El reclamo del sector transportista no se justifica bajo ningún sentido, ya que el pago pen­diente existe; sin embargo, el monto es mucho menor a lo manifestado por los empre­sarios del transporte público, según explicación del vicemi­nistro de Transporte, Emi­liano R. Fernández, publi­cada en Hoy.com.py.

Según Fernández, efectiva­mente existe una deuda con los transportistas en relación al subsidio. Sin embargo, el pago pendiente es del mes de abril únicamente, por el cual existe un compromiso para la siguiente semana.

Sobre la amenaza de paro, el viceministro señaló que “medidas de esta naturaleza generan perjuicios para la ciudadanía”, por lo que apeló al diálogo entre todos los sec­tores, informa la publicación.

“Hay un inconveniente, lo estamos abordando y lo vamos a solucionar”, añadió Fernández. Asimismo, dijo que la deuda es de 3.8 millo­nes de dólares y no de 9 millo­nes, según indicó César Ruiz Díaz, titular de Cetrapam.

Indicó que le llama la atención el tenor del reclamo, ya que en el gobierno anterior se llegó a tener incluso atrasos de hasta 5 meses y no se daban ame­nazas de paro de los buses. “Es genuino reclamar lo que corresponde y eso es lo que se tenía que haber hecho. No hay una justificación potente para la conferencia de prensa de ayer. Siempre se está pagando lo que corresponde, hoy tene­mos un percance y se va a solu­cionar”, subrayó Fernández.

El director del Trabajo, Enri­que Galeano, explicó también ayer que el Ministerio de Tra­bajo sigue de cerca la amenaza de paro patronal anunciada por empresarios del transporte, en caso de que el Gobierno no cumpla con el pago de subsidios en un plazo de 10 días.

Los gremios Cetrapam y Uce­tama advirtieron que de no con­cretarse el desembolso, podrían iniciar reguladas del servicio e incluso despidos masivos de empleados. Ante esta situa­ción, el Ministerio de Trabajo buscará proteger los derechos de los trabajadores del sector.

“Lo que conocemos es por declaraciones en medios, no existe una comunicación for­mal al Ministerio. En princi­pio, es competencia del Vice­ministerio de Transporte, pero si se diera un paro for­mal, estamos obligados a intervenir para garantizar los derechos laborales”, sos­tuvo Galeano a la radio Uni­verso 970 AM.

El director de Trabajo, Enrique Galeano, recordó que en caso de un paro patronal, el empleador debe notificar a la autoridad laboral con al menos 72 horas de anticipación. Además, al tratarse de un servi­cio público esencial como el transporte, los empresarios deben ase­gurar un mínimo de funcionamiento para evitar un colapso social.

“Si el paro es calificado como legal por un juez, los salarios no se devengarían por no haber contraprestación de servicios. Pero si es declarado ilegal, los empleadores deberán pagar los salarios com­pletos a sus trabajadores”, explicó. Por otra parte, Galeano remarcó que si se produjeran despidos, el Ministerio actuaría para garantizar el pago de las indemnizaciones correspondientes.