El Ministerio de Obras Públicas y Comuni­caciones (MOPC) implementó jornadas de trabajo extendidas para acelerar las obras del Lote 2 del Corredor Vial Bio­ceánico, que buscará unir Carmelo Peralta con Pozo Hondo, estableciendo una ruta que una los puertos de los océanos Atlántico y Pacífico.

Las obras del Lote 2 del Corredor Vial Bioceánico avanzan a paso firme con la implementación de jorna­das extendidas, una estrate­gia que permite acelerar los procesos constructivos en varios frentes y asegurar el cumplimiento de los plazos previstos, según destaca el MOPC.

En el tramo se ejecutan actualmente tareas clave para la consolidación de la plataforma vial. Entre ellas destacan la construcción de terraplenes, que garantiza la nivelación y estabilidad del terreno; la aplicación de suelo cal y suelo cemento, que refuerzan la resisten­cia del sustrato; y el riego de imprimación asfáltica, paso fundamental antes de colocar la carpeta final de rodadura.

Estas labores se desarrollan bajo estrictos estándares téc­nicos y ambientales, en coor­dinación con los equipos de supervisión y fiscalización, para garantizar calidad y sos­tenibilidad en cada etapa de la obra.

El Lote 2 está a cargo del Consorcio Chaqueño del Norte, integrado por LT SA, Constructora Heisecke SA y Benito Roggio e Hijos SA, con la supervisión del Ministerio de Obras Públicas y Comuni­caciones (MOPC) y el finan­ciamiento del Banco de Desa­rrollo, Fonplata.

Este paquete forma parte del tercer tramo del Corredor Bioceánico, que se extiende a lo largo de 224 kilómetros entre Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo, dividido en cua­tro lotes.

Su consolidación permitirá dotar a la ruta de mayor dura­bilidad, agilizar la conectivi­dad regional y potenciar el tránsito de cargas entre los océanos Atlántico y Pacífico, con un impacto directo en la logística nacional y en la eco­nomía del Chaco.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) implementó jornadas de trabajo extendidas para acelerar las obras del Lote 2 del Corredor Vial Bioceánico, que buscará unir Carmelo Peralta con Pozo Hondo, estableciendo una ruta que una los puertos de los océanos Atlántico y Pacífico.

Las obras del Lote 2 del Corredor Vial Bioceánico avanzan a paso firme con la implementación de jornadas extendidas, una estrategia que permite acelerar los procesos constructivos en varios frentes y asegurar el cumplimiento de los plazos previstos, según destaca el MOPC.

En el tramo se ejecutan actualmente tareas clave para la consolidación de la plataforma vial. Entre ellas destacan la construcción de terraplenes, que garantiza la nivelación y estabilidad del terreno; la aplicación de suelo cal y suelo cemento, que refuerzan la resistencia del sustrato; y el riego de imprimación asfáltica, paso fundamental antes de colocar la carpeta final de rodadura.

Leé también: Moody’s reafirma grado de inversión y mantiene perspectiva estable a Paraguay

Estas labores se desarrollan bajo estrictos estándares técnicos y ambientales, en coordinación con los equipos de supervisión y fiscalización, para garantizar calidad y sostenibilidad en cada etapa de la obra.

El Lote 2 está a cargo del Consorcio Chaqueño del Norte, integrado por LT S.A., Constructora Heisecke S.A. y Benito Roggio e Hijos S.A., con la supervisión del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y el financiamiento del Banco de Desarrollo, Fonplata.

Este paquete forma parte del tercer tramo del Corredor Bioceánico, que se extiende a lo largo de 224 kilómetros entre Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo, dividido en cuatro lotes.

Su consolidación permitirá dotar a la ruta de mayor durabilidad, agilizar la conectividad regional y potenciar el tránsito de cargas entre los océanos Atlántico y Pacífico, con un impacto directo en la logística nacional y en la economía del Chaco.

Te puede interesar: Dólar: expectativas y factores externos hacen volátil al tipo de cambio, explican

La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (Mopc), Claudia Centurión, acudió este martes ante el Senado con la finalidad de solicitar el rechazo del proyecto que establece el procedimiento jurídico marco para la exoneración del pago de tasa de peajes del país.

La funcionaria de Estado comentó que el pago de peaje es importante para su institución porque permite generar recursos para la construcción de nuevas rutas y para los mantenimientos. La propuesta ya cuenta con media sanción de la Cámara de Diputados.

“Nuestra posición siempre es pensando en los fondos que dispone el Ministerio de Obras Públicas para no solo construir, sino mantener las rutas. Parte importante de esa estructura de costos tiene relación con la recaudación de peajes”, indicó a los medios de comunicación.

Asimismo, Centurión manifestó que “sin embargo la buena noticia es que desde el ministerio se trabaja en la modernización de los peajes, en tecnologías para todo el país, y esto va a poder permitir en el corto y mediano plazo se cuenta con mucha mayor información y los datos reales de los usuarios frecuentes. Ahora también el registro de patente generará mucha información adicional para generar con datos reales mejoras, beneficios, incentivos para aquellos usuarios frecuentes del peaje".

Lea también: Interventor de CDE sostiene solidez de informe y minimiza “conversaciones grabadas mafiosamente”

La objeción de Centurión a la iniciativa cuenta con el respaldo de las comisiones de Hacienda y de Obras Públicas, Comunicaciones y Servicios Públicos, bajo el argumento de que no existe una fuente económica que reemplace el ingreso obtenido mediante la aplicación de peajes. El proyecto impulsado por el diputado Hugo Meza, en su artículo 3, contempla exonerar el pago del 100 % para los ciudadanos habitantes de los distritos donde están ubicados los puestos.

Mientras que, en su artículo 4, estipula la exoneración del 50 % del pago a los habitantes de los distritos de los departamentos donde están ubicados los puestos de peaje. En ambos casos el beneficio solo podrá ser usado dos veces diarias por cada vehículo, es decir, ida y vuelta, y solo en sus respectivos puestos de peajes.

Te puede interesar: Piden intervención fiscal ante escalada de actos violentos cometidos por prietistas

El presidente de la República, San­tiago Peña, destacó que Paraguay atraviesa un momento histórico en el sector turístico, con un cre­cimiento del 50 % en los últi­mos dos años, lo que lo posi­ciona como el país de mayor expansión en la industria a nivel global.

“Los números hablan por sí solos. Este crecimiento demuestra el potencial de Paraguay como destino turístico y su proyección mundial”, expresó el jefe de Estado durante una entre­vista en el programa “Mina en casa”, emitido por canal 11 La Tele, donde estuvo acompañado por el vicepre­sidente Pedro Alliana.

El mandatario subrayó que los grandes eventos interna­cionales cumplen un papel clave en esta consolida­ción. Entre ellos, mencionó el Campeonato Mundial de Rally, que se disputará del 28 al 31 de agosto y que traerá miles de visitantes y cober­tura mediática internacio­nal, con un fuerte impacto en la economía local. Tam­bién recordó la histórica designación de Paraguay como sede de las Olim­piadas Juveniles 2030, un hecho sin precedentes en la región. Otros hitos que ubi­carán al país en el mapa glo­bal son la Asamblea General del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en 2026 y el Campeonato Sudameri­cano de Fútbol de Mayores, que ratifican la capacidad de Paraguay como anfitrión de congresos, convenciones y competencias deportivas de gran envergadura.

Peña resaltó, además, el cre­ciente interés de extranjeros por establecerse en Para­guay, atraídos por la calidad de vida, el entorno econó­mico favorable y las oportu­nidades laborales. Este fenó­meno, afirmó, dinamiza no solo el turismo, sino también la vida social y cultural del país. “Mucho de lo que esta­mos viendo hoy es el fruto de lo que venimos sembrando, y los resultados más visibles probablemente llegarán en los próximos años. Esto exige paciencia, convicción y visión de futuro”, señaló el mandatario.

Con una visión de largo plazo, el titular del Ejecu­tivo reafirmó que el turismo será una herramienta clave para transformar la imagen de Paraguay en el mundo, impulsando empleo, inver­sión y desarrollo sostenible.

Los trabajos realizados es de cara al Mundial de Rally, a realizarse del 28 al 31 de agosto.

La titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunica­ciones (MOPC), Claudia Cen­turión, verificó en Carmen del Paraná y zonas aledañas del departamento de Itapúa, los preparativos para el Mundial de Rally, que se disputará del 28 al 31 de agosto en Para­guay. “Estamos verificando puentes, caminos y todos los puntos solicitados para que la gente pueda disfrutar estos días de deporte. Apro­vechamos el buen tiempo para avanzar en todo lo que se necesita y tener todo a punto para el inicio del rally”, expresó durante el recorrido. La titular del MOPC inspec­cionó junto a su equipo téc­nico, autoridades locales y representantes de la organi­zación del evento, diversas mejoras viales, incluyendo accesos estratégicos y algu­nos puentes recientemente intervenidos tras más de 80 años, que beneficiarán direc­tamente a la comunidad. Des­tacó que estas intervenciones buscan garantizar la seguri­dad y el buen desarrollo de la competencia, además de dejar un legado de infraestructura para las localidades de Itapúa.

Entre los trabajos realizados se incluyen mantenimiento de caminos rurales, repara­ción de tramos estratégicos, instalación de señalización en puntos clave del circuito, además del acondiciona­miento del parque de ser­vicios del sambódromo, en Encarnación, con el objetivo de brindar mayor comodidad y seguridad a los asistentes. Centurión resaltó que estas acciones, coordinadas con municipios y la organización del rally, generan beneficios permanentes para los pobla­dores. “Todas las tareas están encaminadas y los equipos cumplen sus cronogramas. Estamos listos para recibir a competidores y visitantes, y mostrar lo mejor de Itapúa y del Paraguay”, finalizó.

César Marsal, presidente del comité organizador del Rally del Paraguay, agrade­ció el apoyo brindado por el MOPC. “El soporte que nos está dando el MOPC es fan­tástico. Estamos terminando en tiempo y forma toda la ruta prometida, así que esto va a dejar un legado en el Para­guay y esperemos que este legado sea fortalecido día a día”, aseguró.