Las elecciones de hoy también representan una oportunidad para medir la capacidad organizativa, territorial y electoral de los demás sectores políticos.

Mientras la atención política se concen­tra en las inter­nas de la Asociación Nacio­nal Republicana (ANR) y del Partido Liberal Radical Auténtico (PLRA), dece­nas de organizaciones polí­ticas también acuden este domingo a las urnas para definir sus candidaturas de cara a las elecciones munici­pales generales del próximo 4 de octubre. Según datos del Tribunal Superior de Justicia Electoral (TSJE), un total de 54 organizacio­nes políticas participan de la jornada electoral interna, de las cuales 32 son partidos y 22 movimientos. Exclu­yendo a la ANR y al PLRA, otras agrupaciones oposito­ras y alternativas protago­nizan sus propios procesos de selección de candidatos en distintos puntos del país.

Para estas fuerzas políticas se habilitaron 281 locales de votación, con más de 1.000 mesas receptoras de votos y un despliegue de 1.936 máquinas de votación. De ese total, 1.078 equipos son utilizados para sufragar, mientras que 296 quedan como contingencia y otras 562 máquinas se destinan a capacitación. Las internas permitirán definir candi­daturas para intendencias y juntas municipales en diver­sas ciudades del país, donde los partidos y movimientos buscan posicionarse como alternativas frente a las dos principales fuerzas políticas tradicionales.

Entre las agrupaciones que desarrollan procesos electo­rales internos se encuentran el Partido Encuentro Nacio­nal (PEN), el Partido Patria Querida (PPQ), el Partido Cruzada Nacional, el Partido Hagamos, el Partido Partici­pación Ciudadana, el Partido Revolucionario Febrerista (PRF), el Partido Demócrata Cristiano (PDC), el Partid o de la A y el Partido Patriotas Independientes, además de otras organizaciones políti­cas y movimientos locales.

En varios casos, las internas no solo servirán para definir candidaturas municipales, sino también para renovar autoridades partidarias. Un total de once agrupaciones políticas aprovechan la jor­nada para elegir presidentes, vicepresidentes y otros inte­grantes de sus estructuras de conducción.

Sin embargo, gran parte de estas organizaciones llega a la elección con listas úni­cas para sus órganos partidarios, por lo que la vota­ción tiene principalmente un carácter de validación legal y formalización institucional de las nuevas autoridades.

La jornada forma parte de un amplio operativo electoral impulsado por el TSJE, que moviliza a más de 82.000 personas entre funciona­rios electorales, miembros de mesa, técnicos y agentes de seguridad, con el objetivo de garantizar la transparen­cia y normal desarrollo de los comicios internos en todo el territorio nacional.

Aunque el foco mediático suele concentrarse en las disputas internas de colorados y libe­rales, las elecciones de este domingo también representan una oportunidad para medir la capacidad organizativa, terri­torial y electoral de los demás sectores políticos que busca­rán competir por espacios de poder en los 263 municipios del país durante los comicios generales de octubre.

Los que escriben en los medios de comunicación donde trabajan desde la perspectiva del propio deseo y no de las evidencias que proporcionan el análisis sistemático de los hechos o la reflexión racional con crite­rios lógicos tienen mayor riesgo de despe­ñarse en el ridículo, porque las predicciones antojadizas, sin fundamentos, se contra­ponen radicalmente a lo que finalmente acontece. Pero al que arremete con desor­denada pasión en contra de los pronósticos de la realidad y pretende deliberadamente imponer sus direccionadas narrativas poco o nada le importan los resultados de sus sesgados comentarios, porque sabe que no pagará –al menos, por ahora– tributo a sus descaradas patrañas o inventos para enga­ñar. Podemos decir que sus perversos pro­cedimientos ya rayan con el desorden men­tal a causa de sus exaltadas emociones.

Los más fanáticos promotores de esta cri­minal actitud que lesiona los principios más elementales del periodismo fueron, durante varios tramos de este periodo democrático, clientes del Estado, en un espurio maridaje con los gobiernos de turno. Estos sobornos encubiertos estaban disfrazados de avisaje fiscal o espacios pagados por las autorida­des, generalmente desde los ministerios con más recursos, con preferente predilección hacia las entidades hidroeléctricas binacio­nales, donde el chorro era más generoso y sin control. No es raro, por tanto, que algu­nas empresas y sus trabajadores y trabaja­doras de la prensa tengan una conveniente amnesia para enjuiciar la corrupta adminis­tración –la más corrupta de toda la historia reciente– de Mario Abdo Benítez. Y, por el contrario, fustiguen con inigualable saña al expresidente de la República Horacio Car­tes y al actual mandatario, Santiago Peña, quien llegó al Palacio de López de la mano del líder del movimiento Honor Colorado, el sector interno más poderoso de la Asociación Nacional Republicana.

Los más recalcitrantes detractores del actual titular de la Junta de Gobierno de la ANR, siguiendo las órdenes de sus inescrupulosos patrones, viven prisioneros de sus artificiales escenarios, pedaleando cuesta arriba para convencer a un público que les ha perdido el respeto y la confianza, restando toda credibi­lidad a sus publicaciones en cualquiera de sus formatos. Algunos, incluso, llegaron a formar parte de instituciones públicas al lado del tenebroso ministro de Hacienda de entonces, Benigno López, hermano de madre de Abdo Benítez. Un dúo que dejó al país al borde del colapso financiero y el descalabro adminis­trativo, con deudas millonarias con empresas farmacéuticas y de construcción, teniendo a estos periodistas como aliados. En el caso específico de los emprendimientos viales, se ejecutaron obras que no tenían fuentes de financiamiento, siendo su principal respon­sable quien fuera ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, fraca­sado aspirante a la Presidencia de la Repú­blica, y quien ahora quiere volver a intentarlo sin pudor alguno, a pesar de que carga sobre sus espaldas un largo prontuario de hechos punibles a raíz de obras sobrefacturadas (como la famosa “pasarela de oro”) y licitacio­nes amañadas. A los que debemos añadir el proceso que actualmente enfrenta por lesión de confianza y destrucción intencional de los trabajos del metrobús, que fueron llevados adelante durante la época de Cartes.

Las internas simultáneas de los partidos y movimientos políticos para elegir a los can­didatos que los representarán en las eleccio­nes municipales del 4 de octubre, a la par de despertar incurables rencores, de nuevo son aprovechadas para desparramar las tilin­guerías más inverosímiles con aires de apo­dícticas premisas. Los mismos fanfarrones de siempre, que mañana –con la costumbre propia de los gatos– enterrarán su mala fe sin ningún remordimiento. Ignoran los impres­cindibles códigos de ética que dieron forma, proyección y solidez a la profesión periodís­tica. Utilizan sus medios para alcanzar sus fines egoístas y mezquinos. Ahora mismo decretan la debacle del movimiento Honor Colorado y pronostican negros nubarrones para los comicios de octubre, como si ellos fueran determinantes –de cumplimiento inexcusable y obligatorio– para las presiden­ciales de 2028. No se cansan de este ejercicio de onanismo mental en el cual se regodean, aunque, como ya ha ocurrido, continuarán elucubrando fuera del tarro, esparciendo los efluvios de sus divagues sobre la tapa cerrada del inodoro. Hay que admitir que es admira­ble que no se cansen –reiteramos– de hacer el ridículo. Como cuando denuncian ataques a la libertad de expresión porque el Ministe­rio Público investiga a un banco por lavado de dinero. Banco ligado a un diario. Conociendo sus antecedentes, las tapas de los diarios de mañana dependerán de los resultados de las elecciones de hoy para agrandar sus letras o minimizarlas. Son tan predecibles como des­preciables.

El presidente de la Junta de Gobierno de la Asociación Nacional Republicana, Horacio Cartes dejó un mensaje a los afiliados del Partido Colorados para que acudan a las urnas este domingo 7 de junio, y no quedarse en casa. Destacó que la democracia partidaria se fortalece con una alta concurrencia y participación en estas elecciones internas en la que se definirán las candidaturas a intendentes y concejales para los 263 distritos del país.

Durante una conversación exclusiva con La Nación/Nación Media, el titular del partido de gobierno y líder del movimiento Honor Colorado, transmitió un mensaje “desde el corazón”, apelando al sentimiento de pertenencia partidaria más que a argumentos electorales tradicionales.

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Asimismo, recordó que el fortalecimiento de la ANR es visto como un factor clave para la estabilidad nacional, teniendo en cuenta que Cartes sostiene constantemente que la salud política del Partido Colorado tiene un fuerte impacto en el país.

“Me cuesta hablar porque quiero hablar desde el corazón, y de mi corazón solo sale, que no hay otro partido que no sea la Asociación Nacional Republicana, Partido Colorado para la salud del país. Si el Partido Colorado tiene salud, el Paraguay tiene salud. Vamos todos este domingo, y no se olviden, no dejen de votar. No importa si hay o no hay lluvia, no se queden en la casa vamos a votar”, enfatizó.

Vale recordar que este proceso de elecciones internas en la ANR es la antesala directa de las elecciones municipales generales previstas para el próximo 4 de octubre, en que se renovarán las intendencias y juntas municipales en todos los distritos de la República.

Mediante estas internas, la ANR busca ratificar su fuerza territorial logrando captar la mayor cantidad de votos en cada distrito para legitimar las respectivas candidaturas de la Lista 1 para las generales.

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El presidente de la República, Santiago Peña, encabezó una reunión de coordinación con ministros y titulares de instituciones del Poder Ejecutivo para avanzar en la implementación del proyecto del Tren de Cercanías, que busca recuperar el valor patrimonial de la antigua red ferroviaria Carlos Antonio López, transformar la movilidad del área metropolitana y convertir al tren en un nuevo eje de desarrollo urbano, cultural, ambiental y territorial para el país.

Al término del encuentro, el ministro asesor del Gabinete Civil, Rodrigo Maluff, destacó que el proyecto se encuentra en una etapa decisiva y señaló que la promulgación de la ley correspondiente se concretaría en los próximos días. Resaltó además que el Tren de Cercanías beneficiará a más de 40.000 pasajeros por día y se convertirá en un nuevo eje de desarrollo territorial para la capital y las ciudades de su entorno.

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Durante la reunión se analizaron las acciones necesarias para la ejecución de la iniciativa, que forma parte de la reforma integral del sistema de transporte impulsada por el Gobierno.

En ese contexto, el director de Proyectos Estratégicos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, Amílcar Guillén, señaló que el Tren de Cercanías constituye el proyecto central de la transformación de la movilidad urbana y requerirá una estrecha coordinación entre instituciones públicas y municipios involucrados.

Indicó además que la iniciativa se articula con otros proyectos estratégicos en desarrollo, entre ellos:

• la autopista elevada
• el Distrito Digital
• la Universidad Politécnica Taiwán-Paraguay
• la reconversión de la avenida Artigas
• y las intervenciones previstas en el entorno del Parque Caballero.

La ministra de Cultura, Adriana Ortiz, destacó que el proyecto representa también una oportunidad para poner en valor el patrimonio ferroviario nacional. Recordó que la red ferroviaria Carlos Antonio López forma parte de la memoria histórica del Paraguay y anunció que el primer tramo llegará hasta la histórica estación de tren de Luque, donde se desarrollan trabajos de diseño y recuperación patrimonial.

Asimismo, resaltó los avances en la restauración de las estaciones de tren de Areguá, Ypacaraí y San Salvador, impulsadas mediante el Programa Tekorenda.

Por su parte, el ministro del Ambiente y Desarrollo Sostenible, Rolando de Barros Barreto, subrayó que el Tren de Cercanías funcionará con energía eléctrica generada en el país, contribuyendo a la reducción de emisiones, la mejora de la calidad del aire y la promoción de un modelo de transporte más sostenible para el área metropolitana.

La reunión permitió fortalecer la coordinación interinstitucional necesaria para avanzar en la ejecución del proyecto, considerado una de las principales apuestas del Gobierno del Paraguay para mejorar la movilidad, impulsar el desarrollo urbano y elevar la calidad de vida de miles de ciudadanos.

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