Más de 2.000 unidades de taxis evaden impuestos que se cobran por usufructo de espacio público a la Municipalidad de Asunción, lo cual representa por cada parada G. 1.800.000 al mes, y en la capital existen 79 paradas inscritas. Así lo confirmó el concejal Álvaro Grau, quien junto con el concejal José Alvarenga presentaron una minuta que exige a los taxistas que paguen sus impuestos al igual que cualquier contribuyente asunceno. La nota de los ediles expresa que, si bien existen 1.380 taxis registrados, en realidad son más de 2.000 los que operan en dichas paradas.
“Si uno tiene una parada y está haciendo usufructo de eso, no paga el espacio que está utilizando, que queda reservado. Ellos marcan eso con pinturas, conos y no se paga por el espacio reservado, lo que cualquier asunceno tiene que pagar. Se paga aproximadamente G. 1.800.000 al mes”, afirmó.
El cuestionamiento del edil se basa en que no por ser trabajador del volante se le deba exonerar el pago de un impuesto. “Es como si el día de mañana se nos ocurra que no tengan que tributar tal rubro. Planteamos que haya igualdad para todos”, sostuvo Grau.
Con respecto a la minuta de Grau y Alvarenga, el concejal Félix Ayala mencionó que la ordenanza vigente de taxis data del año 1992 (Ordenanza 26/92, que no hace referencia al tributo por paradas de taxi). “Debemos modificar la ordenanza”, dijo y puntualizó que la misma dice que una persona puede explotar hasta tres espacios y hay denuncias de que un taxista explota hasta 10 paradas. “La idea es modificar esas conductas que se están teniendo desde hace décadas. Vamos a estar analizando las irregularidades y si corresponde incluso llevaremos el caso a la Fiscalía”, resaltó.
TAXIS PAGAN MENOS
Según informe de la Municipalidad de Asunción, más de G. 200.000 es la diferencia entre lo que paga un taxi y un vehículo particular en tributos anuales de habilitación. Siendo la obligación para el taxi de G. 338.381, mientras que para el vehículo propio es de G. 522.513. En el informe se hace una comparación teniendo en cuenta una misma marca, modelo y año de rodado. “Tenemos informes de que los taxistas abonan un jornal por la Inspección Técnica Vehicular, cuando los ciudadanos abonan tres jornales”, subrayó el concejal Félix Ayala, presidente de la Comisión de Legislación de la Junta Municipal.
Ayala manifestó a La Nación que el viernes habrá sesión extraordinaria, el lunes realizarán su sesión ordinaria y el miércoles se presentarán tres anteproyectos pertenecientes a los concejales Elena Alfonsi, Federico Franco Troche y el de la comisión a su cargo, que podrían aprobarse o rechazarse. “Así como están las cosas, la tendencia es a aprobar. La discusión en cuanto a la ordenanza es que si los conductores de plataformas van a tener un canon especial”, indicó. Aclaró que la ordenanza en estudio todavía está sujeta a cambios. “Se agregaron recomendaciones de la gente de Uber, de taxistas, de la intendencia. La intención es que sea una ordenanza breve y concisa, sin más de 12 artículos para que no complique este sistema de transporte”, precisó Ayala.
INFORME CLAVE
En otro orden, el pedido de informe sobre paradas de taxi, solicitado por esta Comisión a la intendencia, estaría el viernes, tras una prórroga otorgada. Dicho documento exige cuánto pagan en materia de canon los taxistas, cuántos y quiénes son los beneficiarios con las paradas de taxis, cuánto ha abonado en el año 2018 el gremio de taxistas a la Municipalidad de Asunción, y cuál es la situación actual de la Asociación de Profesionales Taxistas de Asunción (APTA) con relación a la comuna capitalina.