidos como ámbitos de aprendizaje, encuentro y creación, fomentando tanto capacidades individuales como colectivas desde una perspectiva artística, educativa y social”, explicaron.

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• La modalidad de Danza Paraguaya se impartirá los lunes y miércoles, de 13:00 a 15:00, y está dirigida a personas a partir de los 12 años.
• La Danza Contemporánea contará con clases los martes y jueves en dos turnos (09:00 a 11:00 y 13:00 a 15:00), además de los viernes de 13:00 a 15:00, orientadas a bailarines profesionales y estudiantes de nivel intermedio o avanzado.
• La Danza Clásica se dictará los lunes, miércoles y viernes de 09:00 a 11:00, destinada a participantes a partir de los 16 años.

La iniciativa busca generar espacios de integración, creatividad y expresión cultural, contribuyendo al fortalecimiento del tejido social a través del arte, anunció la Secretaría de Cultura.

Finalmente, reiteraron que el acceso a los talleres será libre y gratuito, con inscripción previa a través de este enlace, lo que representa una oportunidad para que jóvenes y adultos se acerquen a la danza como herramienta de desarrollo personal y colectivo.

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La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, dijo que para finales del presente mes de marzo se prevé la reglamentación de la reforma del transporte público en el área metropolitana, cuya finalidad es la modernización del servicio con tecnologías innovadoras y modelos de gestión sostenibles, priorizando el bienestar de los usuarios.

La ley impulsada por el gobierno de Santiago Peña fue promulgada el pasado 7 de enero y para su aplicación es necesaria la reglamentación. “Durante este mes estamos sacando el decreto reglamentario de la ley y consecuentemente ya realizaremos los llamados para la compra de la nueva flota y la licitación de la primera unidad funcional”, dijo, tras descartar la suba del precio del pasaje a pesar de la presión de los gremios de transportistas.

La reforma del transporte público apunta, mediante el fortalecimiento del sistema, a brindar a los ciudadanos un servicio más seguro, accesible y confiable, con mejores tiempos de viaje y mayor previsibilidad.

“Esto no solo se trata de una renovación de la flota, acá estamos muy comprometidos con la renovación de la infraesctrutura del departamento Central, Asunción y gran Asunción. De qué sirve tener un hermoso bus si no se tiene condiciones de rodamiento acorde, por ello es que el gobierno de Peña realiza una inversión histórica en la infraestructura urbana”, dijo Centurión a los medios de comunicación.

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La ley estipula que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) será el encargado de elaborar, proponer y ejecutar las políticas y disposiciones del Ejecutivo, referente a las obras públicas y el transporte. Por otra parte, declara como imprescindible el servicio del transporte público metropolitano de pasajeros, y como tal, las empresas deben garantizar su prestación continua y regular.

Además, la normativa establece que las concesiones del servicio de transporte público metropolitano de pasajeros se deberán otorgar por medio de un contrato y previa licitación pública.

Igualmente, detalla que los buses no podrán contar con más de 15 años de antigüedad, y que el contrato de prestación de servicios tendrá una duración máxima de 15 años y una mínima de 7 años, con el fin de buscar dar seguridad a los operadores para planificar inversiones y mantenimiento.

La ley impulsa la creación de un fideicomiso a ser administrado por la Agencia Financiera de Desarrollo (AFD) para el financiamiento del servicio de transporte público y que tendrá a su cargo la administración de los siguientes recursos: billetaje electrónico, los recursos del fondo de promoción de transporte eléctrico, las multas aplicadas, la rentabilidad de las inversiones y operaciones del fiduciario, los créditos programados dentro del presupuesto del MOPC, entre otras fuentes de financiamiento.

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