El ingeniero José Tomás Rivarola, excoordinador del proyecto Metrobús, expresó su satisfacción en torno a la decisión del Ministerio Público de impulsar una investigación contra el exministro abdista de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, por lesión de confianza y daño a obras construidas. Agregó que el expresidente Mario Abdo Benítez no puede evadir su responsabilidad en el fallido proyecto vial.

“Me da satisfacción que el exministro Wiens sea al menos investigado. La gente no lleva en cuenta que el gobierno de Horacio Cartes y la gestión de Ramón Jiménez Gaona dejaron un proyecto en marcha, con problemas severos, no vamos a decir que todo era perfecto, pero tenían soluciones. Se entregó un proyecto con financiamiento asegurado. Una decisión de este tipo (suspender las obras), un ministro de Obras Públicas no toma si no tiene al menos la anuencia y condescendencia del presidente de la República“, afirmó Rivarola sobre la implicancia de Abdo, ayer domingo en el programa “Cara o cruz” de Unicanal.

“La ideología política no formaba parte del proyecto Metrobús, hasta que llegó el gobierno de Mario Abdo Benítez. Esta actitud del gobierno del señor Abdo condenó a cientos de miles de personas a vivir peor. Creo que es de justicia que la historial real se conozca y que los responsables sean investigados, acá no no hay nadie que este por arriba de las leyes, no debe haber nadie“, refirió el ingeniero.

El acta de imputación fiscal refiere que Wiens, al asumir el cargo de ministro de Obras Públicas en agosto del año 2018, tenía la obligación de resguardar el patrimonio estatal y garantizar la continuidad de las obras del Metrobús, adjudicadas a la firma portuguesa Mota Engil.

Señala también que, antes de la administración de Wiens, el proyecto del Metrobús registraba un avance físico del 40 %. En ese contexto se habían construido seis estaciones, por las cuales el Estado paraguayo pagó la suma de G. 6.924.624.006. Por otro lado, el MOPC, bajo la gestión de Wiens, desembolsó G. 8.030.693.029 para la rehabilitación del tránsito en la zona afectada, mediante obras no contempladas en el contrato y la demolición de lo ya construido.

“Personalmente me generaba una angustia que las acciones del ministro Wiens no se investigaran cuando yo sabía exactamente lo que ocurrió. Fue en el gobierno de Mario Abdo Benítez que se decidió evitar que en el Paraguay exista un sistema de transporte mejor. El interventor de la obra en su informe final dictaminó que la obra debía continuar, era categórico. El Metrobús inició ya en el gobierno de Fernando Lugo, siguió con Federico Franco, luego Horacio Cartes y finalmente Mario Abdo, a través de Wiens, fue el que liquidó y mató este proyecto", sentenció.

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El Tribunal de Sen­tencia Especializado en Delitos Económi­cos y Corrupción presidido por la jueza Adriana Planas libró un exhorto a las auto­ridades judiciales de Bra­sil para que colaboren en la declaración, por medios tele­máticos, del supuesto narco­traficante Marcus Vinicius Espíndola Marques de Padua, quien es testigo en el juicio oral y público que debe ini­ciarse este miércoles contra Arnaldo Giuzzio, acusado por cohecho pasivo agravado por recibir favores del presunto pez gordo del narcotráfico.

De acuerdo a las informa­ciones oficiales, el testigo se encuentra privado de liberad en Brasil, por lo que se pidió la cooperación internacional bajo reglas de reciprocidad. Una vez que las autoridades del vecino país cooperen con la declaración de Marques de Padua se deberá designar a los peritos que van a tener a su cargo traducir la declara­ción del testigo.

El inició de la audiencia oral del hombre fuerte del gobierno de Mario Abdo Benítez está previsto para este miércoles a las 8:00 de la mañana luego de lograr la suspensión en varias opor­tunidades.

El Tribunal de Sentencia que debe juzgar el caso está con­formado por Adriana Pla­nas, Yolanda Morel y Mathías Garcete.

La acusación contra Giuzzio fue presenta el 16 de agosto de 2023 por los fiscales anti­corrupción Diego Arzamen­dia y Jorge Arce, quienes sos­tienen que el exfuncionario del gobierno de Mario Abdo Benítez tenía pleno conoci­miento de las intenciones de Marcus Vinicius de obtener contratos con el Estado para­guayo, concretamente con el Ministerio del Interior, ins­titución que Giuzzio lideraba hasta febrero del 2022.

La Fiscalía construyó su hipótesis conforme a supues­tas conversaciones vía What­sApp que fueron anexadas a la documentación de la causa, concluyendo que dichas evi­dencias exponen que hubo más de un encuentro entre Giuzzio y Marcus Vinicius. Entre las pruebas presen­tadas por los agentes fisca­les se menciona también que Giuzzio usó una camioneta del capo narco para vacacio­nar en Brasil entre diciembre de 2021 y enero de 2022.

También aparece el narco brasileño, Lindomar Reges Furtado, quien formaría parte del grupo criminal del también capo narco brasileño Marcus Vinicius Espíndola Marques de Padua. Se sospe­cha que Giuzzio recibió obse­quios por parte de Reges Fur­tado y que habría colaborado en su fuga del barrio cerrado en el marco del fallido opera­tivo Turf.

El jefe de gabinete del Partido Colorado, Eduardo González, salió al paso del discurso de victimización esgrimido por el exministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, quien alega que la imputación fiscal en su contra en el caso Metrobús obedece a una persecución política.

“La verdad es que es una respuesta bastante simple para algo que es complejo. Él debe responder ante la justicia, ante una investigación objetiva. Este señor tiene muchas cosas que explicar, se presenta en su condición de pastor como alguien que no tuvo ninguna mancha, pero existen varias irregularidades en su gestión, como por ejemplo la pasarela de oro”, afirmó González en una entrevista con La Nación/Nación Media.

El alto dirigente del movimiento Honor Colorado acotó: “El proyecto del Metrobús no fue un error en la administración del expresidente Horacio Cartes y de su exministro de Obras Públicas Ramón Jiménez Gaona. La paralización de la obra fue por causa del cretinismo, la rabia y resentimiento del expresidente Mario Abdo Benítez y Wiens”.

De esta manera, González expresó que el proyecto vial no fracasó por fallas técnicas, sino por una decisión política irresponsable. A través de sus redes sociales, Wiens sostiene que la imputación emitida ayer viernes es un “garrote político” con miras a las elecciones presidenciales del 2028. El aspirante a mandatario por el movimiento Colorado Añetete, liderado por el exjefe de Estado Mario Abdo Benítez, apunta directamente al oficialismo colorado.

“Yo recuerdo que su equipo político eligió a tambor batiente al titular de la Fiscalía, entonces no sé de qué está hablando, si justamente ellos fueron los que le designaron a Emiliano Rolón, pero no me extraña este discurso viniendo de ellos, ya que cada vez que son investigados por sus irregularidades expresan que se trata de persecuciones políticas”, puntualizó.

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Wiens, buscando el ropaje ciudadano, refirió que la justicia se encuentra al servicio del poder, ya que supuestamente el oficialismo colorado pretende “ganar en tribunales lo que no pueden en las urnas”, olvidando que en las internas coloradas del 2018 terminó siendo derrotado ampliamente por el presidente de la República, Santiago Peña, del movimiento Honor Colorado.

“Ellos fueron los que cometieron en su gobierno un terrorismo de Estado y persecuciones políticas. Ahora queda demostrado que fueron el gobierno de Abdo Benítez y su ministro de Obras Públicas quienes causaron el daño patrimonial al Estado paraguayo”, mencionó.

Las afirmaciones de González también surgieron en medio de la defensa férrea ejercida por Abdo Benítez hacia Wiens, quien en sus redes sociales calificó al expastor como un “hombre honesto y trabajador” y que la justicia paraguaya se está convirtiendo en un “aparato de persecución”.

“Tienen que pagar la consecuencia por sus acciones totalmente desequilibradas, que Arnoldo Wiens se someta a la justicia, pero pienso que no hace falta ser muy inteligente para darnos cuenta de quién fue el que produjo el daño patrimonial al Estado”, sentenció.

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De no creer, siendo el menos indicado para criticar cualquier procedimiento de reforma de la tan debatida caja fiscal, ya que su gobierno ignoró olímpicamente estos temas que urgen y se dedicó a vender asfalto a las contratistas del Estado, el expresidente Mario Abdo Benítez fingió demencia y fiel a su estilo, con fuerte dosis de hipocresía y cinismo salió a hablar del “bienestar” de las familias que dependen de la jubilación.

Abdo habló de ejemplo de la clase política, de la barbaridad de privilegios y el tratamiento acelerado que se le dio al tema. El expresidente desafió la memoria como la inteligencia de la gente que experimentó la desidia, la corrupción y las consecuencias más desastrosas con su gobierno, no en vano se ganó la frase “Desastre Ko Marito”, en sus tiempos de presidente.

La “preocupación” de Abdo vino después de sus 5 años de gobierno, periodo que se dedicó a vender asfalto a contratistas del Estado con volúmenes nunca visto en el historial de sus empresas y sus facturaciones experimentaron un incremento sideral.

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Confirmado por la Contraloría, las ganancias de las distribuidoras de asfalto de Abdo aumentaron 70 veces durante su gobierno. El enfoque principal en la construcción de rutas para la demanda a escala de asfalto fue clave para el apalancamiento de su negocio.

Aldia SA y Createc SA, empresas de asfalto de Abdo Benítez, registraron un aumento exponencial de sus ganancias con la venta de asfalto durante su gobierno (2018-2023), con utilidades estimadas en unos USD 45 millones o G. 329.000 millones. Las ganancias anuales de una de estas firmas crecieron hasta 6.110% en comparación con 2014.

Una astuta forma de no impactar en su declaración jurada de bienes al dejar el cargo fue el envío del 90 % de las ganancias a Reservas Operativas, lo raro que, este recurso administrativo utilizado para consolidar inversiones en las empresas, en el caso de las firmas de Abdo no registra datos de ejecuciones que den fe de que realmente fueron para tal menester.

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El 66 % de los montos declarados como fondos de reservas operativas equivalen a la cuenta de deudores por ventas. El activo declarado tanto por Aldia S.A y Createc S.A de deudas de sus clientes son muy superiores al detalle de las cuentas pasivas declaradas por sus clientes, en algunos casos hasta inexistentes, según el análisis de sus estados financieros.

“A partir de los clientes que componen la cuenta DEUDORES POR VENTAS detallados en los Estados Financieros, se procedió a cruzar con el detalle de la cuenta pasiva PROVEEDORES LOCALES declarado por los clientes en sus respectivos estados financieros, donde se verificó que algunos clientes declararon montos inferiores conforme se detalla a continuación”, refiere el estudio de la CGR y que se grafica en el cuadro adjunto a este artículo. La incongruencia se verifica en los estados financieros de ambas empresas mencionadas.

Así también el reporte del ente contralor señala que tanto en Aldia S.A como Createc S.A declaran “subcuentas CHEQUES DE PAGO DIFERIDO, OTROS CLIENTES y DOCUMENTOS A COBRAR - PAGARÉS; los cuales no pueden ser verificados atendiendo a que el contribuyente no detalló en su Nota a los Estados Financieros los clientes que componen esas cuentas”.

Hasta ahora, la desidia de las instituciones de control sigue estancando un dictamen que clarifique la fortuna acumulada por el expresidente Abdo, principalmente a través de sus empresas de asfalto.