La Comisión Permanente del Congreso llamó a la titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, para conocer las respuestas que planifican desde el gobierno ante la emergencia vial existente. Indicó que, principalmente en el departamento Central, se puede observar una serie de estragos en las rutas por la falta de mantenimiento, lo cual se arrastra de años.
“Considero que existe una emergencia vial hace tiempo, en varios periodos municipales. También queremos definir la responsabilidad sobre las obras de infraestructura porque muchas comunas no avanzan con los arreglos y derivan la responsabilidad al MOPC”, comentó el diputado liberal Pedro Gómez a la 1020 AM.
Recordó que, lamentablemente, los municipios no cuentan con la capacidad de responder al 100 % en torno a los mantenimientos viales, debido a que solo un kilómetro de asfalto implica una inversión de USD 150.000, responsabilidad que no pueden asumir la mayoría de los municipios afectados, pues son pequeños o medianos, con un presupuesto significativamente inferior.
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“La idea es convocar a la ministra, para analizar entre todos qué podemos hacer y cómo podemos trabajar, incluso con diferentes gobernaciones. Queremos analizar la idea de instalar un consejo de municipalidad por departamento para que el MOPC instale planes de trabajo con cada intendente”, señaló Gómez. Con esto no se descarta la posibilidad de articular trabajos entre comunas para colaborar conjuntamente con los insumos o herramientas que necesitan.
Para el parlamentario, concretar estos planes solo depende de la voluntad política, con lo cual se podría vislumbrar la oportunidad de efectivizar las infraestructuras viales. “Hoy no hay ningún municipio que pueda ser tomado de ejemplo o que cuente con una materialización total de rutas. Esto ya no puede esperar”, dijo el legislador.
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Diputados piden interpelar a la ministra de Obras Públicas
Un grupo de diputados presentó este lunes un pedido de interpelación contra la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, tras el siniestro vial registrado el fin de semana en el cruce de Pedrozo, sobre la Ruta PY02, donde fallecieron cinco personas.
La nota va dirigida al presidente de la Cámara Baja, Raúl Latorre y menciona que la zona de Pedrozo, distrito de Ypacaraí, constituye desde hace años “uno de los puntos de mayor preocupación en materia de seguridad vial del país”.
Se describe que la pendiente pronunciada en el descenso del Cerro Caacupé, el tránsito permanente de vehículos de gran porte y la existencia de un cruce semafórico en el trayecto han generado reiterados accidentes, varios de ellos con consecuencias fatales.
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“La gravedad de la situación quedó nuevamente expuesta el pasado 15 de agosto de 2026, cuando un camión que circulaba por la ruta PY02 sufrió aparentemente una falla en su sistema de frenos y protagonizó un violento choque múltiple en la zona de Pedrozo, dejando cinco personas fallecidas y siete heridas”, relatan los legisladores firmantes del pedido de interpelación.
Recordaron además que en setiembre del año 2024 ya se había registrado un siniestro en el mismo lugar, ya que un camión también habría perdido los frenos, provocando choques múltiples y la muerte de seis personas
“Esta situación resulta especialmente preocupante considerando que los pobladores de Pedrozo venían reclamando desde años atrás la construcción de un paso a desnivel. Incluso después de la tragedia del 2024, los habitantes volvieron a manifestarse y señalaron que las medidas adoptadas por las autoridades no solucionaban el problema estructural de seguridad vial existente en el lugar”, añade la presentación.
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Senadores oficialistas apoyan a ministra: “La interpelación no es herramienta de condena”
El senador Natalicio Chase dijo este lunes que la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión sigue gozando de la confianza de la bancada del movimiento Honor Colorado en la Cámara Alta y rechazan el planteamiento de la interpelación requerida desde la oposición.
“La interpelación es una herramienta de información que contamos y no un juzgado de primera instancia, entonces si se busca condenar a la ministra por un evento que ocurrió el pasado fin de semana, yo creo que es el camino equivocado. La ministra de Obras Públicas tiene el respaldo de la bancada”, indicó a los medios de comunicación.
Chase se refirió al accidente vehicular que se cobró cinco vidas en la zona de Pedrozo, Ypacaraí que se cobró la vida de cinco personas. “La ministra tendrá que venir a explicar la situación y cuáles son las investigaciones que se llevarán adelante. Si nosotros vamos a imputar o juzgar a la ministra por cada accidente de tránsito que hay en Paraguay, debería ser imputada entre cuatro o cinco veces, ya que hay varios fallecidos por día en accidente de tránsito y el 99 % son responsabilidades personales de los conductores”, comentó.
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El legislador agregó que “nosotros creemos que debe hacerse un análisis mayor, no nos gusta la idea de una interpelación. No debemos atribuirle esto directamente a la ministra de Obras Públicas hasta que tengamos una información concreta. Hay que darle unos días para que la ministra pueda hacer las investigaciones y luego informarnos en una actividad que será en la mesa directiva. La interpelación no es una herramienta de condena”.
Añadió que “como cualquier accidente rutero el ministerio de Obras Públicas presenta informes internos y se abren los sumarios correspondientes. Aún no está definido cuándo vendrá, eso vamos a evaluar previamente a la sesión del día miércoles”.
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MOPC prevé terminar en seis meses paso a desnivel y eliminar el semáforo en el cruce Pedrozo
El viceministro de Obras, Hugo Arce Palma, manifestó hoy sus condolencias en nombre del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a los familiares de las víctimas del lamentable accidente registrado el fin de semana en Pedrozo, Ypacaraí.
Asimismo, se puso a dispuso a disposición de la Fiscalía para lo que hubiera lugar. “En lo que podamos colaborar para aclarar los detalles de este siniestro”, expresó este lunes en conferencia de prensa.
El ingeniero también se refirió al polémico cruce semafórico en el sitio y el retraso en la construcción del paso a desnivel. “El tema del semáforo viene de una adenda firmada años atrás”, recordó y agregó que prevén unos seis meses para culminar los trabajos pendientes y eliminar el semáforo en el cruce.
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Mencionó que el proyecto original contemplaba dos pasarelas peatonales y dos retornos en esa zona. “Después, por cuestiones de negociaciones con el municipio, se firmó una adenda, en donde de manera temporal en dos fases se daba solución a esa problemática”, indicó.
Una primera fase, que era el cruce semafórico y la segunda fase en la que hoy están actualmente, que sería la solución definitiva, es la habilitación a paso a desnivel, que hoy está en plena construcción, precisó el subsecretario de Estado.
“Ese paso a desnivel tiene un avance general del 47 % y un avance en la fase de la estructura del paso mismo de un 93 %, solamente quedan obras complementarias”, informó.
Pero tropiezan con un atraso importante en la parte de los terraplenes de acceso por problemas de liberación en la franja de dominio, indicó el funcionario.
En ese sentido, mencionó que la obra tenía que haber terminado en junio de este año. El 3 de agosto tuvieron la toma de posesión de obras en uno de los lugares, apuntó.
“Tenemos todavía otro en proceso de liberación de franja de dominio y la obra, esos 53 % que faltan estimamos que estaríamos terminando en un plazo de cinco a seis meses y con eso eliminar definitivamente ese cruce con semáforo”, subrayó.
Expropiación
Recordó que la Ley de expropiación tiene un proceso administrativo judicial que lleva su tiempo. “El año pasado se le comunicó el monto establecido y uno de los dueños no aceptó. Abogados del propietario presentaron un recurso de amparo que postergaron la posesión. Y tratamos de agilizar los trabajos”, aclaró.
En tanto culminen definitivamente las obras de ese paso superior en un plazo de cinco a seis meses, se tiene la rampa de escape, que “lastimosamente no se utilizó en esta oportunidad”, expresó.
Asimismo, en en kilómetro 48, Kurusu Peregrino, se encuentra un destacamento permanente de la Patrulla Caminera, que tiene instrucciones precisas de realizar control de báscula para vehículos de gran porte antes de descender. Pero los controles son aleatorios.
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LN PM: edición del 17 de agosto
Baruja propone a Peña para el Senado y la Junta de la ANR, bajo la presidencia de Cartes
“Tenemos que empezar a terminar con la proscripción civil que sufren los expresidentes de la República del Paraguay”, dijo el ministro Juan Carlos Baruja, respaldando el planteamiento de que el exmandatario Horacio Cartes compita por la senaduría activa en las elecciones generales del 2028. Agregó que el jefe de Estado, Santiago Peña, también debe acceder a dicha posibilidad al culminar su mandato, así como a pugnar por ser miembro de la Junta de Gobierno de la Asociación Nacional Republicana (ANR), bajo la presidencia renovada de Cartes.
“Tienen todavía muchísimo que aportar. El presidente (Peña), aparte de su juventud, tiene la experiencia como mandatario, eso es muy valioso, único. Nadie estudia para ser presidente de la República y la teoría jamás reemplazará a la práctica”, expresó el titular del Ministerio de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH), este lunes, al programa “Arriba hoy” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
Prevén superar 12 millones de toneladas de soja en la nueva campaña 2026/27
El 4 de septiembre se realizará el lanzamiento de la siembra de soja 2026/27, con una expectativa de alcanzar 3.600.000 hectáreas sembradas y una producción superior a las 12 millones de toneladas. A mediano plazo, el sector apunta a elevar este volumen hasta las 15 millones de toneladas, según informó el presidente de la Unión de Gremios de la Producción (UGP), Héctor Cristaldo.
En comunicación con La Nación/Nación Media, el presidente del gremio mencionó que el lanzamiento se realizará en una finca de pequeños productores, ubicada en la localidad de Maracaná, departamento de Canindeyú, ya que el 63 % de la producción sojera se encuentra en manos de pequeños agricultores, por lo cual es importante su integración a la cadena de producción de granos.
Petropar confirma ajuste de precios en sus combustibles
Petróleos Paraguayos (Petropar) anunció el incremento en sus precios, ajuste que rige desde este mismo lunes 17, de acuerdo con lo informado a través de los canales oficiales de la petrolera estatal. El aumento es de G. 300 por litro.
De esta manera, el remarcaje deja los valores de la siguiente manera: Diésel Porã G. 8.290, Diésel Mbarete G. 10.300, Nafta Kape 88, G. 6.990; Nafta Oikoite 93, G. 7.490 y Nafta Aratiri 97, G. 8.840.
Auditoría del MEC concluyó que el título de Rivas cumplió los requisitos para su registro
Un informe de Auditoría Interna del Ministerio de Educación y Ciencias concluyó que el registro y la posterior legalización del título de grado del exsenador Hernán David Rivas se ajustaron a los requisitos establecidos por las normas vigentes. El documento forma parte de las pruebas incorporadas al juicio oral y público que enfrenta el exparlamentario.
En el marco del juicio que enfrenta el exsenador Rivas, acusado por el Ministerio Público en una causa relacionada con la presunta falsedad de su título de abogado, una de las pruebas documentales incorporadas al proceso corresponde a un informe de auditoría interna del MEC.
Operación Compliance Zero: decomisan avión valuado en USD 28 millones
La Secretaría Nacional Antidrogas (Senad) informó este lunes que un trabajo de inteligencia coordinado junto con la Fuerza Aérea Paraguaya y la Policía Federal del Brasil permitió localizar en Paraguay un avión Gulfstream G550, valuado en aproximadamente USD 28 millones y vinculado a Daniel Vorcaro, excontrolador del Banco Master, quien es investigado en el marco de la operación Compliance Zero.
Dos propiedades en litigio frenan avances de obras en Pedrozo, afirma viceministro
El viceministro de Obras, Hugo Arce, lamentó que trabas en expropiaciones frenen la instalación de un paso superior en la zona de Pedrozo, Ypacaraí, donde se registró el pasado sábado un accidente con cinco fallecidos. El funcionario afirmó que la solución ya debía estar concluida si es que los propietarios de terrenos aledaños no litigaban.
“La obra más importante que es el paso superior está con un 47 % de avance en general y un 93 % de avance ya de la parte del paso superior, específicamente, tenemos un plazo aproximado de terminación de entre cinco y seis meses para poder habilitar eso y definitivamente cerrar el cruce semafórico que hoy trabaja con dos tiempos, entonces esa es la estrategia que el ministerio está desarrollando en estos momentos”, explicó Arce, en conversación con el programa “Arriba hoy” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media. os propiedades en litigio impiden al MOPC avanzar en obras de Pedrozo
Accidente en Pedrozo: chofer de camión ignoró la rampa de frenado y pasó de largo
El accidente vehicular que se cobró cinco vidas en la zona de Pedrozo, Ypacaraí, pudo haberse evitado. El conductor del camión pudo haber ingresado a la rampa de frenado.
Sin embargo, ignoró el mecanismo de emergencia establecido en el lugar, precisamente con la intención de evitar accidentes, y pasó de largo. Imágenes de circuito cerrado muestran el momento en el que el camión ignoró la rampa de emergencia sobre la ruta PY02 y continuó su marcha a alta velocidad antes del fatal impacto.