Senado aprueba la conformación de una Comisión Bicameral para el monitoreo de la crisis del comercio fronterizo entre Paraguay y Brasil”. El proyecto de ley -presentado por el senador Javier Zacarías Irún-obedece a que el movimiento comercial en esa zona incide en el Producto Interno Bruto Nacional, y significa generador de empleos.
Hay dificultad para la exportación física de la moneda brasileña traída por los turistas. Los comercios de Paraguay se ven imposibilitados de seguir recibiendo reales y la situación podría ocasionar hasta 100 mil despidos, por la disminución de ventas.
El proyectista, Javier Zacarías Irún considera que, mediante la comisión Bicameral, podrán ser mejor analizadas corregidas y actualizadas, con la creación de leyes que aprovechen mejores herramientas comerciales con que cuenta el Paraguay, como el régimen de turismo y de reexportación, la lista de excepciones del Mercosur (paraguaya) que ha sido extendido hasta 2023.
El documento menciona la importancia de mantener el actual régimen de turismo y de reexportación, igualmente la ley brasileña del Régimen Unificado de Tributación (RTU), que ha sido concebido por el vecino país, específicamente para la importación de productos desde el Paraguay para formalizar el comercio fronterizo.
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Ciudad del Este se posiciona como hub regional de compras y atrae turistas
Ciudad del Este continúa posicionándose como uno de los principales destinos de turismo comercial en Sudamérica, atrayendo cada vez más visitantes, especialmente de Argentina y Brasil. Según destaca el diario argentino Clarín, la ciudad logró revertir su antigua imagen de inseguridad para transformarse en un centro de compras moderno, organizado y competitivo.
El medio menciona que el crecimiento de nuevos espacios comerciales, como grandes shoppings y tiendas de nivel internacional, elevó la experiencia del consumidor, acercándola a estándares globales. Este proceso permitió ampliar el perfil del visitante, pasando de un turismo informal a uno más estructurado, con mayor gasto y permanencia.
Hub comercial
Históricamente asociada al comercio fronterizo, Ciudad del Este logró consolidarse como un verdadero hub económico regional. Su ubicación estratégica y su condición de zona de libre comercio la convierten en un punto clave para el flujo de compradores internacionales.
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El artículo de Clarín resalta que los precios competitivos siguen siendo el principal atractivo, especialmente en productos electrónicos, perfumes, indumentaria y artículos importados, que pueden encontrarse a valores significativamente más bajos que en países vecinos.
Uno de los aspectos más relevantes es el cambio de percepción sobre la ciudad. De ser considerada un destino riesgoso, hoy presenta una imagen más segura, con infraestructura renovada, mayor presencia de marcas reconocidas y espacios comerciales modernos.
Este proceso de transformación impacta directamente en la economía local, al atraer un flujo constante de turistas que dinamizan sectores como comercio, hotelería y gastronomía.
Turismo de compras
El turismo de compras se consolida como uno de los principales motores económicos de la ciudad y del país. Paraguay, en general, ha fortalecido este segmento, con un fuerte ingreso de visitantes extranjeros, principalmente de países vecinos.
El desafío hacia adelante será sostener esta tendencia, profundizando la formalización del comercio y consolidando la confianza del visitante internacional, en un escenario donde la ciudad ya se posiciona como uno de los destinos de compras más importantes de la región.
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Importante dinamismo en nuestro comercio fronterizo
- Por el Dr. Juan Carlos Zárate Lázaro
- Consultor financiero
El comercio fronterizo a nivel país en 2025 generó ingresos por USD 3.154 millones, un incremento del 11 % respecto a 2024. Esto fue impulsado por los beneficios del régimen de turismo, dinamizando en forma sensible el turismo de compra en los principales polos de desarrollo como Ciudad del Este, Pedro Caballero y Saltos del Guairá. También se debe agregar Encarnación, que ha tenido un importante flujo de turistas argentinos que cruzan a diario el puente San Roque González para realizar compras diversas, dada la diferencia de precios que tenemos hoy día con dicho país.
A través de la integración regional debemos apuntar con fuerza a agilizar y fortalecer el comercio intraregional, más aún ahora en que hace poco fue inaugurado el puente de la Integración entre Presidente Franco y Foz de Yguazú, que podría tornar a esta en pocos años tan dinámica y pujante como Ciudad del Este.
El movimiento comercial con el Brasil y la Argentina en ciudades fronterizas tiene un potencial importante de crecimiento y expansión, haciendo que preliminarmente se estime que dicho crecimiento muy bien podría alcanzar el 20 % para el cierre de este año.
Nuestras autoridades deberán trabajar en forma integrada no solo con el Brasil, sino también con la Argentina dentro de un esquema de política de integración regional, debiéndose agregar como un potencial importante a futuro la conclusión de la ruta Bioceánica, que dinamizaría el comercio no solo a nivel regional, sino también extrarregional Más aún ahora que ya está encaminado el acuerdo de comercio con la Unión Europea, que poseen elevado poder adquisitivo y una población no menor a 700 millones de habitantes.
Para que el movimiento comercial crezca cualitativa y cuantitativamente, tenemos que pensar en un sustancial mejoramiento de la infraestructura como eje primario del desarrollo y crecimiento del comercio intrarregional.
Nuestro país deberá seguir apostando fuerte a la industrialización, dando valor agregado a los productos en estado natural que, al ser commodities, siempre están sujetos a las volatilidades de los precios en el mercado internacional, pudiendo con ello fortalecer nuestra balanza comercial.
Los precios deprimidos en los 2 últimos años de la soja en grano permitieron que nuestras industrias procesadoras de granos hayan trabajado en 2025 a una capacidad instalada no menor del 80 %, incrementándose sustancialmente las ventas externas de productos terminados no solo en volumen, sino en valores monetarios.
Nuestro país ha sido históricamente uno de los principales productores de alimentos para el mundo y qué mejor que industrializarlos y venderlos como productos terminados a precios más remunerativos, permitiendo que nuestras industrias, al incrementar su capacidad productiva y de comercialización, también se vean obligadas a incrementar su plantilla de personal.
Con el Brasil ya tenemos dos puentes internacionales, siendo un hándicap favorable para que cientos de empresas maquiladoras se hayan instalado cerca de la frontera, dando fuentes de trabajo a miles de personas generando un importante flujo de exportaciones en volumen y valores monetarios.
Nuestro país debe aprovechar la coyuntura favorable que trajo aparejados los dos grados de inversión que nos otorgaron empresas calificadoras de riesgos, permitiendo mejorar el clima de negocios a nivel país. Por ello, el gobierno deberá hacer todos los ajustes y mejoras estructurales que se precisan para que potenciales inversionistas extranjeros puedan verse atraídos a venir a radicar sus capitales en nuestro país.
Para un mayor dinamismo del comercio fronterizo, precisamos mejorar nuestra infraestructura y logística, agilizando los trámites aduaneros y los procesos de migración, que hasta ahora siguen siendo cuellos de botella.
El trabajo conjunto con el Brasil, del cual seguimos recibiendo el mayor flujo de turistas, debería estructurarse a través un sistema integrado que permita alinear regulaciones y procedimientos a través de esquemas de formalización y controles, permitiendo un mayor incremento de las recaudaciones.
Un trabajo planificado con las autoridades de los países limítrofes brindará a nuestro país beneficios como crecimiento económico, generación de empleos, y diversificación y acceso a nuevos mercados.
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Comercio fronterizo alcanzó los USD 3.154 millones en el 2025
El comercio en las principales ciudades fronterizas del Paraguay cerró el 2025 con un desempeño destacado, alcanzando un movimiento total de USD 3.154 millones, lo que representó un crecimiento del 11,3 % en comparación con el año anterior, de acuerdo con los datos de la Gerencia de Estudios Económicos del Banco Central del Paraguay (BCP).
De acuerdo con el reporte, el principal motor de este crecimiento fue el Régimen de Turismo, que permitió reactivar el flujo de compradores en ciudades clave como Pedro Juan Caballero, Saltos del Guairá y Ciudad del Este, consolidándolas nuevamente como polos regionales de consumo y atracción comercial. Estas localidades volvieron a posicionarse como destinos preferidos para el turismo de compras, especialmente para visitantes de países vecinos.
Uno de los factores determinantes fue la depreciación del dólar, que mejoró la competitividad de los precios en Paraguay frente a otros mercados de la región. Esta situación favoreció el ingreso de compradores extranjeros, principalmente argentinos, quienes encontraron en las ciudades fronterizas una alternativa más conveniente para adquirir productos de consumo masivo, electrónicos, indumentaria y otros bienes.
El impacto se reflejó con fuerza en el rubro de bienes de consumo, que totalizó USD 1.015 millones en 2025, con un crecimiento interanual cercano al 11 %. Sin embargo, el dinamismo no se limitó a este segmento. También se registraron subas relevantes en bienes intermedios y bienes de capital, lo que evidencia que el repunte no solo responde al consumo final, sino también a una mayor actividad económica y comercial vinculada a la producción y la logística.
Desde una perspectiva económica, este desempeño confirma el rol estratégico de las ciudades fronterizas dentro del comercio paraguayo. El crecimiento del turismo de compras genera empleo directo e indirecto, impulsa el transporte, la hotelería, la gastronomía y fortalece los encadenamientos productivos que benefician a miles de familias.
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LN PM: edición del 2 de enero
Peña señala que Itaipú no debe bajar su tarifa: aún hay deuda histórica con Paraguay
El presidente de la República, Santiago Peña, aseguró que la renegociación del Anexo C del Tratado de Itaipú sigue abierta y advirtió que Paraguay no está en condiciones de reducir al mínimo la tarifa operativa de la binacional, como plantea Brasil, debido a las inversiones pendientes y a las deudas históricas con el país.
Durante una entrevista con los medios de prensa el mandatario señaló que los gastos socioambientales de Itaipú son un tema sensible y forman parte de un debate clave sobre si estos costos deben o no estar incluidos dentro del precio de la energía. “Si hoy tuviésemos que construir Itaipú, no se podría hacer por los costos ambientales que implicaría”, afirmó.
El Gobierno entregó en Central las primeras 93 viviendas del año 2026
En la primera jornada de Gobierno del año 2026, en el departamento Central, el mandatario Santiago Peña realizó la entrega de 93 viviendas realizadas mediante el programa Fondo Nacional de la Vivienda Social (Fonavis) del Ministerio de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH), acompañado por el segundo del Ejecutivo, Pedro Alliana.
Un total de 66 soluciones habitacionales fueron entregadas a pobladores de Julián Augusto Saldívar, mientras que en Itauguá se concretó la entrega de otras 27 viviendas. “Estoy feliz de poder arrancar este año en Central. El 2026 será un gran año para el Paraguay, iniciamos con la mente positiva, con optimismo y con el compañero Alliana no vamos a descansar porque hay muchas familias que están esperando sus casas, vamos a seguir trabajando para que todos tengan su vivienda”, comentó Peña.
Dinamismo económico: turismo interno movió USD 61 millones en el último feriado largo
El turismo interno movió USD 61 millones del 23 al 28 de diciembre y volvió a confirmar su rol como motor económico del país. Durante el último feriado largo, la alta movilidad de viajeros impactó de forma directa en los sectores de alojamiento, gastronomía y servicios turísticos en todo el territorio nacional, destacó Javier Ramírez, director de Productos Turísticos de la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur).
En entrevista con el programa “Arriba hoy” de canal Gen y Universo 970 AM/Nación Media, Ramírez explicó que el cálculo se realiza a partir del flujo de pasajeros en terminales, circulación de vehículos particulares y movimiento en puestos de peaje, datos que permiten dimensionar el impacto del turismo interno durante los feriados largos. “Fue un movimiento muy interesante, tanto en Navidad como en los días posteriores”, señaló.
Abogada defiende la paridad en el PLRA: “Las mujeres somos el 50 % del padrón”
La abogada y dirigente del Partido Liberal Radical Auténtico (PLRA), Marlene Orué, acusó a los líderes del movimiento Nuevo Liberalismo, Ricardo Estigarribia y Javier Pereira Rieve, así como al diputado Enrique Antonio Buzarquis, de ser los promotores de la reducción de la paridad del 50 % a un 20 % en la nómina para cargos legislativos.
“Las mujeres somos el 50 % del padrón, es imposible que no hayan para completar las listas. Acá hay intereses por parte del movimiento Nuevo Liberalismo que forzó el estatuto partidario. Se jactan de que es un movimiento grande, que ganará las internas partidarias, pero cometen algo muy retrógrado y misógino, y nos da la pauta de como será la administración de estas personas al frente del PLRA”, indicó a la 780 AM.
Saltos del Guairá logró el mejor repunte comercial desde la pandemia: recibió a 100 mil turistas en días festivos
El comercio fronterizo en Saltos del Guairá cerró el año con uno de sus mejores desempeños desde la pandemia, impulsado por una masiva afluencia de turistas durante las fiestas de fin de año.
Entre los días 24 y 25 de diciembre y 30 y 31 de diciembre se estimó el ingreso de más de 100.000 visitantes, lo que generó un fuerte impacto en las ventas del sector comercial local y un efecto derrame al sector gastronómico y hotelero.
El peaje de Luque-San Bernardino dejó de operar con pagos QR
Con el inicio del año, el peaje Ecovía, ubicado en el tramo Luque-San Bernardino, dejó de aceptar pagos con código QR. Las únicas formas habilitadas son el pago en efectivo y con tarjetas de débito y crédito.
La administración del peaje pasa a estar a cargo de la empresa Rutas del Este, que anunció la implementación de servicios como asistencia vial las 24 horas, vigilancia permanente y trabajos de mantenimiento y conservación de la ruta.
Trump critica matanza de manifestantes en Irán: “EE. UU. acudirá a su rescate”
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, afirmó este viernes que si Irán mata a manifestantes, Washington “acudirá a su rescate”, después de que el movimiento de protesta iniciado el domingo en la República Islámica se tornara mortal. “Si Irán dispara y mata violentamente a manifestantes pacíficos, como es su costumbre, Estados Unidos acudirá a su rescate”, escribió Trump en su plataforma Truth Social.
Un consejero del líder supremo iraní reaccionó poco después. “Trump debería de saber que cualquier injerencia estadounidense en este asunto interno equivaldría a desestabilizar toda la región y perjudicar los intereses estadounidenses”, advirtió Ali Larijani en la red social X.