Un lapidario informe elaborado por la Auditoría General del Poder Ejecutivo (AGPE) durante la gestión de Fernando Lugo revela que Efraín Alegre manejó el MOPC como un “boliche”. La auditoría nunca fue revelada y debió ser remitida a la Procuraduría General de la República, según difundió el programa “La caja negra” de Unicanal.
El documento señala un perjuicio por valor de US$ 37 millones cometido por Efraín Alegre al frente del MOPC. Se descubrieron casos de planillerismo, obras paradas, rapiña de combustibles, maquinarias, licitaciones amañadas y otras perlitas.
Lugo echó a Alegre del MOPC tras enterarse de la feroz tragada de dinero que se venía realizando. Sin embargo, la decisión final fue archivar este informe de carácter confidencial, que estaba limitado al presidente y el ministro de Obras, y nunca se derivó a las instancias correspondientes para su investigación.
Ahora, el informe completo, que consta de 245 páginas, está a disposición de nuestros lectores.
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Nueva etapa de desvíos en Avelino Martínez arranca este 28 de mayo
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), anunció la entrada en vigencia de la segunda etapa de desvíos sobre la avenida Avelino Martínez, en el marco de las obras de mejoramiento vial que se ejecutan en la zona. Esta fase corresponde al Lote 2 del proyecto, específicamente en el tramo comprendido entre las calles Santo Tomás y avenida del Agrónomo, en San Lorenzo.
Según informó el MOPC, las intervenciones se realizarán de manera progresiva y por sectores, con el objetivo de reducir el impacto en el tránsito vehicular. El director de Vialidad de la cartera, Alejandro Bordón, explicó que en esta etapa se prevé el cierre directo de aproximadamente 600 metros sobre la avenida.
Para facilitar la circulación y garantizar un tránsito seguro, los conductores que necesiten dirigirse hacia la zona de la avenida del Agrónomo podrán utilizar como rutas alternativas las calles Del Maestro, Cantalicia Lugo, Fernando de Pinedo y Juan León Mallorquín.
En tanto, quienes deban reincorporarse nuevamente a la avenida Avelino Martínez podrán hacerlo a través de Santo Tomás o Del Maestro, además de las calles San Nicolás, Coronel Bogado y la propia avenida del Agrónomo.
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Señalizaciones y apoyo operativo
El MOPC señaló que todos los desvíos estarán debidamente señalizados y contarán con apoyo operativo para orientar a los automovilistas durante el desarrollo de las tareas. Bordón indicó además que el esquema de circulación fue diseñado diferenciando el tránsito de vehículos livianos y pesados, teniendo en cuenta las características geométricas de las vías alternativas.
En ese sentido, los camiones y vehículos de gran porte deberán utilizar el circuito habilitado sobre las avenidas Ciencias Veterinarias y Arsenales. Respecto a los tiempos de desplazamiento, el ingeniero explicó que los conductores de vehículos livianos deberán prever recorridos adicionales de entre 1,5 y 2 kilómetros, dependiendo del sentido de circulación.
El MOPC añadió que la implementación de los desvíos será gradual y estará acompañada de evaluaciones permanentes del comportamiento del tránsito, con el fin de introducir ajustes puntuales si fueran necesarios.
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Instalarán sistema de generación eléctrica fotovoltaica en Minas y Energías
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), en conjunto con la Itaipú Binacional, avanza en la planificación de un nuevo sistema de generación de energía solar fotovoltaica que será instalado en la sede del Viceministerio de Minas y Energía.
La iniciativa apunta a convertir al edificio público en un modelo de referencia para la autogeneración de energía limpia dentro del sector estatal.
Según informaron desde la cartera, el proyecto busca establecer un estándar tecnológico de vanguardia en materia de energías renovables, promoviendo la incorporación de sistemas solares en instituciones públicas y fortaleciendo el proceso de transición energética en Paraguay.
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Actualmente, la sede del Viceministerio ya cuenta con paneles solares operativos desde diciembre de 2024, con una capacidad de generación superior a los 7 kW. Sin embargo, el nuevo plan prevé ampliar significativamente esta infraestructura para aumentar la capacidad de producción y optimizar el consumo energético del edificio.
Desde el MOPC señalaron que el proyecto responde directamente a la necesidad de avanzar en el cumplimiento de las normativas vigentes relacionadas con el fomento de energías renovables y eficiencia energética. Además, destacaron que el objetivo es que el edificio gubernamental sirva como ejemplo local de adopción de tecnologías limpias y sostenibles.
En ese marco, equipos técnicos de ambas instituciones iniciarán durante la última semana de mayo una serie de visitas al predio para realizar relevamientos y estudios preliminares.
Estas tareas permitirán medir el consumo energético actual del edificio y recopilar información clave para el diseño definitivo del sistema fotovoltaico.
La coordinación del proyecto estuvo encabezada por el viceministro de Minas y Energía, Mauricio Bejarano, y el superintendente de Energías Renovables de Itaipú, Pedro Domaniczky, junto con sus respectivos equipos técnicos.
Este proyecto se da en un contexto en el que Paraguay busca diversificar su matriz energética y aprovechar con mayor fuerza el potencial de las fuentes renovables no convencionales, especialmente la solar.
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Tramo de construcción de la ruta PY12 llega a avance del 98 %
La construcción de la ruta PY12 se encuentra en franco avance, más específicamente el lote 3, que comprende un extenso tramo en el Bajo Chaco. La obra es de fundamental importancia para la interconexión regional, entre localidades de la región Occidental con la región Oriental.
La vía, en el tramo comprendido entre Chaco’i y General Bruguez, departamento de Presidente Hayes, continúa acercándose a su etapa final en el lote 3, que ya registra un avance físico del 98 %, de acuerdo con lo informado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
La ruta, de aproximadamente 166 kilómetros de extensión total, dará impulso a la conectividad del Bajo Chaco, al facilitar el traslado de personas y cargas, además de ampliar el acceso a servicios y consolidar la integración con Asunción y la red vial principal del país.
Trabajos
Las labores en este sector se concentran en la conformación de la carpeta asfáltica en los últimos tramos correspondientes al lote mencionado anteriormente, que abarca desde el km 80,2 hasta el km 122,2. Este frente también incluye el acceso a las comunidades Ninfa y Cabo Olivorio Talavera.
Igualmente, prosigue la ejecución de las distintas capas que conforman la estructura de la calzada, entre ellas la base de concreto asfáltico, la base estabilizada y los tratamientos con suelo cemento y suelo cal. Las intervenciones en este tramo están a cargo del Consorcio Vial Chaco, integrado por las empresas Weell Co S.A. y Teco S.R.L., y avanzan conforme al cronograma previsto.
La construcción de la ruta PY12 está dividida en cuatro lotes y constituye una de las principales obras de infraestructura vial en ejecución en el Bajo Chaco, debido a su impacto en la integración de comunidades y el acompañamiento al desarrollo productivo.
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MOPC licita rehabilitación de más de 180 km de la ruta PY22 entre Concepción, Vallemí y San Lázaro
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) lanzó la convocatoria de la licitación pública internacional con ID N.º 488061 para la rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento de la ruta PY22, en el tramo comprendido entre Concepción, Vallemí y San Lázaro, según informó la cartera de Estado. La intervención abarcará más de 180 kilómetros, incluyendo los accesos a estas localidades.
De acuerdo con el MOPC, el proyecto estará dividido en tres lotes: desde el km 0 hasta el km 52,3; del km 52,3 al km 113; y del km 113 al km 181,3. La iniciativa busca fortalecer la conectividad y acompañar el desarrollo económico, industrial y social de la región.
La PY22 constituye además un corredor logístico estratégico para importantes complejos industriales instalados en la zona. A esto se suma su conexión con atractivos turísticos y naturales emblemáticos del norte del país, como las cavernas de Vallemí, Tagatiyá, el río Apa y San Carlos del Apa, áreas con potencial productivo y comercial.
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En cuanto a los detalles del llamado, el MOPC señaló que la licitación contempla una inversión estimada de G. 819.864.270.021 y será ejecutada bajo la modalidad CREMA (Contrato de Rehabilitación y Mantenimiento por Niveles de Servicio), con el objetivo de garantizar la conservación y operatividad de la vía a largo plazo.
La fecha límite para consultas fue fijada para el 22 de junio de 2026, hasta las 12:00, y las mismas podrán presentarse en la Mesa de Entrada Única, ubicada en la planta baja del edificio central del MOPC.
Por otra parte, la recepción de ofertas se realizará hasta las 09:00 del 26 de junio de 2026, mientras que la apertura de sobres está prevista para las 09:30 de ese mismo día en el salón de actos del tercer piso de la sede ministerial.
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