Las obras del tercer tramo del corredor vial Bioceánico avan­zan y empiezan a marcan un cambio importante para el Chaco paraguayo, informó este lunes el Ministerio de Obras Públicas y Comuni­caciones (MOPC). Este pro­yecto busca fortalecer la conexión vial, impulsar la actividad económica y abrir nuevas oportunidades de desarrollo para las comuni­dades de la región Occidental.

La institución precisó que el lote 2 registra un gran progreso. En ese sentido, el superintendente del pro­yecto, Francisco Guerrero, detalló que la “conformación del terraplén llegó aproxima­damente al 80 % de ejecu­ción”, lo que permite concen­trar ahora las tareas en las capas superiores de la estruc­tura vial. Este proceso resulta fundamental para garantizar la resistencia de la carretera frente a las lluvias y al trán­sito pesado, prolongando la vida útil de la infraestructura.

Señaló que a pesar de las condiciones climáticas en la región del Chaco, las tareas mantienen un ritmo soste­nido y para acompañar esta etapa se reforzó la logística de provisión de materiales, con más camiones que tras­ladan piedra desde la can­tera hacia los distintos frentes.

El objetivo es facilitar la colocación de suelo cemento, suelo cal y base estabilizada, componentes esenciales en la conformación de la calzada.

En cuanto a la pavimenta­ción, el equipo técnico ya eje­cutó una pista de prueba de mezcla asfáltica, cuyos resul­tados se encuentran actual­mente en evaluación de labo­ratorio para su aprobación final y una vez finalizada esta etapa se dará inicio al asfal­tado del tramo.

Los trabajos de alcantari­llado están prácticamente concluidos, lo que permi­tirá encauzar adecuada­mente las aguas y disminuir el riesgo de anegamientos. La obra contribuirá a una circulación más ágil entre localidades, además de faci­litar el traslado de la pro­ducción, representando una reducción en tiempos y costos logísticos vincu­lados al comercio exterior.

Esta infraestructura benefi­ciará a familias, productores y empresas que precisan de transporte y rutas de todo tiempo para comercializar sus productos. La misma forma parte del proyecto de la ruta PY15, que contem­pla la pavimentación de 224 kilómetros entre Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo, departamento de Boquerón. La iniciativa se desarrolla en cuatro lotes.

Villa Hayes contará con el primer Cen­tro de Atención Integral a la Primera Infan­cia (CAIPI) del Chaco, un proyecto impulsado por el Gobierno en el marco del Pro­grama Nacional de Atención Integral a la Primera Infan­cia Semillas del Futuro. Este nuevo espacio está concebido para brindar atención inte­gral a más de un centenar de niños en su primera fase.

En ese marco, el Ministerio de Obras Públicas y Comu­nicaciones realizó una veri­ficación de los trabajos que se desarrollan en el departa­mento de Presidente Hayes, destacando un avance del 20 % en la ejecución del pro­yecto. Las obras consisten en la edificación de un espacio adecuado y moderno, dise­ñado para garantizar condi­ciones óptimas de cuidado, estimulación y aprendizaje en los primeros años de vida.

El intendente de la ciudad, Luis López, resaltó la impor­tancia del proyecto para la región Occidental. “Somos bendecidos porque es el pri­mero del Chaco”, sostuvo e hizo hincapié en la calidad del espacio, pensado tanto para los niños como para los equi­pos profesionales y las fami­lias. “Nunca antes se hizo algo así”, dijo.

A través de este programa se busca garantizar el acceso oportuno a todos los servi­cios del Estado para los niños y niñas desde la concepción hasta los 8 años. Este pro­yecto contempla la cons­trucción de un total de 100 centros a nivel país.

Dentro del cronograma de la primera etapa se pretende construir 20 centros que estarán dis­tribuidos en puntos estra­tégicos del Paraguay para la atención integral de los niños.

El CAIPI es promovido por el Despacho de la Primera Dama en articulación con el MOPC, el Ministerio de la Niñez y la Adolescencia (Minna) y la Itaipú Binacional, respon­sable del financiamiento. En este caso, se trata del Lote 1, que está a cargo de Tecnoe­dil SA Constructora, empresa responsable de diez centros, con una inversión de G. 27.996 millones.

Una intensa huma­reda invadió ayer el microcentro de Asunción a raíz de un incen­dio de pastizales de grandes proporciones registrado en la localidad de Río Verde, departamento de Presidente Hayes.

Varias unidades de bombe­ros voluntarios trabajaron intensamente para tratar de controlar las llamas, pero las tareas se dificultaban debido a que se trata de una zona de difícil acceso. En la Costa­nera Sur también se reportó otro incendio, pero de menor magnitud.

“El incendio de la costanera es un incendio muy pequeño. En el de Río Verde, los vientos están llevando el humo hacia Villa Hayes y Mariano Roque Alonso. Viene por la costa­nera hacia el río y está aga­rrando toda la zona de Chaco’i y Falcón”, expresó el capitán Marco Almada, comandante de Bomberos Voluntarios.

Añadió que los vientos dificul­tan que las llamas sean con­troladas. “Es por la dirección del viento y porque es bas­tante complejo el acceso”, pre­cisó. En ese sentido, mencionó que están utilizando vehícu­los especializados cuatro por cuatro para poder ingresar.

Además, coordinan tareas con la Fuerza Aérea y la Secretaría de Emergencia Nacional (SEN) para hacer un buen reconocimiento del área y, si es posible, hacer un ataque aéreo. “Estamos coordinando todos los tra­bajos como para poder tratar de solucionar lo antes posi­ble el incendio con todas las fuerzas que tenemos a dispo­sición”, apuntó.

Aclaró que el incendio no está apeligrando ninguna vivienda de los alrededores. “Es una zona totalmente de campo. Pero el humo es lo que está haciendo estragos en varias ciudades. Enton­ces, tenemos que dar prio­ridad a ese incendio, movi­lizando a la mayor cantidad de recursos”, subrayó el res­catista.

Personal militar especiali­zado en combate a incendios forestales y dos helicópteros ya fueron desplegados para asistir a los bomberos.

Los trabajos en el Lote 1 del Corredor Vial Bioceánico ya se encuentran con avan­ces técnicos que empiezan a generar mayor actividad económica en el Chaco, al tiempo de sentar bases para una reducción estruc­tural de costos logísticos, según el Ministerio de Obras Públicas y Contrataciones (MOPC).

La obra beneficia de forma directa a unas 41.000 per­sonas y fortalece la conec­tividad en una de las zonas productivas más estratégi­cas del país. Actualmente se ejecutan áreas de pavi­mentación, bases mejora­das con cemento y drenaje, con frentes activos de terra­plenes, sub-base cementada, alcantarillas celulares de hormigón armado y carga de base granular, pasos crí­ticos para asegurar durabi­lidad, seguridad y transita­bilidad todo el año. Desde la institución destacan que las obras ya muestran impac­tos en la economía local, y se ven reflejados en comercios, hoteles y servicios turísti­cos, puesto que reportan mayor movimiento por la presencia de personal y la expectativa de una conec­tividad que ampliará mer­cados y flujos comerciales.

El tramo, que comprende 53,8 km entre los km 102,5 y 156 de la ruta PY15, en el departamento de Boque­rón, forma parte del tramo 3 de 224 km dividido en cuatro lotes. Las obras están a cargo del Consor­cio del Pacífico, integrado por EDB Construcciones, con una inversión de G. 485.505.296.685, finan­ciada por el Banco de Desa­rrollo Fonplata y supervi­sada por el MOPC.

También resaltan que el corredor fortalece la circu­lación de cargas y el trans­porte pesado, recortando tiempos y costos en el eje productivo del Chaco. Estas mejoras serán significativas para la ganadería, agricul­tura y forestería, además de asegurar una operación confiable incluso en perio­dos de clima adverso, un factor decisivo para la competitividad regional, sos­tienen.