La bancada oficialista de Colorado Añetete tiene la intención de tratar el proyecto de ley que crea el Fondo de Estabilización del precio de los combustibles para debatir y buscar una solución a la suba. El senador Enrique Bacchetta expresó la necesidad de lograr llegar a un acuerdo para que baje el combustible ante la urgencia a causa de la crisis en las rutas por el paro de camioneros.
Ante la sesión extraordinaria suspendida este viernes, dijo que seguirá analizando y espera que la presidencia del Senado, a cargo de Óscar Salomón pueda lograr consensuar la propuesta del Ejecutivo sobre el préstamo de US$ 100 millones para crear un fondo de contingencia que sería utilizado para el pago de subsidios a los emblemas privados. “El presidente tiene toda la información, vamos a ver qué está pasando, por eso yo pedí que se trate ayer este tema, que se debata pero que se den las ideas y no criticar por criticar”, sostuvo el legislador.
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Por otra parte, reconoció que la situación está candente para estar criticando, más bien apuesta para que se tenga que buscar soluciones no críticas. “Hay que solucionar el problema, tenemos que tratar de bajar el combustible. ¿Cómo se soluciona? y vamos a ver ahora”, sentenció.
La sesión extraordinaria convocada para esta mañana no se desarrolló por falta de quórum, ya que las diferentes bancadas no lograron acordar una posición unificada sobre el tema, desde el Frente Guasu, Patria Querida y el Partido Liberal Radical Auténtico (PLRA), en especial la bancada del llanismo, se muestran contrarios a las idea de seguir endeudándose para permitir paliar esta situación.
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Supermercados no prevén subas de precios tras aumento del combustible, afirma titular de Capasu
Por el momento, el aumento del precio de los combustibles no se trasladó a los precios de los productos en los supermercados, por lo que no se prevén remarcaciones inmediatas en la canasta básica. Gustavo Lezcano, presidente de la Cámara Paraguaya de Supermercados (Capasu), en comunicación con Universo 970 AM, señaló que el sector se encuentra monitoreando el comportamiento de los costos y de las listas de sus proveedores.
Lezcano explicó que una suba de combustibles no implica automáticamente un incremento en los precios finales, ya que primero debe analizarse el impacto que tiene sobre los costos de transporte y logística. En el caso de las empresas que tercerizan estos servicios, cualquier modificación dependerá de los nuevos costos que presenten los operadores y de cómo estos sean incorporados a la estructura de cada proveedor.
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El representante del sector destacó que los precios vienen mostrando estabilidad desde aproximadamente marzo. Incluso, señaló que algunos productos de producción nacional, como la carne de cerdo y los lácteos, no solo no registraron aumentos, sino que en determinados casos presentaron reducciones de precios.
“Cuando sube el combustible, eso no es automático, eso tiene que pasar un tiempo”, explicó Lezcano, quien indicó que durante las próximas semanas se realizará un seguimiento para determinar si el incremento genera algún efecto sobre los productos. Uno de los rubros que podría sentir el impacto es la carne, debido a que requiere transporte tanto desde el campo hasta el frigorífico como posteriormente hacia los supermercados.
El comportamiento del dólar
Otro factor que incide sobre los costos es el comportamiento del dólar y del transporte internacional. Lezcano explicó que, aunque la cotización de la moneda estadounidense favorece en cierta medida a los importadores paraguayos, los proveedores del exterior también enfrentan cambios en sus mercados de origen. A esto se suma el aumento de los fletes internacionales, que puede repercutir especialmente en determinados productos importados.
En cuanto al consumo, el presidente de Capasu indicó que el sector continúa registrando números positivos durante 2026, aunque con una desaceleración en los últimos dos meses. Según explicó, los consumidores están adoptando un comportamiento más racional y buscando con mayor frecuencia promociones y productos en oferta.
Por ahora, sin embargo, el sector mantiene precios estables y aguarda la evolución de los costos antes de determinar si será necesario realizar ajustes. “Tenemos precios estables de aproximadamente marzo que venimos arrastrando una lista de precios bastante estable”, afirmó Lezcano.
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Senado estudia proyecto de nivelación salarial para mediadores judiciales
Un proyecto de ley que prevé una nivelación salarial para los mediadores judiciales se encuentra en estudio en la Cámara de Senadores. La propuesta, presentada por los diputados Alejandro Aguilera y Federico Franco, plantea, entre otros aspectos también un régimen jubilatorio similar al de magistrados y actuarios judiciales.
Este miércoles la Comisión de Asuntos Constitucionales de la Cámara Alta analizó el tema y decidió contar primero con los pareceres del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y de la Corte Suprema de Justicia (CSJ) antes de emitir el dictamen pertinente.
Para el tratamiento de la propuesta, participó la abogada Gladys Alfonso de Barreiro, directora de Mediación de la Corte Suprema de Justicia, quien destacó el rol que desempeñan los mediadores judiciales. Los describió como funcionarios altamente capacitados y dotados de herramientas comunicacionales y procedimentales para el desarrollo de sus funciones.
Explicó que la iniciativa busca reconocer la relevancia jurídica de la labor desempeñada por los mediadores judiciales del Poder Judicial. Afirmó que estos profesionales cumplen una función fundamental para el acceso a la justicia, la resolución pacífica de conflictos, la descongestión de los órganos jurisdiccionales y el fortalecimiento de la paz social.
Durante la reunión también se expuso que los haberes de los mediadores judiciales no han sido actualizados desde hace aproximadamente 20 años.
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El MOPC evalúa tarifa técnica del transporte y su impacto en el subsidio
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), mediante el Viceministerio de Transporte, convocó al Consejo Asesor de Transporte Público para revisar la tarifa técnica del servicio, tomando en cuenta los costos actuales de operación. La revisión no representa un aumento inmediato del pasaje para los usuarios.
Entre los factores considerados figura el incremento del precio del combustible, debido a su incidencia en los gastos de las empresas operadoras. El viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, señaló que el objetivo es avanzar hacia un esquema financiero sostenible sin afectar la calidad del servicio.
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Actualmente se analizan las tarifas técnicas correspondientes al periodo entre noviembre de 2025 y junio de 2026, además de los criterios utilizados para determinar su valor. La actualización tendrá impacto en la tarifa promedio reconocida a las empresas y, por ende, en los recursos destinados al subsidio estatal.
Reforma del transporte público
En paralelo, el Gobierno continúa con el proceso de reforma del transporte público, que busca elevar la calidad del servicio y ampliar la oferta de buses. Entre las medidas mencionadas se encuentran la “Red Búho”, la integración tarifaria mediante transbordos, la expansión de cobertura y la incorporación progresiva de buses eléctricos.
La reforma también contempla la organización del sistema mediante unidades funcionales, la renovación gradual de la flota y nuevos mecanismos de operación y control estatal. En este marco, está prevista la licitación de la primera unidad funcional Este–Mariscal López, como parte del proceso de modernización del transporte público.
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Mercosur-AELC: Senado destaca oportunidades de exportación e inversión para Paraguay
La Comisión de Relaciones Exteriores y Asuntos Internacionales, resolvió por unanimidad de los presentes, aprobar el proyecto de ley que aprueba el Acuerdo de Libre Comercio entre el Mercado Común del Sur (Mercosur) y los Estados de la Asociación Europea de Libre Comercio (AELC). Para su análisis contó con la presencia del ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme.
Esta mesa de trabajo que es presidida por el senador Antonio Barrios, junto con sus colegas legisladores analizaron los principales alcances del acuerdo, que establece una Zona de Libre Comercio entre el Mercosur y los Estados de la AELC, integrada por Suiza, Noruega, Islandia y Liechtenstein, de conformidad con las disposiciones pertinentes de la Organización Mundial del Comercio (OMC).
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La iniciativa tiene como objetivo liberalizar y facilitar el comercio de bienes y servicios, promover las inversiones y fortalecer los vínculos económicos entre las Partes. Asimismo, busca ampliar las oportunidades para los sectores productivos, generar condiciones favorables para el comercio y las inversiones y contribuir al desarrollo sostenible.
En materia de acceso a mercados de bienes, el acuerdo establece compromisos de reducción y eliminación arancelaria para las mercancías originarias de las Partes, además de disposiciones relativas al trato nacional, restricciones cuantitativas, licencias de importación y otros mecanismos de administración comercial.
También contempla preferencias arancelarias para determinados productos agropecuarios, contingentes específicos para productos sensibles, procedimientos para la administración de cuotas y mecanismos orientados a brindar mayor previsibilidad y seguridad jurídica a los operadores económicos.
Oportunidades para el Paraguay
Durante el debate, el ministro de Industria Marco Riquelme destacó las oportunidades que representa el acuerdo para Paraguay, tanto para la exportación de productos nacionales como para la atracción de inversiones.
“Este es un acuerdo que abre la posibilidad de comerciar libremente, sin aranceles, y abre una oportunidad no solamente para la exportación de productos paraguayos, sino también para atraer inversiones de esos países que puedan desarrollarse en Paraguay”, manifestó el ministro.
En ese sentido, se destacó que los países miembros de la AELC cuentan con mercados de alto poder adquisitivo y demanda de alimentos, productos sostenibles, bienes agroindustriales y manufacturas diferenciadas, lo que podría generar oportunidades para sectores en los que Paraguay cuenta con potencial exportador.
Nuevos mercados
El presidente de la comisión, senador Antonio Barrios, resaltó la importancia del acuerdo y señaló el interés de los países que integran la AELC en fortalecer sus vínculos comerciales y económicos con Paraguay.
Por su parte, el senador Walter Kobylanski manifestó especial interés en el mercado noruego y señaló: “El país que más nos interesa es Noruega”. A su turno, el senador Eduardo Nakayama destacó la importancia de la aprobación de los anexos del acuerdo, al considerar que permitirán ampliar determinados compromisos comerciales y facilitar el acceso a mercados de alto poder adquisitivo.
Asimismo, el senador Gustavo Leite se refirió a la distribución de los cupos establecidos en el acuerdo y planteó la necesidad de que estos sean distribuidos de manera equitativa entre los países del bloque. La senadora Lilian Samaniego, por su parte, destacó la importancia de posicionar a Paraguay como un país con oportunidades para la inversión y el desarrollo de nuevos negocios.
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