El debate sobre la necesidad de la reforma del Estado se dio solo por presiones circunstanciales vinculadas a la crisis del COVID-19, según el senador Jorge Querey. Dijo que la intención del Ejecutivo no pasa de ser solo una “peluqueada” de ciertos beneficios. Recordó que en el 2011 ya se instaló la discusión en el ámbito político, pero tampoco prosperó la idea.
“En medio de preocupaciones que produce la pandemia se instaló el debate de un Estado creado hace 70 años. En circunstancias normales, de esto no se iba a hablar y el ejemplo está, ya en el 2011 hemos estudiado a profundidad un plan de reforma del Estado, pero no fue oído por los colegas”, declaró.
Sin embargo, el legislador expresó estar de acuerdo con los recortes de salarios siderales en la función pública. “Esto que el Gobierno plantea está muy lejos de ser una reforma real, en realidad es una peluqueada de ciertos beneficios. Estamos de acuerdo con los recortes de los salarios de alto nivel que tienen privilegios desmedidos, pero no es reforma”, indicó.
A criterio del parlamentario, tras la pandemia del nuevo coronavirus habrá un tiempo nuevo para los partidos tradicionales y " los privilegiados de siempre".
“Es un cambio catastrófico no solo para el Partido Colorado, sino para los partidos tradicionales, los sectores privilegiados de siempre”, vaticinó.
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La tradición judeo-cristiana desmitifica al Estado
- Víctor Pavón (*)
Considero prioritario desmitificar al Estado como caritativo y compasivo, que puede dar dinero y distribuir bienes por su carácter supuestamente compasivo que ninguna persona, iglesia u otra organización podría llevar a cabo y mejor. Esta falsa creencia ha calado hondo y llega a nuestros días.
Los pueblos anglosajones, sin embargo, desde antaño tuvieron la dicha de intuir que el poder coercitivo estatal no era una solución, fue y sigue siendo un problema. Si vamos a la Carta Magna Inglesa de 1215 encontramos la obsesión por limitar al poder. Debo mencionar a la muchas veces olvidada Holanda ( Países Bajos), lugar donde se consolidó una tradición cultural consuetudinaria, no escrita en su inicio: sin propiedad privada no hay justicia.
Esta idea se expandió evolutivamente desde la experiencia. Sin embargo, tenemos que ir más atrás en el tiempo para encontrar este precioso origen. La libertad y la propiedad encuentran su explicación en la Biblia. En Deuteronomio 19:14 se defiende la familia y la herencia. En Éxodo 22:5 encontramos que si alguien daña la propiedad de otro tiene la obligación moral y legal de pagar e indemnizar.
Esta tradición se trasladó de generación en generación. La familia, la propiedad, la libertad, la cooperación, el trabajo duro, el esfuerzo y creatividad para conseguir alimentos y sustento fueron vitales para hacer de Occidente una gloriosa civilización.
Esta antigua tradición no fue hecha para los débiles de carácter, fue hecha para personas valientes, para “más que vendedores”. Enfrentando las dificultades se fortalece nuestro espíritu. El apóstol Pablo en Romanos 8:37 lo dijo mejor: “Antes bien, en todas estas cosas somos más que vencedores por medio de aquel que nos amó”. Esto es, vamos a tener problemas, tribulaciones, pero si persistimos grande será nuestro premio.
Infelizmente, una parte de la raza humana cometió un error aliándose con su peor enemigo, el Leviatán del Estado, el lobo vestido de oveja. El Estado compasivo y caritativo con los pobres hizo de la asistencia estatal una industria de burócratas, políticos y proveedores fomentando la dependencia.
Muy diferente es la asistencia de las iglesias, organizaciones de socorro y otros donde la acción voluntaria y cooperativa tiende su mano al indigente promoviendo el valor de la familia para así dar cumplimiento al Evangelio: “Más bien, cuando des a los necesitados que no se enteré tu mano izquierda de lo que hace la derecha”. La tradición judeo cristiana desmitifica al Estado.
(*) Presidente del Centro de Estudios Sociales (CES). Miembro del Foro de Madrid. Miembro del Consejo Internacional de la Fundación Faro. Autor de los libros “Gobierno, justicia y libre mercado”: “Cartas sobre el liberalismo”; “La acreditación universitaria en Paraguay, sus defectos y virtudes” y otros como el recientemente publicado “Ensayos sobre la Libertad y la República”.
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La Procuraduría se pronuncia sobre el caso Atome y la demanda contra el Estado paraguayo
La empresa británica Atome PLC, desarrolladora de fertilizantes de bajas emisiones de carbono, notificó este jueves a la República del Paraguay un Aviso de Controversia e Intención de Someter una Reclamación a Arbitraje, en virtud del Tratado Bilateral de Inversión entre el Reino Unido y Paraguay (TBI). Sobre el caso, la Procuraduría General de la República emitió un comunicado aclarando que “no existe una demanda contra el Estado”.
“La Procuraduría General de la República informa que a la fecha no existe una demanda ni un arbitraje iniciado contra el Estado paraguayo por parte de Atome”, refiere el pronunciamiento oficial.
Explica que “la notificación recibida comunica la existencia de una controversia y plantea la posibilidad de iniciar acciones legales en el futuro, habilitando un período de tres meses para explorar una solución amistosa”.
La Procuraduría comunica que actualmente el Estado paraguayo se encuentra analizando los planteamientos de la empresa, por lo que “no corresponde anticipar una posición sobre el fondo de la controversia”.
“El Paraguay reafirma su compromiso total con la seguridad jurídica, el respeto a las inversiones y el cumplimiento de sus compromisos internacionales”, acota.
Así también la PGR destaca que el Gobierno mantiene su apertura al diálogo, pero “defenderá con firmeza los intereses del Estado paraguayo y el interés nacional”.
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Capaco insta a mayor inversión pública en dragado y caminos
El ingeniero Francisco Griñó Guillén, miembro de Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción (Capaco), instó a seguir invirtiendo en el dragado de los ríos y el mejoramiento de las rutas y caminos. El directivo considera indispensables para dar previsibilidad al movimiento de cargas y mantener la navegabilidad durante todo el año.
Sostuvo, que tanto el dragado permanente de los ríos y mejores caminos de acceso son fundamentales para un país mediterráneo como es Paraguay. Señaló que el desarrollo de la infraestructura portuaria paraguaya en las últimas dos décadas a lo largo de los ríos Paraguay y Paraná estuvo impulsado principalmente por inversiones privadas. Además, la mayor parte de las cargas del país opera a través de puertos privados.
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Sin embargo, el Ing. Griñó resaltó que esta expansión requiere de obras públicas que garanticen el movimiento de las mercaderías por agua y su conexión con la red terrestre. “El Estado debe acompañar más la inversión. Tiene que ser partícipe y darle el apoyo que necesitan las terminales portuarias, con caminos y dragados”, afirmó.
El ingeniero, con experiencia en la construcción y administración de puertos, explicó que las condiciones de navegación y los accesos terrestres forman parte de una misma cadena logística. “En el caso del río, es la autopista más importante del Paraguay. El 80 % o 90 % de la carga del país, de importación y exportación, pasa por los ríos”, expresó.
Asegurar la navegación
Griñó señaló que uno de los principales desafíos es garantizar la continuidad del dragado. El ingeniero mencionó que actualmente existen tres contratos para realizar estos trabajos, pero sostuvo que el mantenimiento de los canales debe responder a una planificación permanente.
“Hay que hacer un programa de dragado y hay que cumplir ese programa de dragado. Si hay un inconveniente, no se puede solucionar en cuestión de días. A veces lleva meses”, explicó.
A su criterio, esperar una bajante pronunciada para iniciar los trabajos reduce la capacidad de respuesta y expone al comercio exterior a retrasos que podrían evitarse mediante intervenciones anticipadas.
La navegación también depende del mantenimiento de los tramos del río Paraná que se encuentran bajo jurisdicción argentina. En ese sentido. Griñó planteó la necesidad de mejorar la coordinación sobre las aguas compartidas para que el país vecino realice las tareas correspondientes en su territorio.
Caminos para llegar a los puertos
Por otra parte, señaló que la necesidad de infraestructura no se concentran únicamente en los ríos, ya que el traslado de las cargas desde las zonas productivas hasta las terminales depende casi totalmente de la red vial, tanto rutas como caminos vecinales, explicó el profesional. “Nosotros no tenemos ferrocarril y eso hace que el transporte que alimenta a los puertos sea terrestre”.
Indicó que esta dependencia aumenta la presión sobre las rutas y exige caminos capaces de soportar un tránsito intenso de camiones durante todo el año. “Necesitamos caminos de todo tiempo para asegurar los accesos, sobre todo rutas en buenas condiciones, por la intensidad que genera el tráfico de las cargas”, manifestó.
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Latorre aboga por la reforma del sistema de salud pública “como solución definitiva”
El presidente de la Cámara de Diputados, Raúl Latorre, manifestó que, tras el histórico acuerdo alcanzado entre el gobierno de Santiago Peña y el gremio de los médicos, se vuelve necesario avanzar en una reforma del sistema de salud pública que otorgue una solución definitiva a los problemas que aquejan al área social. El convenio de anoche encamina al levantamiento de la huelga nacional y la plena normalización de los servicios en los hospitales públicos.
“Quiero celebrar el acuerdo al que llegaron los médicos, estoy convencido de que esto es un paso más en favor de la salud pública, en favor a que todos podamos acceder a una salud de calidad. Mis felicitaciones para el gremio de médico como para el presidente de la República, Santiago Peña”, expresó el titular legislativo, este martes, a los medios de comunicación.
El parlamentario dijo también que “el desafío ahora será que haya medicamentos, que el servicio sea de calidad, que la gente encuentre al personal de salud predispuesto, pero para mí una solución definitiva debe ser una reforma del sistema de salud”.
El acuerdo contempla un reajuste total de G. 2.000.000 por vínculo para los médicos contratados y permanentes del Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social (MSPy BS). La implementación será progresiva durante el próximo año, es decir, percibirán G. 500.000 en el mes de abril, G. 500.000 adicionales en el mes de julio y G. 1.000.000 en el mes de diciembre.
A esta mejora se suma la desprecarización de 2.300 médicos contratados, orientada a avanzar hacia mejores condiciones laborales y fortalecer los recursos humanos. Además se fija el pago de G. 1.000.000 por cada feriado efectivamente trabajado y mayores recursos para insumos y medicamentos, en el marco de la prioridad otorgada por el Gobierno nacional al fortalecimiento de la salud pública.
“Este es un acuerdo que beneficia a todas las partes, es el incremento más importante para el gremio en más de una década. Yo siempre sostuve que los médicos se merecen, nosotros debemos tener bien remunerado a nuestro personal de salud”, puntualizó.
Designación de Fretes en Salud Pública
Con relación a la decisión de Peña de designar al expresidente del Instituto de Previsión Social (IPS), Isaías Fretes, como nuevo ministro de Salud Pública, en reemplazo de María Teresa Barán, el legislador expresó que “es una movida acertada porque es una persona que está teniendo muy buena gestión, es una persona que viene con mucho carácter y sed de transformación y existe mucho por cambiar en el sistema sanitario”, acotó.
El parlamentario señaló que “Fretes tiene un modelo de comunicación que transparenta absolutamente todo y que conecta con el ciudadano que es una responsabilidad por parte de quienes ejercemos cargo público. Es un cambio que era necesario y que entra de manera oportuna para oxigenar el gabinete de Peña”.