En un comunicado a la opinión pública, ante la serie de declaraciones del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (CAFYM) propaladas en diversos medios de comunicación, el Centro de Maquinistas Navales pone a conocimiento de la opinión pública en general cuanto sigue:

Nos encontramos ante una campaña de manipulación de los medios masivos de comunicación por parte del CAFYM, donde bajo la apariencia de entrevistas informativas hay una campaña de publicidad tendenciosa y malintencionada con una única finalidad: la de elevar exponencialmente la oferta laboral en el sector naviero, particularmente en el área de máquinas, con la inocultable intención de reducir los ya mermados y desfasados salarios de los oficiales de máquinas calificados y habilitados conforme la legislación fluvial y marítima que actualmente se encuentran sin empleo y en condiciones de ser contratados.

Desde el Centro de Maquinistas Navales queremos ser bien claros: No existe escasez de mano de obra en el sector de máquinas en nuestro país. Esta nucleación cuenta con una lista de profesionales titulados e idóneos para cubrir las necesidades actuales y futuras del mercado laboral.

En su afán de sobrecargar el mercado laboral para forzar una disminución salarial, el CAFYM propone medidas completamente fuera de lugar, como la implementación de “cursos de nivelación” para ingenieros electromecánicos. Tal planteamiento desconoce un aspecto esencial de la carrera fluviomarítima: la formación de un maquinista naval no se limita a la preparación académica, sino que exige tiempo efectivo de navegación y el cumplimiento de los períodos mínimos requeridos para cada ascenso.

La idoneidad profesional en el área de máquinas se construye no solo en el aula, sino fundamentalmente a bordo, enfrentando contingencias reales y asumiendo progresivamente mayores niveles de responsabilidad. Pretender equiparar, mediante simples cursos teóricos, a profesionales que no cuentan con el tiempo de embarque exigido implica desconocer la naturaleza misma de la carrera naval y los estándares técnicos que la rigen.

Asimismo, corresponde señalar que la Prefectura General Naval establece los tiempos mínimos de embarque, experiencia y formación requeridos para cada ascenso conforme a las disposiciones de la Organización Marítima Internacional y, en particular, del Convenio STCW (Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar), Cualquier intento de acortar o eludir los tiempos de embarque y experiencia requeridos vulnera no solo la normativa nacional, sino también conveniosinternacionales.

A través de mucho sacrificio, formación profesional y años de embarque, los maquinistas navales paraguayos son considerados los más calificados de la Hidrovía Paraguay Paraná. Esta reputación ganada no tardaría en desmoronarse si por la avaricia de los armadores fluviales se habilita a personas que no conocen la actividad fluvial a dirigir el sector de máquinas de un remolcador.

El Centro de Maquinistas Navales no rehúye la competencia; su verdadera preocupación es la seguridad de tripulación, el buque y la carga transportada, lo que no está garantizado si se autoriza a embarcar a personas que a pesar de su formación como ingenieros desconocen por completo la actividad fluviomarítima por no contar con la pericia y experiencia necesarias para hacer frente a las numerosas contingencias propias de esta actividad tan particular.

De ahí que el resultado de la iniciativa del CAFYM impactará de manera negativa en la imagen de todo el sector y sobre todo elevará el riesgo de accidentes, contaminaciones y sanciones de otros países.

Todos los ingenieros electromecánicos que deseen dedicarse a la profesión de maquinista naval son bienvenidos a hacerlo; sin embargo, su ingreso debe cumplirse mediante el inicio en la carrera fluviomarítima; es decir, a través de los cursos en la escuela náutica e iniciando su carrera como personal subalterno, para luego ir ascendiendo progresivamente hasta llegar al grado de oficial de máquinas.

Únicamente esa experiencia acumulada es la que permitirá conocer a fondo las contingencias que se presentan día a día durante las travesías, garantizará la seguridad de la navegación y permitirá que Paraguay continúe enarbolando el título de país con los mejores maquinistas navales de la Hidrovía Paraguay Paraná.

Para finalizar, el Centro de Maquinistas Navales reitera y enfatiza que el ejercicio responsable de la libertad de prensa presupone dar espacio a todas las partes involucradas, incluso a aquellas que no compran espacios en los medios; no solamente a corporaciones poderosas que tan solo buscan desinformar a la opinión pública y a las autoridades para obtener saturar el mercado laboral del sector de máquinas con personas inidóneas para desempeñar esta actividad.

El presidente de la Compañía Paraguaya de Comunicaciones (Copaco), Óscar Stark, se encuentra hospitalizado luego de sufrir un accidente de tránsito ocurrido el domingo, según confirmó la telefónica estatal mediante un comunicado.

El titular de la empresa permanece bajo control médico y siguiendo los protocolos de recuperación, aunque hasta el momento no se brindaron mayores detalles sobre su estado de salud.

Stark asumió la conducción de Copaco en 2024, en un contexto financiero complejo para la institución. Semanas atrás había encabezado una conferencia de prensa para denunciar el presunto desvío de G. 1.119 millones, un esquema que derivó en la imputación de dos funcionarios acusados de simular pagos a la Municipalidad de Asunción para redirigir fondos a cuentas particulares.

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Con una extensa trayectoria en la función pública, el actual titular de Copaco fue viceministro de Transporte durante el gobierno de Mario Abdo Benítez, además de ocupar cargos clave en el Ministerio de Educación y Ciencias, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y el Ministerio de Industria y Comercio.

También se desempeñó como consultor del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (Focem), docente universitario y gerente en el sector agroexportador.

De acuerdo con datos extraoficiales, el accidente habría involucrado una motocicleta. Mientras se aguarda un parte médico oficial, el hecho genera preocupación en torno a la salud del funcionario que hoy lidera una de las empresas públicas más desafiadas del país.

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Ante los hechos de público conocimiento que afectan la normal convivencia del Colegio Internacional, la Universidad Internacional, creada por Ley Nº 7.456/24, sancionada por el Congreso de la Nación Paraguaya, que establece la creación de la Universidad Internacional como una institución de educación superior de gestión privada en Paraguay, expresa cuanto sigue:

• Respaldo a la autonomía institucional: Reconocemos y respetamos la facultad de toda Institución Educativa de gestión privada, en designar a sus autoridades según sus Estatutos y Normativa institucionales. En este contexto, es fundamental garantizar la gestión de las autoridades de la institución, ya que la misma constituye el pilar fundamental que garantiza la identidad de las instituciones educativas. Por lo tanto, ninguna organización externa a la estructura organizacional de la institución puede adjudicarse atribuciones que no les correspondan.
• Llamado al diálogo constructivo: Los cambios de liderazgos pueden generar discensos y en consecuencia, instamos a los padres de familia que puedan canalizar sus inquietudes por las vías establecidas en la institución.
• Prima el interés general sobre los intereses particulares: En el caso de que existiera personas interesadas en ocupar cargos administrativos, les recomendamos a seguir los conductos normativos establecidos por institución.
• Voto de confianza: El Colegio Internacional es una institución de mucho prestigio en nuestra sociedad y en consecuencia, las decisiones asumidas tienen, en primer lugar, el objetivo de propiciar la formación integral de los estudiantes, en convivencia respetuosa de los valores cristianos en sociedad democrática.
• Preservación del entorno para el aprendizaje: Es fundamental que el entorno de aprendizaje del Colegio Internacional se mantenga dentro de una convivencia de paz, respeto y seguridad.

La Universidad Internacional, fue creada sobre los principios, valores y fundamentos que sustentan la visión y misión de la Iglesia Discípulos de Cristo, reafirmando el compromiso con una educación integral de calidad, centrada en la fe, en el servicio, la verdad y el desarrollo humano.

Ante la situación actual por la que atraviesa el Colegio Internacional no podemos dejar de expresar nuestros sentimientos de solidaridad y fe adoptando el lema de “Conoceréis la verdad, y la verdad os hará libres”, Juan 8:32.

Es importante recordar y honrar el legado de esta prestigiosa institución en cuyas aulas se han formado y egresados centenares de jóvenes, que llevaron consigo para toda la vida, los conocimientos, principios y valores impartidos en esta institución y que ha permitido la incorporación exitosa de los mismos, en la vida laboral, social, política, cultural, religiosa y deportiva en nuestro país.

Finalmente, reiteramos nuestra solidaridad con las autoridades del Colegio Internacional y nos ponemos a disposición para colaborar en cualquier iniciativa que promueva la resolución pacífica de este conflicto, a través de la mediación y el entendimiento mutuo.

Prof. Dr. Domingo Pedrozo

RECTOR

Universidad Internacional

La Junta de Paz fundada por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dio la bienvenida oficial a Paraguay como miembro fundador del organismo internacional.

A través de publicaciones en redes sociales, tras la firma del acta constitutiva en Davos, Suiza, los 28 países integrantes del Consejo de Paz fueron admitidos oficialmente.

Paraguay figura en la posición 25 en la nómina de la organización que tiene como sede central Mar a Lago (Florida- EE. UU.).

El saludo al Paraguay fue difundido por la Junta de Paz liderada por Trump, en la red social X en la que figura bajo la denominación de Board of Peace.

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“La Junta de la Paz da la bienvenida a Paraguay como miembro fundador de nuestra creciente organización internacional”, señala una de las publicaciones, en la que se observa la bandera paraguaya junto a la estadounidense como símbolo de alianza y cooperación.

Todos los países integrantes que firmaron el acta constitutiva la semana pasada en Davos, Suiza, en el marco del Foro Económico Mundial, fueron saludados uno por uno.

La Junta de Paz fue presentada oficialmente durante el encuentro de Davos y está integrada por países que acompañan una iniciativa orientada a la promoción de la paz, la estabilidad y la asistencia humanitaria en zonas de conflicto, estableciéndose como foco inicial de intervención en la Franja de Gaza.

Forman parte de esta nueva estructura internacional los siguientes países:

• Albania
• Arabia Saudita
• Argentina
• Armenia
• Azerbaiyán
• Baréin
• Bielorrusia
• Bulgaria
• Camboya
• Catar
• Egipto.

También integran el Consejo de Paz:

• El Salvador
• Emiratos Arabes Unidos
• EE. UU.
• Hungría
• Indonesia
• Israel
• Jordania
• Kazajistán
• Kosovo
• Kuwait
• Marruecos
• Mongolia
• Pakistán
• Paraguay
• Turquía
• Uzbekistán
• y Vietnam.

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