Raúl Latorre aseguró que el Partido Colorado llega fortalecido y afirmó que Camilo Pérez encarna una renovación en la gestión municipal, respaldada por una unidad partidaria sin precedentes.

“Sentimos un ambiente ideal para el Partido Colorado y para el candidato a intendente de la lista 1 en capi­tal”, manifestó Raúl Latorre, titular de la Cámara de Dipu­tados y jefe de campaña del empresario y dirigente depor­tivo, Camilo Pérez.

“Si uno hace el análisis del proyecto de Pérez, encuen­tra a una persona comple­tamente nueva, alguien que nunca tuvo un cargo público y que no tiene ninguna man­cha. Camilo representa el cambio y la transformación de la gestión municipal en Asunción, basado en su expe­riencia exitosa en el ámbito del deporte, terminó revolu­cionando a dicho sector para estar a la altura de las prin­cipales potencias, de los paí­ses más desarrollados”, dijo al programa “Cara o cruz” de Unicanal.

Latorre mencionó que el abrazo republicano iniciado en capital y propagado luego a nivel nacional, se percibe como un compromiso sin­cero y voluntario, donde la unidad de fuerzas no implica la pérdida de la identidad ni del pensamiento crítico de cada movimiento interno colorado.

“Nosotros estamos muy satisfechos con la gran par­ticipación que se tuvo en las internas del Partido Colo­rado en toda la república y por supuesto la capital no fue la excepción. Se tuvo un gran resultado por parte de Pérez y lo más importante en esta etapa de la lista 1 son los rápidos gestos de unidad que existieron”, comentó.

Latorre acotó: “Hay que decirlo, se percibe una uni­dad sincera construida a una velocidad sin preceden­tes, existe la voluntad de tra­bajar por el partido. Siem­pre se habla y cuestiona el famoso abrazo republicano y es importante explicar el espíritu de esta unidad en el cual cada uno de los actores conservan su identidad, línea de pensamiento y que tiene que ver con nuestro modo de elegir a nuestros represen­tantes”.

“El Partido Colorado no elige a sus representantes en reu­niones de cuatro paredes, los elige en elecciones abiertas y democráticas y finalmente uno como dirigente acom­paña la decisión del pueblo colorado”, agregó el legisla­dor, destacando que la figura de Pérez ya logró traspasar las barreras coloradas, logrando sumar de manera inmediata el respaldo de otros parti­dos políticos y ciudadanos independientes. “Vemos que existe mucha adhesión hacia su candidatura”, puntualizó.

Desde el jueves 16 de julio inicia el periodo de propaganda electoral para las elecciones municipales.

A partir de ayer y hasta el miércoles 15 de julio, los juz­gados electorales resolve­rán las solicitudes de tachas e impugnaciones de candi­datos objetados, con miras a las elecciones municipales del 4 de octubre. El Tribunal Superior de Justicia Electoral (TSJE) comunicó que el Juz­gado Electoral de la circuns­cripción competente resol­verá estos casos conforme al artículo 169 de la Ley n.° 834/96 “Que establece el Código Electoral Paraguayo”.

Así también, el cronograma electoral prevé que desde el jueves 16 de julio inicia el periodo de propaganda electoral para las elecciones municipales. “Se podrá efec­tuar hasta las 23:59 del jue­ves 1 de octubre de 2026, con­forme al artículo 290 de la Ley n.º 7135/23, del citado Código Electoral”, refiere el comuni­cado oficial.

Por otro lado, hasta el 20 de julio, los candidatos tie­nen tiempo de presentar sus declaraciones de ingresos y gastos de campaña.

Según el director de Finan­ciamiento Político de la Jus­ticia Electoral, el abogado Christian Ruiz Díaz, más de 19.000 candidatos a inten­dentes y miembros a Jun­tas Municipales (titulares y suplentes), deben cumplir con esta exigencia de la ley.

El Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym) dio a conocer una serie de factores que hacen que Paraguay tiene características únicas en el mundo en el potencial logístico fluvial, considerando que la red de transporte conecta un alto poder productivo a mercados alrededor del globo.

“Paraguay cuenta con una ventaja estratégica única en el mundo: su sistema fluvial, que conecta la producción del país con los principales mercados internacionales”, destaca una publicación de la organización en redes sociales.

Además de lo mencionado, cita factores productivos están en plena expansión a nivel local. “Hoy, este potencial impulsa el crecimiento del agro, la expansión industrial, la integración logística regional y nuevas oportunidades de inversión en puertos, flota y astilleros. Paraguay: logística, producción y proyección global desde su corazón fluvial”, señala el escrito.

En detalles, Cafym augura el desarrollo del futuro impulsado por los siguientes factores: crecimiento sostenido del agro, expansión de industrias de valor agregado, mayor demanda de energía y combustibles, integración logística regional, corredores bioceánicos en expansión, inversión extranjera en puertos y flota e innovación en astilleros nacionales.

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Paraguay es uno de los países con mejores augurios de expansión económica para los próximos años, para el presente ejercicio, 2027 y 2028 se espera un crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) de alrededor de 4 % por año.

En este 2026, algunos análisis realizados afirman que incluso se podría incrementar la previsión de 4,2 %, considerando un mejor desempeño del sector agrícola, justamente un rubro que depende en gran medida de la red logística nacional y regional.

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El gobierno argentino recientemente adjudicó el mantenimiento de la hidrovía Paraguay-Paraná y se sigue hablando del peaje a ser aplicado a las embarcaciones paraguayas. En ese sentido, Julio César Vera, presidente de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), negó que se tenga previsto un incremento sustancial.

En conversación con “Así son las cosas” del canal GEN y Universo 970/Nación Media, explicó que a Paraguay lo que mayormente le interesa es el tramo Confluencia y Santa Fe, correspondiente al trecho fluvial de la hidrovía. Al respecto, indicó que la empresa que obtuvo la concesión, Jan De Nul, ofertó la misma suma que se paga actualmente. “Jan De Nul ofertó en ese mismo tramo USD 1,30 por tonelada neta registro de carga (TNR). Ahora bien, desde el Puerto de Santa Fe hacia el sur, es decir el puerto marítimo de Buenos Aires, ha ofertado seguramente algún otro valor, que yo ignoro, porque no creo que nadie haya visto todavía la oferta oficial de Jan De Nul, tampoco tiene nada que ver con lo que finalmente se inserte en el contrato con la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (Anpyn)”, resaltó el alto funcionario.

En los últimos días se habló de cifras muy superiores a la cifra mencionada anteriormente, a lo que Vera refutó señalando que “cualquier cifra que se esté manejando, son cifras que parten de no sé qué parámetros”.

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Seguidamente reconoció que se podría tener una cifra más significativa en el tramo marítimo, sin embargo, aseguró que a ese espacio no llegan las embarcaciones paraguayas. “Si bien es cierto, nuestras barcazas continúan aguas abajo hacia el puerto de Buenos Aires, ya no existen muchos condimentos que se le puedan cargar a nuestras barcazas, sí a los buques de ultramar que llegan hasta Santa Fe, eventualmente, sí se les carga porque son tramos son exclusivamente marítimos”, agregó.

Días atrás, la Cámara Paraguaya de Procesadores de Oleaginosas y Cereales (Cappro) emitió un extenso pronunciamiento en el cual se hace referencia a que se tendría que aplicar una ecuación acorde a lo que es la tarifa y el servicio brindado efectivamente.

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La draga DRM-5 Paraguay ya se encuentra surcando aguas del río Paraguay y se espera que el príncipe heredero de Japón llegue al país para participar de los actos oficiales, entre ellos el embanderamiento de la embarcación. La donación del gobierno del sol naciente trabaja intensamente en mantener la navegabilidad de la hidrovía.

Julio César Vera, presidente de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), conversó con “Así con las cosas” de canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media y confirmó que el domingo 19 de julio llegará al país, el príncipe de Japón, Fumihito de Akishino, hermano menor del emperador. El lunes 20 participará de actividades oficiales y esa misma jornada acompañará el embanderamiento de la draga donada por su país a Paraguay.

La ceremonia, de la cual también será parte del presidente de la República, Santiago Peña, consiste en la colocación del Pabellón de la República del Paraguay en la embarcación. El alto funcionario contó también que el heredero posteriormente viajará al interior del país, los días martes 21 y miércoles 22 para visitar poblaciones de descendientes nipones.

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Vera explicó que con la DRM-5 Paraguay la ANNP ahora cuenta con tres dragas, dos antiguas de menor poder de succión y que con la donación están en apresto “para intervenir en donde sea necesario”. Manifestó que sobre todo estos trabajos se centrarán en mantener navegables las zonas más próximas a los puertos de la institución.

La máquina tiene una capacidad de 1.500 metros cúbicos por hora, es decir, es la más importante actualmente en la hidrovía. Fue fabricada en Japón y llegó al puerto de Pilar semanas atrás y tiene como objetivo mantener la navegabilidad en el río Paraguay.

La visita está programada para agosto y aún no se tiene la agenda que desarrollarán sus altezas imperiales, el príncipe heredero y la princesa heredera Akishino, según informaron desde la Embajada de Japón.

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