El diputado Alejandro Aguilera resaltó que los pupitres adquiridos por el Gobierno a través de Itaipú se compraron a un costo más bajo que en el Brasil. Fue al aludir a la desestimación de la causa por supuesta sobrefacturación planteada por el Ministerio Público ante el juzgado interviniente.

“Como miembro del Jurado de Enjuiciamiento yo no me pongo a evaluar el sentido de lo que resuelven los magistrados. Lo que yo me pongo a evaluar con mis pares es la regularidad procesal de sus actuaciones. Y sabía que esta intervención hecha con respecto a la compra de los pupitres de la Itaipú Binacional iba a causar roncha en ciertos sectores”, señaló.

El legislador colorado afirmó que algunos sectores no pueden digerir que “había sido no hubo el robo que tanto acusaron”.

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Dijo que estos pupitres se compraron a un precio más barato que en el Brasil. “Se compró un mobiliario de mucho más calidad de lo que históricamente se compró. Y gracias a eso más de 400.000 niños paraguayos hoy tienen pupitres de primera calidad”, manifestó.

Durante su intervención en la sesión extraordinaria de este martes, el diputado se refirió al caso de los “pupitres chinos”, que actualmente investiga el juez Rodrigo Estigarribia. En este proceso, los tres fiscales de la Unidad Especializada en Delitos Económicos y Anticorrupción solicitaron la desestimación de la denuncia.

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El continente americano se consolidó como el principal destino de los productos paraguayos durante junio, con exportaciones por más de USD 614 millones y un volumen de 645.510 toneladas, según el informe de la Ventanilla Única de Exportaciones (VUE).

En total, las exportaciones realizadas mediante la VUE cerraron el sexto mes del año con un valor de USD 788 millones y un volumen de 1.092.759 toneladas, con el mercado americano como principal receptor de los productos nacionales.

Dentro de la región, Brasil se mantuvo como el mayor comprador, con importaciones por más de USD 199 millones, seguido por Argentina, con USD 170 millones, y Chile, con USD 103 millones.

Asimismo, Estados Unidos registró compras por USD 56 millones, mientras que Uruguay y Perú alcanzaron importaciones por USD 21 millones y USD 17 millones, respectivamente.

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El mercado asiático se ubicó como el segundo principal destino de las exportaciones paraguayas bajo Certificado de Origen, con envíos por más de USD 119 millones y un volumen de 69.764 toneladas.

Entre los principales compradores asiáticos se destacaron Israel, con importaciones por USD 36 millones; Taiwán, con USD 28 millones; Bangladesh, con USD 17 millones; e India, con USD 16 millones.

Las exportaciones hacia el continente europeo totalizaron USD 48 millones, correspondientes a 71.126 toneladas de productos.

Por su parte, los envíos a África alcanzaron USD 5 millones, mientras que Oceanía registró exportaciones por USD 750.330.

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Hace 122 años, Paraguay comprendió que ninguna economía puede crecer sin estabilidad y confianza. El Pacto del Pilcomayo marcó el inicio de esa recuperación y dejó una enseñanza que hoy vuelve a cobrar fuerza con la obtención del grado de inversión.

Pocas efemérides nacionales permiten explicar con tanta claridad uno de los pilares del desarrollo económico como el Pacto del Pilcomayo. Aunque prácticamente ha desaparecido de la memoria de las nuevas generaciones, el acuerdo firmado el 12 de julio de 1904 a bordo del cañonero argentino El Plata, fondeado frente a Asunción, representó mucho más que el cierre de un conflicto interno: devolvió al país las condiciones necesarias para recuperar la actividad económica y reconstruir la confianza.

A comienzos del siglo XX, Paraguay enfrentaba un escenario de profunda incertidumbre que afectaba la producción, el comercio, las finanzas públicas y las inversiones. Sin previsibilidad era imposible impulsar el crecimiento, generar empleo o atraer capitales.

El Pacto del Pilcomayo fue un acuerdo firmado en Paraguay en el que el principal objetivo fue poner fin a la guerra civil que enfrentaba al gobierno y a las fuerzas revolucionarias, iniciando una etapa de mayor estabilidad institucional que permitió al país recuperar la normalidad económica y administrativa.

Aunque suele estudiarse como un acontecimiento político, su trascendencia también fue económica, ya que contribuyó a restablecer la confianza necesaria para reactivar la producción, el comercio y las finanzas públicas.

La firma del acuerdo permitió iniciar un proceso de normalización que favoreció la recuperación de la economía. Con mayor estabilidad, comenzaron a fortalecerse el comercio, la actividad agropecuaria, la administración pública y las relaciones económicas con el exterior, en un país que todavía buscaba dejar atrás las consecuencias de la Guerra de la Triple Alianza.

Más de un siglo después, aquella enseñanza mantiene plena vigencia. El reciente acceso de Paraguay al grado de inversión no fue producto de un hecho aislado, sino del reconocimiento internacional a un largo proceso de estabilidad macroeconómica, disciplina fiscal, instituciones económicas sólidas y reglas previsibles para quienes producen e invierten. Precisamente esos factores fueron destacados por las agencias calificadoras al mejorar la nota soberana del país.

Aunque separados por más de un siglo, ambos acontecimientos comparten un mismo denominador: la confianza. En 1904 fue el activo que permitió reactivar una economía golpeada por la incertidumbre; en 2025 y 2026, esa confianza se refleja en un menor riesgo país, mejores condiciones de financiamiento y mayores oportunidades para captar inversiones.

Hoy, cuando Paraguay busca consolidarse como un destino competitivo para proyectos industriales, energéticos, logísticos y de infraestructura, la principal lección del Pacto del Pilcomayo conserva una sorprendente actualidad: las grandes transformaciones económicas no comienzan con una inversión millonaria, sino con la construcción de un entorno estable, previsible y confiable.

Más de un siglo después, ese sigue siendo el principal capital del país y uno de los fundamentos sobre los que Paraguay aspira a sostener su crecimiento en los próximos años. Estas son las cinco lecciones económicas que dejó el Pacto del Pilcomayo:

1. La estabilidad es el primer requisito para crecer: sin un entorno previsible es difícil que prosperen las inversiones, aumente la producción o se generen nuevos empleos. La recuperación económica de Paraguay comenzó cuando disminuyó la incertidumbre.

2. La confianza es un activo económico: los mercados, los empresarios y los inversionistas toman decisiones basándose en la confianza. Cuando un país demuestra capacidad para resolver sus diferencias mediante acuerdos, mejora su credibilidad dentro y fuera de sus fronteras.

3. Las instituciones fuertes generan desarrollo: el acuerdo permitió restablecer el funcionamiento normal del Estado y de sus instituciones. Hoy, las calificadoras de riesgo siguen considerando la fortaleza institucional como uno de los principales factores para evaluar la solvencia de un país.

4. La seguridad jurídica impulsa las inversiones: los proyectos de largo plazo necesitan reglas claras y previsibles. Esa necesidad era válida en 1904 y continúa siendo uno de los principales requisitos para atraer capitales nacionales y extranjeros.

5. La historia demuestra que la estabilidad tiene premio: más de un siglo después, Paraguay alcanzó el grado de inversión gracias a una combinación de disciplina macroeconómica, responsabilidad fiscal y estabilidad institucional. Aunque pertenecen a contextos históricos distintos, tanto el Pacto del Pilcomayo como ese reconocimiento internacional reflejan una misma enseñanza: la confianza es uno de los activos más valiosos para el desarrollo económico de un país.

Directivos de la empresa taiwanesa Master Bus mantuvieron una reunión con el ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, en el marco del ensamblaje de buses eléctricos en Paraguay.

La proyección de inversión para el proyecto ronda los USD 30 millones y contempla la generación de entre 2.000 y 2.500 empleos formales directos, además del impacto en proveedores locales, según datos del MIC.

Según informó el Ministerio de Industria y Comercio (MIC), la compañía ya se encuentra constituida en el país y opera en el Parque Tecnológico Inteligente de Taiwán, ubicado en Minga Guazú, Alto Paraná. Además, cuenta con un predio en Ciudad del Este donde prevé comenzar las actividades de ensamblaje.

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Los directivos de la firma señalaron que proyectan iniciar el ensamblaje de tres modelos destinados al transporte urbano e interurbano. Además, analizan la adquisición de otro predio en Asunción.

En ese contexto, el ministro Marco Riquelme destacó que el Gobierno impulsa una política industrial orientada a fortalecer la fabricación y el ensamblaje de vehículos eléctricos en el país.

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